Πού είναι το φρύδι του ελαστικού;
Φρύδια τροχών. Το φρύδι του τροχού είναι επίσης η συντομογραφία του φρυδιού τροχού αυτοκινήτου, το οποίο αναφέρεται στην επιμεταλλωμένη κορδέλα στην επάνω άκρη του ελαστικού, δηλαδή το ημικυκλικό συστατικό της πλάκας φτερού στο ελαστικό αυτοκινήτου. Αυτή είναι η πλευρά του αυτοκινήτου και ο τόπος πάνω από το ελαστικό είναι το φρύδι.
Η θέση του φτερού αυτοκινήτου έχει ως εξής: Το φτερό του αυτοκινήτου, που ονομάζεται επίσης Fender, βρίσκεται στο εξωτερικό του σώματος του τροχού, δηλαδή το ημικύκλιο ακριβώς πάνω από το ελαστικό. Μπορεί όχι μόνο να μειώσει τον συντελεστή αντίστασης στον άνεμο κατά την οδήγηση σύμφωνα με την αεροδυναμική, αλλά και να βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό τη σταθερότητα του αυτοκινήτου.
Το δεξί μπροστινό φρύδι είναι μια επιχρυσωμένη λάμψη στην κορυφή του ελαστικού. Δηλαδή, το ημικυκλικό συστατικό που προεξέχει από την πλάκα φτερού πάνω από το ελαστικό αυτοκινήτου. Οι περισσότεροι άνθρωποι το αποκαλούν φρύδι του τροχού, οπότε ονομάζεται φρύδι του τροχού.
Φρύδι τροχού αυτοκινήτου στο χάρτη τοποθεσίας αυτοκινήτου
Η θέση του φτερού αυτοκινήτου έχει ως εξής: Το φτερό του αυτοκινήτου, που ονομάζεται επίσης Fender, βρίσκεται στο εξωτερικό του σώματος του τροχού, δηλαδή το ημικύκλιο ακριβώς πάνω από το ελαστικό. Μπορεί όχι μόνο να μειώσει τον συντελεστή αντίστασης στον άνεμο κατά την οδήγηση σύμφωνα με την αεροδυναμική, αλλά και να βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό τη σταθερότητα του αυτοκινήτου.
Το προεξέχον τμήμα φρυδιών που βρίσκεται πάνω από τα αριστερά και δεξιά μπροστινά τροχούς ενός αυτοκινήτου. Δράση φύλλων: Σύμφωνα με τη δυναμική του υγρού, μειώστε τον συντελεστή αντίστασης στον άνεμο, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να λειτουργεί πιο ομαλά. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης του αυτοκινήτου, αποφύγετε την άμμο και τη λάσπη που έλασης από τον τροχό για να εκτοξεύσει στο κάτω μέρος του φορείου.
Η θέση του φρυδιού του μπροστινού φτερού: Το φτερό είναι η εξωτερική πλάκα σώματος που καλύπτει τον τροχό και ονομάζεται επειδή το σχήμα και η θέση αυτού του τμήματος του παλιού σώματος είναι σαν πτέρυγα πουλιών.
Η θέση των πάνελ των φύλλων του αυτοκινήτου μεταξύ των θυρών, του καπό και του προφυλακτήρα. Ένα φτερό, που ονομάζεται επίσης φτερό, είναι μια εξωτερική πλάκα σώματος που καλύπτει τους τροχούς. Ονομάστηκε για το σχήμα και τη θέση του παλιού πτητικού νεφρού, που μοιάζει με πτέρυγα ενός πουλιού. Σύμφωνα με τη θέση εγκατάστασης, χωρίζεται στο μπροστινό φτερό και το πίσω φτερό.
Το φρύδι του τροχού είναι επίσης η συντομογραφία του φρυδιού τροχού αυτοκινήτου, το οποίο αναφέρεται στην επιμεταλλωμένη κορδέλα στην επάνω άκρη του ελαστικού, δηλαδή το ημικυκλικό συστατικό της πλάκας φτερού στο ελαστικό αυτοκινήτου. Ο ρόλος του φρυδιού του τροχού είναι κυρίως εξοπλισμένος για τον διακοσμητικό ρόλο και τις εξατομικευμένες ανάγκες του οδηγού.
Ένα φτερό, που ονομάζεται επίσης φτερό, είναι μια εξωτερική πλάκα σώματος που καλύπτει τους τροχούς. Σύμφωνα με τη θέση εγκατάστασης, χωρίζεται σε πλάκες των μπροστινών φύλλων και πλάκες πίσω φύλλων. Ο ρόλος του είναι να χρησιμοποιεί μηχανικούς υγρών για να μειώσει τον συντελεστή αντίστασης στον άνεμο και να κάνει το αυτοκίνητο πιο ομαλά.
Τι γίνεται με το μπροστινό και το πίσω μέρος του ελαστικού
1, υπάρχουν πολλοί τρόποι για να δείτε το μπροστινό και το πίσω μέρος του ελαστικού. Πρώτα απ 'όλα, η συντριπτική πλειοψηφία των ελαστικών, με ημερομηνίες παραγωγής, κάθεται έξω. Δεύτερον, δείτε αν υπάρχουν δύο σημεία στο πλάι του ελαστικού. Συνήθως, τα χρώματα των δύο κουκίδων είναι κόκκινα και κίτρινα. Το κόκκινο είναι το πίσω μέρος, το κίτρινο είναι το μέτωπο. Η πλευρά με τις κουκίδες, στο εξωτερικό.
2, Μονό Οδηγό Τάιλο θετική και αρνητική διάκριση: Από την πλευρά του ελαστικού μπορεί να δει το σήμα βέλους στην εγκατάσταση του βέλους μπορεί να εγκατασταθεί προς τα εμπρός. Η εγκατάσταση της πλευράς με την ημερομηνία παραγωγής στο εξωτερικό είναι η καλύτερη επιλογή. Απλά ακολουθήστε την κατεύθυνση του βέλους και η κατεύθυνση του βέλους είναι η κατεύθυνση του τροχού.
3, τα ελαστικά αυτοκινήτων φαίνονται ούτως ή άλλως, υπάρχουν τα ακόλουθα πρότυπα: Για τα ελαστικά ενός οδηγού, το ελαστικό είναι τοποθετημένο στο χείλος σύμφωνα με το βέλος στο πλάι του ελαστικού για να υποδείξει την περιστροφή των ελαστικών. Το βέλος περιστροφής στην πλευρά του ελαστικού είναι σύμφωνο με την κατεύθυνση του οχήματος.
4. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να δείτε το μπροστινό και το πίσω μέρος των ελαστικών. Πρώτον, η συντριπτική πλειοψηφία των ελαστικών, τα οποία έχουν ημερομηνία παραγωγής στο πλάι, τοποθετούνται έξω. Δεύτερον, παρατηρήστε εάν υπάρχουν δύο τελείες στο πλάι του ελαστικού. Κανονικά, το χρώμα των δύο κουκίδων είναι κόκκινο και κίτρινο. Το κόκκινο είναι στερεό και το κίτρινο είναι μέτριο.
5. Δεν υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Τα ελαστικά ενός οδηγού, το βέλος μπορεί να δει στο πλάι του ελαστικού και πρέπει μόνο να εγκαταστήσει το βέλος προς τα εμπρός κατά την εγκατάσταση.
6. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να δουν τα αγγλικά σημάδια στο πλάι του ελαστικού αυτοκινήτου, το αγγλικό σημάδι για το "εξωτερικό" είναι το μπροστινό μέρος του ελαστικού και το αγγλικό σημάδι για το "Insaide" είναι το αντίστροφο του ελαστικού. Μπορείτε επίσης να κρίνετε το μπροστινό και το πίσω μέρος του ελαστικού μέχρι την ημερομηνία του εργοστασίου στο πλάι του ελαστικού, συνήθως η πλευρά που εκτυπώνεται με την ημερομηνία παραγωγής είναι το μπροστινό μέρος του ελαστικού.
Τι λέτε αυτό στο ελαστικό;
Το κέλυφος πάνω από το ελαστικό ονομάζεται φτερό ή επένδυση φτερού, η οποία χωρίζεται στο μπροστινό φτερό και στο πίσω φτερό ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης. Το κέλυφος πάνω από το ελαστικό ονομάζεται φτερό ή επένδυση φτερού, η οποία χωρίζεται στο μπροστινό φτερό και στο πίσω φτερό ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης. Το φτερό.
Η πλάκα φρουρά πάνω από το ελαστικό είναι το φτερό, και το φτερό του αυτοκινήτου, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ο ρόλος του μπλοκάρισμα της λάσπης. Ταιριάζει πίσω από τα τέσσερα ελαστικά του αυτοκινήτου. Τα δύο μπροστά είναι σταθερά πάνω από τα αριστερά και τα δεξιά κάτω περβάζια και τα δύο πίσω είναι σταθερά πάνω από τον πίσω προφυλακτήρα (το γενικό μοντέλο είναι έτσι).
Το σκληρό φτερό στην κορυφή του ελαστικού, που ονομάζεται The Brow, είναι συνήθως μαύρο και προεξέχει σε στρογγυλό σχήμα. Το μαλακό εσωτερικό ονομάζεται πλακέτα επένδυσης και μερικοί άνθρωποι καλούν την εσωτερική πλακέτα του Wheel Arch. Μερικοί άνθρωποι καλούν το φτερό στο ελαστικό ένα φτερό. Η συσκευή προστασίας στο ελαστικό έχει τις ακόλουθες λειτουργίες: Αυξήστε τη συνολική ομορφιά του σώματος.
Το διάφραγμα πάνω από το ελαστικό αυτοκινήτου ονομάζεται εσωτερικό κάλυμμα του τροχού, δηλαδή το φτερό λέγεται συνήθως, το οποίο είναι μια καμπύλη πλαστική πλάκα, εγκατεστημένη πίσω από τον τροχό έξω από το πλαίσιο της δομής της πλάκας, το υλικό που χρησιμοποιείται είναι ως επί το πλείστον καουτσούκ. Ορισμένα φτερά είναι κατασκευασμένα από πλαστικά μηχανικά και η ποιότητα των φτερωτών από καουτσούκ είναι σχετικά καλύτερη.
Ονομάζεται HUBCAP, ευνοεί την ψύξη του συστήματος φρένων και διαδραματίζει επίσης το ρόλο του αποκλεισμού της ροής αέρα, ελέγχοντας αποτελεσματικά τη ροή του αέρα μέσω του κέντρου του ελαστικού και στις δύο πλευρές, γεγονός που αυξάνει τη ροή αέρα για το πίσω μέρος του αυτοκινήτου που χρειάζεται περισσότερη ροή αέρα και βελτιώνει τον ρυθμό χρησιμοποίησης του αέρα.
Όταν αλλάζετε ένα ελαστικό, πώς να πείτε τη διαφορά μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους του ελαστικού;
1, η θετική και αρνητική διαφορά των ελαστικών 1: Ορισμένα ελαστικά θα σημειωθούν με "έξω" στο εξωτερικό και "μέσα" στο εσωτερικό. Οι ορισμοί είναι εξωτερικοί και εσωτερικοί και ποτέ δεν θα εγκατασταθούν ανάποδα κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης.
2. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να δουν το αγγλικό λογότυπο στο πλάι του ελαστικού αυτοκινήτου, το αγγλικό λογότυπο "έξω" είναι το μπροστινό μέρος του ελαστικού και το αγγλικό λογότυπο "Insaide" είναι το αντίστροφο του ελαστικού. Μπορείτε επίσης να κρίνετε το μπροστινό και το πίσω μέρος του ελαστικού μέχρι την ημερομηνία του εργοστασίου στο πλάι του ελαστικού, συνήθως η πλευρά που εκτυπώνεται με την ημερομηνία παραγωγής είναι το μπροστινό μέρος του ελαστικού.
3. Δεν υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Τα ελαστικά ενός οδηγού, το βέλος μπορεί να δει στο πλάι του ελαστικού και πρέπει μόνο να εγκαταστήσει το βέλος προς τα εμπρός κατά την εγκατάσταση.
4, η εγκατάσταση ελαστικών αυτοκινήτων μέσω των σημάνσεων στο ελαστικό για να εντοπίσει θετικό και αρνητικό. Κάτω από κανονικές συνθήκες, εάν το μοτίβο ελαστικών είναι ασύμμετρη, τα μπροστινά και τα πίσω σημάδια του "έξω" και "μέσα" θα επισημανθούν στη θέση του τοίχου των ελαστικών. Κατά την εγκατάσταση των ελαστικών, μόνο η πλευρά που φέρει την ένδειξη "έξω" πρόσωπα έξω και η πλευρά που σημειώνεται "εσωτερικά" πρόσωπα μέσα.
Ποια είναι η θέση πάνω από το ελαστικό στο πλάι του αυτοκινήτου
1. Το κέλυφος πάνω από το ελαστικό ονομάζεται φτερό ή η επένδυση των φύλλων, η οποία χωρίζεται στο μπροστινό φτερό και στο πίσω φτερό ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης.
2. Είναι διαμορφωμένο πάνω από τον τροχό του οχήματος ως την εξωτερική πλάκα της πλευράς της πλευράς του οχήματος και σχηματίζεται με ρητίνη και το φτερό σχηματίζεται από το τμήμα της εξωτερικής πλάκας και το τμήμα ενίσχυσης με ρητίνη.
3, ανάμεσα στον μπροστινό προφυλακτήρα και την μπροστινή πόρτα, η θέση πάνω από τον τροχό ονομάζεται πλάκα φύλλων.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
