Πόσο συχνά πρέπει να αντικατασταθεί ο τροχός σύσφιξης του κινητήρα.
Δύο χρόνια ή περίπου 60.000 χιλιόμετρα
Ο κύκλος αντικατάστασης του τροχού σύσφιξης του κινητήρα είναι γενικά 2 χρόνια ή περίπου 60.000 χιλιόμετρα.
Ο τροχός σύσφιξης είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος μετάδοσης αυτοκινήτων, το οποίο αποτελείται από σταθερό κέλυφος, βραχίονα τάνυσης, σώμα τροχού, ελατήριο στρέψης, τροχαίο ρουλεμάν και μανίκι ελατηρίου, το οποίο χρησιμοποιείται για την αυτόματη ρύθμιση της τάσης του ιμάντα για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα, η ασφάλεια και η αξιοπιστία του συστήματος μετάδοσης. Σύμφωνα με τις συμβατικές συστάσεις συντήρησης, ο τροχός σύσφιξης πρέπει να αντικατασταθεί κάθε δύο χρόνια ή 60.000 χιλιόμετρα οδηγείται. Η ζημιά του τροχού σύσφιξης θα οδηγήσει σε μια σειρά προβλημάτων, όπως η αύξηση του θορύβου του κινητήρα όταν το όχημα επιταχύνεται γρήγορα, η διαταραχή του χρόνου που χτυπάει τον κινητήρα, τη διαταραχή της ανάφλεξης και του χρόνου των βαλβίδων και ακόμη και τις δυσκολίες του κινητήρα και των δυσκολιών ανάφλεξης. Επομένως, όταν ο ιμάντας διαπιστωθεί ότι είναι ραγισμένος ή παραμορφωμένος, ο τροχός σύσφιξης πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο τροχός σύσφιξης είναι ένα μέρος που φορούσε το αυτοκίνητο και θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως μετά από ζημιά για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου. Στη συντήρηση του οχήματος, η έγκαιρη αντικατάσταση του τροχού σύσφιξης αποτελεί σημαντικό μέρος της διατήρησης της κανονικής λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Η λειτουργία του τροχού τάσης του κινητήρα είναι
Ρυθμίστε τη στεγανότητα του ιμάντα
Η κύρια λειτουργία του τροχού σύσφιξης του κινητήρα είναι η ρύθμιση της στεγανότητας του ιμάντα για να μειωθεί η δόνηση του ιμάντα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, να εμποδίσει τον ιμάντα να γλιστρήσει σε κάποιο βαθμό και να εξασφαλίσει την κανονική και σταθερή λειτουργία του συστήματος μετάδοσης.
Ο τροχός σύσφιξης είναι ένα μέρος του συστήματος μετάδοσης αυτοκινήτων, το οποίο μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την τάση ανάλογα με τη σφίξιμο του ιμάντα, έτσι ώστε το σύστημα μετάδοσης να είναι σταθερό, ασφαλές και αξιόπιστο. Συνήθως αποτελείται από σταθερό κέλυφος, βραχίονα τάνυσης, σώμα τροχών, ελατήριο στρέψης, τροχαίο ρουλεμάν και ελατήριο κλπ., Το οποίο μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικές απαιτήσεις δύναμης τάνυσης. Επιπλέον, ο τροχός σύσφιξης μπορεί επίσης να βοηθήσει στη διατήρηση της ζώνης στη βέλτιστη κατάσταση σύσφιξης, για να αποφευχθεί η ζώνη πολύ χαλαρή για να παραλείψει τα δόντια ή πολύ σφιχτή ζημιά.
Πώς να αντιμετωπίσετε τον ήχο σφίξιμου τροχού του αυτοκινήτου;
1, πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό, ο μη φυσιολογικός ήχος υποδεικνύει ότι το ρουλεμάν είναι γρήγορα σπασμένο, ο μη φυσιολογικός ήχος δεν θα αλλάξει λόγω του κάταγμα της ζώνης του ή ακόμα και χωρίς παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Αντικαταστήστε το συντομότερο δυνατό για να αποτρέψετε την ταλαιπωρία που σας προκαλείται! Ο τροχός σύσφιξης είναι μια συσκευή τάνυσης ιμάντα που χρησιμοποιείται στο σύστημα μετάδοσης αυτοκινήτων.
2, ο μη φυσιολογικός ήχος του τροχού σφίγγωσης πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό, ο μη φυσιολογικός ήχος του τροχού σφίγγωσης υποδεικνύει ότι το ρουλεμάν σφίγγωσης μπορεί να σπάσει. Ο τροχός σύσφιξης είναι μια συσκευή τάνυσης ιμάντα για το σύστημα μετάδοσης αυτοκινήτων, το οποίο χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της στεγανότητας του ιμάντα χρονισμού και γενικά αντικαθίσταται από τον ιμάντα χρονισμού.
3, μπορείτε να αντικαταστήσετε τον τροχό σύσφιξης για να λύσετε το πρόβλημα του θορυβώδους τροχού. Ο τροχός σύσφιξης είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος χρονισμού του κινητήρα αυτοκινήτων και η λειτουργία του είναι να εξασφαλίσει την κανονική κίνηση της βαλβίδας κινητήρα και του εμβόλου. Το κτύπημα του τροχού σφίξιμο δείχνει ότι έχει φορεθεί σοβαρά και πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
4. Ο μη φυσιολογικός ήχος του ιμάντα του τροχού σφίξιμης του οχήματος μπορεί γενικά να προκαλείται από το σχετικά ξηρό μεταξύ του τροχού σφίξιμο και του σταθερού σημείου ή του προβλήματος της ζώνης. Ο εντατήρας σπάστηκε και το αυτοκίνητο έκανε σκληρό μεταλλικό θόρυβο καθώς επιταχύνθηκε.
Πώς να αφαιρέσετε τον τροχό σύσφιξης του κινητήρα
Τα βήματα για την κατάργηση του τροχού σύσφιξης του κινητήρα περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα βασικά σημεία:
Προετοιμασία εργαλείων: Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να προετοιμάσετε τα κατάλληλα εργαλεία, όπως ένα κλειδί, ξένα νύχια, 13 κλειδί υποδοχής, λουλούδια ρυζιού κ.λπ.
Προετοιμασία πριν από την αποσυναρμολόγηση: Αφαιρέστε τον ιμάντα της γεννήτριας πριν αφαιρέσετε τον τροχό τάσης. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης στον δίσκο στροφαλοφόρου και αφαιρέστε το δίσκο του στροφαλοφόρου άξονα. Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης του εντατήρα του ιμάντα χρονισμού. Αφαιρέστε τις βίδες ρύθμισης από τον εντατήρα του ιμάντα χρονισμού.
Διαδικασία αφαίρεσης: Μετά την αφαίρεση του τροχού τάνυσης, μπορείτε να παρατηρήσετε τις πέντε εξαγωνικές βίδες πίσω από τον τροχό τάνυσης, οι οποίες βρίσκονται στην επάνω αριστερή πλευρά του συμπιεστή. Σημειώστε ότι μπορεί να υπάρχει ένα πλαστικό μαξιλάρι κύκλου μέσα στη βίδα, η οποία πρέπει να διατηρηθεί κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης.
Επιθεώρηση και ανεφοδιασμός: Μετά την αφαίρεση του τροχού τάσης, μπορείτε να ελέγξετε αν η μπάλα και το λάδι μέσα του είναι ξηρό. Εάν το λάδι στεγνώσει, πρέπει να καθαριστεί και προστίθεται νέο πετρέλαιο λίπανσης. Κατά τον ανεφοδιασμό, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια βελόνα επιλογής για να παραλάβετε το δακτύλιο στεγανοποίησης από την απόρριψη σκόνης και στη συνέχεια να προσθέσετε την κατάλληλη ποσότητα λίπανσης.
Εγκατάσταση και ανάκτηση: Κατά την εγκατάσταση του νέου τροχού έντασης, βεβαιωθείτε ότι το πλαστικό κύκλο μαξιλαράκι εξακολουθεί να είναι στη θέση του. Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε ότι ο τροχός τάσης μπορεί να περιστρέφεται ομαλά και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει θόρυβος. Αυτά τα βήματα ισχύουν για διαφορετικούς τύπους απομάκρυνσης του τροχού σύσφιξης του κινητήρα.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε SUπροϊόντα CH.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
