• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΨΥΓΕΙΟΥ ΨΥΓΕΙΟΥ ΦΤΕΡΩΤΗΡΑΣ-U10606014-D10606016 Σύστημα τροφοδοσίας ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ χονδρικής mg κατάλογος φθηνότερη τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG ZX-NEW

Οργάνωση τοποθεσίας: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PCS, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT

 

 

 

 


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΨΥΓΕΙΟ ΨΥΓΕΙΟΥ ΦΤΕΡΟ ΛΑΣΠΩΜΑΤΟΣ ΨΥΓΕΙΟΥ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG ZS/ZX/ZX-ΝΕΟ
Προϊόντα OEM NO U10606014-D10606016
Οργάνωση του τόπου 10353671
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός ένας μήνας
Πληρωμή Κατάθεση TT
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα εφαρμογών ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ

Εμφάνιση προϊόντος

ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ΜΟΥΔΓΚΟΥΑΡ-U10606014-D10606016
ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ΜΟΥΔΓΚΟΥΑΡ-U10606014-D10606016

Γνώσεις προϊόντων

 

Τι είναι το συγκρότημα εκτροπέα ψυγείου.
Το συγκρότημα ψυγείου αυτοκινήτου αποτελείται από έναν θάλαμο νερού, έναν θάλαμο εξόδου και έναν πυρήνα ψυγείου.
Το ψυγείο αυτοκινήτου είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του συστήματος ψύξης κινητήρα αυτοκινήτου με υδρόψυξη, το οποίο εξελίσσεται προς το ελαφρύ, αποτελεσματικό και οικονομικό. Η δομή του ψυγείου αυτοκινήτου προσαρμόζεται επίσης συνεχώς στις νέες εξελίξεις.
Η λειτουργία του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου είναι να διατηρεί το αυτοκίνητο στο κατάλληλο εύρος θερμοκρασίας υπό όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Το σύστημα ψύξης ενός αυτοκινήτου χωρίζεται σε ψύξη με αέρα και ψύξη με νερό. Ο αέρας ως ψυκτικό μέσο ονομάζεται σύστημα ψύξης με αέρα και το ψυκτικό μέσο ως ψυκτικό μέσο ονομάζεται σύστημα ψύξης με νερό.
Συνήθως, το σύστημα ψύξης νερού αποτελείται από αντλία, ψυγείο, ανεμιστήρα ψύξης, θερμοστάτη, κάδο αντιστάθμισης, χιτώνιο νερού στο σώμα του κινητήρα και στην κυλινδροκεφαλή, καθώς και άλλες βοηθητικές συσκευές.
Μεταξύ αυτών, το ψυγείο είναι υπεύθυνο για την ψύξη του κυκλοφορούντος νερού, ο σωλήνας νερού και η ψύκτρα του είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, ο σωλήνας νερού αλουμινίου είναι κατασκευασμένος σε επίπεδο σχήμα, η ψύκτρα είναι κυματοειδής, προσέξτε την απόδοση απαγωγής θερμότητας, η κατεύθυνση εγκατάστασης είναι κάθετη προς την κατεύθυνση της ροής του αέρα, όσο το δυνατόν περισσότερο για να επιτευχθεί μικρή αντίσταση στον αέρα και υψηλή απόδοση ψύξης.
Το ψυκτικό υγρό ρέει μέσα στον πυρήνα του ψυγείου και ο αέρας περνάει έξω από τον πυρήνα του ψυγείου. Το ζεστό ψυκτικό υγρό ψύχεται επειδή διαχέει τη θερμότητα στον αέρα και ο κρύος αέρας θερμαίνεται επειδή απορροφά τη θερμότητα που εκπέμπεται από το ψυκτικό υγρό, επομένως το ψυγείο είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας. Ο ρόλος του διαφράγματος στη δεξαμενή νερού από σύνθετο ανοξείδωτο χάλυβα είναι να αποτρέπει τη ροή του στάσιμου νερού στη δεξαμενή νερού, προκαλώντας δευτερογενή ρύπανση.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, το οικιακό νερό εξάγεται κυρίως από ποτάμια, λίμνες, υπόγεια ύδατα ή επιφανειακά ύδατα από υδρόβια φυτά, τα οποία κατακρημνίζονται, φιλτράρονται και απολυμαίνονται σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα υγιεινής του νερού. Το χλώριο είναι το κύριο απολυμαντικό που προστίθεται κατά τη διαδικασία απολύμανσης. Εκτός από το χλώριο, υπάρχει και το διοξείδιο του χλωρίου. Τα απολυμαντικά αναστέλλουν την παραγωγή επιβλαβών βακτηρίων. Τέλος, μεταφέρεται στη δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα για δευτερογενή παροχή νερού μέσω του αντλιοστασίου διανομής (ο κάτω όροφος μπορεί να είναι απευθείας από το δημοτικό δίκτυο ύδρευσης στον χρήστη).
Επειδή το νερό στη γωνία της δεξαμενής από ανοξείδωτο χάλυβα δεν ρέει για μεγάλο χρονικό διάστημα, το απολυμαντικό θα εξατμιστεί σταδιακά και θα καταναλωθεί, και η παραγωγή επιβλαβών βακτηρίων δεν μπορεί να κατασταλεί. Δεν υπάρχει spoiler, η δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα που δεν καθαρίζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα συχνά έχει βακτηριακή συσσώρευση στην εσωτερική γωνία και κάποια μακριά βρύα.
Η λειτουργία του εκτροπέα δεξαμενής νερού από ανοξείδωτο χάλυβα: μέσω του τεχνητά σχεδιασμένου εκτροπέα, ελέγχεται το νερό που εισέρχεται στη δεξαμενή νερού από την είσοδο νερού στη δεξαμενή νερού, είτε από τις τέσσερις γωνίες είτε από τη μέση, θα ρέει στην έξοδο νερού της δεξαμενής νερού, έτσι ώστε να μην υπάρχει νερό που να μην ρέει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το νερό στη δεξαμενή διατηρεί πάντα μια ορισμένη συγκέντρωση ιόντων χλωρίου και ο χρήστης χρησιμοποιεί καθαρό τρεχούμενο νερό. Αυτό το φαινόμενο δείχνει ότι ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και μπορεί να υπάρχει διοχέτευση αερίου και νερού μεταξύ τους: οι κύριοι λόγοι είναι: το τακάκι του κυλίνδρου είναι ξεπλυμένο, το φορτίο του κινητήρα είναι πολύ βαρύ, η αντλία ή ο ανεμιστήρας δεν περιστρέφεται, η κλίμακα είναι πολύ παχιά, ο θερμοστάτης έχει κολλήσει στην κλειστή θέση και ο χρόνος τροφοδοσίας λαδιού είναι πολύ νωρίς ή πολύ αργά. Υπάρχουν φυσαλίδες στο ψυκτικό και εμφανίζεται το στομάχι. Αυτό το φαινόμενο σφάλματος μπορεί να γεμίσει το ψυγείο με νερό, στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα, πατήστε απαλά το γκάζι. Εάν το ανώμαλο φαινόμενο των φυσαλίδων μπορεί να φανεί στην επιφάνεια νερού του ψυγείου, υπάρχουν τρεις κύριοι λόγοι: ρωγμές στην κυλινδροκεφαλή. Το χιτώνιο του κυλίνδρου είναι ραγισμένο. Το τακάκι του κυλίνδρου έχει ξεπλυθεί μεταξύ της θύρας του κυλίνδρου και της οπής του υδροδοχείου, με αποτέλεσμα το αέριο υψηλής πίεσης στον κύλινδρο να εισέρχεται στο ψυκτικό μέσο μέσω της ζημιάς και να διαφεύγει. Οι κύριοι λόγοι για αυτήν τη βλάβη είναι: ρήξη του χιτωνίου του κυλίνδρου, σοβαρή ζημιά στη φλάντζα του κυλίνδρου, ζημιά στην αντλία, ζημιά στη στεγανοποίηση του ψυγείου λαδιού, με αποτέλεσμα το λιπαντικό λάδι να εισέρχεται στο σύστημα ψύξης. Η διαφορά θερμοκρασίας κάθε μέρους του συστήματος ψύξης φαίνεται προφανώς ότι αυτό το φαινόμενο σφάλματος μπορεί να αγγιχτεί με το χέρι, το ψυγείο και το σώμα του κινητήρα. Εάν η θερμοκρασία του σώματος είναι σημαντικά υψηλότερη από τη θερμοκρασία του ψυγείου, αυτό υποδηλώνει ότι ο θερμοστάτης είναι ελαττωματικός, η κύρια βαλβίδα του θερμοστάτη εξακολουθεί να μην μπορεί να ανοίξει ή το άνοιγμα είναι πολύ μικρό, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να κυκλοφορήσει το ψυκτικό. Σε αυτή τη φάση, ο θερμοστάτης πρέπει να αφαιρεθεί ή να αντικατασταθεί. Εάν η άνω δεξαμενή αποθήκευσης του ψυγείου είναι ζεστή και η κάτω δεξαμενή αποθήκευσης είναι κρύα, αυτό σημαίνει ότι το νερό ψύξης δεν ρέει στο ψυγείο και ο σωλήνας θέρμανσης είναι μπλοκαρισμένος και η αντλία δεν λειτουργεί. Εάν η άνω δεξαμενή αποθήκευσης είναι κρύα και η κάτω δεξαμενή αποθήκευσης είναι ζεστή, ο θερμοστάτης έχει κολλήσει στην ημι-ανοιχτή θέση και το ψυκτικό δεν μπορεί να κυκλοφορήσει σε μικρή ποσότητα. Η χωρητικότητα του ψυκτικού μειώνεται επειδή τα άλατα στο σύστημα ψύξης είναι πολύ πυκνά, με αποτέλεσμα να στενεύει η υδάτινη οδός ή επειδή η υδάτινη οδός είναι φραγμένη. Σε αυτή τη φάση, το σύστημα ψύξης του κινητήρα πρέπει να πλυθεί προσεκτικά για να απομακρυνθούν σχολαστικά οι ακαθαρσίες και τα άλατα από την υδάτινη οδό.

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειαστείτεπροϊόντα ch.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.

 

Επικοινωνήστε μαζί μας

Όλα όσα μπορούμε να λύσουμε για εσάς, η CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει με αυτά που σας προβληματίζουν, για περισσότερες λεπτομέρειες επικοινωνήστε μαζί μας.

τηλ.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό2 (1)
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2

Η ΕΚΘΕΣΗ ΜΑΣ

展会2

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα