Τι είναι ένα στοιχείο φίλτρου λαδιού αυτοκινήτου
Φίλτρο λαδιού, γνωστό και ως φίλτρο λαδιού. Χρησιμοποιείται για την αφαίρεση ακαθαρσιών όπως σκόνη, μεταλλικά σωματίδια, εναποθέσεις άνθρακα και σωματίδια αιθάλης από το λάδι κινητήρα, προστατεύοντας τον κινητήρα.
Τα φίλτρα λαδιού μπορούν να ταξινομηθούν σε τύπους πλήρους ροής και διασταυρούμενης ροής. Το φίλτρο πλήρους ροής συνδέεται σε σειρά μεταξύ της αντλίας λαδιού και της κύριας διόδου λαδιού, έτσι ώστε να είναι ικανό να φιλτράρει όλο το λιπαντικό λάδι που εισέρχεται στην κύρια δίοδο λαδιού. Το καθαριστικό εκτροπής συνδέεται παράλληλα με την κύρια δίοδο λαδιού και φιλτράρει μόνο ένα μέρος του λιπαντικού λαδιού που αποστέλλεται από την αντλία λαδιού. Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, μεταλλικά ρινίσματα, σκόνη, εναποθέσεις άνθρακα που οξειδώνονται σε υψηλές θερμοκρασίες, ιζήματα που μοιάζουν με τζελ, νερό και άλλες ουσίες αναμειγνύονται συνεχώς στο λιπαντικό λάδι. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει αυτές τις μηχανικές ακαθαρσίες και τα κόμμεα, να διατηρεί το λιπαντικό λάδι καθαρό και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να έχει ισχυρή ικανότητα φιλτραρίσματος, χαμηλή αντίσταση ροής και μεγάλη διάρκεια ζωής. Σε ένα γενικό σύστημα λίπανσης, εγκαθίστανται πολλά φίλτρα με διαφορετικές δυνατότητες φιλτραρίσματος - το φίλτρο, το χονδρό φίλτρο και το λεπτό φίλτρο - τα οποία συνδέονται αντίστοιχα παράλληλα ή σε σειρά στην κύρια δίοδο λαδιού. Αυτό που συνδέεται σε σειρά με την κύρια δίοδο λαδιού ονομάζεται φίλτρο πλήρους ροής, μέσω του οποίου φιλτράρεται όλο το λιπαντικό λάδι κατά τη λειτουργία του κινητήρα. αυτό που συνδέεται παράλληλα με αυτό ονομάζεται φίλτρο διαιρεμένης ροής. Μεταξύ αυτών, το χονδρό φίλτρο συνδέεται σε σειρά στην κύρια δίοδο λαδιού και είναι τύπου πλήρους ροής. Το λεπτό φίλτρο συνδέεται παράλληλα στην κύρια δίοδο λαδιού και είναι τύπου split. Οι σύγχρονοι κινητήρες αυτοκινήτων διαθέτουν γενικά μόνο ένα φίλτρο και ένα φίλτρο λαδιού πλήρους ροής. Το χονδρό φίλτρο αφαιρεί ακαθαρσίες με μέγεθος σωματιδίων 0,05 mm ή περισσότερο από το λάδι κινητήρα, ενώ το λεπτό φίλτρο χρησιμοποιείται για την αφαίρεση λεπτών ακαθαρσιών με μέγεθος σωματιδίων 0,001 mm ή περισσότερο.
Χαρτί φίλτρου: Οι απαιτήσεις για χαρτί φίλτρου στα φίλτρα λαδιού είναι υψηλότερες από αυτές στα φίλτρα αέρα. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι η θερμοκρασία του λαδιού κυμαίνεται από 0 έως 300 βαθμούς. Υπό δραστικές αλλαγές θερμοκρασίας, η συγκέντρωση του λαδιού αλλάζει επίσης ανάλογα, γεγονός που θα επηρεάσει τον ρυθμό ροής φιλτραρίσματος του λαδιού. Το χαρτί φίλτρου ενός φίλτρου λαδιού υψηλής ποιότητας θα πρέπει να είναι ικανό να φιλτράρει τις ακαθαρσίες υπό δραστικές αλλαγές θερμοκρασίας, εξασφαλίζοντας παράλληλα επαρκή ροή.
Ελαστικός δακτύλιος στεγανοποίησης: Ο δακτύλιος στεγανοποίησης του φίλτρου για λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας είναι κατασκευασμένος από ειδικό καουτσούκ, εξασφαλίζοντας 100% μηδενική διαρροή λαδιού.
Βαλβίδα καταστολής αντίστροφης ροής: Διατίθεται μόνο σε φίλτρα λαδιού υψηλής ποιότητας. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, μπορεί να αποτρέψει το στέγνωμα του φίλτρου λαδιού. Όταν ο κινητήρας επανεκκινηθεί, παράγει αμέσως πίεση για την παροχή λαδιού κινητήρα για λίπανση. (Επίσης γνωστή ως βαλβίδα ελέγχου)
Βαλβίδα ανακούφισης: Διατίθεται μόνο σε φίλτρα λαδιού υψηλής ποιότητας. Όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει σε μια συγκεκριμένη τιμή ή όταν το φίλτρο λαδιού υπερβεί την κανονική διάρκεια ζωής του, η βαλβίδα ανακούφισης θα ανοίξει υπό ειδική πίεση, επιτρέποντας στο αφιλτράριστο λάδι να ρέει απευθείας στον κινητήρα. Ακόμα κι έτσι, οι ακαθαρσίες στο λάδι κινητήρα θα εισέλθουν μαζί στον κινητήρα, αλλά σε σύγκριση με τη ζημιά που προκαλείται από την απουσία λαδιού κινητήρα στον κινητήρα, η ζημιά αυτή είναι πολύ μικρότερη. Επομένως, η βαλβίδα ανακούφισης είναι το κλειδί για την προστασία του κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (Επίσης γνωστή ως βαλβίδα παράκαμψης)
Υπό κανονικές συνθήκες, τα διάφορα εξαρτήματα στο εσωτερικό ενός κινητήρα λειτουργούν κανονικά μέσω της λίπανσης με λάδι κινητήρα. Ωστόσο, μεταλλικά υπολείμματα που παράγονται από τη λειτουργία των εξαρτημάτων, σκόνη που εισέρχεται, εναποθέσεις άνθρακα που οξειδώνονται σε υψηλές θερμοκρασίες και ορισμένοι υδρατμοί θα αναμειγνύονται συνεχώς με το λάδι κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, η διάρκεια ζωής του λαδιού κινητήρα θα μειωθεί και, σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να επηρεάσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Επομένως, σε αυτό το σημείο, ο ρόλος του φίλτρου λαδιού μπαίνει στο παιχνίδι. Με απλά λόγια, η κύρια λειτουργία ενός φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει τη συντριπτική πλειοψηφία των ακαθαρσιών στο λάδι κινητήρα, να διατηρεί το λάδι καθαρό και να παρατείνει την κανονική διάρκεια ζωής του. Επιπλέον, το φίλτρο λαδιού θα πρέπει επίσης να έχει ισχυρή ικανότητα φιλτραρίσματος, χαμηλή αντίσταση ροής και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Υπάρχουν δύο σημαντικά μειονεκτήματα στα φίλτρα λαδιού που διατίθενται στην αγορά, αλλά το νέο προϊόν τα έχει αντισταθμίσει. Επομένως, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το νέο προϊόν, το ισχυρό μαγνητικό φίλτρο λαδιού.
Μειονέκτημα πρώτο: Μπορεί να φιλτράρει μόνο το 60% των ακαθαρσιών στο λάδι κινητήρα, με χαμηλή απόδοση φιλτραρίσματος.
Αυτό συμβαίνει επειδή τα τρέχοντα φίλτρα λαδιού βασίζονται σε μία μόνο οπή στοιχείου φίλτρου χαρτιού για να αναχαιτίζουν και να φιλτράρουν τις επιβλαβείς ακαθαρσίες στο λάδι. Όσο μικρότερες είναι οι μικροοπές του χαρτιού φίλτρου, τόσο καλύτερο είναι το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος, αλλά τόσο χειρότερη είναι η ικανότητα διέλευσης του λαδιού. Για να αντιμετωπιστεί η αντίφαση ότι τα μικρότερα σωματίδια ακαθαρσιών μπορούν να φιλτραριστούν στον ίδιο μικροπόρο του χαρτιού φίλτρου, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι μια επαρκής ποσότητα λαδιού κινητήρα που παρέχεται στον κινητήρα μπορεί να περάσει μέσα από αυτόν τον μικροπόρο. Σύμφωνα με τις δοκιμές που διεξήγαγε το Τμήμα Φίλτρων της Εθνικής Ένωσης Βιομηχανίας Μηχανών Εσωτερικής Καύσης χρησιμοποιώντας τη διεθνή πρότυπη μέθοδο δοκιμής ISO4548 για την απόδοση φιλτραρίσματος φίλτρου λαδιού, ακόμη και τα καλύτερα φίλτρα λαδιού στην αγορά μπορούν να σχεδιαστούν για να απομακρύνουν μόνο το 60% των ακαθαρσιών στο λάδι. Αυτή είναι η μέγιστη τιμή φιλτραρίσματος που επιτυγχάνεται μετά από χιλιάδες πειράματα. Στην πραγματική χρήση, εξακολουθεί να υπάρχει 40% επιβλαβών ακαθαρσιών που δεν μπορούν να φιλτραριστούν αποτελεσματικά από στοιχεία φίλτρου χαρτιού. Μεταξύ αυτών των 40% ακαθαρσιών, λόγω της σχετικά λεπτής και σκληρής φύσης των σιδηρομαγνητικών ακαθαρσιών, αποτελούν την πλειοψηφία και έτσι προκαλούν τη μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα.
Μειονέκτημα 2: Η απόδοση φιλτραρίσματος είναι μηδενική υπό ειδικές συνθήκες.
Όλα τα φίλτρα λαδιού που χρησιμοποιούνται σήμερα διαθέτουν βαλβίδες παράκαμψης στο κάτω μέρος του στοιχείου φίλτρου χαρτιού. Πρόκειται για ένα κανάλι άμεσης ροής λαδιού που έχει σχεδιαστεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού για να διασφαλίζει ότι το λάδι κινητήρα μπορεί να κυκλοφορεί ομαλά πίσω στον κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι κρύος και το ιξώδες λαδιού είναι υψηλό ή το στοιχείο φίλτρου χαρτιού είναι μερικώς ή πλήρως μπλοκαρισμένο. Όταν η βαλβίδα παράκαμψης του λαδιού κινητήρα ανοίγει υπό την πίεση της αντλίας λαδιού, το λάδι κινητήρα που κυκλοφορεί πίσω στον κινητήρα μέσω της βαλβίδας παράκαμψης όχι μόνο δεν φιλτράρεται από το στοιχείο φίλτρου χαρτιού, αλλά και τα μεγάλα σωματίδια ακαθαρσιών που αρχικά φιλτραρίστηκαν από το στοιχείο φίλτρου χαρτιού θα ξεπλυθούν ξανά στον κινητήρα μέσω της βαλβίδας παράκαμψης, προκαλώντας συνεχή δευτερογενή φθορά στον κινητήρα. Επομένως, τα φίλτρα λαδιού που χρησιμοποιούνται στην αγορά υπό ειδικές συνθήκες, παίζουν ουσιαστικά ρόλο φιλτραρίσματος, επομένως η απόδοση φιλτραρίσματος αυτή τη στιγμή είναι μηδενική.
Από τα δύο παραπάνω μειονεκτήματα, είναι φανερό ότι τα φίλτρα λαδιού που χρησιμοποιούνται σήμερα δεν μπορούν να φιλτράρουν μόνιμα ακαθαρσίες μεγαλύτερες ή μικρότερες από τους μικροπόρους του χάρτινου στοιχείου φίλτρου. Μπορούν να απομακρύνουν μόνιμα μόνο ακαθαρσίες ισοδύναμες με τους μικροπόρους του χάρτινου στοιχείου φίλτρου και ενσωματωμένες σε αυτούς. Επομένως, η απόδοση φιλτραρίσματος είναι εξαιρετικά χαμηλή.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MG&ΜΑΞΟΥΣανταλλακτικά αυτοκινήτων ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
