Αρχή λειτουργίας της αντλίας νερού αυτοκινήτου.
Η αρχή λειτουργίας της αντλίας νερού αυτοκινήτου βασίζεται κυρίως στον κινητήρα για την κίνηση του ρουλεμάν και της πτερωτής της αντλίας νερού μέσω της τροχαλίας. Μέσα στην αντλία, το ψυκτικό υγρό κινείται από την πτερωτή για να περιστραφεί μαζί και εκτοξεύεται στην άκρη του περιβλήματος της αντλίας υπό την επίδραση φυγοκεντρικής δύναμης, δημιουργώντας παράλληλα μια ορισμένη πίεση και στη συνέχεια ρέει έξω από την έξοδο ή τον σωλήνα νερού. Στο κέντρο της πτερωτής, επειδή το ψυκτικό υγρό εκτοξεύεται και η πίεση πέφτει, το ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή νερού αναρροφάται στην πτερωτή μέσω του σωλήνα νερού υπό τη διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου της αντλίας και του κέντρου της πτερωτής για να επιτευχθεί η παλινδρομική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού.
Το περίβλημα της αντλίας συνδέεται με τον κινητήρα μέσω μιας ροδέλας για να στηρίζει κινούμενα μέρη, όπως τα ρουλεμάν. Υπάρχει επίσης μια οπή αποστράγγισης στο περίβλημα της αντλίας, που βρίσκεται ανάμεσα στη στεγανοποίηση νερού και το ρουλεμάν. Μόλις το ψυκτικό υγρό διαρρεύσει μέσα από τη στεγανοποίηση νερού, μπορεί να αποβληθεί από την οπή αποστράγγισης για να αποτραπεί η είσοδος του ψυκτικού στον θάλαμο ρουλεμάν, καταστρέφοντας τη λίπανση του ρουλεμάν και προκαλώντας διάβρωση των εξαρτημάτων.
Τα μέτρα στεγανοποίησης της αντλίας νερού περιλαμβάνουν τη στεγανοποίηση και τη φλάντζα νερού, τον δυναμικό δακτύλιο στεγανοποίησης και τον άξονα της στεγανοποίησης νερού που εγκαθίστανται μεταξύ της πτερωτής και του ρουλεμάν μέσω εφαρμογής παρεμβολής και την πίεση της έδρας στατικής στεγανοποίησης στεγανοποίησης νερού στο κέλυφος της αντλίας για τη στεγανοποίηση του ψυκτικού υγρού.
Οι τύποι αντλιών αυτοκινήτων περιλαμβάνουν μηχανικές αντλίες και ηλεκτρικές αντλίες κίνησης, και η κίνηση των μηχανικών αντλιών μπορεί να χωριστεί σε κίνηση ιμάντα χρονισμού και κίνηση ιμάντα αξεσουάρ. Προς το παρόν, τα περισσότερα αυτοκίνητα στην αγορά χρησιμοποιούν μηχανικές αντλίες. Η ηλεκτρονική αντλία νερού είναι ένα είδος αντλίας νερού που κινείται με ηλεκτρική ενέργεια, χρησιμοποιείται για την ψύξη του κινητήρα και του συστήματος λίπανσης στο υγρό, αποτελείται από κινητήρα, σώμα αντλίας, πτερωτή κ.λπ., μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη ροή για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Διαρροή αντλίας νερού αυτοκινήτου.
Η διαρροή στην αντλία αυτοκινήτου συνήθως εκδηλώνεται ως μείωση του ψυκτικού υγρού και αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Οι αιτίες της διαρροής νερού είναι διάφορες, όπως σπάσιμο του εσωτερικού δακτυλίου στεγανοποίησης, διαρροή στη σύνδεση του σωλήνα νερού, διαρροή στην αντλία νερού (όπως διαρροή στεγανοποίησης νερού), η μακροχρόνια διαρροή μπορεί να οφείλεται σε μη εγκατεστημένη βαλβίδα αντεπιστροφής στον άνω σωλήνα κ.λπ. Οι λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση μιας νέας αντλίας, την επανασυναρμολόγηση της αντλίας μετά την αποσυναρμολόγηση για να διασφαλιστεί η στεγανότητα της σύνδεσης, την αντικατάσταση της στεγανοποίησης νερού για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία της αντλίας και την εγκατάσταση μιας βαλβίδας αντεπιστροφής για την αποφυγή διαρροής νερού.
Εάν η διαρροή νερού της αντλίας του αυτοκινήτου δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, μπορεί να προκαλέσει βράσιμο ή ακόμα και ζημιά στον κινητήρα. Κατά την καθημερινή συντήρηση, πρέπει να δίνεται προσοχή στην επαρκή χωρητικότητα του ψυκτικού υγρού της αντλίας και η αντλία πρέπει να ελέγχεται κάθε 20.000 χιλιόμετρα. Εάν διαπιστωθεί διαρροή στην αντλία νερού, συνιστάται να απευθυνθείτε σε επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων εγκαίρως για συντήρηση και αντικατάσταση, ώστε να μην επηρεαστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επισκευής, εάν η αντλία παρουσιάσει διαρροή, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα της αντλίας ή μόνο το περίβλημα της αντλίας για εξοικονόμηση κόστους. Η αντικατάσταση της αντλίας νερού συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση εξαρτημάτων όπως το μπροστινό κάλυμμα χρονισμού, επομένως πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή για την αποφυγή προβλημάτων όπως η πτώση των δοντιών κατά τη λειτουργία.
Η αντλία κινητήρα είναι χαλασμένη, ποια συμπτώματα θα έχει το όχημα;
01 Θόρυβος κινητήρα
Ο θόρυβος στην περιοχή του κινητήρα είναι ένα προφανές σύμπτωμα μιας χαλασμένης αντλίας νερού. Αυτός ο θόρυβος συνήθως προκαλείται από ζημιά στο εσωτερικό ρουλεμάν της αντλίας ή εάν η πτερωτή είναι χαλαρή και αποκολλημένη από τον περιστρεφόμενο άξονα. Όταν ακούτε θόρυβο χαμηλής τριβής, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως και να ελέγξετε, επειδή αυτό μπορεί να είναι σημάδι ζημιάς στο ρουλεμάν της αντλίας. Εάν συνεχίσει να λειτουργεί, μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη απενεργοποίηση της αντλίας, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει την ψυκτική ικανότητα του κινητήρα και αυξάνει το κόστος της μετέπειτα συντήρησης. Επομένως, μόλις εντοπιστεί αυτός ο θόρυβος, τα αντίστοιχα εξαρτήματα θα πρέπει να επισκευαστούν εγκαίρως για να αποφευχθούν πιο σοβαρές συνέπειες.
02 Η ταχύτητα ρελαντί είναι ασταθής
Η αστάθεια στο ρελαντί είναι ένα προφανές σύμπτωμα βλάβης της αντλίας νερού του κινητήρα. Η αντλία του αυτοκινήτου συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ενός ιμάντα και είναι υπεύθυνη για την άντληση κρύου νερού από τη δεξαμενή για την ψύξη του κινητήρα. Όταν τα προβλήματα περιστροφής της αντλίας, όπως η αυξημένη αντίσταση περιστροφής, επηρεάζουν άμεσα την ταχύτητα του κινητήρα. Αυτό το φαινόμενο είναι ιδιαίτερα έντονο στο ρελαντί, όπως φαίνεται από την αναπήδηση ταχύτητας μετά την εκκίνηση. Ειδικά το χειμώνα, επειδή ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερη βοήθεια όταν ξεκινάει κρύος, αυτή η παλινδρόμηση ταχύτητας μπορεί να είναι πιο σοβαρή και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει το σβήσιμο του οχήματος. Επομένως, εάν το όχημα διαπιστωθεί ότι είναι ασταθές στο ρελαντί, ειδικά μετά την εκκίνηση ή το χειμώνα, θα πρέπει να εξεταστεί το ενδεχόμενο να ελεγχθεί εάν η αντλία έχει υποστεί ζημιά.
03 Η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή
Η υπερβολική θερμοκρασία νερού είναι άμεσο σύμπτωμα βλάβης της αντλίας νερού του κινητήρα. Όταν η αντλία παρουσιάσει βλάβη, όπως απώλεια περιστροφής ή διαρροή, η ροή του αντιψυκτικού θα παρεμποδιστεί, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απαγωγή θερμότητας του κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, το όχημα είναι επιρρεπές σε συναγερμό «έλλειψης αντιψυκτικού» και «υψηλής θερμοκρασίας κινητήρα». Για να επιβεβαιώσετε εάν το πρόβλημα οφείλεται στην αντλία, μπορείτε να παρατηρήσετε τη ροή του υγρού στη δεξαμενή όταν ανοίξει η πόρτα καυσίμου. Εάν το νερό ρέει, σημαίνει ότι η αντλία λειτουργεί κανονικά. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε εάν η αντλία παρουσιάζει φαινόμενο διαρροής και να ακούσετε εάν υπάρχει ασυνήθιστος ήχος.
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειαστείτεπροϊόντα ch.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
