Πόσο χρόνο χρειάζεται για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα της γεννήτριας του αυτοκινήτου.
Ο κύκλος αντικατάστασης του ιμάντα γεννήτριας ενός αυτοκινήτου κυμαίνεται συνήθως από 3 χρόνια ή 60.000 χλμ. έως 4 χρόνια ή 60.000 χλμ., ανάλογα με το μοντέλο και τις συνθήκες χρήσης. Γενικά, τα ιδιωτικά αυτοκίνητα συνιστάται να αντικαθίστανται κάθε 4 χρόνια ή 60.000 χλμ. Ο ιμάντας γεννήτριας είναι ένας από τους πιο σημαντικούς ιμάντες στο αυτοκίνητο, που συνδέεται με τη γεννήτρια, τον συμπιεστή κλιματισμού, την αντλία υποβοήθησης, τον ρελαντί, τον τροχό τάσης και την τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα και άλλα εξαρτήματα. Η πηγή ισχύος του είναι η τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα, η οποία τροφοδοτείται από την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα και στη συνέχεια κινεί άλλα μέρη για να λειτουργούν μαζί. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του ιμάντα. Εάν ο πυρήνας του ιμάντα είναι σπασμένος, η επιφάνεια της αυλάκωσης είναι ραγισμένη, το στρώμα κάλυψης του ιμάντα και το σχοινί έλξης είναι διαχωρισμένα, το σχοινί έλξης είναι διασκορπισμένο ή η εσωτερική διάμετρος του ιμάντα στην τροχαλία και το κάτω μέρος της αυλάκωσης της τροχαλίας δεν έχουν κενά κ.λπ., πρέπει να αντικατασταθούν.
Το κόστος αντικατάστασης του ιμάντα γεννήτριας αυτοκινήτου είναι περίπου 800 γιουάν έως 1000 γιουάν και το συγκεκριμένο κόστος πρέπει να καθοριστεί ανάλογα με την πραγματική κατάσταση του οχήματος και τις συγκεκριμένες ανάγκες της αντικατάστασης. Επιπλέον, κατά την αντικατάσταση του ιμάντα γεννήτριας, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ταυτόχρονα τον εντατήρα για να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του ιμάντα και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του.
Για συγκεκριμένα μοντέλα όπως το Honda Accord, ο κύκλος αντικατάστασης του ιμάντα γεννήτριας μπορεί να αναφέρεται στις παραπάνω γενικές συστάσεις, αλλά ο συγκεκριμένος κύκλος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο και τις συνθήκες χρήσης. Συνεπώς, οι ιδιοκτήτες συμβουλεύονται να ανατρέχουν στις συστάσεις του κατασκευαστή και στις οδηγίες του οχήματος για τη σωστή μέθοδο και κύκλο αντικατάστασης.
Μπορεί να σπάσει ο ιμάντας της γεννήτριας του αυτοκινήτου
Μια γεννήτρια αυτοκινήτου μπορεί να λειτουργήσει με σπασμένο ιμάντα, αλλά όχι για πολύ.
Αφού σπάσει ο ιμάντας της γεννήτριας, η γεννήτρια θα σταματήσει να λειτουργεί και το όχημα θα καταναλώνει την άμεση τροφοδοσία της μπαταρίας. Λόγω της περιορισμένης ισχύος της μπαταρίας, μετά από οδήγηση για μικρή απόσταση, το όχημα θα μείνει από μπαταρία και δεν θα μπορεί να ξεκινήσει. Επιπλέον, ορισμένα μοντέλα αντλιών νερού και αντλιών υποβοήθησης τιμονιού κινούνται επίσης από τον ιμάντα της γεννήτριας και αυτές οι συσκευές θα σταματήσουν να λειτουργούν μετά το σπάσιμο του ιμάντα, με αποτέλεσμα την αυξημένη θερμοκρασία νερού του κινητήρα και τη διακοπή ρεύματος του οχήματος, επηρεάζοντας σοβαρά την ασφάλεια οδήγησης.
Επομένως, παρόλο που το όχημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί για λίγο μετά το σπάσιμο του ιμάντα της γεννήτριας, συνιστάται να σταματήσετε και να αντικαταστήσετε τον ιμάντα το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε πιο σοβαρές συνέπειες. Ταυτόχρονα, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει επίσης να ελέγχει και να αντικαθιστά τον ιμάντα τακτικά για να αποτρέψει κινδύνους ασφαλείας.
Τι συμβαίνει με τον ιμάντα της γεννήτριας αυτοκινήτου που τρίζει;
Οι αιτίες του τριξίματος του ιμάντα γεννήτριας αυτοκινήτου μπορεί να περιλαμβάνουν:
Ο ιμάντας γλιστράει πάνω στη γεννήτρια, πιθανώς λόγω χαλάρωσης ή γήρανσης του ιμάντα. Η χαλάρωση του ιμάντα μπορεί να οφείλεται σε ακατάλληλη ρύθμιση του τροχού τάνυσης ή σε ανεπαρκή ελαστικότητα του τροχού τάνυσης. Η γήρανση του ιμάντα σημαίνει ότι ο ιμάντας σκληραίνει σταδιακά και χάνει την ελαστικότητά του κατά τη μακροχρόνια χρήση, και η τριβή μεταξύ του ιμάντα και της τροχαλίας μειώνεται.
Η χρήση του ιμάντα είναι πολύ μεγάλη και η ίδια η γήρανση επιμηκύνεται, ειδικά μετά την εκκίνηση του ψυγείου του αυτοκινήτου, επειδή η γεννήτρια χρειάζεται μεγαλύτερο φορτίο για να φορτίσει την μπαταρία του οχήματος, γεγονός που θα προκαλέσει ολίσθηση του ιμάντα και ασυνήθιστο ήχο.
Εάν η ζώνη είναι πολύ χαλαρή ή πολύ σφιχτή, θα προκληθεί ασυνήθιστος θόρυβος. Εάν η ζώνη είναι πολύ χαλαρή, θα προκαλέσει ολίσθηση της ζώνης, παράγοντας κραυγές. Εάν η ζώνη είναι πολύ σφιχτή, θα οδηγήσει σε αυξημένη τριβή και βουητό.
Η ακατάλληλη τοποθέτηση του ιμάντα, όπως η μη σύσφιξη των μπουλονιών, η μη τάνυση του ιμάντα κ.λπ., θα οδηγήσει επίσης σε ασυνήθιστο θόρυβο του ιμάντα.
Προβλήματα με τα εξαρτήματα του κόμβου, όπως γεννήτριες, συμπιεστές κλιματισμού ή αντλίες νερού λόγω φθοράς ή χαλαρού θορύβου.
Ξηρή ζώνη, εάν υπάρχει μια λευκή σκόνη στην επιφάνεια της ζώνης, μπορεί να οφείλεται σε ξηρή ζώνη.
Οι λύσεις περιλαμβάνουν:
Ελέγξτε και ρυθμίστε την τάση του ιμάντα για να βεβαιωθείτε ότι η στεγανότητα είναι μέτρια.
Αντικαταστήστε τον παλαιωμένο ιμάντα.
Εάν ο ιμάντας δεν έχει εγκατασταθεί σωστά, ακολουθήστε τις οδηγίες για να διασφαλίσετε τη σωστή εγκατάσταση.
Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε τους φθαρμένους ή χαλαρούς ομφαλούς προσάρτησης.
Χρησιμοποιήστε κατάλληλα λιπαντικά για να μειώσετε τον θόρυβο από την τριβή.
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειαστείτεπροϊόντα ch.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
