Σετ χρονισμού.
Το κιτ χρονισμού είναι ένα πλήρες πακέτο για τη συντήρηση του κινητήρα αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του εντατήρα, του εντατήρα, του Idler και του ιμάντα χρονισμού που απαιτείται για το σύστημα κίνησης χρονισμού, καθώς και τα μπουλόνια, τα παξιμάδια, τα παρεμβύσματα και το άλλο υλικό που πρέπει να αντικατασταθούν τακτικά για να διασφαλιστεί ότι το σύστημα κίνησης χρονισμού και ο κινητήρας μπορεί να είναι σε ιδανική κατάσταση μετά τη συντήρηση.
προϊόν
Τροχαλία έντασης
Ο τροχός τάσης είναι μια συσκευή τάνυσης ιμάντα που χρησιμοποιείται στο σύστημα μετάδοσης αυτοκινήτου, το οποίο αποτελείται κυρίως από σταθερό κέλυφος, βραχίονα τάσης, σώμα τροχού, ελατήριο στρέψης, τροχαίο ρουλεμάν και μανίκι ελατηρίου κ.λπ. Ο ιμάντας είναι εύκολο να τεντωθεί μετά από πολύ καιρό και ο τροχός τάσης μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την τάση του ιμάντα, καθιστώντας τον ιμάντα πιο ομαλά, μειώνοντας τον θόρυβο και αποτρέποντας την ολίσθηση.
Ιμάντα χρονισμού
Ο ιμάντας χρονισμού είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος διανομής του κινητήρα, μέσω της σύνδεσης με τον στροφαλοφόρο άξονα και με ορισμένο λόγο μετάδοσης για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια του χρόνου εισόδου και εξάτμισης. Η χρήση του ιμάντα και όχι η ταχύτητα για οδήγηση είναι επειδή ο θόρυβος του ιμάντα είναι χαμηλή, η μετάδοση είναι ακριβής, η ποσότητα της δικής του αλλαγής είναι μικρή και εύκολη στην αντιστάθμιση. Προφανώς, η ζωή της ζώνης πρέπει να είναι μικρότερη από αυτή του μεταλλικού εργαλείου, οπότε ο ιμάντας πρέπει να αντικατασταθεί τακτικά.
Ταχύτατα εργαλεία
Ο ρόλος του Idler είναι κυρίως να βοηθήσει τον τροχό και τον ιμάντα τάνυσης, να αλλάξει την κατεύθυνση του ιμάντα και να αυξήσει το ρόλο της γωνίας ένταξης του ιμάντα και της τροχαλίας. Το Idler στο σύστημα κίνησης χρονισμού του κινητήρα μπορεί επίσης να ονομαστεί ο τροχός οδηγού.
Το σετ χρονισμού περιέχει όχι μόνο τα παραπάνω μέρη, αλλά και τα μπουλόνια, τα καρύδια, τα παρεμβύσματα και άλλα μέρη.
Συντήρηση συστήματος μετάδοσης
Το σύστημα μετάδοσης χρονισμού αντικαθίσταται τακτικά
Το σύστημα μετάδοσης χρονισμού είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος βαλβίδας κινητήρα, μέσω της σύνδεσης με τον στροφαλοφόρο άξονα και με ορισμένο λόγο μετάδοσης για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια του χρόνου εισόδου και εξάτμισης. Συνήθως αποτελείται από εντατικό, εντατήρα, idler, ιμάντα χρονισμού και άλλα αξεσουάρ. Όπως και με άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων καθορίζουν έναν κανονικό χρόνο αντικατάστασης για το χρονικό διάστημα 2 ετών ή 60.000 χιλιομέτρων. Η ζημιά στα τμήματα του συστήματος μετάδοσης χρονισμού θα προκαλέσει την κατάρρευση του οχήματος κατά τη διάρκεια της οδήγησης και σε σοβαρές περιπτώσεις θα οδηγήσει σε ζημιές στον κινητήρα. Επομένως, η τακτική αντικατάσταση του συστήματος μετάδοσης χρονισμού δεν μπορεί να αγνοηθεί και πρέπει να αντικατασταθεί όταν το όχημα ταξιδεύει πάνω από 80.000 χιλιόμετρα.
Πλήρης αντικατάσταση του συστήματος μετάδοσης χρονισμού
Το σύστημα μετάδοσης χρονισμού είναι ένα πλήρες σύστημα για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα, οπότε πρέπει επίσης να αντικατασταθεί όταν αντικαθίσταται. Εάν αντικατασταθεί μόνο ένα από τα μέρη, τότε η χρήση και η ζωή του παλιού τμήματος θα επηρεάσουν το νέο μέρος. Επιπλέον, όταν αντικαθίσταται το σύστημα μετάδοσης χρονισμού, τα προϊόντα του ίδιου κατασκευαστή θα πρέπει να επιλεγούν για να διασφαλιστεί ότι τα μέρη ταιριάζουν με τον υψηλότερο βαθμό, το καλύτερο αποτέλεσμα και τη μεγαλύτερη ζωή.
Τι είναι ένα κοστούμι χρονισμού για
Το κιτ χρονισμού είναι ένα πλήρες πακέτο των εξαρτημάτων συντήρησης του κινητήρα αυτοκινήτων για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας και ο κινητήρας χρονισμού είναι σε ιδανική κατάσταση μετά τη συντήρηση.
Το κιτ χρονισμού περιέχει τα βασικά εξαρτήματα που απαιτούνται για το σύστημα κίνησης χρονισμού, όπως ο τροχός τάσης, ο εντατήρας, ο idler και ο ιμάντας χρονισμού. Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για να εξασφαλίσουν ότι οι χρόνοι ανοίγματος και κλεισίματος των βαλβίδων και των εμβόλων μέσα στον κινητήρα συγχρονίζονται με ακρίβεια, εξασφαλίζοντας έτσι την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Ο ιμάντας χρονισμού, ως σημαντικό μέρος, συνειδητοποιεί τη σύγχρονη κίνηση της βαλβίδας και του εμβόλου συνδέοντας τον στροφαλοφόρο άξονα και τον εκκεντροφόρο άξονα. Ο τροχός τάσης και ο τροχός του Idler χρησιμοποιούνται για την ρύθμιση της τάσης του ιμάντα χρονισμού και τη μείωση της τριβής και της φθοράς, αντίστοιχα, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η αξιοπιστία του συστήματος μετάδοσης.
Ο κύκλος αντικατάστασης του κιτ χρονισμού συνιστάται γενικά σε 2 χρόνια ή 60.000 χιλιόμετρα για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η απόδοση του κινητήρα. Κατά την αντικατάσταση του συστήματος μετάδοσης χρονισμού του αυτοκινήτου, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σετ και να επιλέξετε τα προϊόντα του ίδιου κατασκευαστή για να εξασφαλίσετε ότι τα μέρη ταιριάζουν καλά και η διάρκεια ζωής είναι μεγάλη. Επιπλέον, το κιτ χρονισμού περιλαμβάνει υλικό όπως μπουλόνια, παξιμάδια και παρεμβύσματα που πρέπει να αντικατασταθούν τακτικά, κάτι που είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της ιδανικής κατάστασης του κινητικού συστήματος και του κινητήρα.
Συνοπτικά, το σύνολο χρονισμού διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση του αυτοκινήτου, μέσω του συνδυασμού εξαρτημάτων που περιέχει για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία και την απόδοση του κινητήρα και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε SUπροϊόντα CH.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
