• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΤΩ ΣΤΗΡΙΞΗ ΜΠΑΡ ΓΡΑΒΑΤΩΝ-10232945 Power system AUTO PARTS SUPPLIER χονδρική κατάλογος mg φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG ZX-NEW

Οργανισμός τόπου: MADE IN CHINA

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Μάρκα εταιρείας: CSSOT

 

 

 

 


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΚΑΤΩ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΜΠΑΡΔΑΣ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Προϊόντα OEM NO L10550753/R10550754
Οργ. του τόπου 10232945
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα εταιρείας CSSOT
Σύστημα εφαρμογής COOL ΣΥΣΤΗΜΑ

Εμφάνιση προϊόντος

ΣΤΗΡΙΞΗ ΚΑΤΩ ΓΡΑΒΑΤΑΣ-10232945
ΣΤΗΡΙΞΗ ΚΑΤΩ ΓΡΑΒΑΤΑΣ-10232945

Γνώση προϊόντων

Επηρεάζει την ασφάλεια το λαστιχένιο τακάκι του στηρίγματος του κινητήρα.
επιρροή
Η ζημιά στο ελαστικό τακάκι στήριξης κινητήρα έχει αντίκτυπο στην ασφάλεια. Όταν σπάσει το στήριγμα του κινητήρα, ο κινητήρας θα κουνηθεί βίαια κατά τη λειτουργία, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις κατά την οδήγηση. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι στερεωμένος στο πλαίσιο μέσω του στηρίγματος, και το ελαστικό μαξιλάρι αποτρέπει τους κραδασμούς που δημιουργούνται όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν το στήριγμα του κινητήρα σπάσει, ο κινητήρας δεν μπορεί να στερεωθεί σταθερά στο πλαίσιο, κάτι που θα επιφέρει μεγάλο κίνδυνο. Επιπλέον, το ελαστικό μαξιλαράκι του ποδιού έχει τη λειτουργία εξισορρόπησης της ροπής του κινητήρα και της απορρόφησης κραδασμών, αφού καταστραφεί, ο κινητήρας κουνιέται βίαια και μπορεί να συνοδεύεται από ανώμαλο ήχο. Επομένως, όταν το ελαστικό τακάκι στήριξης κινητήρα καταστραφεί ή γεράσει, θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Είναι απαραίτητο να αλλάξετε το στήριγμα του κινητήρα
Το στήριγμα του κινητήρα πρέπει να αντικαθίσταται όταν είναι κατεστραμμένο ή βυθισμένο, αλλά γενικά δεν χρειάζεται να αντικαθίσταται τακτικά.
Το στήριγμα κινητήρα είναι κατασκευασμένο κυρίως από μέταλλο, η δομή του είναι σχετικά ισχυρή, δεν είναι εύκολο να καταστραφεί. Ωστόσο, εάν το στήριγμα του κινητήρα είναι βυθισμένο, σπασμένο ή κατεστραμμένο με άλλο τρόπο, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως για να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η ασφάλεια του κινητήρα. Επιπλέον, το τακάκι μεταξύ του βραχίονα του κινητήρα και του κινητήρα είναι ένα μέρος που πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά, επειδή είναι συνήθως προϊόντα από καουτσούκ και θα παλαιώσουν και θα σκληρύνουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, επηρεάζοντας το αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών. Συνιστάται γενικά η αντικατάσταση του ποδιού της μηχανής αφού το αυτοκίνητο διανύσει 7 έως 100.000 χιλιόμετρα.
Γενικά, η αντικατάσταση του βραχίονα του κινητήρα δεν βασίζεται σε καθορισμένο χρόνο ή χιλιομετρική απόσταση, αλλά στην πραγματική του κατάσταση για να αποφασιστεί εάν χρειάζεται αντικατάσταση. Εάν το στήριγμα κινητήρα είναι σε καλή κατάσταση, δεν χρειάζεται να το αντικαταστήσετε. Εάν υπάρχει βλάβη ή βύθιση που επηρεάζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του κινητήρα, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Ταυτόχρονα, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει επίσης να προσέχει να ελέγχει και να αντικαθιστά τακτικά το πατάκι του ποδιού της μηχανής για να διασφαλίζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα και την ασφάλεια της οδήγησης.
Νεροχύτες τακακιών στήριξης κινητήρα
Στήριγμα κινητήρα  Η βύθιση του τακακιού προκαλεί ανησυχία και συνήθως σημαίνει ότι το στήριγμα πρέπει να αντικατασταθεί.
Η κύρια λειτουργία του στηρίγματος κινητήρα είναι να υποστηρίζει τον κινητήρα, να διασφαλίζει ότι είναι σταθερά στη θέση του και να μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα κατά την οδήγηση. Εάν το στήριγμα του κινητήρα βυθιστεί, μπορεί να προκαλέσει δόνηση στο τιμόνι, μείωση της οδηγικής εμπειρίας και ακόμη και ασυνήθιστους θορύβους κατά την οδήγηση. Αυτό συμβαίνει επειδή το κατεστραμμένο στήριγμα δεν μπορεί να συγκρατήσει αποτελεσματικά τον κινητήρα, με αποτέλεσμα την περιττή κίνηση του κινητήρα μέσα στο αυτοκίνητο. Ως σημαντικό μέρος της στήριξης του κινητήρα, το ελαστικό μαξιλαράκι χρησιμοποιείται για να μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα όταν το όχημα οδηγεί. Όταν ο κινητήρας κουνιέται όταν το όχημα ξεκινά κρύο ή κρέμεται στην πίσω ταχύτητα ή όταν ο κινητήρας κουνιέται όταν οδηγείτε σε ανώμαλο δρόμο, αυτό μπορεί να είναι ένα σήμα ότι το λαστιχένιο τακάκι πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν δεν αντικατασταθεί εγκαίρως, το λαστιχένιο μαξιλαράκι μπορεί να διαχωριστεί από τη μεταλλική σύνδεση και να χάσει το αποτέλεσμα της απόσβεσης. Αν αγνοήσετε τη βύθιση του στηρίγματος του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενδέχεται να χαλαρώσουν τα εξαρτήματα της βίδας του κινητήρα λόγω κραδασμών, γεγονός που με τη σειρά του αυξάνει τον κίνδυνο οδήγησης.
Ως εκ τούτου, η τακτική επιθεώρηση και η αντικατάσταση του κατεστραμμένου στηρίγματος του κινητήρα και του ελαστικού μαξιλαριού είναι ένα σημαντικό μέτρο για τη διασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης. Το στήριγμα κινητήρα που βυθίζεται προς αντικατάσταση, το στήριγμα κινητήρα είναι κακό για το αυτοκίνητο, θα μειώσει σημαντικά την άνεση και ο ήχος είναι επίσης πολύ δυνατός. Φυσικά πρέπει να το αλλάξεις, αλλιώς θα επηρεάσει τον κινητήρα.

Καλέστε μας εάν χρειάζεστε such προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.

 

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό 2 (1)
πιστοποιητικό 1
πιστοποιητικό 2

Η ΕΚΘΕΣΗ ΜΑΣ

展会2

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα