• επικεφαλής
  • επικεφαλής

SAIC MG RX8 ΜΕΡΟΣ ΜΕΡΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΙΣΩ ΦΡΟΝΟ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ 10449128 Προμηθευτής Μέρων Εξαρτάτων Χονδρικής Μ.

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG RX8

Org του τόπου: κατασκευασμένο στην Κίνα

Μάρκα: cssot / rmoem / org / αντίγραφο

Χρόνος παράδοσης: απόθεμα, εάν λιγότερα 20 τεμ., Κανονικά ένα μήνα

Πληρωμή: TT Καταθέσεις Εταιρεία Εταιρεία: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων Πίσω φρένων
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MGRX8
Προϊόντα ΟΗΕ ΟΧΙ 10449128
Org του τόπου Κατασκευάστηκε στην Κίνα
Μάρκα Cssot/rmoem/org/αντίγραφο
Χρόνος μολύβδου Απόθεμα, εάν λιγότερους 20 τεμ., Κανονική ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση TT
Μάρκα Automobile Zhuomeng
Σύστημα εφαρμογής ΟΛΟΙ

Προβολή προϊόντων

Πίσω φρένο Pad-10449128
Πίσω φρένο Pad-10449128

Γνώση προϊόντων

Πόσο καιρό να αντικαταστήσετε τα πίσω τακάκια φρένων?
6 έως 100.000 χιλιόμετρα
Ο κύκλος αντικατάστασης των οπίσθιων μαξιλαριών φρένων πραγματοποιείται συνήθως όταν το όχημα ταξιδεύει 6 έως 100.000 χιλιόμετρα, αλλά ο συγκεκριμένος χρόνος αντικατάστασης πρέπει επίσης να εξετάσει το πάχος των μαξιλαριών φρένων. Γενικά, το πάχος του νέου ταμπλό φρένων είναι περίπου 1,5 cm και όταν το ταμπλό φρένων φοριέται στο υπόλοιπο πάχος μικρότερο από 3 mm, θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Επιπλέον, εάν ακούσετε τον ήχο της τριβής μετάλλων ή αισθανθείτε ότι το πεντάλ φρένου αισθάνεται ελαφρύτερο όταν φρενάρει, μπορεί επίσης να είναι ότι τα μαξιλάρια των φρένων φοριούνται στο βαθμό που πρέπει να αντικατασταθούν. Για διαφορετικούς τύπους συστημάτων φρένων, όπως η πέδηση τυμπάνου, ο κύκλος αντικατάστασης μπορεί να είναι ελαφρώς διαφορετικός, γενικά σε περίπου 6-100.000 χιλιόμετρα για αντικατάσταση.
Τα πίσω τα μαξιλαράκια φρένων φθάνουν γρηγορότερα από τα μπροστινά
Το αν τα πίσω τακάκια φρένων φορούν γρηγορότερα από τα μπροστινά τακάκια φρένων εξαρτώνται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού του οχήματος, τον τρόπο που οδηγείται, των συνηθειών οδήγησης και των οδικών συνθηκών. Εδώ είναι οι λεπτομέρειες:
Σχεδιασμός οχήματος. Ορισμένα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε η δύναμη πέδησης του πίσω τροχού να είναι σχετικά μεγάλη, η οποία συνήθως είναι για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η ασφάλεια του οχήματος κατά τη φρενάρισμα. Ωστόσο, αυτό σημαίνει επίσης ότι τα πίσω τακάκια φρένων θα αντιμετωπίσουν ταχύτερη φθορά ενώ φέρουν μεγαλύτερη δύναμη πέδησης.
Λειτουργία μονάδας δίσκου. Στα οχήματα του μπροστινού τροχού, τα μπροστινά τακάκια φρένων συνήθως φορούν γρηγορότερα από τα πίσω τακάκια φρένων. Στα οχήματα πίσω τροχού, τα πίσω φρένα φθάνουν πιο γρήγορα.
Οι συνήθειες οδήγησης και οι οδικές συνθήκες. Η συχνή χρήση των φρένων ή η οδήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες μπορεί να προκαλέσει τα τακάκια των πίσω φρένων να φθάνουν πιο γρήγορα.
Συντήρηση και συντήρηση. Εάν τα πίσω τακάκια φρένων του οχήματος δεν διατηρούνται και συντηρούνται σωστά, όπως η μη αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων ή η ρύθμιση του συστήματος φρένων εγκαίρως, αυτό μπορεί να προκαλέσει ταχύτερα τα τακάκια των πίσω φρένων.
Συνοπτικά, τα πίσω τακάκια φρένων φορούν γρηγορότερα από τα μπροστινά τακάκια φρένων για πολλούς λόγους, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού οχημάτων, των μεθόδων οδήγησης, των συνηθειών οδήγησης και των οδικών συνθηκών. Ως εκ τούτου, ο ιδιοκτήτης πρέπει να διεξάγει τακτική επιθεώρηση και συντήρηση ανάλογα με την πραγματική κατάσταση του οχήματος για να εξασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης.
Μπορεί το αυτοκίνητο να οδηγεί ακόμα χωρίς να λεηλατεί το πίσω μέρος του φρένων
Δεν είναι δυνατή η προχώρηση
Όταν τα πίσω τακάκια φρένων είναι φθαρμένα, το όχημα δεν μπορεί να συνεχιστεί. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η συνέχιση της οδήγησης μεταφέρει σημαντικούς κινδύνους ασφαλείας, όπως:
Ζημιά από δίσκο φρένων: Όταν τα μαξιλαράκια φρένων είναι εντελώς φορεμένα, κάθε φορά που πιέζεται το πεντάλ του φρένου, ο δίσκος φρένου θα έρθει άμεσα σε επαφή και θα υποστεί ζημιά.
Μειωμένη χωρητικότητα φρεναρίσματος: Η φθορά των μαξιλαριών φρένων μπορεί να επηρεάσει σοβαρά την ικανότητα πέδησης του οχήματος, αυξάνοντας την απόσταση πέδησης, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Αυξημένο κόστος συντήρησης: Εάν ο δίσκος πέδησης είναι κακώς κατεστραμμένο, μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί το τμήμα ή όλο το σύστημα φρένων, το οποίο θα προσθέσει πρόσθετο κόστος συντήρησης και χρόνο.
Ως εκ τούτου, μόλις βρεθούν τα μαξιλαράκια φρένων ή πρόκειται να φορεθούν, τα νέα μαξιλαράκια θα πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης. Ταυτόχρονα, συνιστάται ο ιδιοκτήτης να ελέγχει τακτικά τη φθορά των μαξιλαριών φρένων και των δίσκων φρένων στη συνήθη συντήρηση για να αποφευχθεί η εμφάνιση τέτοιων καταστάσεων.

Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Το μόνο που μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτούς που σας προβληματίζετε, πιο λεπτομερή παρακαλώ επικοινωνήστε

Τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό2-1
Πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό11
πιστοποιητικό21

Πληροφορίες προϊόντων

展会 22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας

    Προϊόντα που σχετίζονται