Πόσο καιρό να αντικαταστήσετε τα πίσω τακάκια των φρένων;
6 έως 100.000 χιλιόμετρα
Ο κύκλος αντικατάστασης των πίσω τακακιών πραγματοποιείται συνήθως όταν το όχημα διανύει 6 έως 100.000 χιλιόμετρα, αλλά ο συγκεκριμένος χρόνος αντικατάστασης πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη το πάχος των τακακιών φρένων. Γενικά, το πάχος του νέου τακακιού φρένων είναι περίπου 1,5 cm και όταν το τακάκι του φρένου έχει φθαρεί στο υπόλοιπο πάχος μικρότερο από 3 mm, θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Επιπλέον, εάν ακούτε τον ήχο της τριβής του μετάλλου ή αισθάνεστε το πεντάλ του φρένου να αισθάνεται ελαφρύτερο κατά το φρενάρισμα, μπορεί επίσης να είναι φθαρμένα τα τακάκια των φρένων στο βαθμό που πρέπει να αντικατασταθούν. Για διαφορετικούς τύπους συστημάτων πέδησης, όπως η πέδηση με τύμπανο, ο κύκλος αντικατάστασης μπορεί να είναι ελαφρώς διαφορετικός, γενικά σε περίπου 6-100.000 χιλιόμετρα προς αντικατάσταση.
Τα πίσω τακάκια των φρένων φθείρονται πιο γρήγορα από τα μπροστινά
Το εάν τα πίσω τακάκια φθείρονται πιο γρήγορα από τα μπροστινά τακάκια εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως ο σχεδιασμός του οχήματος, ο τρόπος οδήγησής του, οι συνήθειες οδήγησης και οι συνθήκες του δρόμου. Εδώ είναι οι λεπτομέρειες:
Σχεδιασμός οχήματος. Ορισμένα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε η δύναμη πέδησης του πίσω τροχού να είναι σχετικά μεγάλη, κάτι που συνήθως εξασφαλίζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του οχήματος κατά το φρενάρισμα. Ωστόσο, αυτό σημαίνει επίσης ότι τα πίσω τακάκια των φρένων θα αντιμετωπίσουν ταχύτερη φθορά ενώ θα φέρουν μεγαλύτερη δύναμη πέδησης.
Λειτουργία οδήγησης. Στα οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, τα τακάκια των μπροστινών φρένων συνήθως φθείρονται πιο γρήγορα από τα πίσω τακάκια. Σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, τα πίσω φρένα φθείρονται πιο γρήγορα.
Συνήθειες οδήγησης και συνθήκες δρόμου. Η συχνή χρήση των φρένων ή η οδήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες μπορεί να προκαλέσει ταχύτερη φθορά των τακάκια των πίσω φρένων.
Συντήρηση και συντήρηση. Εάν τα τακάκια των πίσω φρένων του οχήματος δεν συντηρούνται και δεν συντηρούνται σωστά, όπως η μη αντικατάσταση των τακακιών ή η έγκαιρη ρύθμιση του συστήματος πέδησης, αυτό μπορεί να προκαλέσει ταχύτερη φθορά των τακάκια των πίσω φρένων.
Συνοπτικά, τα πίσω τακάκια των φρένων φθείρονται πιο γρήγορα από τα μπροστινά τακάκια για πολλούς λόγους, όπως ο σχεδιασμός του οχήματος, οι μέθοδοι οδήγησης, οι συνήθειες οδήγησης και οι συνθήκες του δρόμου. Επομένως, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να διενεργεί τακτικό έλεγχο και συντήρηση σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση του οχήματος για να διασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης.
Μπορεί το αυτοκίνητο να οδηγεί ακόμα χωρίς να τρίβει το τακάκι του πίσω φρένου
Δεν είναι δυνατή η συνέχεια
Όταν τα πίσω τακάκια των φρένων έχουν φθαρεί, το όχημα δεν μπορεί να συνεχίσει. Αυτό συμβαίνει επειδή η συνέχιση της οδήγησης εγκυμονεί σημαντικούς κινδύνους για την ασφάλεια, όπως:
Ζημιά στο δίσκο του φρένου: Όταν τα τακάκια των φρένων είναι εντελώς φθαρμένα, κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ του φρένου, ο δίσκος του φρένου θα έρχεται σε άμεση επαφή και θα καταστραφεί.
Μειωμένη ικανότητα πέδησης: η φθορά των τακακιών μπορεί να επηρεάσει σοβαρά την ικανότητα πέδησης του οχήματος, αυξάνοντας την απόσταση πέδησης, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Αυξημένο κόστος συντήρησης: Εάν ο δίσκος του φρένου έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε μέρος ή ολόκληρο το σύστημα πέδησης, κάτι που θα προσθέσει επιπλέον κόστος συντήρησης και χρόνο.
Επομένως, μόλις διαπιστωθεί ότι τα τακάκια των φρένων έχουν φθαρεί σοβαρά ή πρόκειται να φθαρούν, τα νέα τακάκια φρένων θα πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως για να διασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης. Ταυτόχρονα, συνιστάται στον ιδιοκτήτη να ελέγχει τακτικά τη φθορά των τακακιών και των δίσκων των φρένων κατά τη συνήθη συντήρηση για να αποφευχθεί η εμφάνιση τέτοιων καταστάσεων.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
