Το μοτέρ του μπροστινού υαλοκαθαριστήρα δεν λειτουργεί.
Οι λόγοι για τους οποίους το μοτέρ του μπροστινού υαλοκαθαριστήρα δεν λειτουργεί μπορεί να περιλαμβάνουν:
Η βίδα του υαλοκαθαριστήρα είναι χαλαρή: Ελέγξτε και σφίξτε τη βίδα του υαλοκαθαριστήρα.
Κατεστραμμένο μάκτρο υαλοκαθαριστήρα: Εάν το μάκτρο υαλοκαθαριστήρα έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Βλάβη στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων: Το μοτέρ είναι ο πυρήνας του συστήματος των υαλοκαθαριστήρων. Εάν το μοτέρ υποστεί ζημιά, το υαλοκαθαριστήριο θα χάσει την πηγή τροφοδοσίας του.
Καμένη ασφάλεια: Ελέγξτε αν η ασφάλεια είναι άθικτη. Εάν είναι καμένη, αντικαταστήστε την.
Μετατόπιση της μπιέλας του κιβωτίου ταχυτήτων: Ανοίξτε το κάλυμμα του καλωδίου για να δείτε εάν υπάρχει μετατόπιση της μπιέλας του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία είναι μία από τις συνηθισμένες αιτίες.
Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων, το κύκλωμα και ο διακόπτης συνδυασμού φλας έχουν υποστεί ζημιά: Ελέγξτε και αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο διακόπτη ή κύκλωμα.
Βλάβη στο κύκλωμα των υαλοκαθαριστήρων: Ελέγξτε εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα.
Η μηχανική δομή της μεσαίας σύνδεσης μεταξύ του μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα και του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα αποκολλάται: δεν είναι τοποθετημένη στη θέση της ή έχει υποστεί ζημιά και πρέπει να στερεωθεί στη σωστή θέση ή να αντικατασταθεί.
Οι λύσεις για τη μη λειτουργία του μοτέρ των μπροστινών υαλοκαθαριστήρων περιλαμβάνουν, ενδεικτικά:
Σφίξτε ή αντικαταστήστε τις βίδες και τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων.
Αντικαταστήστε το μοτέρ ή την ασφάλεια του υαλοκαθαριστήρα που έχει υποστεί ζημιά.
Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τους κατεστραμμένους διακόπτες υαλοκαθαριστήρων, τους διακόπτες συνδυασμού φώτων γραμμής και κατεύθυνσης.
Ελέγξτε και επισκευάστε προβλήματα βραχυκυκλώματος ή ανοιχτού κυκλώματος στις σωληνώσεις των υαλοκαθαριστήρων.
Ρυθμίστε ή αντικαταστήστε την μηχανική δομή που πέφτει.
Κατά την εκτέλεση των παραπάνω εργασιών, εάν δεν είστε εξοικειωμένοι ή δεν είστε σίγουροι για τις παραπάνω, συνιστάται να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια για να αποφύγετε την πρόκληση περαιτέρω ζημιών.
Ο υαλοκαθαριστήρας δεν κινείται στην πρώτη ταχύτητα, στη δεύτερη ταχύτητα, στην τρίτη ταχύτητα
Εάν ο υαλοκαθαριστήρας δεν κινείται στην πρώτη ταχύτητα και η δεύτερη και η τρίτη ταχύτητα μπορούν να κινηθούν, αυτό υποδηλώνει ότι ο εσωτερικός διακόπτης της συνδυαστικής λαβής του υαλοκαθαριστήρα δεν έχει καλή επαφή ή ότι η λειτουργία αντίστασης του υαλοκαθαριστήρα είναι χαλασμένη. Επειδή οι τρεις λειτουργίες του υαλοκαθαριστήρα επιτυγχάνονται μέσω του διακόπτη για τον έλεγχο διαφορετικών αντιστάσεων, εάν ο διακόπτης ή η αντίσταση είναι χαλασμένη, μέρος του γραναζιού δεν θα ανταποκρίνεται. Σε αυτή τη φάση, πρέπει να ελέγξετε τον εσωτερικό διακόπτη ή να αντικαταστήσετε τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα μετά τη συντήρηση για να αποκαταστήσετε τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα.
Εάν ο υαλοκαθαριστήρας του αυτοκινήτου έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να επισκευαστεί έγκαιρα για να αποφευχθεί η βλάβη του υαλοκαθαριστήρα, η οποία θα επηρεάσει τη χρήση του οχήματος από τον ιδιοκτήτη. Η λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα του αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντική, ειδικά όταν βρέχει. Εάν ο υαλοκαθαριστήρας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, η όραση του οδηγού θα θολώσει, γεγονός που θα αυξήσει τους κινδύνους ασφαλείας. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επισκευάσει τον υαλοκαθαριστήρα του οχήματος και στη συνέχεια θα χρησιμοποιήσετε το όχημα για να ταξιδέψετε.
Ποια είναι τα μέρη του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων
1. Σώμα κινητήρα
Το σώμα του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα αποτελείται από δύο τύπους κινητήρα μόνιμου μαγνήτη και κινητήρα επαγωγής AC, εκ των οποίων ο κινητήρας μόνιμου μαγνήτη έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού μεγέθους, του ελαφρού βάρους και της γρήγορης ταχύτητας απόκρισης, ενώ ο κινητήρας επαγωγής AC έχει το πλεονέκτημα της απλής δομής και της εύκολης συντήρησης. Η ταχύτητα και η ροπή εξόδου του κινητήρα καθορίζουν την επίδραση του ανέμου του υαλοκαθαριστήρα, επομένως το σώμα του κινητήρα είναι το πιο σημαντικό μέρος ολόκληρου του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα.
Δύο, μειωτήρας
Ο μειωτήρας είναι η περιστροφή υψηλής ταχύτητας του κινητήρα σε εξαρτήματα εξόδου χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής, συνήθως χρησιμοποιώντας μετάδοση κίνησης με γρανάζια, μετάδοση κίνησης με σκουλήκι, μετάδοση κίνησης με γρανάζια - σκουλήκι και άλλες δομές, η ποιότητα του μειωτήρα σχετίζεται άμεσα με το αποτέλεσμα λειτουργίας του υαλοκαθαριστήρα και τη διάρκεια ζωής του.
Τρία, πλακέτα κυκλώματος
Η πλακέτα κυκλώματος είναι το κέντρο ελέγχου του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα, συμπεριλαμβανομένου ενός οδηγού κινητήρα, ο οποίος μπορεί να ελέγχει την ταχύτητα και την κατεύθυνση του κινητήρα και να ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα, το ρεύμα εκκίνησης και το ονομαστικό ρεύμα και άλλες παραμέτρους για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Τέσσερα, ο βραχίονας του υαλοκαθαριστήρα
Ο βραχίονας του υαλοκαθαριστήρα είναι το μέρος της μετάδοσης ισχύος του κινητήρα μέσω του μειωτήρα, κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, ανθρακούχο χάλυβα και άλλα υλικά, συμπεριλαμβανομένου του σκελετού του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα, της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα και άλλων εξαρτημάτων. Η ποιότητα του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα σχετίζεται άμεσα με το λειτουργικό αποτέλεσμα και το επίπεδο θορύβου του υαλοκαθαριστήρα, επομένως πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή και την εγκατάσταση.
Γενικά, ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων είναι ένα ουσιαστικό μέρος του οχήματος, κάθε εξάρτημα του οποίου έχει κρίσιμο ρόλο στη λειτουργία ολόκληρου του υαλοκαθαριστήρα. Επομένως, κατά την επιλογή και την αγορά κινητήρων υαλοκαθαριστήρων, θα πρέπει να επιλέγουμε προϊόντα με καλή απόδοση και διασφάλιση ποιότητας σύμφωνα με τα δικά μας μοντέλα και τις πραγματικές μας ανάγκες.
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειαστείτεπροϊόντα ch.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
