Τι είναι το ρουλεμάν μπιέλας; Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του θορύβου των ρουλεμάν μπιέλας κινητήρα;
Το ρουλεμάν της μπιέλας είναι ένα μέρος που συνδέει τον πείρο του στρόφαλου και η κύρια λειτουργία του είναι να μειώνει τη φθορά του πείρου του στρόφαλου.
Το μεγάλο ακραίο έδρανο της ράβδου σύνδεσης σταυροειδούς κεφαλής κατασκευάζεται συνήθως χωριστά και στη συνέχεια συνδέεται με τον άξονα με μπουλόνια μπιέλας και η εσωτερική του επιφάνεια είναι συχνά χυτό κράμα αντιτριβής.
Για μεγάλα ακραία ρουλεμάν χωρίς μπιέλα, το πάνω μισό είναι συνήθως ενσωματωμένο στον άξονα, ενώ το κάτω μισό κάλυμμα ρουλεμάν κατασκευάζεται χωριστά και στη συνέχεια συνδέεται με το πάνω μισό με μπουλόνια μπιέλας και η εσωτερική επιφάνεια του άνω και τα κάτω μισά του ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με δακτύλιο ρουλεμάν.
Στη δομή του ρουλεμάν, η εσωτερική επιφάνεια του χιτωνίου του άξονα είναι διάτρητη με οπές λαδιού και ορισμένες αυλακώσεις λαδιού έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν τη λίπανση του λιπαντικού λαδιού. Επιπλέον, στη δομή των ρουλεμάν μπιέλας χρησιμοποιούνται συχνά αυτορυθμιζόμενα ρουλεμάν ράβδου ή πλατφόρμας με μικρή κεφαλή.
Η λειτουργία του ρουλεμάν μπιέλας είναι να μειώνει τη φθορά του πείρου του στρόφαλου και η τριβή μεταξύ του πείρου του στρόφαλου και του άξονα μπορεί να μειωθεί αποτελεσματικά συνδέοντας τον πείρο του στρόφαλου και τον άξονα, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του πείρου του στρόφαλου.
Ταυτόχρονα, το ρουλεμάν της μπιέλας μπορεί επίσης να βελτιώσει την απόδοση και την απόδοση του κινητήρα και να μειώσει τον θόρυβο και τους κραδασμούς του κινητήρα. Αυτό συμβαίνει επειδή τα ρουλεμάν μπιέλας μπορούν να μειώσουν την τριβή και τη φθορά στο εσωτερικό του κινητήρα, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση και τη σταθερότητα του κινητήρα.
Η δομή των ρουλεμάν μπιέλας περιλαμβάνει συνήθως ρουλεμάν μεγάλου άκρου μπιέλας και μπουλόνια μπιέλας, από τα οποία τα ρουλεμάν μεγάλου άκρου της μπιέλας κατασκευάζονται συνήθως χωριστά και τα μεγάλα ακραία ρουλεμάν χωρίς μπιέλα είναι σχεδιασμένα σε ένα κομμάτι.
Επιπλέον, στη δομή των ρουλεμάν μπιέλας χρησιμοποιούνται συχνά αυτορυθμιζόμενα ρουλεμάν μπιέλας ή ρουλεμάν πλατφόρμας για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και σταθερότητα του κινητήρα.
Εν ολίγοις, το ρουλεμάν μπιέλας είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του κινητήρα του αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη φθορά του πείρου του στρόφαλου, να βελτιώσει την απόδοση και την απόδοση του κινητήρα και να μειώσει τον θόρυβο και τους κραδασμούς του κινητήρα.
Επομένως, η σχεδίαση και η κατασκευή των ρουλεμάν μπιέλας πρέπει να είναι πολύ αυστηρή για να διασφαλιστεί η ποιότητα και η απόδοσή τους. Στη διαδικασία κατασκευής αυτοκινήτων, πρέπει να επιλέγονται υλικά υψηλής ποιότητας και διαδικασίες κατασκευής για να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής και η απόδοση των ρουλεμάν μπιέλας. Ταυτόχρονα, ο τακτικός έλεγχος και η αντικατάσταση των ρουλεμάν της μπιέλας είναι επίσης ένα από τα σημαντικά μέτρα για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα.
Ο ανώμαλος ήχος του ρουλεμάν της μπιέλας εκδηλώνεται ως συνεχόμενος ήχος κρότου όταν ο κινητήρας επιταχύνει από το ρελαντί, και όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερος είναι ο ήχος, που δεν έχει καμία σχέση με την αλλαγή θερμοκρασίας του κινητήρα. Όταν το ρουλεμάν είναι πολύ χαλαρό, θα υπάρχει εμφανής θόρυβος στο ρελαντί, ο θόρυβος θα ενταθεί όταν το φορτίο αυξάνεται και ο ήχος θα εξασθενήσει σημαντικά ή θα εξαφανιστεί όταν συμβεί η πυρκαγιά.
Οι τρόποι αντιμετώπισης του μη φυσιολογικού ήχου των μπιελών περιλαμβάνουν:
1. Πραγματοποιήστε τη δοκιμή μεταβλητής ταχύτητας και τη δοκιμή αστοχίας κυλίνδρου, σε συνδυασμό με επανειλημμένη ακρόαση, εάν ο θόρυβος αυξάνεται με την αύξηση των στροφών του κινητήρα, ο στιγμιαίος μη φυσιολογικός θόρυβος του τρέμουλλου γκαζιού είναι εμφανής, πρόκειται για μη φυσιολογικό θόρυβο που φέρει τη μπιέλα.
2. Σε ταχύτητα ρελαντί, μεσαία και υψηλή ταχύτητα, δοκιμή πυρκαγιάς κυλίνδρου προς κύλινδρο, εάν ο ήχος του κυλίνδρου εξασθενήσει σημαντικά ή εξαφανιστεί μετά το σβήσιμο και εμφανιστεί αμέσως τη στιγμή της ανάφλεξης, μπορεί να προσδιοριστεί ότι το ρουλεμάν μπιέλας του κυλίνδρου είναι ανώμαλη.
3. Χρησιμοποιήστε ένα στηθοσκόπιο ή ένα κατσαβίδι με μακριά λαβή για ακρόαση, εάν ο ήχος δεν είναι εμφανής, αλλά ο ανώμαλος ήχος κάτω από τον κινητήρα είναι εμφανής, είναι ο μη φυσιολογικός ήχος του ρουλεμάν της μπιέλας.
4. Ελέγξτε την πίεση λαδιού. Εάν ο μη φυσιολογικός θόρυβος είναι σοβαρός και συνοδεύεται από χαμηλή πίεση λαδιού, σημαίνει ότι το διάκενο μεταξύ του ρουλεμάν και του στροφέα είναι πολύ μεγάλο.
Ο λόγος για τον μη φυσιολογικό θόρυβο του ρουλεμάν μπιέλας μπορεί να οφείλεται στο υπερβολικό διάκενο μεταξύ του δακτυλίου ρουλεμάν μπιέλας και του ημερολογίου της μπιέλας, το οποίο οδηγεί σε μείωση της ακαμψίας του φιλμ λαδιού, μείωση της φέρουσας ικανότητας, επιδείνωση της κατάστασης λίπανσης , και τον μη φυσιολογικό θόρυβο που προκαλείται από οριακή τριβή ή ξηρή τριβή. Μπορεί επίσης να είναι μπλοκαρισμένη η κύρια δίοδος λαδιού του στροφαλοφόρου άξονα, η οθόνη του φίλτρου είναι βρώμικη, η βαλβίδα παράκαμψης είναι ελαττωματική, η αντλία λαδιού είναι ελαττωματική και άλλοι λόγοι οδηγούν σε χαμηλή πίεση λαδιού και κακή λίπανση του δακτυλίου ρουλεμάν.
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
