Πού είναι η επένδυση του πίσω φτερού;
Η εσωτερική επένδυση του πίσω φτερού είναι τοποθετημένη ανάμεσα στο πίσω φτερό, την κάτω πλάκα, την πίσω πλάκα επένδυσης και την έδρα του αμορτισέρ και συνδέεται με συγκόλληση.
Η επένδυση του πίσω φτερού αποτελεί μέρος της δομής του αυτοκινήτου και συνδέεται με το πίσω φτερό, την κάτω πλάκα, την πίσω πλάκα επένδυσης και το κάθισμα του αμορτισέρ μέσω συγκολλήσεων. Αυτή η δομική θέση καλύπτεται γενικά από ένα κάλυμμα ή εσωτερική επένδυση, επομένως δεν είναι εύκολο να παρατηρηθεί κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Ωστόσο, εάν υπάρχει πρόσκρουση στο εξωτερικό φτερό, η πιθανότητα τραυματισμού στο πίσω φτερό είναι υψηλότερη. Ωστόσο, αυτό έχει μικρό αντίκτυπο στην ασφάλεια οδήγησης, εφόσον η εμφάνιση επισκευαστεί σωστά, ο αντίκτυπος δεν είναι μεγάλος κατά την πώληση αυτοκινήτων σε μεταγενέστερη περίοδο.
Επιπλέον, η επένδυση του φτερού δεν περιλαμβάνει μόνο την επένδυση του μπροστινού φτερού και την επένδυση του πίσω φτερού, αλλά περιλαμβάνει επίσης τη λειτουργία ενίσχυσης και σύσφιξης, καθώς και την προστατευτική επίδραση βοηθητικών δομικών μερών στο εσωτερικό και στα εσωτερικά εξαρτήματα. Οι επενδύσεις του μπροστινού φτερού είναι συγκολλημένες/συνδεδεμένες με το ελατήριο, τη σέλα του αμορτισέρ και το πλαίσιο του ρεζερβουάρ. Ενώ η θέση και η λειτουργία των επενδύσεων του μπροστινού και του πίσω φτερού ποικίλλουν, οι επενδύσεις του μπροστινού φτερού συνήθως παρατηρούνται πιο εύκολα καθώς βρίσκονται στην κάτω προστατευτική λαμαρίνα του κινητήρα ή στον εκτροπέα κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα.
Πώς να αφαιρέσετε την επένδυση του πίσω φτερού
Τα βήματα για την αφαίρεση της επένδυσης του πίσω φτερού περιλαμβάνουν κυρίως τη χρήση γρύλων για τη στήριξη του πλαισίου, την αφαίρεση των ελαστικών και, στη συνέχεια, την αφαίρεση των βιδών ή των συνδετήρων που συγκρατούν την επένδυση του φτερού στη θέση της. Σημειώστε τα ακόλουθα σημεία κατά την αποσυναρμολόγηση:
Αρχικά, χρησιμοποιήστε έναν γρύλο για να στηρίξετε το πλαίσιο του οχήματος και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τους ελαστικούς. Αυτό γίνεται για να υπάρχει επαρκής χώρος εργασίας για ευκολότερη πρόσβαση και χειρισμό των σταθερών μερών της επένδυσης του φτερού.
Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τις βίδες ή το κούμπωμα που συγκρατούν την επένδυση φύλλου στη θέση της. Αυτές οι βίδες ή τα κούμπωμα βρίσκονται συνήθως στην άκρη της επένδυσης φύλλου και μπορούν να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο ή ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Πρέπει να σημειωθεί ότι κατά την αφαίρεση της επένδυσης φύλλου, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά σε άλλα μέρη του οχήματος.
Εάν η εσωτερική επένδυση του φτερού δεν είναι στερεωμένη μόνο με βίδες, αλλά και εν μέρει με συνδετήρες, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλες τις βίδες και στη συνέχεια να τις αφαιρέσετε προσεκτικά με ευελιξία. Σημειώστε ότι η εσωτερική επένδυση του φτερού είναι πολύ λεπτή και είναι εύκολο να προκληθεί ζημιά κατά την αποσυναρμολόγηση. Ορισμένες επενδύσεις φτερών αυτοκινήτων που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ενδέχεται να γίνουν εύθραυστες και απαιτείται μεγαλύτερη προσοχή σε αυτό το στάδιο.
Κατά την αποσυναρμολόγηση, βεβαιωθείτε για την ασφάλεια του χώρου εργασίας και χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα εργαλεία για να αποφύγετε περιττές ζημιές στο όχημα. Εάν δεν διαθέτετε επαγγελματικά εργαλεία ή δεν έχετε εμπειρία, συνιστάται να απευθυνθείτε στο συνεργείο 4S ή σε συνεργείο αυτοκινήτων για αποσυναρμολόγηση.
Η λύση για τη σκουριά της επένδυσης του πίσω φτερού περιλαμβάνει κυρίως δύο στρατηγικές: τοπική επισκευή και ολική αντικατάσταση, αλλά συνήθως συνιστάται η τοπική επισκευή. Όταν το εσωτερικό στρώμα του πίσω φτερού δεν έχει υποστεί ζημιά, η συνολική αντικατάσταση δεν είναι μόνο ένα μεγάλο έργο, μπορεί να περιλαμβάνει την αφαίρεση του πίσω παρμπρίζ, του πίσω καθίσματος, του εσωτερικού χώρου αποσκευών και άλλων εξαρτημάτων, προκαλώντας περιττά προβλήματα και αύξηση του κόστους. Οι μέθοδοι μερικής επισκευής περιλαμβάνουν κοπή, συγκόλληση, τρίψιμο, υάλωμα, λείανση και βαφή με ψεκασμό του παραμορφωμένου τμήματος. αυτό μπορεί να αποκαταστήσει τη λειτουργία και την εμφάνιση χωρίς να αντικαταστήσει ολόκληρο το πίσω φτερό. Επιπλέον, εάν ο εργάτης λαμαρίνας έχει εξαρτήματα που έχουν περισσέψει από προηγούμενη αντικατάσταση, μπορεί ακόμη και να χρησιμοποιήσει άμεσα αυτά τα εξαρτήματα για επισκευή, μειώνοντας περαιτέρω το κόστος και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η μέθοδος μερικής επισκευής μπορεί να απαιτήσει πρόσθετη συντήρηση τα επόμενα χρόνια, όπως η προσθήκη στόκου για να αποφευχθεί το σκάσιμο ή η δημιουργία ρωγμών στο χρώμα, αλλά αυτό είναι συνήθως μια μεταγενέστερη σκέψη.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
