Τι είναι το πρώην China Net.
Είναι ο γενικός όρος για τα σχετικά μέρη κοντά στην μπροστινή εισαγωγή αέρα ενός οχήματος.
Το μπροστινό κεντρικό πλέγμα, γνωστό και ως πλέγμα εισαγωγής ή προστατευτικό δοχείου νερού, είναι ένα σημαντικό εξάρτημα που συνδέει το καπό, τον μπροστινό προφυλακτήρα και τους αριστερούς και δεξιούς προβολείς. Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν:
Εξαερισμός εισαγωγής: παρέχει αέρα εισαγωγής για δεξαμενές νερού, κινητήρες, κλιματιστικά και άλλο εξοπλισμό για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η απαγωγή θερμότητας αυτών των εξαρτημάτων.
Προστατευτικό αποτέλεσμα: για την πρόληψη της ζημιάς ξένων αντικειμένων στα εσωτερικά μέρη του φορείου.
Ομορφιά και ατομικότητα: το δίχτυ είναι συχνά ένα μοναδικό στοιχείο στυλ και πολλές μάρκες το χρησιμοποιούν ως την κύρια ταυτότητα της επωνυμίας τους, αντικατοπτρίζοντας το στυλ του ιδιοκτήτη ή αντικαθιστώντας το αρχικό εργοστασιακό δίχτυ.
Το μπροστινό κεντρικό πλέγμα είναι γενικά κατασκευασμένο από αεροπορικό αλουμίνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα, και μερικές φορές ολόκληρο το αλουμίνιο επεξεργάζεται με αριθμητικό έλεγχο. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ανάγκη για την ομορφιά και την προσωπικότητα της εμφάνισης του αυτοκινήτου έχει γίνει σταδιακά ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του και οι μεγάλοι κατασκευαστές έχουν κάνει αρκετά άρθρα στο δίκτυο αυτοκινήτων, το οποίο έχει γίνει ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του τις μεγαλύτερες μάρκες αυτοκινήτων.
Πώς να αντιμετωπίσετε την απώλεια χρώματος μπροστά από το δίχτυ
Ο πιο άμεσος και οικονομικός τρόπος για να αντιμετωπίσετε την απλή αντιμετώπιση της απώλειας χρώματος στο μπροστινό πλέγμα είναι να αγοράσετε ένα μπουκάλι επιχρωμιωμένο χρώμα για επαναβαφή. Αν και αυτή η μέθοδος μπορεί να επιτύχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα επισκευής στην εμφάνιση, εξακολουθεί να υπάρχει ένα κενό σε σύγκριση με το αρχικό στρώμα επιχρωμίωσης. Εκτός από αυτή τη μέθοδο, υπάρχουν αρκετοί άλλοι τρόποι για να δοκιμάσετε:
Συνολική αποχρωμίωση: το στρώμα επιχρωμίωσης αφαιρείται πλήρως και στη συνέχεια επισκευάζεται η κατεστραμμένη περιοχή με συγκόλληση και στη συνέχεια πραγματοποιείται η συνολική επιχρωμίωση και στίλβωση. Αυτή η μέθοδος έχει μεγάλη περίοδο και η δύναμη δέσμευσης μπορεί να μην είναι καλή, να ξεφλουδίζεται εύκολα και το υπόστρωμα είναι ευαίσθητο στη θερμότητα.
Επισκευή συγκόλλησης του κατεστραμμένου σημείου: η επισκευή συγκόλλησης πραγματοποιείται απευθείας στο κατεστραμμένο μέρος, αλλά αυτή η μέθοδος έχει επίσης το πρόβλημα της κακής δύναμης συγκόλλησης και είναι εύκολο να ξεφλουδιστεί.
Θερμικός ψεκασμός: Αν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μέθοδος επισκευής, η δεσμευτική δύναμη επίσης δεν είναι καλή, ξεφλουδίζεται εύκολα και το υπόστρωμα είναι ευαίσθητο στη θερμότητα, επομένως δεν συνιστάται.
Επισκευή επιμετάλλωσης βούρτσας: Αυτή είναι μια μέθοδος λειτουργίας χαμηλής θερμοκρασίας, καλή δεσμευτική δύναμη, μπορεί να είναι τοπική επισκευή, η ταχύτητα επισκευής είναι σχετικά γρήγορη. Γενικά, η επισκευή βούρτσας είναι μια πιο προτεινόμενη λύση.
Συνοψίζοντας, αν και η αγορά χρωμίου για επαναβαφή είναι η απλούστερη και πιο άμεση μέθοδος, αλλά αν θέλετε να έχετε καλύτερο αποτέλεσμα επισκευής και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, η επισκευή της βούρτσας μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή.
1, το πάνω μέρος του μπροστινού διχτυού είναι βίδες, το παρακάτω είναι το κλιπ. Το κάτω μπουλόνι είναι γεμάτο με κλιπ, αν δεν μπορείτε να το τραβήξετε έξω με λίγη δύναμη, τότε πρέπει να αφαιρέσετε τον μπροστινό προφυλακτήρα και το κλιπ του είναι αρκετά σφιχτό. Ελπίζω να μπορώ να σε βοηθήσω! Καλή βόλτα!
2, αφαιρέστε πρώτα τις δύο βίδες κάτω από την πινακίδα κυκλοφορίας και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την πινακίδα κυκλοφορίας και, στη συνέχεια, τραβήξτε προς τα έξω τη διακοσμητική πινακίδα κάλυψης και στις δύο πλευρές του διχτυού και, στη συνέχεια, μπορείτε να τραβήξετε απευθείας το δίχτυ προς τα κάτω. Το δίκτυο αυτοκινήτων είναι επίσης γνωστό ως μπροστινή όψη αυτοκινήτου, μάσκα και κάλυμμα δεξαμενής νερού.
3. Αφαιρέστε τον προφυλακτήρα του οχήματος και αφαιρέστε το δίχτυ. Ορισμένα δίχτυα δεν τοποθετούνται με βίδες, αλλά είναι κολλημένα στον προφυλακτήρα, δεν υπάρχει σταθερή βίδα, επομένως πρέπει να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα για να τραβήξετε έξω το δίχτυ.
4, ανοίξτε το κάλυμμα του μηχανήματος, αφαιρέστε τις δύο βίδες πάνω από τη σχάρα (στερέωση του προφυλακτήρα και της σχάρας), η γρίλια είναι με μερικά πλαστικά άγκιστρα στην κάρτα μισής εβδομάδας στον προφυλακτήρα, με το κατσαβίδι λίγο να ανοίγει το άγκιστρο κάρτας, σπρώξτε τη σχάρα προς τα μέσα μπορεί να αφαιρεθεί.
5, άλλα κοινά κεντρικά δίχτυα βρίσκονται κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα, μπροστά από τους τροχούς (φρένα ψύξης), μπροστά για αερισμό καμπίνας ή στο καπάκι του πίσω κιβωτίου (κυρίως για οχήματα πίσω κινητήρα). Το Midnet είναι συχνά ένα μοναδικό στοιχείο στυλ και πολλές μάρκες το χρησιμοποιούν ως την κύρια ταυτότητα της επωνυμίας τους.
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε such προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
