Ποιο είναι το σύμπτωμα του μισού άξονα που έχει σπάσει
Εάν βρίσκεται στη διαδικασία των προβλημάτων οχημάτων υψηλής ταχύτητας, μπορεί να οδηγήσει σε κύκλο απώλειας αυτοκινήτου ή σε κύκλο απώλειας κόμβου, ο κύκλος απώλειας πλήμνης θα οδηγήσει σε δυναμική ανισορροπία της δυναμικής ισορροπίας, καθιστώντας το κούνημα τιμονιού υψηλής ταχύτητας αυτοκινήτου, ο άξονας είναι επίσης γνωστός ως άξονας κίνησης. Στο σύστημα μετάδοσης αυτοκινήτων, ο μισός άξονας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο, είναι ο τροχός κίνησης και ο άξονας διαφορικής σύνδεσης. Το εσωτερικό άκρο συνδέεται γενικά μέσω του γρανάζι και των σφήνων του μισού άξονα και το εξωτερικό άκρο συνδέεται με τον κόμβο και τη φλάντζα. Η δομή του τροχού οδήγησης αυτοκινήτων εξαρτάται από τη δομική μορφή του άξονα. Σύμφωνα με τις διαφορετικές συνθήκες της δύναμης του άξονα, μπορεί να χωριστεί σε ημι-πλωτό άξονα και πλήρη πλωτό άξονα. Μπορεί να φανεί ότι ο άξονας αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου στην καθημερινή οδήγηση και η ασφάλεια του αυτοκινήτου εξαρτάται από την απόδοση του άξονα. Μετά από πολύ καιρό με στρεπτική κόπωση και κρούση, ο άξονας αυτοκινήτου είναι εύκολο να οδηγήσει σε κάμψη, κάταγμα, στρέψη, λοξή και φαινόμενο φθοράς δοντιών. Το κάταγμα του άξονα αυτοκινήτου έχει συνήθως τους ακόλουθους μορφολογικούς τύπους:
① Η έλικα του άξονα είναι σπασμένη.
(2) υπάρχουν μικτές ρωγμές και κατάγματα στο τμήμα του άξονα του ημι-σόου.
③ Η σπονδυλική στήλη του άξονα είναι σπασμένη.
(4) Υπάρχει ρωγμή στον δίσκο ορχιδέα μισού άξονα και θα πέσει όταν είναι σοβαρό.
(5) Άλλα μορφολογικά κατάγματα και ρωγμές του άξονα.
