Front Bar Center Grille.
Οθόνη μπροστινού φίλτρου αυτοκινήτων, , επίσης γνωστή ως η μάσκα ή το δίκτυο εισαγωγής, είναι ένα σημαντικό μέρος του οχήματος. Η κύρια ευθύνη του είναι να παρέχει εξαερισμό και διάχυση θερμότητας για τη δεξαμενή νερού, τον κινητήρα, τον κλιματισμό και άλλα εξαρτήματα, ταυτόχρονα, μπορεί να αποτρέψει τα ξένα αντικείμενα όπως οι μικρές πέτρες, τα πετώντας έντομα από την πρόκληση βλάβης στα εσωτερικά εξαρτήματα του οχήματος όταν εκτελείται το όχημα. Η μάσκα εισαγωγής αέρα ως παράθυρο για να μεταφέρει αέρα στον κινητήρα, τοποθετείται συνήθως στο κέντρο της μπροστινής όψης του αυτοκινήτου, μπροστά από το μηχανοστάσιο, χρησιμοποιείται κυρίως για τη διάχυση της θερμότητας και την πρόσληψη για τον κινητήρα. Ταυτόχρονα, το είναι επίσης ένα σημαντικό στοιχείο μοντελοποίησης της μπροστινής όψης ενός αυτοκινήτου. ανήκει στον λεπτομερή σχεδιασμό ενός αυτοκινήτου, επηρεάζει άμεσα το στυλ μοντελοποίησης ολόκληρου του μπροστινού προσώπου και το είναι αυτονόητο.
Είναι απαραίτητο να επισκευαστεί η μάσκα μπροστινού μπαρ
Η επισκευή της μπροστινής μάσκας είναι απαραίτητη εξαρτάται από τον τύπο και την έκταση της βλάβης. Εάν η ζημιά είναι κυρίως καλλυντική, όπως μικρές γρατζουνιές, και δεν επηρεάζει τη λειτουργία και την ασφάλεια του οχήματος, μπορείτε να το εξετάσετε αμέσως. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η μάσκα του μπροστινού προφυλακτήρα είναι συνήθως κατασκευασμένη από πλαστικό και δεν θα σκουριάσει, πράγμα που επηρεάζει κυρίως την αισθητική του οχήματος. Ωστόσο, εάν η ζημιά περιλαμβάνει ένα λειτουργικό τμήμα του οχήματος, όπως η μάσκα εισαγωγής αέρα, η αντικατάσταση ή η επισκευή ενδέχεται να χρειαστεί να ληφθούν υπόψη για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και ασφάλεια του οχήματος. Σε γενικές γραμμές, εκτός εάν η ζημιά επηρεάζει σοβαρά τη χρήση ή την ασφάλεια του οχήματος, μπορείτε να επιλέξετε να μην το επισκευάσετε αμέσως, ανάλογα με την κατάσταση.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της μάσκας μπροστινής ράβδου και του κεντρικού δίχτυ
Η μάσκα μπροστινής ράβδου και το κεντρικό πλέγμα αναφέρονται συχνά στο ίδιο μέρος σε όρους αυτοκινήτων, δηλαδή στη μάσκα εισαγωγής αέρα. Οι δύο όροι μπορούν να διακριθούν σε ορισμένες περιπτώσεις, όπου το "midnet" είναι ένας ευρύτερος όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει ολόκληρη την περιοχή εισαγωγής του τμήματος μπροστινής όψης του αυτοκινήτου, ενώ η "μπροστινή μάσκα" μπορεί να αναφέρεται ειδικά στο τμήμα αυτής της περιοχής που σχετίζεται άμεσα με τον μπροστινό προφυλακτήρα. Σε πρακτικές εφαρμογές, η μάσκα εισαγωγής όχι μόνο επηρεάζει την αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου, όπως ο αέρας εισαγωγής και η μείωση της αντίστασης του αέρα, αλλά διαδραματίζει επίσης βασικό ρόλο στην ψύξη του κινητήρα και στην ψύξη του συστήματος κλιματισμού. Επιπλέον, ο σχεδιασμός της μάσκας εισαγωγής αέρα είναι επίσης ένα σημαντικό μέρος της οπτικής ταυτότητας της μάρκας αυτοκινήτων και διαφορετικές μάρκες αυτοκινήτων μπορεί να έχουν τα μοναδικά στυλ σχεδιασμού και σχήματα.
Τι πρέπει να κάνω εάν η μάσκα εισαγωγής αέρα πλημμυρίζεται;
Το νερό της πρόσληψης αυτοκινήτων, εφ 'όσον δεν υπάρχει στον κινητήρα ξηρό δοχείο: 1, η κύρια λειτουργία της μάσκας εισαγωγής είναι η διάχυση της θερμότητας και η πρόσληψη, εάν η θερμοκρασία του νερού του ψυγείου του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, ο φυσικός άνεμος δεν μπορεί να διαλυθεί πλήρως, ο ανεμιστήρας θα ξεκινήσει αυτόματα τη βοηθητική διάχυση της θερμότητας. 2, όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, ο αέρας είναι αντίθετος, η κατεύθυνση της ροής του αέρα του ανεμιστήρα είναι επίσης αντίθετο ρεύμα, η θερμαινόμενη θερμοκρασία του αέρα από το πίσω μέρος της κουκούλας κοντά στο παρμπρίζ και το αυτοκίνητο είναι επίσης αντίθετο κάτω, η θερμότητα μπορεί να απορριφθεί. 3, Επιπλέον, υπάρχει επίσης η μάσκα εισαγωγής για να εξεταστεί η αεροδυναμική αντίσταση του εγκεφαλικού επεισοδίου.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
