Δεξαμενή νερού αυτοκινήτου.
Η δεξαμενή νερού αυτοκινήτου, επίσης γνωστή ως καλοριφέρ, είναι το κύριο μέρος του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου. Η λειτουργία είναι να διαχέει τη θερμότητα, το νερό ψύξης απορροφά τη θερμότητα στο χιτώνιο νερού και η θερμότητα διαχέεται μετά τη ροή στο ψυγείο και στη συνέχεια επιστρέφει στο χιτώνιο νερού για κυκλοφορία για να επιτευχθεί έλεγχος θερμοκρασίας. Είναι συστατικό ενός κινητήρα αυτοκινήτου.
Αρχή λειτουργίας
Το δοχείο νερού είναι ένα σημαντικό μέρος του υδρόψυκτου κινητήρα, ως σημαντικό στοιχείο του κυκλώματος ψύξης του υδρόψυκτου κινητήρα, μπορεί να απορροφήσει τη θερμότητα του μπλοκ κυλίνδρων, να αποτρέψει την υπερθέρμανση του κινητήρα, επειδή η ειδική θερμική χωρητικότητα του νερού είναι μεγαλύτερη, η αύξηση της θερμοκρασίας μετά την απορρόφηση της θερμότητας του μπλοκ κυλίνδρων δεν είναι πολύ, επομένως η θερμότητα του κινητήρα μέσω του κυκλώματος υγρού νερού ψύξης, η χρήση του νερού ως φορέας θερμότητας αγωγιμότητας, Στη συνέχεια μέσω μιας μεγάλης περιοχής ψύκτρας στο δρόμο της απαγωγής θερμότητας με συναγωγή, προκειμένου να διατηρηθεί η κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.
Όταν η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα είναι υψηλή, η αντλία αντλεί το νερό επανειλημμένα για να μειώσει τη θερμοκρασία του κινητήρα, (Η δεξαμενή νερού αποτελείται από κοίλους χάλκινους σωλήνες. Νερό υψηλής θερμοκρασίας στη δεξαμενή νερού μέσω της ψύξης του αέρα και της κυκλοφορίας στο τοίχωμα κυλίνδρου κινητήρα) για την προστασία του κινητήρα, εάν η θερμοκρασία του νερού το χειμώνα είναι πολύ χαμηλή, αυτή τη φορά θα σταματήσει η κυκλοφορία του νερού, για να αποφευχθεί η πολύ χαμηλή θερμοκρασία του κινητήρα.
Κύρια χρήση
Η λειτουργία του συστήματος ψύξης είναι να διαχέει την περίσσεια και άχρηστη θερμότητα στον κινητήρα από τον κινητήρα, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να διατηρεί κανονική λειτουργία θερμοκρασίας κάτω από διάφορες ταχύτητες ή συνθήκες οδήγησης.
Η δεξαμενή νερού είναι ο εναλλάκτης θερμότητας του υδρόψυκτου κινητήρα, ο οποίος διατηρεί την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα μέσω ψύξης με μεταφορά αέρα. Μόλις το νερό ψύξης του κινητήρα στη δεξαμενή βράσει και εξατμιστεί λόγω υψηλής θερμοκρασίας, όταν η πίεση υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή, το κάλυμμα του ρεζερβουάρ (Α) υπερχειλίζει την ανακούφιση πίεσης, προκαλώντας μείωση του νερού ψύξης και αποτρέποντας τη διάρρηξη του αγωγού του συστήματος ψύξης. Συνήθως στην οδήγηση πρέπει να προσέχετε ότι ο δείκτης του μετρητή θερμοκρασίας του νερού ψύξης του κινητήρα στο ταμπλό είναι φυσιολογικός. Για παράδειγμα, η βλάβη του ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα μπορεί να προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας του νερού ψύξης του κινητήρα ή η διαρροή του αγωγού του συστήματος ψύξης μπορεί επίσης να προκαλέσει μείωση του νερού ψύξης. Προσέξτε την ποσότητα και την περίοδο μείωσης του νερού ψύξης πριν προσθέσετε απεσταγμένο νερό.
Λειτουργία και συντήρηση
1, το ψυγείο δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με όξινες, αλκαλικές ή άλλες διαβρωτικές ιδιότητες. 2, συνιστάται η χρήση μαλακού νερού, το σκληρό νερό πρέπει να μαλακώνει μετά τη χρήση, για να αποφευχθεί η πρόκληση εσωτερικού μπλοκαρίσματος του ψυγείου και η δημιουργία αλάτων.
3, στη χρήση αντιψυκτικού, προκειμένου να αποφευχθεί η διάβρωση του ψυγείου, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε έναν κανονικό κατασκευαστή και πληροίτε τα εθνικά πρότυπα μακροπρόθεσμου αντιψυκτικού κατά της σκουριάς.
4, κατά τη διαδικασία εγκατάστασης της ψύκτρας, μην καταστρέψετε την ψύκτρα (φύλλο) και μην καταστρέψετε την ψύκτρα, για να εξασφαλίσετε την ικανότητα απαγωγής θερμότητας και τη σφράγιση.
5. Όταν το ψυγείο αποστραγγιστεί τελείως και στη συνέχεια εγχυθεί με νερό, πρέπει πρώτα να ανοίξει ο διακόπτης νερού του μπλοκ κινητήρα και όταν βγαίνει νερό, θα πρέπει να κλείσει ξανά για να αποφύγετε φουσκάλες.
6, σε καθημερινή χρήση θα πρέπει πάντα να ελέγχετε τη στάθμη του νερού, για να κλείσετε μετά την ψύξη του νερού. Όταν προσθέτετε νερό, το κάλυμμα της δεξαμενής νερού θα πρέπει να ανοίγει αργά και το σώμα του χειριστή πρέπει να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο μακριά από την είσοδο νερού για να αποτρέψετε την πρόκληση εγκαυμάτων από τον ατμό υψηλής πίεσης από την είσοδο νερού.
7, το χειμώνα για την πρόληψη του παγώματος που προκαλείται από το φαινόμενο ρήξης του πυρήνα, όπως η μακροχρόνια στάθμευση ή η έμμεση στάθμευση, θα πρέπει να είναι το κάλυμμα της δεξαμενής νερού και ο διακόπτης αποστράγγισης, το νερό όλο έξω.
8. Το αποτελεσματικό περιβάλλον του εφεδρικού ψυγείου πρέπει να διατηρείται αεριζόμενο και στεγνό.
9, ανάλογα με την πραγματική κατάσταση, ο χρήστης θα πρέπει να καθαρίσει πλήρως τον πυρήνα του ψυγείου μέσα σε 1 έως 3 μήνες. Κατά τον καθαρισμό, ξεπλύνετε με καθαρό νερό κατά μήκος της πλευράς του ανέμου της αντίστροφης εισόδου. Ο τακτικός και πλήρης καθαρισμός μπορεί να αποτρέψει το μπλοκάρισμα του πυρήνα του ψυγείου από βρωμιά και να επηρεάσει την απόδοση απαγωγής θερμότητας και να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του ψυγείου.
10, ο μετρητής στάθμης νερού πρέπει να καθαρίζεται μία φορά κάθε 3 μήνες ή ανάλογα με την πραγματική κατάσταση. Αφαιρέστε όλα τα μέρη και καθαρίστε τα με ζεστό νερό και μη διαβρωτικό απορρυπαντικό.
Δεξαμενή καθαρισμού
Η σκουριά και η λάσπη που δεν σχηματίζονται στον κινητήρα σας - μπορούν επίσης να βλάψουν το σύστημα ψύξης σας. Γι' αυτό το τακτικό ξέπλυμα του ρεζερβουάρ σας είναι ένα άλλο σημαντικό στοιχείο της συντήρησης του οχήματος - κάτι που πολλοί πρακτικοί ιδιοκτήτες συχνά παραβλέπουν. Το σύστημα ψύξης του οχήματός σας προστατεύεται από τη ζημιά θερμότητας που προκαλείται από τον κινητήρα και διατηρεί τον ίδιο τον κινητήρα σε λειτουργία εντός του κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας. Διατηρώντας το σύστημα ψύξης απαλλαγμένο από σκουριές, συσσωρεύσεις και μολύνσεις θα διατηρήσει αυτό και τον κινητήρα σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Ευτυχώς, δεν χρειάζεται να ξεπλένετε τη δεξαμενή σας τόσο συχνά όσο η αλλαγή λαδιών (κάθε 2 χρόνια θα πρέπει να είναι αρκετά), και είναι πολύ εύκολο να το κάνετε. Ακολουθήστε τις οδηγίες των ειδικών βήμα προς βήμα!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε such προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
