Πόσο καιρό μπορούν γενικά να χρησιμοποιηθούν τα ρουλεμάν των μπροστινών τροχών του αυτοκινήτου;
100.000 έως 300.000 χιλιόμετρα
Η διάρκεια ζωής των ρουλεμάν μπροστινών τροχών είναι συνήθως μεταξύ 100.000 km και 300.000 km. Αυτό το εύρος επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της ποιότητας των ρουλεμάν, των συνθηκών οδήγησης του οχήματος, των οδηγικών συνηθειών και του κατά πόσον γίνονται τακτικές εργασίες συντήρησης και επιθεωρήσεων. περίπτωση
Υπό ιδανικές συνθήκες, εάν το ρουλεμάν είναι καλά συντηρημένο και συντηρημένο, η ζωή του μπορεί να φτάσει περισσότερα από 300.000 χιλιόμετρα.
Ωστόσο, εάν δεν συντηρούνται σωστά, τα ρουλεμάν μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν μόνο μετά από 100.000 km χρήσης. Κατά μέσο όρο, η μέση διάρκεια ζωής των ρουλεμάν τροχών είναι περίπου μεταξύ 136.000 και 160.000 km. Σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις, η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τα 300.000 χιλιόμετρα.
Επομένως, για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν, συνιστάται τακτική επιθεώρηση και συντήρηση, ειδικά μετά την οδήγηση σε μια συγκεκριμένη απόσταση.
Τι φαινόμενο θα συμβεί όταν σπάσει το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού του αυτοκινήτου;
01 Ο θόρυβος των ελαστικών αυξάνεται
Η προφανής αύξηση του θορύβου των ελαστικών είναι ένα προφανές φαινόμενο ζημιάς στα ρουλεμάν του μπροστινού τροχού του αυτοκινήτου. Όταν το όχημα κινείται, ο οδηγός μπορεί να ακούσει έναν συνεχή ήχο βόμβου, ο οποίος γίνεται πιο δυνατός σε υψηλότερες ταχύτητες. Αυτό το βουητό προκαλείται από ζημιά στα ρουλεμάν, η οποία όχι μόνο επηρεάζει την άνεση της οδήγησης, αλλά μπορεί επίσης να είναι πρόδρομος για ζημιά σε άλλα μέρη του οχήματος. Επομένως, μόλις διαπιστωθεί η μη φυσιολογική αύξηση του θορύβου των ελαστικών, θα πρέπει να ελεγχθεί και να διατηρηθεί έγκαιρα για να αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι για την ασφάλεια.
02 Απόκλιση οχήματος
Η απόκλιση του οχήματος μπορεί να είναι σημάδι βλάβης στο ρουλεμάν του μπροστινού τροχού. Όταν υπάρχει πρόβλημα με το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού του αυτοκινήτου, ο τροχός μπορεί να ταλαντευτεί κατά τη διαδικασία οδήγησης, οδηγώντας στην επιτάχυνση του κουνήματος του οχήματος. Αυτό το τρέμουλο όχι μόνο επηρεάζει την οδηγική άνεση, αλλά μπορεί επίσης να κάνει το όχημα να τρέξει με μεγάλη ταχύτητα. Επιπλέον, τα κατεστραμμένα ρουλεμάν μπορεί επίσης να επηρεάσουν το σύστημα ανάρτησης και το σύστημα διεύθυνσης, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε τροχαία ατυχήματα σε σοβαρές περιπτώσεις. Επομένως, από τη στιγμή που διαπιστωθεί ότι το όχημα τρέχει ή ο τροχός ταλαντεύεται, το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού θα πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο δυνατό και να αντικατασταθεί εγκαίρως.
03 Κούνημα τιμονιού
Το κούνημα του τιμονιού είναι ένα προφανές φαινόμενο της βλάβης του ρουλεμάν του μπροστινού τροχού. Όταν το ρουλεμάν καταστραφεί σε κάποιο βαθμό, το διάκενο του θα αυξηθεί σημαντικά. Αυτό το αυξημένο διάκενο θα προκαλέσει σημαντικό τίναγμα του αμαξώματος και των τροχών σε υψηλές ταχύτητες. Ειδικά όταν αυξάνεται η ταχύτητα, το κούνημα και ο θόρυβος θα είναι πιο εμφανείς. Αυτό το κούνημα θα μεταδοθεί απευθείας στο τιμόνι, κάνοντας τον οδηγό να αισθάνεται το κούνημα του τιμονιού κατά τη διαδικασία οδήγησης.
04 Άνοδος θερμοκρασίας
Η ζημιά στο ρουλεμάν του μπροστινού τροχού μπορεί να προκαλέσει σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας. Όταν το ρουλεμάν καταστραφεί, η τριβή θα ενταθεί και θα δημιουργηθεί πολλή θερμότητα. Αυτή η υψηλή θερμοκρασία όχι μόνο θα κάνει το περίβλημα του κιβωτίου ρουλεμάν ζεστό, αλλά μπορεί επίσης να επηρεάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας ολόκληρου του κινητήρα. Επιπλέον, εάν η θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι πολύ υψηλή, μπορεί να οφείλεται στο ότι η ποιότητα του γράσου δεν πληροί τις καθορισμένες απαιτήσεις ή η αναλογία γράσου στον εσωτερικό χώρο του ρουλεμάν είναι πολύ υψηλή. Αυτή η κατάσταση υψηλής θερμοκρασίας όχι μόνο επηρεάζει την απόδοση του οχήματος, αλλά μπορεί επίσης να μειώσει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.
05 Ασταθής οδήγηση
Η αστάθεια στο τρέξιμο είναι ένα προφανές φαινόμενο της βλάβης του ρουλεμάν του μπροστινού τροχού. Όταν το ρουλεμάν έχει υποστεί υπερβολική ζημιά, το όχημα μπορεί να κουνηθεί όταν οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα, με αποτέλεσμα την ασταθή οδήγηση. Αυτό συμβαίνει επειδή το κατεστραμμένο ρουλεμάν θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία του τροχού, κάτι που με τη σειρά του επηρεάζει τη σταθερότητα του οχήματος. Δεδομένου ότι το ρουλεμάν του τροχού είναι ένα ανεπανόρθωτο εξάρτημα, αφού καταστραφεί, μπορεί να λυθεί μόνο με την αντικατάσταση ενός νέου εξαρτήματος.
06 Αυξημένη τριβή
Η ζημιά στο ρουλεμάν του μπροστινού τροχού μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη τριβή. Όταν υπάρχει πρόβλημα με το ρουλεμάν, η τριβή μεταξύ του τροχού και του ρουλεμάν θα αυξηθεί κατά τη διαδικασία οδήγησης, και αυτή η αυξημένη τριβή όχι μόνο θα προκαλέσει το όχημα να παράγει υψηλή θερμότητα μετά την οδήγηση, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του οχήματος. όπως το σύστημα πέδησης. Επομένως, όταν διαπιστωθεί ότι το όχημα έχει μη φυσιολογικό φαινόμενο τριβής ή υψηλής θερμοκρασίας, το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού θα πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο δυνατό.
07 Κακή λίπανση
Η κακή λίπανση των ρουλεμάν των μπροστινών τροχών μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα προβλήματα. Πρώτον, αυξάνεται η τριβή, η οποία μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του ρουλεμάν, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του. Δεύτερον, λόγω της αυξημένης τριβής, το όχημα μπορεί να παράγει ασυνήθιστους θορύβους, όπως τρίξιμο ή βουητό. Επιπλέον, η κακή λίπανση μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ζημιά στα ρουλεμάν, επηρεάζοντας περαιτέρω τον χειρισμό και την ασφάλεια του οχήματος. Επομένως, η τακτική επιθεώρηση και η αντικατάσταση του λιπαντικού λαδιού είναι ένα σημαντικό βήμα για τη διατήρηση της κανονικής λειτουργίας των ρουλεμάν μπροστινών τροχών αυτοκινήτου.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
