Ο διακόπτης ανάστροφης φωτός είναι σπασμένος.
Τα αντίστροφα φώτα έρχονται συχνά ή καθόλου
Η απόδοση του σπασμένου διακόπτη φωτός αναστροφής περιλαμβάνει κυρίως ότι το φως αναστροφής είναι συχνά φωτισμένος ή δεν ανάβει καθόλου. Αυτό μπορεί να προκληθεί από την κακή επαφή διακόπτη, την κακή επαφή γραμμής, τη ζημιά στον ίδιο τον διακόπτη, τη ζημιά του λαμπτήρα ή τη θραύση του κυκλώματος.
Οι λόγοι για τη ζημιά του διακόπτη ανάστροφης φωτός μπορεί να περιλαμβάνουν βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα του μπροστινού ή οπίσθιου κύκλου του διακόπτη, βλάβη στον ίδιο τον διακόπτη και βλάβη στον λαμπτήρα. Η συχνότητα χρήσης του διακόπτη είναι υψηλή και η μακροπρόθεσμη πίεση μπορεί να προκαλέσει τη φθορά του εσωτερικού φύλλου χαλκού, τη γήρανση, τη σκουριά, τη συγκόλληση συνδετήρων, το κάταγμα της πόρπης της άνοιξης κλπ., Με αποτέλεσμα την κακή επαφή και καμία αντίδραση όταν πιέζεται ο διακόπτης.
Κατά τον έλεγχο του σφάλματος του διακόπτη ανάστροφης φωτός, μπορείτε να ανοίξετε τη δεξιά επένδυση του κορμού, να δοκιμάσετε τη γραμμή, να ανοίξετε το πλαίσιο ασφαλειών και να ελέγξετε την αντίστροφη ασφάλεια με ένα πολύμετρο. Εάν ο διακόπτης ανάστροφης φωτός αποτύχει, συνιστάται να αντικαταστήσετε το διακόπτη εγκαίρως για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια οδήγησης.
Η αρχή λειτουργίας του διακόπτη αντίστροφης φωτός είναι ένας κανονικά ανοιχτός διακόπτης. Όταν το αντίστροφο γρανάζι κρεμαστεί, ο μηχανικός μηχανισμός θα πιέσει την επαφή του διακόπτη, θα κλείσει το κύκλωμα και θα γίνει ο ήχος του οπίσθιου ενεργού και αντίστροφου ταχυτήτων. Ο διακόπτης ανάστροφης φωτός του ελκυστήρα είναι γενικά εγκατεστημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων και ενεργοποιείται από ένα λάκκο στη ράβδο μετάδοσης.
Εάν το αντίστροφο φως δεν είναι ενεργοποιημένο, ελέγξτε πρώτα εάν ο πίσω λάμπας είναι κατεστραμμένος, όπως ο λαμπτήρας είναι άθικτος, θα πρέπει να ελέγξει την αντίστροφη ασφάλεια. Εάν η ασφάλεια είναι άθικτη, ελέγξτε τον διακόπτη αντίστροφης. Το βύσμα αντίστροφης διακόπτη μπορεί να είναι βραχυκυκλωμένο για να ελέγξει αν ο διακόπτης έχει σπάσει.
Ποια είναι η αρχή της αντιστροφής των φώτων
Η αρχή της αντιστροφής φώτων:
1. Η αρχή λειτουργίας του διακόπτη αναστροφής είναι ένας κανονικά ανοιχτός διακόπτης (συχνά αποσυνδεδεμένος). Όταν ο διακόπτης φωτός αναστροφής είναι κρεμασμένος σε αντίστροφη ταχύτητα, ο μηχανικός μηχανισμός θα πιέσει την επαφή του διακόπτη, θα κλείσει το κύκλωμα και θα γίνει ο ήχος αναστροφής και ο ήχος αντιστροφής. Όταν αφαιρεθεί το πίσω γρανάζι, ο διακόπτης επαφής πηγαίνει επάνω και το κύκλωμα της λάμπας ανάστροφης ταχύτητας αποσυνδέεται.
2. Ο διακόπτης ανάστροφης φωτός του ελκυστήρα είναι γενικά εγκατεστημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων και ο διακόπτης ανάστροφης φωτός ενεργοποιείται από το λάκκο στη ράβδο μετάδοσης και το κύκλωμα του φαίνεται στο σχήμα Α. Όταν εργάζεστε, λόγω της συνεχούς υψηλής θερμοκρασίας της μετάδοσης, το μονωτικό καουτσούκ μέσα στο διακόπτη είναι εύκολο να ηλικιωθεί και αποτυγχάνει και η χωρητικότητα του διακόπτη είναι μικρή.
3 Κάτω από κανονικές συνθήκες, όταν οι δύο προβολείς στην ουρά του ελκυστήρα και το αντίστροφο βομβητή λειτουργούν ταυτόχρονα, το ρεύμα μέσω του διακόπτη μπορεί να φτάσει στο 7α και οι επαφές είναι εύκολο να παραχθούν σπινθήρες και να καούν σε υψηλές θερμοκρασίες. Η διάρκεια ζωής του αρχικού διακόπτη φωτός αναστροφής είναι μόνο ένα μήνα, επειδή η θέση εγκατάστασης είναι στενή, η αντικατάσταση είναι ενοχλητική, χρονοβόρα και επίπονη.
Ο διακόπτης ανάστροφης φωτός είναι ένας κανονικά ανοιχτός διακόπτης (συχνά αποσυνδεδεμένος). Όταν κρεμάτε το αντίστροφο γρανάζι, ο μηχανικός μηχανισμός θα πιέσει την επαφή του διακόπτη, θα κλείσει το κύκλωμα και θα γίνει ο ήχος του πίσω φωτός και η αντίστροφη ταχύτητα. Όταν αφαιρεθεί το αντίστροφο γρανάζι, ο διακόπτης επαφής πηγαίνει επάνω και το κύκλωμα της λάμπας ανάστροφης ταχύτητας αποσυνδέεται.
Ο διακόπτης ανάστροφης φωτός είναι ένας διακόπτης που συνδέεται με την αντίστροφη γραμμή φωτός, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοσης μετάδοσης ή το κινούμενο άκρο του μοχλού βάρδιας που τοποθετείται εξωτερικά στην αντίστροφη θέση. Όσο για τη δοκιμή φωτός, η ερώτησή σας δεν είναι πολύ σαφής, υπάρχουν πιθανώς δύο δυνατότητες. Το ένα είναι ότι το φως της δοκιμής συνδέεται με το αντίστροφο φως, το ρεύμα είναι πολύ μικρό, το αντίστροφο φως και το φως δοκιμής που αντιπροσωπεύει κάθε μέρος 12V και τα δύο φώτα δεν είναι φωτεινά ή το μικρό φως ισχύος (όπως μία μόνο λυχνία LED ή κάτι τέτοιο).
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε SUπροϊόντα CH.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
