Πού είναι το πλαίσιο της πίσω ράβδου;
Το πλαίσιο της πίσω ράβδου αποτελείται κυρίως από δοκό κατά της σύγκρουσης και μικρό βραχίονα, και η δοκός κατά της σύγκρουσης είναι το βασικό μέρος. Οι δοκοί κατά της σύγκρουσης έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν την ενέργεια της σύγκρουσης σε περίπτωση σύγκρουσης, μετριάζοντας έτσι τη ζημιά στο αμάξωμα του οχήματος. Συνήθως αποτελείται από μια μεγάλη δέσμη και ένα κουτί απορρόφησης ενέργειας, το οποίο μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά ενέργεια σε συγκρούσεις χαμηλής ταχύτητας για να προστατεύσει το όχημα και τους επιβάτες. Επιπλέον, ο πίσω προφυλακτήρας περιλαμβάνει επίσης μια σειρά από μικρά στηρίγματα που βοηθούν στην ασφάλιση και τη στήριξη του περιβλήματος του προφυλακτήρα, διασφαλίζοντας ότι παίζει τον σωστό προστατευτικό του ρόλο σε περίπτωση σύγκρουσης. Μαζί με τα δοκάρια κατά της σύγκρουσης, αυτά τα στηρίγματα αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της πίσω ράβδου, διασφαλίζοντας τον σημαντικό ρόλο της στην ασφάλεια του οχήματος.
Μεταμόρφωση στην οπίσθια ράβδο
Σε ένα τροχαίο ατύχημα, ο προφυλακτήρας καταστρέφεται εύκολα και ένα από τα κοινά προβλήματα είναι η παραμόρφωση του εσωτερικού οστού του πίσω προφυλακτήρα. Πώς διορθώνετε λοιπόν αυτή την παραμόρφωση;
Συνήθως, η παραμόρφωση του πίσω προφυλακτήρα μπορεί να αποκατασταθεί στο αρχικό του σχήμα. Ακολουθούν δύο διορθώσεις:
Η πρώτη μέθοδος είναι να χρησιμοποιήσετε την αρχή του μαλακώματος του πλαστικού με θερμότητα και να θερμάνετε το παραμορφωμένο μέρος με ζεστό νερό για να το αποκαταστήσετε. Αυτή η μέθοδος απαιτεί να χυθεί ζεστό νερό στο παραμορφωμένο μέρος, έτσι ώστε το πλαστικό να μαλακώσει από τη θερμότητα και στη συνέχεια να κρυώσει αμέσως με κρύο νερό για να επιτρέψει στο λάστιχο να συρρικνωθεί και να ανακάμψει. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη μόνο για ελαφρά παραμόρφωση.
Η δεύτερη μέθοδος είναι να χρησιμοποιήσετε το κοίλο εργαλείο επισκευής για να στηρίξετε τον παραμορφωμένο προφυλακτήρα για να επιτύχετε τον σκοπό της επισκευής. Αυτή η μέθοδος απαιτεί ένα εργαλείο επισκευής βαθουλωμάτων και το κόστος είναι πολύ χαμηλότερο από το κόστος επισκευής του καταστήματος 4S. Τα εργαλεία επισκευής βαθουλωμάτων μπορούν να στηρίξουν και να επιδιορθώσουν βαθουλώματα για να επαναφέρουν τον προφυλακτήρα στην αρχική του κατάσταση.
Οι παραπάνω δύο μέθοδοι είναι πιο κατάλληλες για το γενικό πρόβλημα παραμόρφωσης του προφυλακτήρα και βοηθούν τον ιδιοκτήτη να επιδιορθώσει το πρόβλημα παραμόρφωσης του προφυλακτήρα χωρίς να πάει στο κατάστημα 4S. Είτε πρόκειται για βαθουλωμένο μπροστινό είτε πίσω προφυλακτήρα, να είστε προσεκτικοί κατά την επισκευή. Εάν το άτομο δεν μπορεί να επισκευάσει, μπορούμε να στείλουμε στο τοπικό κατάστημα 4s επισκευή και συντήρηση.
Επιπλέον, όταν χτυπηθεί ο προφυλακτήρας, πρέπει να αντικατασταθεί ή να ξαναβαφτεί ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάσταση. Εάν η περιοχή της ρωγμής είναι μικρή, μπορεί να επισκευαστεί με συγκόλληση. Εάν υπερβαίνει τα πρότυπα επισκευής, πρέπει να αντικατασταθεί. Αν ο μεταλλικός προφυλακτήρας ραγίσει, είτε πρόκειται για συγκόλληση είτε για βαφή, χρειάζεται επαγγελματικά εργαλεία και εξαιρετική τεχνολογία. Συνήθως, χρειάζεται επισκευή στο κατάστημα 4S και η προσωπική επισκευή δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις.
Ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου είναι μια συσκευή ασφαλείας που απορροφά και επιβραδύνει την εξωτερική δύναμη κρούσης και προστατεύει το μπροστινό και το πίσω μέρος του αμαξώματος. Ο μπροστινός και ο πίσω προφυλακτήρας των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό και ονομάζονται πλαστικοί προφυλακτήρες. Οι πλαστικοί προφυλακτήρες αυτοκινήτων αποτελούνται γενικά από τρία μέρη: μια εξωτερική πλάκα, ένα προστατευτικό υλικό και μια δοκό. Η εξωτερική πλάκα και το ρυθμιστικό υλικό συνδέονται με τη δοκό, η οποία είναι σφραγισμένη σε μια αυλάκωση σχήματος U με πλάκα ψυχρής έλασης. Η εξωτερική πλάκα και το προστατευτικό υλικό παρέχουν προστασία.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
