Ποιος είναι ο ρόλος της κεφαλής της κάτω μπάλας του βραχίονα;
Η κεφαλή της μπάλας του κατώτατου βραχίονα, ως σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, φέρει κυρίως τη σημαντική ευθύνη της υποστήριξης του σώματος, του απορροφητήρα και του μαξιλαριού που δίνει τη δόνηση κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Μόλις η κεφαλή της μπάλας του κατώτατου βραχίονα είναι κατεστραμμένη, θα επηρεάσει αναπόφευκτα την άνεση και την ασφάλεια του αυτοκινήτου.
Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί, το τιμόνι κουνάει όταν η ταχύτητα είναι ταχύτερη, ή το σασί κάνει έναν ανώμαλο ήχο όταν οδηγείτε στον ανώμαλο δρόμο, τα οποία είναι τυπικά συμπτώματα της ζημιάς κεφαλής της μπάλας του κατώτερου βραχίονα Swing. Επιπλέον, κατά την οδήγηση στον ανώμαλο δρόμο, το τιμόνι μπορεί να προέρχεται από το "κλικ, κάντε κλικ στο κουμπί" μη φυσιολογικού ήχου, ο οποίος είναι μια σημαντική βάση για να κρίνετε αν η κεφαλή της μπάλας του κατώτερου βραχίονα Swing έχει υποστεί ζημιά. Ο χαμηλότερος βραχίονας ταλάντευσης, επίσης γνωστός ως χαμηλότερη ανάρτηση, χρησιμοποιείται επίσης για την υποστήριξη του σώματος, του απορροφητή και παίζει ρόλο στη δόνηση κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Για το αυτοκίνητο, η ζημιά της κεφαλής της μπάλας του κατώτατου βραχίονα θα επηρεάσει άμεσα την άνεση οδήγησης και την ασφάλεια οδήγησης, οπότε πρέπει να δώσουμε αρκετή προσοχή σε αυτό.
Προκειμένου να προσδιορίσουμε το συγκεκριμένο τμήμα της ζημιάς, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε ένα βύσμα ή έναν ανελκυστήρα για να σηκώσουμε το αυτοκίνητο και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσουμε το χέρι για να τραβήξουμε συνεχώς τον τροχό, αριστερά και προς τα πάνω και προς τα κάτω πολλαπλές επιθεωρήσεις. Παρατηρώντας την ανάδευση και την εικονική θέση, μπορούμε αρχικά να καθορίσουμε αν η κεφαλή της μπάλας του μηχανήματος διεύθυνσης ή η κεφαλή της μπάλας του άνω και κάτω βραχιόνων ταλάντευσης έχει πρόβλημα.
Επιπλέον, κρατήστε την εγκάρσια ράβδο σύνδεσης ή ευθεία ράβδο ισοπαλίας, ανακινήστε απαλά από την πλευρά στην άλλη, ελέγξτε αν υπάρχει χαλαρό φαινόμενο. Εάν το χέρι μπορεί προφανώς να αισθανθεί την κούνια, τότε μπορεί να υπάρχει πρόβλημα στο μέρος και πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως για να αποφευχθούν πιο σοβαρές συνέπειες.
Ταυτόχρονα, μπορούμε επίσης να ελέγξουμε την εκκαθάριση, ανακινώντας τον τροχό τόσο σε οριζόντιες όσο και σε κάθετες κατευθύνσεις. Εάν βρείτε ένα κενό, μπορείτε να προσδιορίσετε αν είναι το πρόβλημα της μηχανής κατεύθυνσης, του κλουβιού μπάλας ή του κατώτερου βραχίονα Swing σύμφωνα με τη θέση.
Κατά τη διαδικασία οδήγησης, είτε πρόκειται για ανώμαλο δρόμο είτε για επίπεδη οδό, εάν η γωνία κατεύθυνσης είναι μεγάλη όταν ο ήχος "Card, Card", τότε είναι πιθανό να καταστραφεί το κλουβί. Όταν οδηγείτε στον ανώμαλο δρόμο, εάν το σασί κάνει έναν «βαρετό, βαρετό» ήχο, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τη ράβδο ισορροπίας.
Ποιο συγκεκριμένο μέρος είναι σοβαρά φθαρμένο πρέπει να κριθεί σύμφωνα με την κινούμενη θέση της κεφαλής της μπάλας. Ανεξάρτητα από το ποια κεφαλή μπάλας φοριέται σοβαρά, μπορεί να αισθανθεί ότι ο τροχός κουνάει, πηδώντας ή ταλαντεύεται όταν οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα. Ταυτόχρονα, το τιμόνι δεν είναι ευαίσθητο, αμβλύ και το φαινόμενο της βλάβης του καουτσούκ και της διαρροής πετρελαίου της μπάλας μπορεί να είναι ένα σημάδι βλάβης στην κεφαλή της μπάλας.
Οι κύριοι ρόλοι των εμπρόσθιων βραχιόνων ανάρτησης περιλαμβάνουν την υποστήριξη του σώματος, την απορρόφηση σοκ, τις δονήσεις μαξιλαράκι κατά τη διάρκεια των ταξιδιών, το και το βάρος και το τιμόνι.
Υποστήριξη σώματος και απορρόφηση σοκ: Οι βραχίονες HEM υποστηρίζουν το σώμα, ενώ οι απορροφητές σοκ παίζουν επίσης έναν πολύ καλό βοηθητικό ρόλο. Όταν το όχημα βρίσκεται στη διαδικασία λειτουργίας, ο κατώτερος βραχίονας swing μπορεί να απορροφήσει και να μαξιλέψει τη δόνηση της οδήγησης, παρέχει μια ομαλή οδηγική εμπειρία.
Βάρος υποστήριξης και διεύθυνσης: Ο χαμηλότερος βραχίονας ταλάντευσης είναι επίσης εξοπλισμένος με μανίκι από καουτσούκ, για να διαδραματίσει σταθερό ρόλο, και συνδεδεμένο με τον απορροφητή. Η ζημιά στο καουτσούκ μανίκι θα προκαλέσει μη φυσιολογικό θόρυβο κατά την οδήγηση, Η επίδραση απορρόφησης σοκ είναι φτωχή, και ακόμη και βαρύ σύστημα διεύθυνσης. Η σοβαρή ζημιά μπορεί να προκαλέσει τη διάσπαση του βραχίονα Swing, και στη συνέχεια να προκαλέσει το όχημα εκτός ελέγχου, , ως εκ τούτου, η έγκαιρη αντικατάσταση του κατεστραμμένου κατώτερου βραχίονα Swing είναι πολύ σημαντική.
Buffer Cingration: Κατά τη διαδικασία οδήγησης, Το αυτοκίνητο θα αντιμετωπίσει αναπόφευκτα μια ποικιλία ανομοιογενών οδικών συνθηκών, και ο χαμηλότερος βραχίονας ταλάντευσης και ο απορροφητής απορρόφησης μαζί, μπορεί να απορροφήσει και να μειώσει και να μειώσει αυτές τις δονήσεις, να βελτιώσει την άνεση της διαδρομής.
Υλική ποικιλομορφία: Το υλικό του βραχίονα του HEM είναι πιο ποικίλο, συμπεριλαμβανομένου του κράματος αλουμινίου, χυτοσίδηρος, Διπλό στρώμα μέρη σφράγισης, Μονά στρώματα σφράγισης και ούτω καθεξής. Τα διαφορετικά υλικά έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, , για παράδειγμα, αν και τα μέρη σφράγισης έχουν καλή σκληρότητα, είναι εύκολο να σπάσει όταν υποβάλλεται σε έντονο αντίκτυπο.
Antirust treatment: because the lower swing arm is located at the connection between the front tire and the body, is easily exposed and affected by environmental factors, therefore, it is very important to check whether it is rusted regularly and treat it in time.
Σε γενικές γραμμές, το ARM του μπροστινού ανάρτησης διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο σύστημα ανάρτησης αυτοκινήτων, Υποστηρίζοντας το σώμα, απορρόφηση σοκ και μαξιλαράκια των κραδασμών στην οδήγηση, το βάρος και το τιμόνι και άλλες λειτουργίες, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του οχήματος και η άνεση οδήγησης.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
