• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ FRT ΑΜΟΡΤΙΣΤΗΡΙ CORE-10303315 Power system AUTO PARTS SUPPLIER χονδρική κατάλογος mg φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG RX8

Οργανισμός τόπου: MADE IN CHINA

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα

Πληρωμή: TT Deposit Company Μάρκα: CSSOT


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΠΥΡΗΝΑ ΑΜΟΡΤΙΣΤΗΡΙ FRT
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MGRX8
Προϊόντα OEM NO 10303315
Οργ. του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

ΑΜΟΡΤΙΣΤΗΡΙ FRT CORE-10303315
ΑΜΟΡΤΙΣΤΗΡΙ FRT CORE-10303315

Γνώση προϊόντων

 

Μπροστινό αμορτισέρ με πυρήνα δύο μετάδοσης κίνησης.
Ο πυρήνας του μπροστινού αμορτισέρ διπλής κίνησης σημαίνει ότι η δύναμη δημιουργείται σε δύο τροχούς (η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ‌ κίνηση μπροστά και πίσω, ‌ πίσω κίνηση). ‌
Στο σύστημα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου, η λειτουργία δύο οδήγησης είναι μια κοινή λειτουργία οδήγησης, ‌ αντιπροσωπεύει την πηγή ισχύος του οχήματος και τον αριθμό των κινητήριων τροχών. Συγκεκριμένα, ένα σύστημα δύο κίνησης σημαίνει ότι η ισχύς του οχήματος παρέχεται απευθείας από δύο τροχούς, ‌ αυτοί οι τροχοί μπορεί να είναι είτε εμπρός είτε πίσω, ‌ ανάλογα με τη σχεδίαση του οχήματος και τη διαμόρφωση κίνησης. Αυτό το είδος οδήγησης είναι πιο συνηθισμένο στα αυτοκίνητα, επειδή είναι σχετικά απλό, ‌ χαμηλού κόστους και μπορεί να καλύψει τις περισσότερες καθημερινές ανάγκες οδήγησης. ‌
Εμπρός κίνηση: Σε αυτή τη διαμόρφωση, ο κινητήρας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και η ισχύς μεταδίδεται απευθείας στους μπροστινούς τροχούς μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης, ‌ κινώντας το όχημα προς τα εμπρός. Αυτός ο τύπος μετάδοσης κίνησης είναι πιο κοινός σε οχήματα μικρού και μεσαίου μεγέθους λόγω της συμπαγούς δομής του, του χαμηλού κόστους και μπορεί να προσφέρει καλή οικονομία καυσίμου. Ωστόσο, η ευελιξία και ο παράγοντας ασφάλειας της μπροστινής κίνησης περιορίζονται σε κάποιο βαθμό, ‌ ειδικά σε υψηλές ταχύτητες, μπορεί να είναι υποστροφή λόγω του κέντρου βάρους προς τα εμπρός. ‌
Πίσω κίνηση: σε αντίθεση με την μπροστινή κίνηση, ο κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος, αλλά η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω του κινητήριου άξονα, για να γίνει ο πίσω τροχός οδηγήστε το όχημα προς τα εμπρός. Αυτός ο τύπος μετάδοσης κίνησης γενικά αποδίδει καλύτερα στον χειρισμό και την ισορροπία, ‌ επειδή το βάρος κατανέμεται πιο ομοιόμορφα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα, βελτιώνει τη σταθερότητα και την απόδοση χειρισμού. ‌
Γενικά, τα συστήματα δύο κίνησης χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους τύπους οχημάτων λόγω της οικονομικής τους αποδοτικότητας και της δυνατότητας εφαρμογής τους. Είτε με κίνηση μπροστά είτε πίσω, τα συστήματα δύο κίνησης έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την οικονομία, την αξιοπιστία και την πρακτικότητα του οχήματος. ‌
Η κύρια λειτουργία του μπροστινού πυρήνα του αμορτισέρ είναι να παίζει έναν ρυθμιστικό ρόλο μέσω της εσωτερικής υδραυλικής συσκευής και του υγρού λαδιού επανειλημμένα μέσω των στενών πόρων για να σχηματίσει τη δύναμη απόσβεσης στη δόνηση ‌ μειώνοντας έτσι την πρόσκρουση της πρόσκρουσης του οχήματος. ‌
Ο μπροστινός πυρήνας του αμορτισέρ είναι το κύριο μέρος του αμορτισέρ, ‌ η αρχή λειτουργίας του βασίζεται στην υδραυλική συσκευή. Όταν το όχημα αντιμετωπίζει προσκρούσεις, το υγρό λάδι μέσα στον πυρήνα του αμορτισέρ ρέει επανειλημμένα μέσα από την εσωτερική κοιλότητα και τους στενούς πόρους, ‌ προκαλεί την τριβή μεταξύ του υγρού και του εσωτερικού τοιχώματος και την εσωτερική τριβή των μορίων του υγρού, σχηματίζει τη δύναμη απόσβεσης στη δόνηση και ‌ παίζει έναν αποθηκευτικό ρόλο. Αυτός ο σχεδιασμός συμβάλλει στη μείωση των κραδασμών και των κραδασμών του οχήματος κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους, ‌ βελτιώνει την οδηγική άνεση και την οδηγική σταθερότητα. Η μέθοδος προσδιορισμού του εάν ο πυρήνας του αμορτισέρ είναι κατεστραμμένος περιλαμβάνει έλεγχο για διαρροή λαδιού και μείωση πίεσης. ‌
Επιπλέον, άλλα εξαρτήματα του αμορτισέρ, όπως το επάνω καουτσούκ, το επίπεδο ρουλεμάν, το ελατήριο, το καουτσούκ και το χιτώνιο σκόνης, το καθένα αναλαμβάνει διαφορετικές λειτουργίες και συνεργάζονται για να εξασφαλίσουν την αποτελεσματική λειτουργία του αμορτισέρ. Η επάνω κόλλα βοηθά στη μείωση της πρόσκρουσης του ελατηρίου κατά τη λειτουργία, το επίπεδο ρουλεμάν επιτρέπει στο αμορτισέρ να περιστρέφεται με τον τροχό στο τιμόνι, το ελατήριο παρέχει μαξιλαράκι και στήριξη, η κόλλα buffer παρέχει βοηθητική υποστήριξη όταν το αμορτισέρ πιέζεται, ‌ Το dust jacket αποτρέπει τη διάβρωση της σκόνης του υδραυλικού τμήματος του πυρήνα του αμορτισέρ. ‌
Μέθοδος τοποθέτησης αμορτισέρ μπροστά
Η μέθοδος εγκατάστασης του μπροστινού αμορτισέρ περιλαμβάνει κυρίως τα ακόλουθα βήματα:
Προετοιμάστε εργαλεία και εξοπλισμό: Βεβαιωθείτε ότι έχετε τα σωστά εργαλεία, όπως κλειδιά, μανίκια, ανυψωτικά και γρύλους δαγκάνας.
Αφαιρέστε το παλιό αμορτισέρ:
Χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού με διαγώνια σειρά, αλλά μην τα αφαιρέσετε εντελώς.
Χρησιμοποιήστε ανελκυστήρα για να σηκώσετε το όχημα για ευκολότερο χειρισμό.
Αφαιρέστε τους τροχούς και μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε την υποαντλία του φρένου ανάλογα με το μοντέλο.
Αφαιρέστε το μπουλόνι συγκράτησης στον βραχίονα και το παξιμάδι συγκράτησης στον βραχίονα στήριξης του ελατηρίου.
Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή δαγκάνας για να στερεώσετε τον βραχίονα του αμορτισέρ, ανοίξτε το καπό του κινητήρα και ξεβιδώστε το παξιμάδι συγκράτησης στο σώμα του αμορτισέρ.
Γυρίστε τον γρύλο για να σηκώσετε τον βραχίονα του αμορτισέρ προς τα πάνω μέχρι το κάτω άκρο του βραχίονα του αμορτισέρ να διαχωριστεί από τη θέση στερέωσης του μπροστινού άξονα, στη συνέχεια αφαιρέστε αργά το αμορτισέρ, χαλαρώστε τελείως το παξιμάδι στερέωσης του επάνω σώματος και αφαιρέστε το αμορτισέρ .
Τοποθετήστε νέο αμορτισέρ:
Στερεώστε το ελατήριο με ένα αφαίρεσης ελατηρίου αμορτισέρ.
Αφαιρέστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα του αμορτισέρ και το ελαστικό προστατευτικό.
Ακολουθήστε τα βήματα της αφαίρεσης αντίστροφα, δηλαδή τοποθετήστε πρώτα το αμορτισέρ και μετά στερεώστε τον βραχίονα στήριξης του ελατηρίου και τον τροχό.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα σύνδεσης είναι καλά στερεωμένα και όχι χαλαρά και εφαρμόστε αντισκωριακή βαφή στα εξαρτήματα στερέωσης.
Επιθεώρηση μετά την εγκατάσταση: ελέγξτε εάν υπάρχουν παρεμβολές στο σωλήνα λαδιού και σε άλλες γραμμές για να διασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία του οχήματος.
Αυτά τα βήματα διασφαλίζουν τη σωστή και ασφαλή τοποθέτηση του μπροστινού αμορτισέρ, λαμβάνοντας επίσης υπόψη την ευκολία λειτουργίας και την ασφάλεια.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό 2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό 11
πιστοποιητικό 21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα