Ποια είναι η μάσκα του μπροστινού προφυλακτήρα？
Η μάσκα του μπροστινού προφυλακτήρα είναι ένα πλέγμα από τμήματα ματιών του μπροστινού τμήματος του αυτοκινήτου, που βρίσκεται μεταξύ του μπροστινού προφυλακτήρα και της μπροστινής δέσμης του σώματος. Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν:
Προστασία και εξαερισμός: Η μάσκα του μπροστινού προφυλακτήρα προστατεύει κυρίως τον αερισμό εισαγωγής της δεξαμενής νερού, του κινητήρα, του κλιματισμού και άλλων εξαρτημάτων για να αποφευχθεί η βλάβη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου που προκαλείται από ξένα αντικείμενα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Αισθητική και προσωπικότητα: Εκτός από τις πρακτικές λειτουργίες, η μάσκα του μπροστινού προφυλακτήρα μπορεί επίσης να αυξήσει την ομορφιά του αυτοκινήτου και να τονίσει την προσωπικότητα.
Η πρόσληψη και η μειωμένη αντίσταση στον αέρα: Εκτός από την αισθητική, ο μεγαλύτερος ρόλος της μάσκας του μπροστινού προφυλακτήρα είναι η πρόσληψη και η μειωμένη αντίσταση στον αέρα. Βελτιώνει την αποτελεσματικότητα και την απόδοση του αυτοκινήτου μειώνοντας την αντίσταση στον αέρα.
Ενεργή μάσκα εισαγωγής αέρα: Η ενεργή μάσκα εισαγωγής αέρα είναι μια ανοιχτή και κλειστή ρυθμιζόμενη μάσκα εισαγωγής αέρα, η οποία μπορεί να ρυθμίσει την ανοικτή ή κλειστή κατάσταση της μάσκας εισαγωγής αέρα σύμφωνα με την ταχύτητα και τη θερμοκρασία εσωτερικού χώρου για προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Ο σχεδιασμός και η λειτουργία της μάσκας του μπροστινού προφυλακτήρα αντικατοπτρίζει την τεχνολογική καινοτομία και την αισθητική επιδίωξη στην αυτοκινητοβιομηχανία και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του σύγχρονου σχεδιασμού αυτοκινήτων.
Μία από τις γρίλιες εισαγωγής είναι σπασμένη. Πρέπει να τα αντικαταστήσω όλα; Εξαρτάται από τις ατομικές ανάγκες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μια σπασμένη μάσκα εισαγωγής αέρα μπορεί να επισκευαστεί με 502 κόλλα και δεν θα επηρεάσει την ασφάλεια του οχήματος. Αλλά η επισκευή δεν είναι σίγουρα τόσο καλή όσο και νέα, οπότε αν είστε τελειομανής, σίγουρα θα επιλέξετε μια συνολική αντικατάσταση.
Δεν χρειάζεται να αντικαταστήσετε το νέο, να επισκευάσετε το παλιό και στη συνέχεια να το ζωγραφίσετε για να το χρησιμοποιήσετε ξανά. Επειδή ο μπροστινός προφυλακτήρας του αυτοκινήτου είναι πλαστικό, ο προφυλακτήρας της ζωγραφικής ψεκασμού και της επαναχρησιμοποίησης πρέπει να έχει τις ακόλουθες συνθήκες: πρώτα απ 'όλα, η σταθερή πόρπη του προφυλακτήρα πρέπει να είναι άθικτη, αλλά υπάρχει μόνο ένα δάκρυ στον προφυλακτήρα.
Είναι απαραίτητο να αλλάξετε. Εάν ο μπροστινός προφυλακτήρας δεν αντιμετωπιστεί, η ρωγμή μπορεί να γίνει μεγαλύτερη στην καθημερινή οδήγηση και τελικά να επηρεάσει την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Μεταξύ όλων των εξωτερικών τμημάτων του αυτοκινήτου, το πιο ευάλωτο μέρος είναι οι μπροστινοί και οι πίσω προφυλακτήρες. Εάν ο προφυλακτήρας παραμορφωθεί σοβαρά ή θρυμματιστεί, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο.
Μπορούν να γίνουν επισκευές, αλλά είναι δύσκολο να κάνετε τέλεια επισκευές. Απλά ξύστε, ομαλά και ανακατασκευάστε. Η διάσπαση μπορεί να θερμαίνεται με ζεστό αέρα και στη συνέχεια να τραβηχτεί πίσω, και στη συνέχεια επικαλυμμένη με κόλλα, και στη συνέχεια να ξύνει, να αλεσθεί και να ζωγραφιστεί. Ο βαθμός επιτυχίας εξαρτάται από την υπομονή και τη χειροτεχνία του πλοιάρχου.
Θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία του οχήματος, οπότε πρέπει να επισκευαστεί. Η μάσκα εισαγωγής αέρα, γνωστή και ως μπροστινή όψη του αυτοκινήτου, και η ασπίδα δεξαμενής νερού, κλπ., Παίζει κυρίως ρόλο στον εξαερισμό του εξαερισμού της δεξαμενής νερού, του κινητήρα, του κλιματισμού κλπ.
Ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου είναι ένα είδος αξεσουάρ (που φορούν μέρη) των τμημάτων του σώματος, που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου (που ονομάζεται μπροστινός προφυλακτήρας) και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου (που ονομάζεται πίσω προφυλακτήρας): έχει ένα υψηλό σημείο τήξης (μέχρι 167 ℃), αντίσταση θερμότητας, πυκνότητα (0.90G/cm3), είναι το ελαφρύτερο στο τρέχον πλαστικό και έχει υψηλό σημείο αντοχής (Tensile Renstance 30MPA). Η αντοχή, η ακαμψία και η διαφάνεια των προϊόντων της είναι σχετικά καλά χαρακτηριστικά, το μειονέκτημα είναι ότι η χαμηλή αντοχή στη θερμοκρασία είναι φτωχή (με αντίκτυπο PP συμπολυμερές, στυρόλιο ελαστομερές και επιπτώσεις από πολυολεφίνη, δεν έχει επανασυσκευαστεί, Το κόστος μειώνεται κατά 10%20%).
Τα περισσότερα από αυτά είναι κατασκευασμένα από PP Plus EPDM καουτσούκ και ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου είναι μια συσκευή ασφαλείας που απορροφά και επιβραδύνει την εξωτερική δύναμη κρούσης και προστατεύει το μπροστινό και το πίσω μέρος του σώματος. Πριν από πολλά χρόνια, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες του αυτοκινήτου πιέζονταν σε χάλυβα καναλιού με χάλυβα, ποντάρισαν ή συγκολλήθηκαν μαζί με τη διαμήκη δέσμη του πλαισίου και υπήρχε ένα μεγάλο χάσμα με το σώμα, το οποίο φαινόταν πολύ ελκυστικό.
Ο πλαστικός προφυλακτήρας αποτελείται από τρία μέρη: η εξωτερική πλάκα, το υλικό ρυθμιστικού διαλύματος και η δέσμη, της οποίας η εξωτερική πλάκα και το ρυθμιστικό υλικό είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, η ψυχρή πλάκα της δέσμης είναι σφραγισμένη σε σχήμα σχήματος U, η εξωτερική πλάκα και το ρυθμιστικό υλικό είναι προσαρτημένο στη δέσμη και το πλαστικό που χρησιμοποιείται στο πλαστικό είναι γενικά κατασκευασμένο από πολυεστέρα και πολυεπροπυλένιο.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε SUπροϊόντα CH.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
