Ποιος είναι ο ρόλος του σταυροειδούς του τιμονιού;
Ο ρόλος του διασταυρούμενου άξονα του τιμονιού είναι να επιτευχθεί η μετάδοση της μεταβλητής ισχύος της γωνίας, η οποία χρησιμοποιείται για τη θέση που πρέπει να αλλάξει την κατεύθυνση του άξονα μετάδοσης και είναι το "κοινό" τμήμα της συσκευής παγκόσμιας μετάδοσης του συστήματος κίνησης αυτοκινήτων.
Ο σταυροειδής άξονας της μηχανής κατεύθυνσης θα σπάσει, το τιμόνι θα είναι δύσκολο να επιστρέψει στη θέση, το τιμόνι θα κουνήσει ή θα ξεφύγει, το τιμόνι θα είναι βαρύ, η μηχανή κατεύθυνσης θα είναι ελαφριά, η μηχανή κατεύθυνσης θα διαρρεύσει λάδι, η μηχανή κατεύθυνσης θα ακούγεται ανώμαλο και άλλα συμπτώματα. Ο σταυροειδής άξονας είναι η παγκόσμια άρθρωση, κοινώς γνωστή ως δέκα bytes, ο σταυροειδής άξονας είναι το στοιχείο της κοινής συστατικής της συσκευής μετάδοσης του αυτοκινήτου και είναι ένα από τα βασικά τμήματα της άκαμπτης καθολικής άρθρωσης του σταυροειδούς άξονα.
Η μηχανή διεύθυνσης, γνωστή και ως συσκευή διεύθυνσης, είναι το πιο σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου για τη λειτουργία διεύθυνσης. Επί του παρόντος, το σύστημα διεύθυνσης που έχει ρυθμιστεί στο αυτοκίνητο μπορεί να χωριστεί σε περίπου μηχανικό σύστημα διεύθυνσης, μηχανικό υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρονικό υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης και ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης. Τα περισσότερα από τα τρέχοντα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικά υδραυλικά ή ηλεκτρικά συστήματα βοήθειας και τα μηχανικά εργαλεία διεύθυνσης έχουν σταδιακά εξαλειφθεί.
Ο ρόλος του εργαλείου διεύθυνσης είναι να μεταμορφωθεί κατάλληλα η στρέψη διεύθυνσης και η γωνία διεύθυνσης από τον δίσκο διεύθυνσης (κυρίως επιβράδυνση και αύξηση της ροπής) και στη συνέχεια εξάγουν τον μηχανισμό της ράβδου διεύθυνσης, έτσι ώστε το σύστημα διεύθυνσης αυτοκινήτου, έτσι ώστε το σύστημα διεύθυνσης να είναι ουσιαστικά μια συσκευή μετάδοσης επιβράδυνσης. Υπάρχουν πολλοί τύποι εργαλείων διεύθυνσης, όπως τύπος rack και pinion, τύπος ball που κυκλοφορούν, τύπος καρφίτσας σκουληκιών, τύπου pin pin, ρεύματος και ούτω καθεξής.
Υπάρχουν δύο είδη εργαλείων υδραυλικού τιμονιού: πνευματικά και υδραυλικά. Το υδραυλικό γρανάζι του υδραυλικού συστήματος μπορεί να χωριστεί σε τρεις δομικούς τύπους: ενσωματωμένο, ημι-ενσωματωμένο και χωρισμένο σύμφωνα με τη σχέση διάταξης και σύνδεσης του μηχανικού εργαλείου διεύθυνσης, του κυλίνδρου ισχύος και της βαλβίδας ελέγχου διεύθυνσης στο γρανάζι.
Γυρίστε σε δέκα bytes για κακή απόδοση
Η απόδοση του τιμώματος δέκα bytes σπασμένα περιλαμβάνει κυρίως δυσκολία επιστροφής τιμονιού, κούνημα ή απόκλιση τιμονιού, τιμόνι βαρύ, διαρροή πετρελαίου κατεύθυνσης, μηχάνημα κατεύθυνσης μη φυσιολογικό ήχο.
Δυσκολία επιστροφής του τιμονιού: Όταν το αυτοκίνητο έχει ένα δύσκολο φαινόμενο επιστροφής του τιμονιού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης, αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι το σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου είναι ελαττωματικό, ενδεχομένως τα δέκα bytes του διεύθυνσης είναι κατεστραμμένα.
Το κούνημα του τιμονιού ή η απόκλιση: Εάν τα δέκα bytes της μηχανής κατεύθυνσης είναι κατεστραμμένα, το κούνημα ή η απόκλιση του τιμονιού μπορεί να εμφανιστούν στο αυτοκίνητο.
Βαρύ τιμόνι: Δέκα bytes κατεστραμμένα, η μηχανή κατεύθυνσης δεν μπορεί να γυρίσει, το αυτοκίνητο θα είναι πολύ βαρύ για να χτυπήσει το τιμόνι.
Διαρροή πετρελαίου κατεύθυνσης: Αφού η μηχανή κατεύθυνσης του αυτοκινήτου καταστραφεί από δέκα byte, το λιπαντικό λάδι μπορεί να διαρρεύσει από τη βλάβη και θα συμβεί διαρροή λαδιού κατεύθυνσης.
Μηχανή κατεύθυνσης Ανωμαλικός ήχος: Όταν το αυτοκίνητο γυρίζει ή γυρίζει, το τιμόνι είναι γεμάτο από μη φυσιολογικό ήχο, ο οποίος είναι η απόδοση των δέκα bytes ζημιάς στη μηχανή κατεύθυνσης.
Αυτά τα συμπτώματα είναι προφανή σημάδια βλάβης διεύθυνσης δέκα byte και μόλις εντοπιστούν αυτά τα συμπτώματα, η μηχανή διεύθυνσης δέκα byte θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί εγκαίρως για να αποφευχθούν οι περαιτέρω ζημιές και οι κίνδυνοι ασφαλείας.
Μέθοδος διέλευσης καθολικής κοινής κατάργησης
Η μέθοδος αφαίρεσης του σταυροειδούς καθολικής άρθρωσης είναι:
1. Ανασηκώστε το μπροστινό άκρο του οχήματος με γρύλο. Τοποθετήστε το γρύλο στο μπροστινό μέρος του πλαισίου για σταθερότητα. Το υγρό μετάδοσης αποστράγγισης για την αποφυγή διαρροής. Συμπληρώστε το βύσμα μετάδοσης.
2. Προετοιμάστε ένα δοχείο για το υγρό και αποσυνδέστε το βύσμα αποστράγγισης της μετάδοσης. Βεβαιωθείτε ότι η ακεραιότητα του συναρμολόγηση του άξονα κίνησης δημιουργώντας σημάδια αναφοράς. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα ή το μπουλόνι στήριξης για να οδηγήσετε τον άξονα κίνησης.
3. Αφαιρέστε τον άξονα κίνησης από τη μετάδοση αφαιρώντας τα δεσμά. Ασφαλίστε το κάλυμμα εδράνου με ταινία για το ρουλεμάν με κυλίνδρους βελόνας για να αποφύγετε τη σύγκρουση. Σταθεροποιημένο στον βοηθητικό άξονα κίνησης. Η ταινία διαγράφηκε. Αφαιρέστε το ρουλεμάν από το ζυγό μέσω του δακτυλίου αποσυναρμολόγησης.
4, Χρησιμοποιήστε διαφορετικά μεγέθη υποδοχών και μέτρα που παρέχεται από το μοχλό για να κρατήσετε το κάλυμμα του εδράνου μακριά από το ζυγό. Χρησιμοποιήστε τα πένσα για να σπρώξετε το καπάκι στο συγκρότημα. Γυρίστε τον άξονα κίνησης γύρω από τον αντιπρόσωπο και επαναλάβετε την προηγούμενη διαδικασία στο άλλο άκρο.
5, θα είναι από το δύο ζυγό και τον άξονα της παγκόσμιας άρθρωσης. Αφαιρέστε όλα τα βρωμιά και τα συντρίμμια από ολόκληρο το συγκρότημα άξονα κίνησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι εντελώς καθαρό. Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα λίπους στο κάλυμμα αντικατάστασης. Τοποθετήστε το τμήμα κάλυψης εδράνου στο ζυγό και αντικαταστήστε το κάλυμμα εδράνου.
6. Τοποθετήστε την καθολική άρθρωση στο κάλυμμα. Μερικά εισάγετε αντίθετα καπάκια. Σταθμίστε τα καθολικά και σπρώξτε το κάλυμμα στη θέση του με έναν τύπο. Τοποθετήστε την πόρπη. Τοποθετήστε τον άξονα κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι ο ζυγός ευθυγραμμίζεται σωστά με τον άξονα κίνησης.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε SUπροϊόντα CH.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
