Φτερό.
Το πίσω φτερό δεν υποφέρει από χτυπήματα κατά την περιστροφή των τροχών, αλλά για αεροδυναμικούς λόγους, το πίσω φτερό είναι ελαφρώς καμπυλωτό και προεξέχει προς τα έξω. Τα πάνελ των φτερών ορισμένων αυτοκινήτων έχουν ενσωματωθεί στο αμάξωμα και παράγονται μονοκόμματα. Ωστόσο, υπάρχουν και αυτοκίνητα των οποίων τα φτερά είναι ανεξάρτητα, ειδικά το μπροστινό φτερό, επειδή το μπροστινό φτερό έχει περισσότερες πιθανότητες σύγκρουσης και η ανεξάρτητη συναρμολόγηση είναι εύκολη στην αντικατάσταση ολόκληρου του κομματιού.
δομή
Η πλάκα φτερού σχηματίζεται από ρητίνη από το εξωτερικό τμήμα της πλάκας και το ενισχυτικό τμήμα, όπου το εξωτερικό τμήμα της πλάκας είναι εκτεθειμένο στο πλάι του οχήματος και το ενισχυτικό τμήμα εκτείνεται κατά μήκος του άκρου του εξωτερικού τμήματος της πλάκας στο παρακείμενο τμήμα του παρακείμενου τμήματος δίπλα στο εξωτερικό τμήμα της πλάκας και ταυτόχρονα, μεταξύ του άκρου του εξωτερικού τμήματος της πλάκας και του ενισχυτικού τμήματος, σχηματίζεται ένα τμήμα προσαρμογής για την προσαρμογή των παρακείμενων τμημάτων.
αποτέλεσμα
Ο ρόλος του φτερού είναι να εμποδίζει την άμμο και τη λάσπη που συσσωρεύονται από τους τροχούς να πιτσιλίσουν στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Επομένως, τα υλικά που χρησιμοποιούνται πρέπει να έχουν αντοχή στις καιρικές συνθήκες και καλή επεξεργασία χύτευσης. Το μπροστινό φτερό ορισμένων αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένο από πλαστικό υλικό με κάποια ελαστικότητα.
Είτε το φτερό είναι μεταλλικό είτε πλαστικό
Το φτερό μπορεί να είναι μεταλλικό ή πλαστικό.
Ένα φτερό, γνωστό και ως φτερό, είναι μια εξωτερική πλάκα αμαξώματος που καλύπτει τους τροχούς. Ο σχεδιασμός του εξαρτάται από το μέγεθος του επιλεγμένου μοντέλου ελαστικού, εξασφαλίζοντας το μέγιστο όριο χώρου για την περιστροφή και το άλμα του μπροστινού τροχού. Όσον αφορά το υλικό, τα περισσότερα φτερά είναι μεταλλικά, ειδικά τα μεταλλικά φτερά είναι γνωστά για τα στιβαρά χαρακτηριστικά τους, με καλή δομική αντοχή και αντοχή σε κρούσεις, εξασφαλίζοντας μέγιστη προστασία του αμαξώματος και των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Επιπλέον, το μέταλλο έχει καλή πλαστικότητα και μπορεί να αποκατασταθεί στην αρχική του κατάσταση με επισκευή λαμαρίνας μετά από ατύχημα.
Ωστόσο, υπάρχει επίσης ένας μικρός αριθμός αυτοκινήτων των οποίων το μπροστινό φτερό είναι κατασκευασμένο από πλαστικό υλικό με κάποια ελαστικότητα. Αυτό το πλαστικό φτερό προτιμάται για το ελαφρύ του βάρος και την αντοχή του στη διάβρωση, η οποία μειώνει αποτελεσματικά το βάρος του αμαξώματος και βελτιώνει την οικονομία καυσίμου και τον χειρισμό. Επιπλέον, το πλαστικό υλικό έχει επίσης καλή αντοχή στη διάβρωση, η οποία μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά στη διάβρωση του εξωτερικού περιβάλλοντος στο αμάξωμα. Ωστόσο, είναι σχετικά αδύναμο όσον αφορά την αντοχή στην κρούση και μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση ή ρήξη σε περίπτωση σύγκρουσης.
Συνοπτικά, η επιλογή υλικού φτερού εξαρτάται από τις ανάγκες σχεδιασμού και κατασκευής του αυτοκινήτου, το μέταλλο και το πλαστικό έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, κατάλληλα για διαφορετικές καταστάσεις και μοντέλα.
Το φτερό δεν είναι ατύχημα
Το αν μια αντικατάσταση φτερού αποτελεί ατύχημα εξαρτάται από την αιτία και την έκταση της αντικατάστασης. Εάν η αντικατάσταση του φτερού οφείλεται σε δομική ζημιά που προκλήθηκε από ατύχημα, όπως ζημιά στο χώρο του κινητήρα ή στο πιλοτήριο σε σύγκρουση ή ζημιά σε περισσότερο από το ένα τρίτο της περιοχής του πίσω φτερού, η αντικατάσταση του φτερού θεωρείται όχημα που προκλήθηκε από ατύχημα. Ωστόσο, εάν η αντικατάσταση του φτερού οφείλεται σε επιφανειακή ζημιά που προκλήθηκε από μικρές γρατσουνιές ή συγκρούσεις και δεν επηρεάζει τη δομή και την απόδοση ασφαλείας, τότε η αντικατάσταση του φτερού δεν θα θεωρείται όχημα που προκλήθηκε από ατύχημα. Επιπλέον, εάν το αντικατασταθέν φτερό πληροί τις αρχικές εργοστασιακές απαιτήσεις και επαληθευτεί από επαγγελματία τεχνικό σέρβις ότι είναι σωστά τοποθετημένο και απαλλαγμένο από τυχόν ελαττώματα, συνήθως δεν ταξινομείται ως αυτοκίνητο που προκλήθηκε από ατύχημα. Επομένως, το αν η αντικατάσταση του φτερού θεωρείται ατύχημα πρέπει να κρίνεται σύμφωνα με τις συγκεκριμένες περιστάσεις.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
