Γιατί δεν μπορεί να πέσει κάτω το τζάμι της πίσω πόρτας;
Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους το τζάμι της πίσω πόρτας δεν πέφτει προς τα κάτω περιλαμβάνουν σχεδιαστικούς περιορισμούς, ζητήματα ασφαλείας και μηχανικές βλάβες.
Περιορισμοί σχεδιασμού:
Η εσωτερική δομή και το σχήμα της πόρτας καθιστούν αδύνατη την αφαίρεση ολόκληρου του τζαμιού, ειδικά η πίσω πόρτα έχει μια καμπύλη κάτω από την πίσω πόρτα, κάτι που συμβαίνει επειδή η καμάρα του πίσω τροχού καταλαμβάνει τον χώρο της πίσω πόρτας, με αποτέλεσμα το κάτω μισό του πάνελ της πίσω πόρτας σε ορισμένα μοντέλα να στενεύει, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει αρκετός χώρος για το τζάμι.
Συμβιβασμοί στο σχεδιασμό του μοντέλου, όπως το τμήμα της κολόνας C του σχεδιασμού της πόρτας δεν είναι μια ευθεία γραμμή αλλά μια καμπύλη, με αποτέλεσμα η πόρτα να είναι φαρδιά στο πάνω μέρος και στενή στο κάτω μέρος, δεν υπάρχει αρκετός χώρος για να χωρέσει το τζάμι και μόνο ένα μέρος του αυτοκινήτου μένει εκτεθειμένο.
Ζητήματα ασφαλείας:
Το παράθυρο δεν μπορεί να κατέβει εντελώς για να προστατευθεί η ασφάλεια των επιβατών σε κάποιο βαθμό, ειδικά για να αποτραπεί η έξοδος των παιδιών που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο ή το ενδεχόμενο να βγάλουν τα κεφάλια τους από το παράθυρο.
Ορισμένα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για λόγους ασφαλείας, ώστε να αποτρέπουν τα παιδιά από το να βγάζουν τα κεφάλια ή τα χέρια τους έξω από το παράθυρο χωρίς επίβλεψη και να αποτελούν κίνδυνο.
Μηχανική βλάβη:
Μηχανικά προβλήματα, όπως παραμορφωμένη ή κατεστραμμένη λεκάνη λάσπης του κρυστάλλου, χαλαρές βίδες που συγκρατούν τον ανυψωτήρα, κατεστραμμένος ανυψωτήρας κρυστάλλου ή κακή ευθυγράμμιση της θέσης στήριξης της ράγας, ενδέχεται επίσης να εμποδίσουν το πλήρες κατέβασμα του πίσω κρυστάλλου του παραθύρου.
Συνοπτικά, το τζάμι της πίσω πόρτας μπορεί να μην πέσει μέχρι το τέρμα για διάφορους λόγους, συμπεριλαμβανομένων συμβιβασμών στο σχεδιασμό και ζητημάτων ασφαλείας, και μπορεί επίσης να συνεπάγεται βλάβη μηχανικών εξαρτημάτων. Για τους περιορισμούς σχεδιασμού και τα ζητήματα ασφαλείας, αυτή είναι η αντιστάθμιση κατά τον σχεδιασμό του οχήματος. Για μηχανικές βλάβες, απαιτούνται επαγγελματικές υπηρεσίες συντήρησης για την επίλυσή τους.
Ο λόγος για τον οποίο το τζάμι της πίσω πόρτας δεν πέφτει μέχρι το τέρμα είναι ότι ο θόλος του πίσω τροχού του αυτοκινήτου καταλαμβάνει τον χώρο της πίσω πόρτας. Σε ορισμένα μοντέλα, το σχήμα του θόλου του τροχού θα κάνει το κάτω μισό του πάνελ της πίσω πόρτας να στενεύει σημαντικά. Όταν πέσει το τζάμι του πίσω παραθύρου, το κάτω μισό του πάνελ της πόρτας δεν έχει αρκετό χώρο για να χωρέσει το τζάμι, γεγονός που θα προκαλέσει την πτώση του τζαμιού του παραθύρου μέχρι το τέρμα.
Για λόγους ασφαλείας, τα παιδιά μπορούν να κάθονται μόνο στην πίσω σειρά, δεν μπορούν να κάθονται στην πρώτη σειρά, ακόμα κι αν υπάρχει κάθισμα ασφαλείας ή επίβλεψη ενηλίκου. Ωστόσο, επειδή η συμπεριφορά του παιδιού είναι εντελώς εκτός ελέγχου του, για την αποφυγή ατυχημάτων, το πίσω παράθυρο δεν μπορεί να χαμηλωθεί εντελώς, γεγονός που μπορεί να προστατεύσει την ασφάλεια των παιδιών στην πίσω σειρά σε κάποιο βαθμό.
Πολλά αυτοκίνητα έχουν τριγωνικά παράθυρα στην κολόνα C, και οι πίσω πόρτες και τα παράθυρα είναι πλήρως γυάλινα. Με αυτόν τον τρόπο, από την άποψη της μοντελοποίησης, η ακεραιότητα είναι ισχυρότερη και πιο όμορφη, αλλά η περιοχή του πίσω τζαμιού είναι μεγαλύτερη και θα είναι πιο δύσκολο να κλείσει εντελώς η πόρτα. Εξαρτήματα όπως οι κλειδαριές των θυρών πρέπει να τοποθετηθούν στο κάτω μέρος του πάνελ της πίσω πόρτας, γεγονός που θα κάνει τον άδειο χώρο πιο ελαστικό.
Λόγοι για την αστοχία του πίσω τζαμιού:
1. Η λασπόλουτρο του τζαμιού έχει παραμορφωθεί ή υποστεί ζημιά, με αποτέλεσμα την αστοχία του πίσω τζαμιού του αυτοκινήτου.
Λύση: Συνιστάται ο ιδιοκτήτης να πάει στο συνεργείο ή στο συνεργείο επισκευών της 4S για να εντοπίσει ή να επισκευάσει τη γυάλινη δεξαμενή λάσπης, καθώς δεν μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα ή να προκαλέσει εύκολα νέα προβλήματα στο αυτοκίνητο, προκαλώντας περιττές απώλειες.
2, η βίδα που στερεώνει τον ανυψωτήρα είναι χαλαρή, με αποτέλεσμα την αστοχία του πίσω τζαμιού του παραθύρου.
Λύση: Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να σφίξει εγκαίρως τη βίδα που έχει στερεωθεί από τον ανελκυστήρα. Εάν ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να την ολοκληρώσει προσωπικά, μπορεί να απευθυνθεί στο συνεργείο 4S ή στο συνεργείο αυτοκινήτων για επισκευή.
3, ο ρυθμιστής του κρυστάλλου υπέστη ζημιά, με αποτέλεσμα την αστοχία του πίσω κρυστάλλου του παραθύρου.
Λύση: Συνιστάται ο ιδιοκτήτης να επισκεφθεί εγκαίρως το συνεργείο 4S ή το συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων για την επιθεώρηση του γυάλινου ανελκυστήρα. Εάν η ζημιά είναι πιο σοβαρή, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
4, υπάρχουν ορισμένες αποκλίσεις στη θέση εγκατάστασης της ράγας οδηγού, με αποτέλεσμα την αστοχία του πίσω γυαλιού του παραθύρου.
Λύση: Συνιστάται ο ιδιοκτήτης να απευθυνθεί στο συνεργείο ή στο συνεργείο επισκευών του 4S για τον εντοπισμό ή τη συντήρηση της θέσης εγκατάστασης της ράγας, καθώς δεν μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα ή να προκαλέσει εύκολα νέα προβλήματα στο αυτοκίνητο, προκαλώντας περιττές απώλειες.
Τύποι γυαλιού αυτοκινήτων:
1, πολυστρωματικό γυαλί: Το πολυστρωματικό γυαλί αποτελείται από δύο ή περισσότερα στρώματα γυαλιού με ένα ή περισσότερα στρώματα διαφανών υλικών συγκόλλησης που χρησιμοποιούνται ως συγκολλητικά προϊόντα γυαλιού. Μετά την κρούση, το εύθραυστο γυαλί σπάει, αλλά επειδή συνδυάζεται με το ελαστικό PVB, το πολυστρωματικό γυαλί έχει υψηλή αντοχή στη διείσδυση και μπορεί να διατηρήσει την ορατότητα.
2, σκληρυμένο γυαλί: Το σκληρυμένο γυαλί χωρίζεται σε φυσικά σκληρυμένο και χημικά σκληρυμένο, συνήθως αναφερόμενο ως σκληρυμένο γυαλί που αναφέρεται σε φυσική σκληρυμένη. Το σκληρυμένο γυαλί έχει την ίδια αντοχή στην κρούση με το συνηθισμένο γυαλί 5 έως 8 φορές, το σκληρυμένο γυαλί πάχους 5 mm με 227 γραμμάρια χαλύβδινης σφαίρας κρούσης, η χαλύβδινη σφαίρα από ύψος 2 έως 3 μέτρα που πέφτει γυαλί δεν σπάει, το ίδιο πάχος γυαλιού στα 0,4 μέτρα θα σπάσει.
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειαστείτεπροϊόντα ch.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
