Ποιο είναι το πρώην δίχτυ της Κίνας.
Είναι ο γενικός όρος για τα σχετικά μέρη κοντά στην πρόσληψη μπροστινού αέρα ενός οχήματος.
Το μπροστινό κεντρικό πλέγμα, γνωστό και ως η μάσκα εισαγωγής ή η φρουρά δεξαμενής νερού, είναι ένα σημαντικό συστατικό που συνδέει την κουκούλα, τον μπροστινό προφυλακτήρα και τους προβολείς αριστερά και δεξιά. Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν:
Εξαερισμός εισαγωγής: Παρέχει αέρα εισαγωγής για δεξαμενές νερού, κινητήρες, κλιματιστικά και άλλο εξοπλισμό για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η διάχυση της θερμότητας αυτών των εξαρτημάτων.
Προστατευτικό αποτέλεσμα: Για να αποφευχθεί η ζημιά των ξένων αντικειμένων στα εσωτερικά τμήματα της μεταφοράς.
Ομορφιά και ατομικότητα: Το δίχτυ είναι συχνά ένα μοναδικό στοιχείο στυλ και πολλές μάρκες το χρησιμοποιούν ως την κύρια ταυτότητα της μάρκας τους, αντανακλώντας το στυλ του ιδιοκτήτη ή αντικαθιστώντας το αρχικό δίχτυ του εργοστασίου.
Το μπροστινό κεντρικό πλέγμα είναι γενικά κατασκευασμένο από αλουμίνιο αεροπορίας ή από ανοξείδωτο χάλυβα, και μερικές φορές ολόκληρο το αλουμίνιο επεξεργάζεται με αριθμητικό έλεγχο. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ανάγκη για την ομορφιά και την προσωπικότητα της εμφάνισης του αυτοκινήτου έχει γίνει σταδιακά ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της και οι μεγάλοι κατασκευαστές έχουν κάνει αρκετά άρθρα στο Automobile Network, το οποίο έχει γίνει ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά των μεγάλων εμπορικών σημάτων.
Πώς να αντιμετωπίσετε την απώλεια βαφής μπροστά από το δίχτυ
Ο πιο άμεσος και οικονομικός τρόπος αντιμετώπισης της απλής θεραπείας της απώλειας χρωμάτων στο μπροστινό πλέγμα είναι να αγοράσετε ένα μπουκάλι χρωμιωμένο χρώμα για επανατίμηση. Αν και αυτή η μέθοδος μπορεί να επιτύχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα επισκευής στην εμφάνιση, εξακολουθεί να υπάρχει ένα κενό σε σύγκριση με το αρχικό στρώμα επίστρωσης χρωμίου. Εκτός από αυτή τη μέθοδο, υπάρχουν πολλοί άλλοι τρόποι να δοκιμάσετε:
Η συνολική αποσύνδεση: το στρώμα επιμετάλλωσης χρωμίου απομακρύνεται πλήρως και στη συνέχεια η περιοχή που έχει υποστεί κατεστραμμένη επισκευάζεται με συγκόλληση και στη συνέχεια πραγματοποιούνται η συνολική επένδυση και στίλβωση. Αυτή η μέθοδος έχει μεγάλο χρονικό διάστημα και η δύναμη δέσμευσης μπορεί να μην είναι καλή, εύκολη στην αποφλοιωμένη και το υπόστρωμα είναι ευαίσθητο στη θερμότητα.
Συγκόλληση Επισκευή του κατεστραμμένου τόπου: Η επισκευή συγκόλλησης διεξάγεται απευθείας στον κατεστραμμένο μέρος, αλλά αυτή η μέθοδος έχει επίσης το πρόβλημα της κακής δύναμης συγκόλλησης και είναι εύκολο να δέρματος.
Θερμικός ψεκασμός: Αν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μέθοδος επισκευής, η δύναμη δέσμευσης δεν είναι επίσης καλή, είναι εύκολο να ξεφλουδίσει και το υπόστρωμα είναι ευαίσθητο στη θερμότητα, οπότε δεν συνιστάται.
Επισκευή επιμετάλλωσης βούρτσας: Αυτή είναι μια μέθοδος λειτουργίας χαμηλής θερμοκρασίας, καλή δύναμη δέσμευσης, μπορεί να είναι τοπική επισκευή, η ταχύτητα επισκευής είναι σχετικά γρήγορη. Συνολική εξέταση, η επισκευή επιμετάλλωσης βούρτσας είναι μια πιο συνιστώμενη λύση.
Συνοψίζοντας, αν και η αγορά χρώματος χρώματος για την ανάκτηση είναι η απλούστερη και πιο άμεση μέθοδος, αλλά αν θέλετε να αποκτήσετε καλύτερη επίδραση επισκευής και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, η επιδιόρθωση επιμετάλλωσης μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή.
1, η κορυφή του μπροστινού δικτύου είναι βίδες, τα παρακάτω είναι το κλιπ. Το κάτω μπουλόνι είναι γεμάτο κλιπ, αν δεν μπορείτε να το βγάλετε με λίγη δύναμη τότε πρέπει να αφαιρέσετε τον μπροστινό προφυλακτήρα και το κλιπ του είναι αρκετά σφιχτό. Ελπίζω να σας βοηθήσω! Καλή βόλτα!
2, πρώτα αφαιρέστε τις δύο βίδες κάτω από την πινακίδα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την πινακίδα κυκλοφορίας και, στη συνέχεια, τραβήξτε έξω τη διακοσμητική πλάκα κάλυψης και στις δύο πλευρές του δίχτυ και στη συνέχεια μπορείτε να τραβήξετε απευθείας το δίχτυ. Το Automotive Network είναι επίσης γνωστό ως κάλυμμα μπροστινής όψης, μάσκας και δεξαμενής νερού.
3. Αφαιρέστε τον προφυλακτήρα του οχήματος και αφαιρέστε το δίχτυ. Ορισμένα δίχτυα δεν είναι εγκατεστημένα με βίδες, αλλά είναι κολλημένα στον προφυλακτήρα, δεν υπάρχει σταθερή βίδα, οπότε πρέπει να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα για να τραβήξετε το δίχτυ.
4, Ανοίξτε το κάλυμμα του μηχανήματος, αφαιρέστε τις δύο βίδες πάνω από τη μάσκα (στερεώνοντας τον προφυλακτήρα και τη μάσκα), η μάσκα είναι με λίγα πλαστικά άγκιστρα στην κάρτα μισής εβδομάδας στον προφυλακτήρα, με το κατσαβίδι λίγο για να ανοίξει το άγκιστρο της κάρτας, σπρώξτε τη μάσκα στο εσωτερικό μπορεί να κατεβάσει.
5, άλλα κοινά κεντρικά δίχτυα βρίσκονται κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα, μπροστά από τους τροχούς (ψύξη φρένων), μπροστά για τον εξαερισμό της καμπίνας ή στο καπάκι του πίσω κιβωτίου (κυρίως για οχήματα πίσω κινητήρα). Το Midnet είναι συχνά ένα μοναδικό στοιχείο styling και πολλές μάρκες το χρησιμοποιούν ως την κύρια ταυτότητα της μάρκας τους.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε SUπροϊόντα CH.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
