Τι είναι ο σκελετός της μπροστινής ράβδου;
Δοκός φτερού
Το πλαίσιο της μπροστινής ράβδου είναι μια δέσμη κατά της σύγκρουσης, η οποία είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την απορρόφηση της ενέργειας σύγκρουσης όταν το όχημα επηρεάζεται από σύγκρουση. Ο κύριος ρόλος του σκελετού του μπροστινού προφυλακτήρα είναι να στερεώνει και να υποστηρίζει το περίβλημα του προφυλακτήρα, αλλά και να απορροφά και να διαχέει την ενέργεια σύγκρουσης όταν το όχημα συγκρούεται, προστατεύοντας έτσι την ασφάλεια του οχήματος και των επιβατών. Ο σκελετός αποτελείται συνήθως από μια κύρια δέσμη, ένα κιβώτιο απορρόφησης ενέργειας και μια σταθερή πλάκα προσαρτημένη στο όχημα. Στην κρούση χαμηλής ταχύτητας, η κύρια δέσμη και το κιβώτιο απορρόφησης ενέργειας μπορούν να απορροφήσουν αποτελεσματικά την ενέργεια κρούσης, μειώνοντας την πρόσκρουση της διαμήκους δέσμης του αυτοκινήτου, η οποία όχι μόνο βελτιώνει την ασφάλεια του αυτοκινήτου, αλλά βοηθά και στην προστασία των επιβατών από τραυματισμό.
Το πλαίσιο του μπροστινού προφυλακτήρα είναι μια απαραίτητη συσκευή ασφαλείας του αυτοκινήτου, που διαθέτει τον μπροστινό προφυλακτήρα, τον μεσαίο προφυλακτήρα και τον πίσω προφυλακτήρα. Το πλαίσιο του μπροστινού προφυλακτήρα διαθέτει επένδυση μπροστινού προφυλακτήρα, δεξιό στήριγμα πλαισίου μπροστινού προφυλακτήρα, αριστερό στήριγμα του μπροστινού προφυλακτήρα και πλαίσιο μπροστινού προφυλακτήρα, τα οποία χρησιμοποιούνται για τη στήριξη του συγκροτήματος του μπροστινού προφυλακτήρα. Επιπλέον, η δέσμη κατά της σύγκρουσης είναι γενικά κρυμμένη μέσα στον προφυλακτήρα και μέσα στην πόρτα, υπό την επίδραση μεγαλύτερης πρόσκρουσης, όταν το ελαστικό υλικό δεν μπορεί πλέον να ρυθμίσει την ενέργεια, παίζει ρόλο στην προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου.
Επομένως, ο σκελετός της μπροστινής ράβδου δεν είναι μόνο σημαντικό μέρος της ασφάλειας του οχήματος, αλλά και στην καθημερινή οδήγηση, εάν ο σκελετός της μπροστινής ράβδου καταστραφεί χωρίς επεξεργασία, η ρωγμή μπορεί να γίνει μεγαλύτερη και τελικά να επηρεάσει την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Επομένως, η διατήρηση ανέπαφου του σκελετού της μπροστινής ράβδου είναι πολύ σημαντική για την ασφάλεια οδήγησης.
Τι γίνεται αν το μπροστινό πλαίσιο του αυτοκινήτου έχει καταστραφεί
Όταν ο μπροστινός σκελετός αντισύγκρουσης του αυτοκινήτου είναι κατεστραμμένος, επιλέγουμε γενικά να τον αντικαταστήσουμε. Εάν δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, μπορεί να έχει αντίκτυπο στην ασφάλεια οδήγησης. Η συγκεκριμένη επεξεργασία εξαρτάται από την περιοχή της ρωγμής, εάν η περιοχή είναι μικρή, μπορεί να επισκευαστεί με συγκόλληση, εάν υπερβαίνει το πρότυπο, χρειάζεται αντικατάσταση.
Ανάμεσα σε όλα τα εξωτερικά μέρη του αυτοκινήτου, ο μπροστινός και ο πίσω προφυλακτήρας είναι τα πιο ευάλωτα μέρη. Εάν ο προφυλακτήρας παραμορφωθεί σοβαρά ή θρυμματιστεί, μπορεί μόνο να αντικατασταθεί. Εάν είναι ελαφρώς παραμορφωμένο ή ραγισμένο, μπορεί να επισκευαστεί με δομική αυτοκόλλητη βαφή με εγγυημένη ποιότητα. Η δομική κόλλα έχει υψηλή αντοχή, μπορεί να αντέξει μεγάλο φορτίο, αντοχή στη γήρανση, αντοχή στην κόπωση, αντοχή στη διάβρωση, σταθερή απόδοση και είναι κατάλληλη για τη συγκόλληση ισχυρών δομικών μερών. Εάν πρόκειται για μεταλλικό προφυλακτήρα, θα πρέπει να επισκευαστεί με συγκόλληση σε συνεργείο αυτοκινήτων. Μετά την επισκευή, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε επεξεργασία βαφής αυτοκινήτου και να δώσετε προσοχή στις απαιτήσεις χωρίς σκόνη κατά τη λειτουργία, διαφορετικά θα επηρεαστεί το αποτέλεσμα βαφής.
Εκτός από τον σκελετό του μπροστινού προφυλακτήρα, το σύστημα προφυλακτήρα του αυτοκινήτου περιλαμβάνει επίσης άλλα εξαρτήματα, όπως επενδύσεις προφυλακτήρα, βραχίονες κ.λπ. Μαζί, αυτά τα εξαρτήματα αποτελούν ένα πλήρες σύστημα προφυλακτήρα που παρέχει ολοκληρωμένη προστασία για το όχημα. Ως μέρος του συστήματος προφυλακτήρα, η δέσμη κατά της σύγκρουσης είναι συνήθως κρυμμένη μέσα στον προφυλακτήρα και την πόρτα και μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην προστασία των επιβατών από τραυματισμό όταν το όχημα χτυπηθεί από μεγάλη πρόσκρουση.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με δοκούς πρόσκρουσης. Τα υλικά αντισύγκρουσης δοκών είναι επίσης ποικίλα, όπως κράμα αλουμινίου, σωλήνες χάλυβα και άλλα μεταλλικά υλικά. Οι δοκοί σύγκρουσης διαφορετικών υλικών και σχεδίων μπορεί να διαφέρουν ως προς την απορρόφηση της ενέργειας σύγκρουσης, αλλά ο κοινός στόχος τους είναι να βελτιώσουν την απόδοση ασφαλείας του αυτοκινήτου.
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε such προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
