Η αρχή λειτουργίας του δοχείου επέκτασης, πώς βγαίνει το νερό στο δοχείο επέκτασης του κινητήρα;
Η αρχή λειτουργίας του δοχείου επέκτασης περιλαμβάνει κυρίως τον διαχωρισμό του νερού και του αερίου, την ισορροπία της πίεσης του συστήματος ψύξης, το συμπλήρωμα του ψυκτικού μέσου για την πρόληψη της σπηλαίωσης και την ανακούφιση της πίεσης για να αποφευχθεί η πίεση του συστήματος να είναι υπερβολικά υψηλή.
Διαχωρισμός νερού και φυσικού αερίου, Πίεση συστήματος ψύξης ισορροπίας: Όταν το σύστημα ψύξης λειτουργεί, μέρος του αγωγού θα βρίσκεται σε κατάσταση υψηλής θερμοκρασίας, εύκολο να παραχθεί ατμός. Αυτό προκαλεί την αλλαγή της πίεσης του συστήματος με τη θερμοκρασία του νερού. Το δοχείο επέκτασης μπορεί να αποθηκεύσει υδρατμούς από το ψυγείο και το κανάλι του κινητήρα και να το επιστρέψει μετά την ψύξη, εξισορροπώντας έτσι την πίεση του συστήματος.
Προσθέστε ψυκτικό για την πρόληψη της σπηλαίωσης: Η σπηλαίωση είναι το φαινόμενο των μικρών οπών στην επιφάνεια των μηχανικών εξαρτημάτων λόγω μακροπρόθεσμων εξωτερικών επιπτώσεων. Στο σύστημα ψύξης του κινητήρα, η επίδραση της ρήξης φυσαλίδων ατμού στην επιφάνεια του μηχανήματος είναι η κύρια αιτία σπηλαίωσης. Ο διαχωρισμός νερού-αέρα του δοχείου διαστολής μπορεί να μειώσει τη σπηλαίωση. Επιπλέον, όταν η πίεση στην πλευρά αναρρόφησης της αντλίας είναι χαμηλή, είναι ευκολότερο να παραχθούν φυσαλίδες ατμού και η επίδραση ενυδάτωσης του δοχείου διαστολής θα αναπληρώσει το ψυκτικό σε αυτή την πλευρά εγκαίρως για να μειώσει τις φυσαλίδες ατμού, αποτρέποντας έτσι τη σπηλαίωση.
Ανακούφιση πίεσης για την πρόληψη της υπερβολικής πίεσης του συστήματος: Το καπάκι του δοχείου διαστολής έχει αποτέλεσμα ανακούφισης πίεσης. Όταν η πίεση του συστήματος υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή, όπως το φαινόμενο του βρασμού, θα ανοίξει η βαλβίδα ανακούφισης της πίεσης του καπακιού και η πίεση του συστήματος θα αφαιρεθεί εγκαίρως για να αποφευχθούν σοβαρές συνέπειες.
Συνοπτικά, το δοχείο επέκτασης διατηρεί αποτελεσματικά την κανονική κατάσταση εργασίας του συστήματος ψύξης μέσω του μοναδικού σχεδιασμού και της λειτουργίας του και προστατεύει τον κινητήρα από ζημιές που προκαλούνται από μη φυσιολογική πίεση του συστήματος ψύξης.
1. Σταθείτε το όχημα έως ότου η θερμοκρασία του νερού πέσει σε κανονική θερμοκρασία. Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού. Τραβήξτε το ανοιχτό διακόπτη της κουκούλας του αυτοκινήτου για να ξεκλειδώσετε την κουκούλα. Η ξεκλειδωμένη κουκούλα μπορεί να ανοίξει και να υποστηριχθεί σταθερά με την ανύψωση του προς τα πάνω. Αργά ξεβιδώστε το καπάκι της μικρής κανάτας νερού του αυτοκινήτου, το οποίο είναι το καπάκι της δεξαμενής αποθήκευσης υγρών, για να ανακουφίσει την εσωτερική πίεση.
2. Αφαιρέστε το μπουζί. Ξεκινήστε τον κινητήρα. Γυρίστε λίγο περισσότερο. Γυρίστε λίγο περισσότερο. Αφήστε το νερό στον κύλινδρο να αποστραγγίσει μακριά από το μπουζί. Αποστραγγίστε όλο το λάδι. Χρησιμοποιήστε αερίου υψηλής πίεσης υψηλής πίεσης πυροβόλων όπλων νερού. Κολλήστε ένα πυροβόλο όπλο υψηλής πίεσης μέσα από την οπή του μπουζί και χτυπήστε το. Αποστραγγίστε όλο το λάδι. Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου.
3, Πώς να εξαντλήσετε τον αέρα της δεξαμενής νερού μέσα στον κινητήρα αυτοκινήτων; Ο δρόμος του αέρα εξάτμισης: το αυτοκίνητο πυρπολείται για να προθερμάνει και το ψυκτικό θα πέσει λίγο μετά την περιστροφή του ηλεκτρονικού ανεμιστήρα και το ψυκτικό θα γεμίσει και θα καλυφθεί το κάλυμμα της δεξαμενής νερού.
4, Προκειμένου να διατηρηθεί η δεξαμενή νερού αυτοκινήτων, πρέπει να κάνουμε τα ακόλουθα βήματα: πρώτα σταματήστε και απενεργοποιήστε τον κινητήρα και ούτω καθεξής, μετά τη μείωση της θερμοκρασίας του ψυκτικού, ανοίξτε το δοχείο επέκτασης και προσθέστε τον παράγοντα καθαρισμού της δεξαμενής νερού. Ξεκινήστε τον κινητήρα, περιμένετε να λειτουργήσει ο ανεμιστήρας ψύξης και αφήστε τον κινητήρα να είναι αδρανής για 5 έως 10 λεπτά. Όταν σταθμεύετε, αφαιρέστε τον μπροστινό προφυλακτήρα του οχήματος.
Οι λόγοι για την ανερχόμενη στάθμη του νερού του δοχείου επέκτασης μπορεί να περιλαμβάνουν τα εξής:
Η γήρανση των αρθρώσεων σωλήνων νερού ή οι ίδιοι οι σωλήνες νερού: αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή ψυκτικού στο σύστημα ψύξης, το οποίο επηρεάζει την αεροπορική στεγανότητα του συστήματος ψύξης.
Ζημιές κάλυμμα δεξαμενής: Το κάλυμμα της δεξαμενής έχει τη λειτουργία της αυτόματης ανακούφισης πίεσης, εάν το κάλυμμα της δεξαμενής είναι κατεστραμμένο, όταν η πίεση του συστήματος ψύξης είναι πολύ υψηλή, η βαλβίδα ανακούφισης της πίεσης δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, με αποτέλεσμα την πίεση να μην απελευθερωθεί.
Διαρροή σωλήνα νερού: Εάν ο σωλήνας νερού διαρρέει, η αεροπορική στεγανότητα είναι ανεπαρκής και όταν η υψηλή θερμοκρασία γίνει χαμηλή, το νερό της δευτερεύουσας δεξαμενής νερού δεν μπορεί να απορροφηθεί πίσω στην κύρια δεξαμενή νερού, γεγονός που θα προκαλέσει αύξηση της στάθμης του νερού.
Αύξηση της πίεσης στο δοχείο ψυκτικού: Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, η πίεση στο δοχείο ψυκτικού θα αυξηθεί, αναγκάζοντας περισσότερο το ψυκτικό να παραμείνει στο δροσερό και το σωλήνα. Όταν ανοίξει το καπάκι, η πίεση του αέρα πέφτει και το ψυκτικό ρέει πίσω στο δοχείο, οπότε φαίνεται ότι η στάθμη του υγρού αυξάνεται.
Ανοίξτε το δοχείο επέκτασης όταν το ζεστό αυτοκίνητο: Ανοίξτε το δοχείο επέκτασης όταν το ζεστό αυτοκίνητο, επειδή η θερμοκρασία του νερού στη δεξαμενή νερού θα εξατμιστεί, έτσι ώστε να αυξηθεί το επίπεδο υγρού.
Προβλήματα εξαερισμού κινητήρα: Υπάρχουν αεραγωγοί στον κινητήρα ή πάνω από τον άνω σωλήνα νερού και εάν ο εξαερισμός είναι αποκλεισμένος ή ακατάλληλος, θα προκαλέσει την αύξηση της στάθμης του νερού.
Τα παραπάνω σημεία μπορεί να προκαλέσουν την αύξηση της στάθμης του δοχείου επέκτασης και η συγκεκριμένη κατάσταση πρέπει να προσδιοριστεί σύμφωνα με την πραγματική επιθεώρηση και δοκιμές.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
