Αρχή λειτουργίας της αντλίας νερού αυτοκινήτου.
Η αρχή λειτουργίας της αντλίας νερού αυτοκινήτου βασίζεται κυρίως στον κινητήρα για την κίνηση του ρουλεμάν και της πτερωτής της αντλίας νερού μέσω της τροχαλίας. Μέσα στην αντλία, το ψυκτικό υγρό οδηγείται από την πτερωτή για να περιστραφεί μαζί και ρίχνεται στην άκρη του περιβλήματος της αντλίας υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, ενώ δημιουργεί μια ορισμένη πίεση, και στη συνέχεια ρέει έξω από την έξοδο ή τον σωλήνα νερού. Στο κέντρο της πτερωτής, επειδή το ψυκτικό υγρό εκτινάσσεται έξω και η πίεση πέφτει, το ψυκτικό στη δεξαμενή νερού αναρροφάται στην πτερωτή μέσω του σωλήνα νερού κάτω από τη διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου της αντλίας και του κέντρου της πτερωτής για να επιτυγχάνεται η παλινδρομική κυκλοφορία του ψυκτικού.
Το περίβλημα της αντλίας συνδέεται με τον κινητήρα μέσω μιας ροδέλας για να υποστηρίζει κινούμενα μέρη όπως ρουλεμάν. Υπάρχει επίσης μια οπή αποστράγγισης στο περίβλημα της αντλίας, που βρίσκεται μεταξύ της στεγανοποίησης νερού και του ρουλεμάν. Μόλις το ψυκτικό διαρρεύσει μέσω της σφράγισης νερού, μπορεί να εκκενωθεί από την οπή αποστράγγισης για να αποτρέψει την είσοδο του ψυκτικού στο θάλαμο ρουλεμάν, καταστρέφοντας τη λίπανση του ρουλεμάν και προκαλώντας διάβρωση των εξαρτημάτων.
Τα μέτρα στεγανοποίησης της αντλίας νερού περιλαμβάνουν στεγανοποίηση και φλάντζα νερού, ο δυναμικός στεγανοποιητικός δακτύλιος και ο άξονας στεγανοποίησης νερού τοποθετούνται μεταξύ της πτερωτής και του ρουλεμάν μέσω παρεμβολής και η στατική έδρα στεγανοποίησης νερού πιέζεται στο κέλυφος της αντλίας για να σφραγίσει το ψυκτικό .
Οι τύποι αντλιών αυτοκινήτων περιλαμβάνουν μηχανικές αντλίες και ηλεκτρικές αντλίες μετάδοσης κίνησης και η κίνηση των μηχανικών αντλιών μπορεί να χωριστεί σε κίνηση ιμάντα χρονισμού και κίνηση ιμάντα αξεσουάρ. Επί του παρόντος, τα περισσότερα αυτοκίνητα στην αγορά χρησιμοποιούν μηχανικές αντλίες. Η ηλεκτρονική αντλία νερού είναι ένα είδος αντλίας νερού που κινείται με ηλεκτρική ενέργεια, που χρησιμοποιείται για την ψύξη του κινητήρα και του συστήματος λίπανσης στο υγρό, αποτελείται από κινητήρα, σώμα αντλίας, πτερωτή κ.λπ., μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη ροή για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του ο κινητήρας.
Διαρροή αντλίας νερού αυτοκινήτου.
Η διαρροή της αντλίας αυτοκινήτου συνήθως εκδηλώνεται ως μείωση του ψυκτικού και αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Οι αιτίες της διαρροής νερού είναι διάφορες, συμπεριλαμβανομένης της θραύσης του εσωτερικού δακτυλίου στεγανοποίησης, της διαρροής σύνδεσης σωλήνα νερού, της διαρροής αντλίας νερού (όπως διαρροή στεγανοποιητικού νερού), η μακροχρόνια διαρροή μπορεί να οφείλεται στο ότι δεν έχει εγκατασταθεί η βαλβίδα αντεπιστροφής στον επάνω σωλήνα κ.λπ. Οι λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση μιας νέας αντλίας, την επανασυναρμολόγηση της αντλίας μετά την αποσυναρμολόγηση για να διασφαλιστεί η στεγανότητα της σύνδεσης, η αντικατάσταση της στεγανοποίησης νερού για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας της αντλίας και η εγκατάσταση μιας βαλβίδας αντεπιστροφής για την αποφυγή διαρροής νερού.
Εάν η διαρροή νερού της αντλίας του αυτοκινήτου δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, μπορεί να προκαλέσει βρασμό ή ακόμα και ζημιά στον κινητήρα. Στην καθημερινή συντήρηση πρέπει να δίνεται προσοχή στην επαρκή χωρητικότητα του ψυκτικού υγρού της αντλίας και η αντλία να ελέγχεται μία φορά κάθε 20.000 χιλιόμετρα. Εάν διαπιστωθεί ότι η αντλία νερού παρουσιάζει διαρροή, συνιστάται να απευθυνθείτε έγκαιρα στο επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων για συντήρηση και αντικατάσταση, ώστε να μην επηρεαστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Κατά τη διαδικασία επισκευής, εάν η αντλία παρουσιάζει διαρροή, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα της αντλίας ή μόνο το περίβλημα της αντλίας για εξοικονόμηση κόστους. Η αντικατάσταση της αντλίας νερού συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση εξαρτημάτων όπως το μπροστινό κάλυμμα χρονισμού, επομένως θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή για να αποφευχθούν προβλήματα όπως η παράλειψη δοντιών κατά τη λειτουργία.
Η αντλία κινητήρα έχει σπάσει τι συμπτώματα θα έχει το όχημα;
01 Θόρυβος κινητήρα
Ο θόρυβος στην περιοχή του κινητήρα είναι ένα προφανές σύμπτωμα μιας σπασμένης αντλίας νερού. Αυτός ο θόρυβος προκαλείται συνήθως από βλάβη στο εσωτερικό ρουλεμάν της αντλίας ή η πτερωτή είναι χαλαρή και αποκολλημένη από τον περιστρεφόμενο άξονα. Όταν ακούτε χαμηλό θόρυβο τριβής, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως και να ελέγξετε, γιατί αυτό μπορεί να είναι σημάδι βλάβης στο ρουλεμάν της αντλίας. Εάν συνεχίσει να οδηγεί, μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη απεργία της αντλίας, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει το αποτέλεσμα ψύξης του κινητήρα και αυξάνει το κόστος της μετέπειτα συντήρησης. Επομένως, μόλις εντοπιστεί αυτός ο θόρυβος, τα αντίστοιχα εξαρτήματα θα πρέπει να επισκευαστούν εγκαίρως για να αποφευχθούν πιο σοβαρές συνέπειες.
02 Η ταχύτητα ρελαντί είναι ασταθής
Η αστάθεια στο ρελαντί είναι ένα προφανές σύμπτωμα βλάβης της αντλίας νερού του κινητήρα. Η αντλία του αυτοκινήτου συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ενός ιμάντα και είναι υπεύθυνη για την άντληση κρύου νερού από τη δεξαμενή για την ψύξη του κινητήρα. Όταν τα προβλήματα περιστροφής της αντλίας, όπως η αυξημένη αντίσταση περιστροφής, επηρεάζουν άμεσα την ταχύτητα του κινητήρα. Αυτό το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα έντονο στο ρελαντί, όπως φαίνεται από την αναπήδηση της ταχύτητας μετά την εκκίνηση. Ειδικά το χειμώνα, επειδή ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερη βοήθεια όταν ξεκινά κρύο, αυτός ο ρυθμός ταχύτητας μπορεί να είναι πιο σοβαρός και μπορεί ακόμη και να κάνει το όχημα να σταματήσει. Επομένως, εάν διαπιστωθεί ότι το όχημα είναι ασταθές στο ρελαντί, ειδικά μετά την εκκίνηση ή το χειμώνα, θα πρέπει να εξεταστεί εάν η αντλία έχει υποστεί ζημιά.
03 Η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή
Η υπερβολική θερμοκρασία νερού είναι ένα άμεσο σύμπτωμα της βλάβης της αντλίας νερού κινητήρα. Όταν η αντλία αποτύχει, όπως απώλεια περιστροφής ή διαρροή, η ροή του αντιψυκτικού θα παρεμποδιστεί, με αποτέλεσμα τη μείωση της απαγωγής θερμότητας του κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, το όχημα είναι επιρρεπές σε προτροπές συναγερμού "έλλειψη αντιψυκτικού" και "υψηλή θερμοκρασία κινητήρα". Για να επιβεβαιώσετε αν είναι το πρόβλημα της αντλίας, μπορείτε να παρατηρήσετε τη ροή του υγρού στο ρεζερβουάρ όταν η πόρτα του καυσίμου, εάν το νερό ρέει, σημαίνει ότι η αντλία λειτουργεί κανονικά. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε εάν η αντλία έχει φαινόμενο διαρροής και να ακούσετε εάν υπάρχει μη φυσιολογικός ήχος.
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε such προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
