Τι είναι ένας βραστήρας διαστολής αυτοκινήτου
Το δοχείο διαστολής του αυτοκινήτου (γνωστό και ως βοηθητικό δοχείο νερού) είναι ένα σημαντικό εξάρτημα του συστήματος ψύξης, που χρησιμοποιείται κυρίως για την αποθήκευση περίσσειας ψυκτικού, την εξισορρόπηση της πίεσης του συστήματος, τον διαχωρισμό αερίων και την πρόληψη της σπηλαίωσης κ.λπ. Youdaoplaceholder0
Βασική λειτουργία
Αποθήκευση ψυκτικού υγρού: Όταν το ψυκτικό υγρό διαστέλλεται και συστέλλεται λόγω μεταβολών της θερμοκρασίας, το δοχείο διαστολής μπορεί να συγκρατήσει την περίσσεια υγρού για να αποτρέψει την ανώμαλη πίεση του συστήματος.
Ρύθμιση πίεσης: Απελευθερώστε την υπερβολική πίεση μέσω μιας βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης για να αποτρέψετε ζημιά στο σύστημα ψύξης.
Διαχωρισμός αερίων: Συλλέξτε το αέριο στο ψυκτικό για να αποτρέψετε την κακή απαγωγή θερμότητας ή το υδραυλικό πλήγμα (σπηλαίωση) που προκαλείται από την απόφραξη αερίου.
Δομή και Χρήση
Συνήθως συνδέεται με τη δεξαμενή νερού, το κανάλι νερού του κινητήρα και την αντλία νερού, και υπάρχουν γραμμές κλίμακας στάθμης υγρού στο εσωτερικό.
Ο έλεγχος της στάθμης υγρού θα πρέπει να πραγματοποιείται όταν το όχημα είναι κρύο για να αποφεύγονται λανθασμένες εκτιμήσεις σε υψηλές θερμοκρασίες.
Προφυλάξεις
Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να διατηρείται μεταξύ του ανώτερου και του κατώτερου ορίου. Τόσο τα υπερβολικά όσο και τα ανεπαρκή επίπεδα μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα.
Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες στάθμης υγρού, οι οποίοι ενεργοποιούν έναν συναγερμό όταν η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή.
Η κύρια λειτουργία του δοχείου διαστολής αυτοκινήτου (μπουκάλι νερού διαστολής) είναι η ρύθμιση της πίεσης του συστήματος ψύξης, η απορρόφηση της περίσσειας υγρού που παράγεται από τη θερμική διαστολή και συστολή του ψυκτικού και ο διαχωρισμός του αερίου στο σύστημα για να διασφαλιστεί η απόδοση απαγωγής θερμότητας του κινητήρα. Οι ακόλουθες είναι οι συγκεκριμένες λειτουργίες:
Ρυθμίστε την πίεση του συστήματος
Όταν το σύστημα ψύξης είναι σε κλειστή λειτουργία, η θερμότητα που παράγεται από τη λειτουργία του κινητήρα θα προκαλέσει τη διαστολή του ψυκτικού υγρού και την αύξηση της εσωτερικής πίεσης του συστήματος. Ο βραστήρας διαστολής εμποδίζει την υπερβολική πίεση να προκαλέσει ζημιά σε αγωγούς ή δεξαμενές νερού απορροφώντας την περίσσεια υγρού και αερίου.
Να συγκρατούν υγρά που διαστέλλονται και συστέλλονται λόγω μεταβολών της θερμοκρασίας
Όταν το ψυκτικό υγρό διαστέλλεται λόγω θερμότητας, μέρος του υγρού ρέει στο δοχείο διαστολής. Όταν η θερμοκρασία πέσει, το υγρό στο δοχείο διαστολής αναρροφάται πίσω στο σύστημα ψύξης για να διατηρηθεί μια σταθερή στάθμη υγρού.
Διαχωρισμός αερίων και πρόληψη σπηλαίωσης
Τα αέρια που παράγονται στο σύστημα ψύξης (όπως οι φυσαλίδες) μπορούν να φράξουν τους σωλήνες απαγωγής θερμότητας, προκαλώντας αύξηση της θερμοκρασίας του νερού ή σπηλαίωση (όταν οι φυσαλίδες σκάνε και προσκρούουν στην μεταλλική επιφάνεια). Η φιάλη διαστολής μπορεί να διαχωρίσει τα αέρια και να μειώσει τον κίνδυνο σπηλαίωσης.
Προστασία εκτόνωσης πίεσης
Το καπάκι της κατσαρόλας είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης. Όταν η πίεση του συστήματος είναι πολύ υψηλή (όπως όταν βράζει η κατσαρόλα), θα απελευθερώσει αυτόματα την πίεση για να αποτρέψει την έκρηξή της.
Παρακολούθηση στάθμης υγρού
Το σώμα του δοχείου φέρει γραμμές κλίμακας, κάτι που είναι βολικό για τους χρήστες να ελέγχουν εάν το ψυκτικό υγρό είναι επαρκές.
Το πολύ σφίξιμο του καπακιού του δοχείου διαστολής του αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή. Ο κύριος λόγος είναι ότι το υπερβολικό σφίξιμο θα εμποδίσει την κανονική λειτουργία της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης μέσα στο καπάκι, εμποδίζοντας την κανονική απελευθέρωση πίεσης στο σύστημα ψύξης. Τελικά, όταν η πίεση είναι πολύ υψηλή, θα προκύψει διαρροή από την αδύναμη στεγανοποίηση.
Η αρχή της διαρροής που προκαλείται από υπερβολικό σφίξιμο
Το καπάκι του δοχείου διαστολής δεν είναι ένα συνηθισμένο σφραγισμένο καπάκι. Είναι σχεδιασμένο με μια βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης (βαλβίδα πίεσης) στο εσωτερικό του, η οποία χρησιμοποιείται για την αυτόματη απελευθέρωση της υπερπίεσης στο σύστημα ψύξης όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε υψηλή θερμοκρασία. Όταν το καπάκι είναι πολύ σφιγμένο:
Youdaoplaceholder0 Εμπλοκή βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης : Η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να παραμορφώσει το ελατήριο ή τη φλάντζα της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης, με αποτέλεσμα η βαλβίδα να μην ανοίγει κανονικά στην προκαθορισμένη πίεση (συνήθως 1,1-1,4 bar).
Youdaoplaceholder0 Συσσώρευση πίεσης: Όταν το ψυκτικό υγρό διαστέλλεται λόγω θερμότητας, η πίεση δεν μπορεί να απελευθερωθεί μέσω της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης και συνεχίζει να αυξάνεται μέχρι να υπερβεί το όριο ανοχής του βραστήρα ή του αγωγού, αναγκάζοντας το ψυκτικό υγρό να διαρρεύσει από αδύνατα σημεία, όπως η άκρη του καπακιού του βραστήρα, οι ραφές του σώματος του βραστήρα ή οι ενώσεις των σωλήνων.
Σωστές μέθοδοι λειτουργίας και επιθεώρησης
Για να αποφύγετε διαρροές που προκαλούνται από ακατάλληλη λειτουργία, πρέπει να ακολουθήσετε τα ακόλουθα βήματα:
Youdaoplaceholder0 Μέτρια δύναμη σύσφιξης : Κατά την εγκατάσταση του καπακιού, απλώς σφίξτε το με το χέρι μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση και, στη συνέχεια, περιστρέψτε το περίπου 1/4 της στροφής. Δεν χρειάζεται να το σφίξετε υπερβολικά με εργαλεία.
Το Youdaoplaceholder0 ελέγχει τη θέση της διαρροής:
Εάν η διαρροή συμβεί στην άκρη του καπακιού του βραστήρα και το ψυκτικό υγρό είναι θολό με φυσαλίδες, αυτό μπορεί να οφείλεται σε βλάβη της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης ή σε ζημιά της φλάντζας του κυλίνδρου, προκαλώντας υψηλή πίεση στο σύστημα.
Εάν η διαρροή προέρχεται από τις ραφές του σώματος της τσαγιέρας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το σώμα της τσαγιέρας είναι παλιό ή ραγισμένο.
Youdaoplaceholder0 Έλεγχος πίεσης συστήματος : Όταν η θερμοκρασία νερού του κινητήρα είναι κανονική, πιέστε τους πιο παχείς σωλήνες νερού εισόδου και εξόδου. Εάν ο σωλήνας νερού διαστέλλεται πολύ και δεν μπορεί να συμπιεστεί, αυτό υποδεικνύει ότι η πίεση του συστήματος είναι πολύ υψηλή. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης ή τη φλάντζα κυλίνδρου.
Ο πιθανός κίνδυνος διαρροής
Η μακροχρόνια παραμέληση της διαρροής του καπακιού του δοχείου διαστολής μπορεί να οδηγήσει σε:
Youdaoplaceholder0 υπερθέρμανση κινητήρα : Μετά την απώλεια ψυκτικού υγρού, η απόδοση απαγωγής θερμότητας μειώνεται, προκαλώντας σοβαρά σφάλματα όπως "υπερχείλιση" ή ακόμα και τράβηγμα κυλίνδρου.
Youdaoplaceholder0 έκρηξη βραστήρα : Υπό ακραία πίεση, ο βραστήρας διαστολής μπορεί να υποστεί ζημιά, με αποτέλεσμα να πιτσιλίσει ψυκτικό υγρό και να μολύνει το περιβάλλον.
Επομένως, μόλις εντοπιστεί διαρροή, το καπάκι ή η φλάντζα στεγανοποίησης του βραστήρα θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως και είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι έχουν επιλεγεί αξεσουάρ που ταιριάζουν με το μοντέλο του οχήματος.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MG&ΜΑΞΟΥΣανταλλακτικά αυτοκινήτων ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
