Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίσταται ο τροχός σύσφιξης του κινητήρα.
Δύο χρόνια ή περίπου 60.000 χιλιόμετρα
Ο κύκλος αντικατάστασης του τροχού σύσφιξης κινητήρα είναι γενικά 2 χρόνια ή περίπου 60.000 χιλιόμετρα.
Ο τροχός σύσφιξης είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος μετάδοσης του αυτοκινήτου, το οποίο αποτελείται από ένα σταθερό κέλυφος, βραχίονα τάνυσης, σώμα τροχού, ελατήριο στρέψης, ρουλεμάν κύλισης και χιτώνιο ελατηρίου, το οποίο χρησιμοποιείται για την αυτόματη ρύθμιση της τάσης του ιμάντα για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα, ασφάλεια και αξιοπιστία του συστήματος μετάδοσης. Σύμφωνα με τις συμβατικές συστάσεις συντήρησης, ο τροχός σύσφιξης πρέπει να αντικαθίσταται κάθε δύο χρόνια ή 60.000 χιλιόμετρα οδήγησης. Η ζημιά του τροχού σύσφιξης θα οδηγήσει σε μια σειρά προβλημάτων, όπως η αύξηση του θορύβου του κινητήρα όταν το όχημα επιταχύνει γρήγορα, η διαταραχή του χρόνου χτυπήματος του κινητήρα, η διαταραχή του χρόνου ανάφλεξης και της βαλβίδας, ακόμη και πρόκληση αναταραχής κινητήρα και δυσκολίες ανάφλεξης . Επομένως, όταν διαπιστωθεί ότι ο ιμάντας είναι ραγισμένος ή παραμορφωμένος, ο τροχός σύσφιξης πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο τροχός σύσφιξης είναι ένα φθαρμένο μέρος του αυτοκινήτου και θα πρέπει να αντικαθίσταται έγκαιρα μετά από ζημιά για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου. Στη συντήρηση του οχήματος, η έγκαιρη αντικατάσταση του τροχού σύσφιξης είναι σημαντικό μέρος της διατήρησης της κανονικής λειτουργίας του αυτοκινήτου.
Η λειτουργία του τροχού τάσης κινητήρα είναι
Ρυθμίστε τη στεγανότητα της ζώνης
Η κύρια λειτουργία του τροχού σύσφιξης κινητήρα είναι να ρυθμίζει τη στεγανότητα του ιμάντα για να μειώνει τους κραδασμούς του ιμάντα κατά τη λειτουργία, να αποτρέπει την ολίσθηση του ιμάντα σε κάποιο βαθμό και να διασφαλίζει την κανονική και σταθερή λειτουργία του συστήματος μετάδοσης.
Ο τροχός σύσφιξης είναι ένα μέρος του συστήματος μετάδοσης του αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την τάση ανάλογα με τη στεγανότητα του ιμάντα, έτσι ώστε το σύστημα μετάδοσης να είναι σταθερό, ασφαλές και αξιόπιστο. Συνήθως αποτελείται από ένα σταθερό κέλυφος, βραχίονα τάνυσης, σώμα τροχού, ελατήριο στρέψης, ρουλεμάν κύλισης και χιτώνιο ελατηρίου κ.λπ., το οποίο μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικές απαιτήσεις δύναμης τάνυσης. Επιπλέον, ο τροχός σύσφιξης μπορεί επίσης να βοηθήσει στη διατήρηση της ζώνης στη βέλτιστη κατάσταση σύσφιξης, για να αποφευχθεί η πολύ χαλαρή ζώνη για να παρακάμψει τα δόντια ή η πολύ σφιχτή ζημιά.
Πώς να αντιμετωπίσετε τον ήχο του τροχού σύσφιξης του αυτοκινήτου;
1, πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό, ο μη φυσιολογικός ήχος δείχνει ότι το ρουλεμάν έχει σπάσει γρήγορα, ο ανώμαλος ήχος δεν θα αλλάξει λόγω του σπασίματος του ιμάντα ή ακόμα και της έλλειψης παραγωγής ενέργειας. Αντικαταστήστε το όσο το δυνατόν συντομότερα για να αποφύγετε την ταλαιπωρία που σας προκαλείται! Ο τροχός σύσφιξης είναι μια διάταξη τάνυσης του ιμάντα που χρησιμοποιείται στο σύστημα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου.
2, ο ανώμαλος ήχος του τροχού σύσφιξης πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό, ο μη φυσιολογικός ήχος του τροχού σύσφιξης υποδεικνύει ότι το ρουλεμάν τροχού σύσφιξης μπορεί να σπάσει. Ο τροχός σύσφιξης είναι μια συσκευή τάνυσης του ιμάντα για το σύστημα μετάδοσης του αυτοκινήτου, η οποία χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της στεγανότητας του ιμάντα χρονισμού και γενικά αντικαθίσταται με τον ιμάντα χρονισμού.
3, μπορείτε να αντικαταστήσετε τον τροχό σύσφιξης για να λύσετε το πρόβλημα του χτυπήματος του τροχού σύσφιξης. Ο τροχός σύσφιξης είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος χρονισμού του κινητήρα του αυτοκινήτου και η λειτουργία του είναι να διασφαλίζει την κανονική κίνηση της βαλβίδας και του εμβόλου του κινητήρα. Το χτύπημα του τροχού σύσφιξης δείχνει ότι έχει φθαρεί σοβαρά και πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
4. Ο μη φυσιολογικός ήχος της ζώνης του τροχού σύσφιξης του οχήματος μπορεί γενικά να προκαλείται από το σχετικά στεγνό μεταξύ του τροχού σύσφιξης και του σταθερού σημείου ή από το πρόβλημα της ζώνης. Ο εντατήρας έσπασε και το αυτοκίνητο έκανε έναν σκληρό μεταλλικό θόρυβο καθώς επιτάχυνε.
Πώς να αφαιρέσετε τον τροχό σύσφιξης του κινητήρα
Τα βήματα για την αφαίρεση του τροχού σύσφιξης του κινητήρα περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα βασικά σημεία:
Προετοιμασία εργαλείων: Πρώτα από όλα, πρέπει να ετοιμάσετε τα κατάλληλα εργαλεία, όπως κλειδί, ξένα καρφιά, 13 κλειδιά, άνθη ρυζιού κ.λπ.
Προετοιμασία πριν την αποσυναρμολόγηση: Αφαιρέστε τον ιμάντα της γεννήτριας πριν αφαιρέσετε τον τροχό τάνυσης. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης στο δίσκο του στροφαλοφόρου και αφαιρέστε το δίσκο του στροφαλοφόρου. Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης του εντατήρα ιμάντα χρονισμού. Αφαιρέστε τις βίδες ρύθμισης από τον εντατήρα ιμάντα χρονισμού.
Διαδικασία αφαίρεσης: Αφού αφαιρέσετε τον τροχό τάνυσης, μπορείτε να παρατηρήσετε τις πέντε εξαγωνικές βίδες πίσω από τον τροχό τάνυσης, οι οποίες βρίσκονται στην επάνω αριστερή πλευρά του συμπιεστή. Σημειώστε ότι μπορεί να υπάρχει ένα πλαστικό κυκλικό μαξιλαράκι μέσα στη βίδα, το οποίο πρέπει να συγκρατηθεί κατά την εγκατάσταση.
Επιθεώρηση και ανεφοδιασμός καυσίμου: Αφού αφαιρέσετε τον τροχό τάνυσης, μπορείτε να ελέγξετε αν η μπάλα και το λάδι στο εσωτερικό του είναι στεγνά. Εάν το λάδι στεγνώσει, πρέπει να καθαριστεί και να προστεθεί νέο λιπαντικό. Κατά τον ανεφοδιασμό με καύσιμο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια βελόνα για να μαζέψετε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο που είναι ανθεκτικός στη σκόνη και στη συνέχεια να προσθέσετε την κατάλληλη ποσότητα λιπαντικού.
Εγκατάσταση και ανάκτηση: Κατά την εγκατάσταση του νέου τροχού τάνυσης, βεβαιωθείτε ότι το πλαστικό κυκλικό μαξιλαράκι είναι ακόμα στη θέση του. Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε ότι ο τροχός τάσης μπορεί να περιστρέφεται ομαλά και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει θόρυβος. Αυτά τα βήματα ισχύουν για διαφορετικούς τύπους αφαίρεσης τροχού σύσφιξης κινητήρα.
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε such προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
