Μπορεί να τροποποιηθεί η οριζόντια μπάρα;
Δώστε προσοχή στο ότι ο στύλος ισορροπίας δεν είναι τυχαίος, πρέπει να είστε αισιόδοξοι για την υφή και την κατασκευή, ο στύλος ισορροπίας δεν σημαίνει ότι όσο υψηλότερη είναι η αντοχή, τόσο το καλύτερο, δεν σημαίνει ότι όσο μεγαλύτερη είναι η σκληρότητα, τόσο το καλύτερο, η αντοχή είναι πολύ υψηλή, για μεγάλο χρονικό διάστημα θα σας αφήσει να κρεμάσετε από πάνω, δηλαδή, εγκαθιστάτε τον στύλο ισορροπίας στη θέση της οπής του σώματος, συμβαίνει παραμόρφωση (επειδή ο στύλος ισορροπίας είναι πολύ άκαμπτος και η παραμόρφωση που προκαλείται από τις στροφές υψηλής ταχύτητας δεν μπορεί να επιτρέψει στην σκληρότητα του στύλου ισορροπίας να αφαιρέσει τη δύναμη.
Όταν η παραμόρφωση της ανάρτησης και στις δύο πλευρές είναι άνιση και το αμάξωμα γέρνει οριζόντια προς το δρόμο, η μία πλευρά του πλαισίου κινείται κοντά στο στήριγμα ελατηρίου και το πλευρικό άκρο της αντιστρεπτικής ράβδου κινείται προς τα πάνω σε σχέση με το πλαίσιο, ενώ η άλλη πλευρά του πλαισίου είναι μακριά από το στήριγμα ελατηρίου, το αντίστοιχο άκρο της αντιστρεπτικής ράβδου κινείται προς τα κάτω σε σχέση με το πλαίσιο, αλλά όταν το αμάξωμα και το πλαίσιο γέρνουν, το μέσο της εγκάρσιας αντιστρεπτικής ράβδου δεν έχει σχετική κίνηση σε σχέση με το πλαίσιο.
Με αυτόν τον τρόπο, όταν το αμάξωμα γέρνει, το διαμήκες τμήμα και στις δύο πλευρές της ράβδου σταθεροποίησης εκτρέπεται προς διαφορετικές κατευθύνσεις, έτσι η ράβδος σταθεροποίησης περιστρέφεται και ο πλευρικός βραχίονας λυγίζει, γεγονός που αυξάνει την ακαμψία γωνίας της ανάρτησης.
