Τι είναι το κέρατο αυτοκινήτου;
Ο ρόλος του κέρατος του αυτοκινήτου έχει ως εξής:
1, ο ρόλος του κέρατος του αυτοκινήτου είναι να μεταφέρει και να φέρει το μπροστινό φορτίο του αυτοκινήτου, να υποστηρίζει και να οδηγεί τον μπροστινό τροχό γύρω από την περιστροφή του βασιλιά, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να γυρίζει, στην κατάσταση οδήγησης του αυτοκινήτου, φέρει μεταβλητό φορτίο κρούσης, οπότε απαιτεί υψηλότερη αντοχή.
2, το κέρατο του αυτοκινήτου ονομάζεται "τιμόνι knuckle" ή "βραχίονα αρθρώσεων τιμονιού", είναι η μπροστινή δέσμη Ι και στα δύο άκρα της λειτουργίας του τιμονιού της κεφαλής του άξονα, είναι λίγο σαν το κέρατο, τόσο γνωστό ως "κέρατο".
3, ο αρθρώσεις του τιμονιού, επίσης γνωστός ως "κέρατο", είναι ένα από τα σημαντικά μέρη του τιμονιού του αυτοκινήτου, μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο ομαλή, σταθερή οδήγηση και ευαίσθητη μετάδοση της κατεύθυνσης του ταξιδιού.
Το κέρατο είναι ο άξονας και το κάθισμα στην κεφαλή του μπροστινού άξονα και στο βραχίονα τιμονιού, όπως και το κέρατο ενός προβάτου, έτσι ονομάζεται κέρατο. Συνδέεται γενικά από τον μπροστινό άξονα με τον κάθετο πυρήνα, κυρίως στο φορτηγό, και τώρα το αυτοκίνητο αναστέλλεται ανεξάρτητα,
Το κέρατο του αυτοκινήτου ονομάζεται "τιμόνι" ή "βραχίονας αρθρώσεων", που είναι το κεφάλι του άξονα που φέρει τη λειτουργία διεύθυνσης και στα δύο άκρα της εμπρόσθιας δέσμης και είναι λίγο σαν το κέρατο κατσίκας, έτσι είναι κοινώς γνωστό ως "Κέρας κατσίκας".
Τι συμβαίνει όταν σπάει το μπροστινό κέρατο του αυτοκινήτου;
Υπάρχουν πολλές καταστάσεις όταν η μπροστινή γωνία του αυτοκινήτου είναι σπασμένη, συμπεριλαμβανομένης της απόκλισης των ελαστικών, της κατανάλωσης ελαστικών, του τζάκερ φρένων, της μη φυσιολογικής φθοράς του μπροστινού τροχού, της κακής επιστροφής κατεύθυνσης και του μη φυσιολογικού θορύβου του σώματος.
Το μπροστινό κέρατο, επίσης γνωστό ως το αρθρώσεις του τιμονιού, είναι ένα σημαντικό μέρος της γέφυρας διεύθυνσης, υπεύθυνη για τη σύνδεση των τροχών και της ανάρτησης. Μόλις καταστραφεί το μπροστινό κέρατο, θα επηρεάσει άμεσα την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος. Εδώ είναι τα συγκεκριμένα συμπτώματα:
Η απόκλιση των ελαστικών και η κατανάλωση ελαστικών: η βλάβη του μπροστινού κέρατος θα οδηγήσει σε απόκλιση ελαστικών ή φαινόμενο φαγητού ελαστικών, δηλαδή η φθορά των ελαστικών είναι ανομοιογενές, που μπορεί να οφείλεται στην παραμόρφωση ή τη ζημιά που προκαλείται από το κέρατο.
Brake Jitter: Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πέδησης, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αισθάνεται προφανής jitter, το οποίο οφείλεται στο γεγονός ότι η ζημιά του RAM επηρεάζει τη σταθερότητα του συστήματος φρένων.
Μη φυσιολογική φθορά του μπροστινού τροχού: Ο μπροστινός τροχός μπορεί να παρουσιάσει μη φυσιολογική φθορά, η οποία μπορεί να προκληθεί από ανακριβή τοποθέτηση του μπροστινού τροχού λόγω της βλάβης του κέρατος.
Επιστροφή κακής κατεύθυνσης: Μετά την καταστροφή της μπροστινής γωνία, η επιστροφή του τιμονιού μπορεί να είναι ανώμαλη, επηρεάζοντας την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης.
Μη φυσιολογικός θόρυβος του σώματος: Όταν το κέρατο είναι κατεστραμμένο, το σώμα μπορεί να φαίνεται ανώμαλο θόρυβο, ο οποίος μπορεί να προκληθεί από τριβή ή αντίκτυπο μεταξύ του κέρατος και άλλων συστατικών.
Αυτά τα συμπτώματα δείχνουν ότι το μπροστινό κέρατο μπορεί να έχει υποστεί βλάβη ή να παραμορφωθεί και είναι απαραίτητο να μεταβείτε στο κατάστημα συντήρησης εγκαίρως για επιθεώρηση και συντήρηση για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιές ή να επηρεάσει την ασφάλεια της οδήγησης.
Πώς χωρίστηκε το συγκρότημα του μπροστινού κέρατος
1 σύγκρουση: Εάν το όχημα έχει σύγκρουση κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ειδικά μια σύγκρουση ή γρατζουνιές χαμηλής ταχύτητας, μπορεί να προκαλέσει σπάσει το συγκρότημα του μπροστινού κέρατος.
2. Συχνές δόνηση και δόνηση: Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης, η αναταραχή και οι δόνηση που βιώνουν το όχημα μπορεί να έχουν αντίκτυπο στο συγκρότημα του μπροστινού κέρατος, προκαλώντας το να σπάσει.
3. Μακροπρόθεσμη έκθεση σε σκληρά περιβάλλοντα: Εάν το όχημα οδηγείται συχνά σε σκληρά περιβάλλοντα, όπως τραχιά ορεινά δρόμους, λασπώδεις δρόμους ή πολλές φορές πάνω από τους ανώμαλους δρόμους, αυτό μπορεί να προκαλέσει τη συγκέντρωση του εμπρόσθιου κέρατος να παράγει συγκέντρωση στρες και τελικά να το προκαλέσει να σπάσει.
4. Ενσωμάτωση ή παραγωγή ελαττωμάτων: Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να υπάρχουν ελαττώματα στη διαδικασία παραγωγής του συγκροτήματος μπροστινού κέρατος, όπως τα υλικά προβλήματα ή η κακή κατασκευή, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο κατά τη χρήση.
Ωστόσο, για τη συγκεκριμένη κατάσταση, είναι επίσης απαραίτητο να κατανοήσουμε λεπτομερώς τη χρήση του οχήματος, το ιστορικό συντήρησης και να ελέγξουμε την πραγματική κατάσταση του οχήματος προκειμένου να προσδιοριστεί με ακρίβεια η συγκεκριμένη αιτία του διαχωρισμού του συγκροτήματος του μπροστινού κέρατος.
Εάν το όχημά σας έχει χωριστεί ένα συγκρότημα μπροστινού κέρατος, συνιστάται να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματικό τεχνικό επισκευής αυτοκινήτων ή κατασκευαστή οχημάτων για επιθεώρηση και επισκευή.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε SUπροϊόντα CH.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
