Σεμινάριο Οδικής Ασφάλειας: Πώς να χρησιμοποιήσετε τον καθρέφτη οπισθοπορείας.
Ο καθρέφτης οπισθοπορείας είναι ένα ουσιαστικό μέρος του αυτοκινήτου και είναι τα "μάτια πίσω από την πλάτη" του οδηγού, τα οποία παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην ασφαλή οδήγηση. Επομένως, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να ρυθμιστεί σωστά. Πώς, λοιπόν, ρυθμίζεται σωστά ο καθρέφτης οπισθοπορείας; Κάθε αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τρεις καθρέφτες, τον αριστερό πλευρικό καθρέφτη, τον δεξιό πλευρικό καθρέφτη και τον κεντρικό καθρέφτη. Τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αντιθαμβωτικούς καθρέφτες οπισθοπορείας στο αυτοκίνητο για να αποτρέψουν την αντανάκλαση του πίσω οχήματος κατά την οδήγηση τη νύχτα, όταν χρησιμοποιείται για να το γυρίσει προς τα πάνω, δηλαδή, η αρχή της διάθλασης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εξασθενίσει το πίσω φως, έτσι ώστε ο οδηγός να κρίνει με σαφήνεια τη σχετική θέση του αυτοκινήτου του και του αυτοκινήτου του. Μέθοδος αυτόματης ρύθμισης καθρέφτη οπισθοπορείας:
Πρώτα απ 'όλα, ρυθμίζεται η θέση καθίσματος, προκειμένου να ρυθμιστεί ο καθρέφτης οπισθοπορείας.
Δεύτερον, ρυθμίστε τον καθρέφτη οπισθοπορείας:
(1) Η ρύθμιση του κεντρικού καθρέφτη οπισθοπορείας: η αριστερή και η δεξιά θέση ρυθμίζονται στην αριστερή άκρη του καθρέφτη, κομμένη στο δεξί αυτί της εικόνας στον καθρέφτη, υπό κανονικές συνθήκες, δεν μπορείτε να δείτε τον εαυτό σας από τον κεντρικό καθρέφτη οπισθοπορείας, και η άνω και κάτω θέση είναι να τοποθετήσετε τον μακρινό ορίζοντα στο κέντρο του καθρέφτη, η ουσία ρύθμισης είναι: Οριζόντια ταλάντωση στη μέση, το αυτί προς τα αριστερά, δηλαδή, η οριζόντια γραμμή στην απόσταση τοποθετείται στη μεσαία γραμμή του κεντρικού καθρέφτη οπισθοπορείας, και στη συνέχεια μετακινηθείτε και τοποθετήστε την εικόνα του δεξιού σας αυτιού στην αριστερή άκρη του καθρέφτη.
(2) Ρύθμιση του αριστερού καθρέφτη οπισθοπορείας: οι άνω και κάτω θέσεις είναι για να τοποθετηθεί ο μακρινός ορίζοντας στο κέντρο, και οι αριστερές και οι δεξιές θέσεις ρυθμίζονται στο σώμα που καταλαμβάνει το 1/4 της εμβέλειας του καθρέφτη.
(3) Ρύθμιση του δεξιού καθρέφτη οπισθοπορείας: επειδή το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στην αριστερή πλευρά, είναι δύσκολο για τον οδηγό να αντιληφθεί την κατάσταση στη δεξιά πλευρά του σώματος. Επομένως, η επιφάνεια εδάφους του δεξιού καθρέφτη οπισθοπορείας θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη κατά τη ρύθμιση των άνω και κάτω θέσεων, αντιπροσωπεύοντας περίπου τα 2/3 της επιφάνειας του καθρέφτη, και οι αριστερή και δεξιά θέσεις ρυθμίζονται επίσης στο σώμα καταλαμβάνοντας το 1/4 της εμβέλειας του καθρέφτη.
Επιπλέον, πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι για να εξαλειφθεί η νεκρή γωνία θέασης, θα πρέπει να προσπαθήσετε να στρέψετε τον αριστερό και τον δεξιό καθρέφτη προς τα έξω ή προς τα κάτω. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι μια παρεξήγηση. Υπό κανονικές συνθήκες, ο οδηγός γυρίζει μόνο το μάτι του χωρίς να κοιτάζει πίσω, μπορεί να δει το μπροστινό μέρος περίπου 200 μοιρών και οι άλλες περίπου 160 μοίρες της εμβέλειας δεν είναι ορατές. Στην πραγματικότητα, η χρήση αριστερού, δεξιού και κεντρικού καθρέφτη μετά τον καθρέφτη οπισθοπορείας μπορεί να παρέχει μόνο επιπλέον 60 μοίρες περίπου οπτικής εμβέλειας και οι υπόλοιπες 100 μοίρες μπορούν να επιτρέψουν στον οδηγό να κοιτάξει πίσω για να λύσει το πρόβλημα. Αν και πολλά νέα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με καθρέφτες διπλής καμπυλότητας, αυτή είναι μόνο η γωνία θέασης του αριστερού και δεξιού καθρέφτη οπισθοπορείας για να επεκταθεί, αλλά δεν μπορεί να καλύψει πλήρως όλες τις περιοχές.
Πώς να ρυθμίσετε τον καθρέφτη οπισθοπορείας
Τώρα, στον νέο αιώνα, ο προηγμένος εξοπλισμός έχει κάνει τα αυτοκίνητα πιο έξυπνα και ασφαλέστερα, αλλά από τους αριστερούς και δεξιούς καθρέφτες και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου και τον κεντρικό καθρέφτη στο εσωτερικό του, κανένα αυτοκίνητο δεν τα στερείται, όσο άσχημα κι αν φαίνονται.
Πολλά πρωτότυπα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κάμερες για να κατανοήσουν το εξωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά φαίνεται να είναι λιγότερο λειτουργικό από τους δύο λεπτούς καθρέφτες, και κάθε αυτοκίνητο παραγωγής εξακολουθεί να διαθέτει καθρέφτη οπισθοπορείας. Ακόμα κι αν ο αριστερός και ο δεξιός καθρέφτης είναι μία από τις κύριες πηγές ήχου από τον άνεμο, αλλά και επειδή βρίσκεται στην πιο εξωτερική θέση και στις δύο πλευρές του αμαξώματος και είναι ιδιαίτερα εύκολο να τρακαριστεί και να υποστεί ζημιά, πολλοί μηχανικοί αυτοκινήτων ήθελαν εδώ και καιρό να χρησιμοποιήσουν άλλο εξοπλισμό για να αντικαταστήσουν τη λειτουργία του, αλλά μέχρι στιγμής, κανένα εργοστάσιο αυτοκινήτων δεν μπορεί να το κάνει. Είτε πρόκειται για Mercedes είτε για BMW.
■ Σωστή θέση καθρέφτη οπισθοπορείας
Πώς λοιπόν πρέπει να ρυθμίζονται οι τρεις καθρέφτες οπισθοπορείας που βρίσκονται αριστερά, δεξιά και στο κέντρο του παρμπρίζ; Το πρώτο είναι ένα παλιό ρητό, ρυθμίστε πρώτα την κανονική θέση καθίσματος και στη συνέχεια ρυθμίστε τον καθρέφτη. Πρώτον, ο κεντρικός καθρέφτης οπισθοπορείας: η αριστερή και η δεξιά θέση ρυθμίζονται στην αριστερή άκρη του καθρέφτη ακριβώς κομμένη στο δεξί αυτί της εικόνας στον καθρέφτη, πράγμα που σημαίνει ότι στη γενική κατάσταση οδήγησης, δεν μπορείτε να δείτε τον εαυτό σας από τον κεντρικό καθρέφτη, και η άνω και κάτω θέση είναι για να τοποθετήσετε τον μακρινό ορίζοντα στο κέντρο του καθρέφτη. Δεύτερον, ο αριστερός καθρέφτης οπισθοπορείας: οι άνω και κάτω θέσεις είναι για να τοποθετήσετε τον μακρινό ορίζοντα στο κέντρο, και οι αριστερή και δεξιά θέσεις ρυθμίζονται στο σώμα καταλαμβάνοντας το 1/4 της εμβέλειας του καθρέφτη. Τρίτον, ο δεξιός καθρέφτης οπισθοπορείας: επειδή το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στην αριστερή πλευρά, η κυριαρχία του οδηγού στη δεξιά πλευρά του αυτιού δεν είναι τόσο εύκολη, σε συνδυασμό με την ανάγκη στάθμευσης στο δρόμο μερικές φορές, η επιφάνεια εδάφους του δεξιού καθρέφτη οπισθοπορείας είναι μεγαλύτερη κατά τη ρύθμιση της άνω και κάτω θέσης, αντιπροσωπεύοντας περίπου τα 2/3 του καθρέφτη. Οι θέσεις αριστερά και δεξιά ρυθμίζονται επίσης στο 1/4 της επιφάνειας του σώματος.
Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι για να εξαλείψουν τη νεκρή γωνία ορατότητας, προσπαθούν να γυρίσουν τον αριστερό και τον δεξιό καθρέφτη οπισθοπορείας προς τα έξω ή προς τα κάτω. Επιπλέον, ίσως για να διατηρήσουν μια κομψή εμφάνιση ανά πάσα στιγμή, έρευνες δείχνουν ότι πολλοί οδηγοί ρυθμίζουν επίσης τον κεντρικό καθρέφτη οπισθοπορείας για να μπουν στο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με το Κέντρο Εκπαίδευσης Οδήγησης Βιομηχανικής Ασφάλειας Sanyang, προκειμένου να επιτευχθεί η πιο αποτελεσματική γωνία ορατότητας οπισθοπορείας, ο παραπάνω τρόπος είναι η πιο σωστή ρύθμιση.
Συμβουλές ρύθμισης του αριστερού καθρέφτη: Τοποθετήστε την οριζόντια γραμμή στην κεντρική γραμμή του καθρέφτη οπισθοπορείας και, στη συνέχεια, ρυθμίστε την άκρη του αμαξώματος ώστε να καταλαμβάνει το 1/4 της εικόνας του καθρέφτη.
Συμβουλές ρύθμισης δεξιού καθρέφτη οπισθοπορείας: Τοποθετήστε την οριζόντια γραμμή στα δύο τρίτα του καθρέφτη οπισθοπορείας και, στη συνέχεια, ρυθμίστε την άκρη του αμαξώματος ώστε να καταλαμβάνει το 1/4 της εικόνας του καθρέφτη.
Βασικά στοιχεία ρύθμισης του κεντρικού καθρέφτη οπισθοπορείας: οριζόντια κίνηση προς τη μέση, το αυτί προς τα αριστερά. Τοποθετήστε την οριζόντια γραμμή στη μέση του καθρέφτη οπισθοπορείας και, στη συνέχεια, μετακινήστε την αριστερά και δεξιά, τοποθετώντας την εικόνα του δεξιού σας αυτιού ακριβώς στην αριστερή άκρη του καθρέφτη.
■ Κοιτάξτε πίσω για να βεβαιωθείτε ότι έχετε ελεύθερο χώρο
Ένας κανονικός οδηγός μπορεί να δει περίπου 200 μοίρες αριστερά και δεξιά μπροστά του αν απλώς κινήσει τα μάτια του χωρίς να κοιτάξει πίσω, με άλλα λόγια, υπάρχουν περίπου 160 μοίρες που είναι αόρατες. Τρεις μικροί καθρέφτες μπορούν να καλύψουν τις υπόλοιπες 160 μοίρες, είναι πολύ "ισχυρός καθρέφτης". Στην πραγματικότητα, ο αριστερός και ο δεξιός καθρέφτης, καθώς και οι κεντρικοί καθρέφτες, μπορούν να παρέχουν μόνο επιπλέον 60 μοίρες ορατότητας περίπου, οπότε τι γίνεται με τις υπόλοιπες 100 μοίρες; Είναι απλό, απλώς γυρίστε πίσω και κοιτάξτε! Δεν είναι αστείο! Πιστεύω ότι οι ιδιοκτήτες που έχουν οδηγήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες γνωρίζουν ότι κατά την εξέταση άδειας οδήγησης στις Ηνωμένες Πολιτείες, η πραγματική οδική εξέταση έχει ένα σημαντικό έργο: όταν στρίβετε και αλλάζετε λωρίδα, δεν υπάρχει πίσω για να διαπιστωθεί εάν υπάρχει αυτοκίνητο. Στην Ταϊβάν, πολλοί άνθρωποι οδηγούν με δώδεκα φώτα κατεύθυνσης, μια ματιά στον αριστερό και τον δεξιό καθρέφτη, μια ματιά στο αυτοκίνητο που είναι σκυμμένο, και η σύγκρουση και η πλευρική σύγκρουση συχνά προκαλούνται από αυτό.
Φυσικά, πριν γυρίσετε για να δείτε αν έρχεται αυτοκίνητο από πίσω, πρέπει να είστε ασφαλείς μπροστά από το αυτοκίνητο. Αυτή η στιγμή δράσης, στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν θα επηρεάσει την ασφάλεια της οδήγησης. Παρόλο που πολλά νέα αυτοκίνητα είναι πλέον εξοπλισμένα με καθρέφτες διπλής καμπυλότητας, αυτό γίνεται μόνο για να αυξηθεί το οπτικό πεδίο του αριστερού και του δεξιού καθρέφτη, και παρόλα αυτά δεν μπορούν να καλύψουν πλήρως όλες τις περιοχές. Επιπλέον, δεν είναι δύσκολο να αγοράσετε έναν ευρυγώνιο καθρέφτη στην αγορά, ο οποίος μπορεί να εξαλείψει περαιτέρω ορισμένες νεκρές γωνίες, αλλά όσο ευρύτερη είναι η γωνία θέασης, τόσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός παραμόρφωσης του ειδώλου του καθρέφτη οπισθοπορείας και τόσο πιο δύσκολη είναι η απόσταση στον καθρέφτη, κάτι που είναι οι "παρενέργειες" που πρέπει να αντιμετωπίσει η χρήση ευρυγώνιων καθρεφτών ταυτόχρονα.
■ Μικρό μυστικό για τον καθαρισμό του καθρέφτη οπισθοπορείας
Το αυτοκίνητό σας μπορεί να έχει περισσότερα οπτικά νεκρά σημεία από ό,τι θα περιμένατε από όσα μπορούν να καλύψουν μόνο τρεις πίσω καθρέφτες, οπότε είτε αλλάζετε λωρίδα, είτε στρίβετε αριστερά ή δεξιά, είτε κοιτάτε πάνω από τον ώμο σας όταν είστε σίγουροι ότι είναι ασφαλές να το κάνετε.
Λόγω της έκθεσης στον αέρα, είναι εύκολο να αγγίξετε το λάδι στον αέρα με ένα γενικό πανί καθαρισμού προσώπου, πάντα με δύναμη, βροχή ή ασαφή. Η οδοντόκρεμα είναι ένα καλό καθαριστικό καθρέφτη οπισθοπορείας. Βουτήξτε λίγη οδοντόκρεμα με μια παλιά οδοντόβουρτσα, σχεδιάστε έναν κύκλο από το κέντρο προς τα έξω για να βουρτσίσετε ομοιόμορφα τον καθρέφτη και στη συνέχεια πλύνετε τον με καθαρό νερό. Εκτός από την καθαριστική δράση της ίδιας της οδοντόκρεμας, είναι επίσης ένα πολύ λεπτό λειαντικό, το οποίο μπορεί να αφαιρέσει το λίπος και την επίμονη βρωμιά από τον αριστερό και τον δεξιό καθρέφτη οπισθοπορείας. Ακόμα και σε περίπτωση βροχής, οι σταγόνες νερού θα σχηματίσουν μια μπάλα και θα αφαιρεθούν γρήγορα, και δεν θα κολλήσουν στον καθρέφτη σε ένα κομμάτι, εμποδίζοντας την ασφάλεια της οδήγησης.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
