• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZS-24 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΦΡΕΝΟ ΔΙΣΚΟΣ-11193996-10282168 zhuo meng Κίνα αξεσουάρ ανταλλακτικά αυτοκινήτων mg κατάλογος κατασκευαστής

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων:SAIC MG ZS-24

Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ: 11193996-10282168

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση Tt

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

 

Όνομα προϊόντων ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΦΡΕΝΟΔΙΣΚΟΣ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG ZS-24
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ 11193996-10282168
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΦΡΕΝΟΔΙΣΚΟΣ-11193996-10282168
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΦΡΕΝΟΔΙΣΚΟΣ-11193996-10282168

Γνώσεις προϊόντων

 

Τι είναι ο μπροστινός δίσκος φρένων ενός αυτοκινήτου

Ο μπροστινός δίσκος φρένου ενός αυτοκινήτου είναι ένα κυκλικό μεταλλικό εξάρτημα που περιστρέφεται συγχρονισμένα με τον τροχό στο σύστημα δισκόφρενων. Είναι κυρίως χυτευμένος από χυτοσίδηρο και δημιουργεί τριβή μέσω της σύσφιξης της δαγκάνας φρένου για να επιτύχει επιβράδυνση ή ακινητοποίηση.
Βασική λειτουργία
Περιστρεφόμενο ομοαξονικά με τον τροχό, χρησιμεύει ως επιφάνεια επαφής τριβής, μετατρέποντας τη δύναμη πέδησης της δαγκάνας φρένου σε θερμική ενέργεια τριβής.
Λόγω της υψηλής συχνότητας χρήσης των οχημάτων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, οι δίσκοι των μπροστινών φρένων συνήθως υιοθετούν σχέδια αερισμού και απαγωγής θερμότητας (όπως δίσκοι αεραγωγών), ενώ οι πίσω τροχοί είναι ως επί το πλείστον συμπαγείς δίσκοι.
Υλικό και Δομή
Υλικό: Κράμα χυτοσιδήρου υψηλής σκληρότητας με πόρους απαγωγής θερμότητας στην επιφάνεια, που ενισχύουν την αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες.
Δομή: Αποτελείται από έναν δίσκο (επιφάνεια τριβής) και έναν κόμβο (που συνδέει τον τροχό), και ορισμένα μέρη έχουν σχεδιαστεί με δομή αερισμού διπλής στρώσης για την ενίσχυση της απαγωγής θερμότητας.
Παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση
Μέγεθος: Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος, τόσο υψηλότερη είναι η ροπή πέδησης (μια αύξηση 10% στη διάμετρο μπορεί να μειώσει την απόσταση πέδησης κατά περίπου 8%). Η αύξηση του πάχους μπορεί να ενισχύσει τη θερμοχωρητικότητα και την αντοχή στη φθορά.
Ελαττώματα: Το πορώδες ή η πορώδης συρρίκνωση μπορεί να επηρεάσει την απαγωγή θερμότητας και την αντοχή και η διαδικασία χύτευσης πρέπει να ελέγχεται αυστηρά.
Βασικά σημεία συντήρησης
Ελέγχετε τακτικά για φθορά, παραμόρφωση ή ασυνήθιστο θόρυβο. Αντικαταστήστε όταν η φθορά είναι σοβαρή.
Αποφύγετε το συνεχές φρενάρισμα με υψηλό φορτίο για να αποτρέψετε τη θερμική εξασθένηση που προκαλεί μείωση της απόδοσης του φρεναρίσματος.
Η βασική λειτουργία του μπροστινού δίσκου φρένου ενός αυτοκινήτου είναι η μετατροπή της κινητικής ενέργειας του οχήματος σε θερμική ενέργεια μέσω τριβής, επιτυγχάνοντας επιβράδυνση ή ακινητοποίηση. Εν τω μεταξύ, η δομή αερισμού του μπορεί να διαχέει αποτελεσματικά τη θερμότητα, εξασφαλίζοντας σταθερότητα πέδησης.
Μετάδοση δύναμης πέδησης
Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου, το υδραυλικό σύστημα πιέζει το έμβολο της δαγκάνας του φρένου, προκαλώντας τη σύσφιξη του περιστρεφόμενου δίσκου φρένου από τα τακάκια φρένων. Η δύναμη τριβής μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε θερμική ενέργεια, επιτυγχάνοντας επιβράδυνση.
Απόδοση απαγωγής θερμότητας
Οι δίσκοι φρένων των μπροστινών τροχών υιοθετούν ως επί το πλείστον σχεδιασμό αεριζόμενου δίσκου. Μέσω κυκλικών αεραγωγών, επιταχύνουν τη μεταφορά αέρα και η απόδοση απαγωγής θερμότητας είναι πάνω από 30% υψηλότερη από αυτή των συμπαγών δίσκων. Κατά το συνεχές φρενάρισμα (όπως σε μια μεγάλη κατηφορική κλίση), η θερμοκρασία μπορεί να ελεγχθεί στους 200-300°C για να αποφευχθεί η εξασθένηση της δύναμης πέδησης που προκαλείται από τη θερμική εξασθένηση.
Ακριβής έλεγχος και σταθερότητα
Η ανοχή πάχους του δίσκου φρένου ελέγχεται εντός ±0,01 mm για να διασφαλίζεται η ομοιόμορφη κατανομή της δύναμης πέδησης. Η ταχεία απόκρισή του (εντός 0,1 δευτερολέπτου) και η ικανότητα πέδησης υψηλής συχνότητας (περισσότερες από 15 φορές ανά δευτερόλεπτο) ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του συστήματος ABS, ενισχύοντας τη σταθερότητα του χειρισμού κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα
Ο σχεδιασμός με εγκοπές στην επιφάνεια μπορεί να αποστραγγίσει πάνω από 90% του νερού, μειώνοντας τον κίνδυνο κακής πέδησης σε βροχερές ημέρες. Οι διάτρητοι δίσκοι εξαερισμού ορισμένων μοντέλων υψηλής απόδοσης μπορούν επίσης να μειώσουν την υπολειπόμενη σκόνη φρένων κατά 50% και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των τακακιών φρένων.
Συνήθεις αιτίες βλαβών στους μπροστινούς δίσκους φρένων ενός αυτοκινήτου περιλαμβάνουν την παραμόρφωση του δίσκου φρένων, τη φθορά των τακακιών φρένων και την αστοχία του συστήματος πέδησης κ.λπ. Αυτά τα προβλήματα πρέπει να επιλυθούν μέσω επαγγελματικού ελέγχου και επισκευής.
Συνήθεις αιτίες βλαβών
Youdaoplaceholder0 Παραμόρφωση ή ζημιά του δίσκου φρένου ‌ : Η μακροχρόνια υψηλή θερμοκρασία, οι εξωτερικές κρούσεις ή τα προβλήματα υλικού μπορεί να προκαλέσουν βαθούλωμα, ράγισμα ή εγκοπή του δίσκου φρένου, με αποτέλεσμα κραδασμούς φρένων ή ασυνήθιστο θόρυβο.
Youdaoplaceholder0 Υπερβολική φθορά των τακακιών φρένων‌: Όταν η φθορά φτάσει στο όριό της, τα τακάκια φρένων και οι δίσκοι φρένων τρίβονται ανομοιόμορφα, με αποτέλεσμα μειωμένη αποτελεσματικότητα πέδησης ή ασυνήθιστο θόρυβο.
Youdaoplaceholder0 Βλάβη συστήματος φρένων ‌ : Η ζημιά στη δαγκάνα φρένων, στο σωληνάκι φρένων ή η διαρροή υγρού φρένων μπορεί να προκαλέσει ανεπαρκή πίεση φρένων ή ανομοιόμορφη κατανομή δύναμης.
Τυπικές εκδηλώσεις σφάλματος
Κατά το φρενάρισμα, το αμάξωμα του οχήματος τρέμει ή κάνει ασυνήθιστους θορύβους (όπως τον ήχο τριβής μετάλλου).
Η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνεται ή το πεντάλ φρένου γίνεται πιο μαλακό.
Στην επιφάνεια του δίσκου φρένων εμφανίζεται σκουριά, βρωμιά ή εμφανής ζημιά.
Διάλυμα
Ελέγξτε την κατάσταση των δισκόφρενων:
Εάν ο δίσκος φρένου έχει παραμορφωθεί ή έχει αυλακώσεις, πρέπει να αντικατασταθεί ένας νέος δίσκος φρένου.
Εάν υπάρχει μόνο ελαφρά σκουριά, μπορεί να τριφτεί και να καθαριστεί και στη συνέχεια να παρατηρηθεί.
Youdaoplaceholder0 αντικατάσταση τακακιών φρένων ‌ :
Πρέπει να αντικαθίσταται όταν φθαρεί στο όριο πάχους (συνήθως ≤3 mm).
Επισκευή συστήματος φρένων Youdaoplaceholder0:
Αντικαταστήστε το υγρό φρένων ή την εξάτμιση για να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα της εισόδου αέρα.
Επιθεωρήστε και επισκευάστε εξαρτήματα όπως η δευτερεύουσα αντλία και οι σωλήνες.
προληπτικό μέτρο
Ελέγχετε τακτικά το πάχος των τακακιών φρένων και τη φθορά των δισκόφρενων.
Αποφύγετε την υπερθέρμανση των φρένων λόγω παρατεταμένης υπερφόρτωσης ή οδήγησης με υψηλή ταχύτητα.
Όταν εντοπιστεί ασυνήθιστος θόρυβος ή δόνηση, στείλτε το για επισκευή εγκαίρως, ώστε να αποτρέψετε την επέκταση της βλάβης.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MG&ΜΑΞΟΥΣανταλλακτικά αυτοκινήτων ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες έκθεσης

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα