Πώς νιώθεις να έχεις ένα Tesla Model 3;
1, η επιτάχυνση είναι πραγματικά δροσερή, η αυτοπεποίθηση προσπέρασης είναι γεμάτη, αισθάνεστε πιο ασφαλείς. Νομίζω ότι η ρύθμιση της λειτουργίας "άνετη" είναι αρκετή, μην χρησιμοποιείτε "στάνταρ". Εάν χρησιμοποιηθεί το "πρότυπο", μπορεί πολλοί οδηγοί που αλλάζουν από το όχημα πετρελαίου να αισθάνονται ότι το γκάζι είναι πολύ ευέλικτο.
2, το μοντέλο Y είναι πραγματικά ικανό να φορτώσει, ειδικά το μπροστινό εφεδρικό κιβώτιο και το βυθιζόμενο πορτμπαγκάζ! Τώρα, όταν βγάζω τα δύο παιδιά μου έξω για να παίξουν ή σε ένα μάθημα προπόνησης, όλα μπορούν να χωρέσουν στο μπροστινό πορτμπαγκάζ, στο βυθισμένο πορτμπαγκάζ και στις δύο τρύπες στα πλάγια, και τότε ολόκληρος ο κορμός είναι μόνο το στρώμα. Όταν είστε κουρασμένοι, μπορείτε να πάρετε έναν υπνάκο στο αυτοκίνητο, χωρίς καυσαέρια, χωρίς θόρυβο, ακόμη και στο υπόγειο πάρκινγκ, αν και ο εξωτερικός αέρας δεν είναι καλός, αλλά το φιλτράρισμα αέρα της ίδιας της Tesla είναι πολύ καλό και το αυτοκίνητο είναι πολύ άνετο ύπνος.
3. Ο αυτόματος πιλότος λειτουργεί πραγματικά. Αποστολή EAP για μισό χρόνο, από την αρχή έως την υπόλοιπη εξασφαλισμένη χρήση, αυτή είναι μια διαδικασία οικοδόμησης εμπιστοσύνης στη διαδικασία χρήσης. Συνολικά, η γνώμη μου είναι ότι η αυτοματοποιημένη υποβοήθηση οδήγησης, αν και δεν είναι 100% αξιόπιστη, μπορεί να μειώσει σημαντικά την ενέργεια και τη σωματική καταπόνηση. Προσωπικά, η καλή απόδοση έγκειται στην ισχυρή υπολογιστική ισχύ του τσιπ και στην τεράστια ώθηση μεγάλων δεδομένων πίσω από αυτό. Το πρώτο είναι ένα πρόβλημα ρύθμισης παραμέτρων υλικού, άλλοι κατασκευαστές μπορούν επίσης να προχωρήσουν, αλλά το δεύτερο είναι πραγματικά λίγο άλυτο.
4. Η διαχείριση ενέργειας είναι ακριβής. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η διαφορά μεταξύ της εμφανιζόμενης χιλιομετρικής απόστασης και της πραγματικής χιλιομετρικής απόστασης είναι πολύ μικρή. Εύκολη εκτίμηση της θέσης φόρτισης.
5. Το κόστος χρήσης είναι πολύ χαμηλό. Η αγορά του αυτοκινήτου δίνει μόνο το τέλος άδειας 280 πάνω από την τιμή του αυτοκινήτου. Αν υπολογιστεί με αυτόν τον τρόπο, η τιμή του αυτοκινήτου στην πραγματικότητα ισοδυναμεί με την αγορά λίγο παραπάνω από 300.000 πετρελαιοφόρα. Επιπλέον, ο λογαριασμός ρεύματος είναι πραγματικά φθηνός και η συντήρηση δεν κοστίζει τίποτα, και τουλάχιστον 20.000 γιουάν μπορούν να εξοικονομηθούν κάθε χρόνο. Πράγματι, όπως έχουν πει πολλοί, όσο περισσότερα τραμ κυκλοφορούν, τόσο πιο οικονομικά είναι.
5. Τα ανταλλακτικά είναι εύκολο να βρεθούν και δεν θα εξαντληθούν. Η Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. μπορεί να παρέχει όλα τα αυθεντικά εξαρτήματα του μοντέλου 3, μπορείτε να στείλετε ένα email για να στείλετε τα ανταλλακτικά που θέλετε
