Μπροστινή ράβδος κεντρική γρίλια.
Η μπροστινή οθόνη φίλτρου αυτοκινήτου, , επίσης γνωστή ως γρίλια ή δίκτυο εισαγωγής, είναι ένα σημαντικό μέρος του οχήματος. Η κύρια ευθύνη της είναι να παρέχει εξαερισμό και απαγωγή θερμότητας για τη δεξαμενή νερού, τον κινητήρα, τον κλιματισμό και άλλα εξαρτήματα, την ίδια στιγμή, μπορεί να αποτρέψει ξένα αντικείμενα όπως μικρές πέτρες, ιπτάμενα έντομα από το να προκαλέσουν ζημιά στο εσωτερικό. εξαρτήματα του οχήματος όταν το όχημα κινείται. Η σχάρα εισαγωγής αέρα ως παράθυρο για τη μεταφορά αέρα στον κινητήρα, τοποθετείται συνήθως στο κέντρο της μπροστινής όψης του αυτοκινήτου, μπροστά από το μηχανοστάσιο, χρησιμοποιείται κυρίως για την απαγωγή θερμότητας και την εισαγωγή για τον κινητήρα. Ταυτόχρονα, είναι επίσης ένα σημαντικό στοιχείο μοντελοποίησης της μπροστινής όψης ενός αυτοκινήτου. Ανήκει στη λεπτομερή σχεδίαση ενός αυτοκινήτου, επηρεάζει άμεσα το στυλ μοντελοποίησης ολόκληρης της μπροστινής όψης και είναι αυτονόητο.
Είναι απαραίτητο να επισκευαστεί η μπροστινή μάσκα της μπάρας
Το εάν η επισκευή της μπροστινής γρίλιας είναι απαραίτητη εξαρτάται από τον τύπο και την έκταση της ζημιάς. Εάν η ζημιά είναι κυρίως αισθητική, όπως μικρές γρατσουνιές, και δεν επηρεάζει τη λειτουργία και την ασφάλεια του οχήματος, μπορείτε να σκεφτείτε να μην το επισκευάσετε αμέσως. Αυτό συμβαίνει γιατί η γρίλια του μπροστινού προφυλακτήρα είναι συνήθως κατασκευασμένη από πλαστικό και δεν σκουριάζει, κάτι που επηρεάζει κυρίως την αισθητική του οχήματος. Ωστόσο, εάν η ζημιά αφορά ένα λειτουργικό μέρος του οχήματος, όπως η γρίλια εισαγωγής αέρα, μπορεί να χρειαστεί να εξεταστεί η αντικατάσταση ή η επισκευή για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και ασφάλεια του οχήματος. Γενικά, εκτός εάν η ζημιά επηρεάζει σοβαρά τη χρήση ή την ασφάλεια του οχήματος, μπορείτε να επιλέξετε να μην το επισκευάσετε αμέσως, ανάλογα με την κατάσταση.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της μπροστινής μάσκας και του κεντρικού διχτυού
Η μπροστινή μάσκα και το κεντρικό πλέγμα αναφέρονται συχνά στο ίδιο μέρος με όρους αυτοκινήτου, δηλαδή στη σχάρα εισαγωγής αέρα. Οι δύο όροι μπορούν να διακριθούν σε ορισμένες περιπτώσεις, όπου το "midnet" είναι ένας ευρύτερος όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει ολόκληρη την περιοχή εισαγωγής του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου, ενώ η "μπροστινή μάσκα" μπορεί να αναφέρεται συγκεκριμένα στο τμήμα αυτής της περιοχής που σχετίζεται άμεσα στον μπροστινό προφυλακτήρα. Σε πρακτικές εφαρμογές, η γρίλια εισαγωγής όχι μόνο επηρεάζει την αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου, όπως ο αέρας εισαγωγής και η μείωση της αντίστασης του αέρα, αλλά παίζει επίσης βασικό ρόλο στην ψύξη του κινητήρα και στην ψύξη του συστήματος κλιματισμού. Επιπλέον, η σχεδίαση της γρίλιας εισαγωγής αέρα είναι επίσης σημαντικό μέρος της οπτικής ταυτότητας της μάρκας αυτοκινήτου και διαφορετικές μάρκες αυτοκινήτων μπορεί να έχουν τα μοναδικά σχεδιαστικά στυλ και σχήματα.
Τι πρέπει να κάνω εάν η γρίλια εισαγωγής αέρα πλημμυρίσει;
Το νερό της μάσκας εισαγωγής αυτοκινήτου, εφόσον δεν υπάρχει στον κινητήρα απευθείας στεγνό μπορεί: 1, η κύρια λειτουργία της γρίλιας εισαγωγής είναι η απαγωγή θερμότητας και η εισαγωγή, εάν η θερμοκρασία του νερού του ψυγείου του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, ο φυσικός άνεμος δεν μπορεί να διαλυθεί εντελώς , ο ανεμιστήρας θα ξεκινήσει αυτόματα τη βοηθητική απαγωγή θερμότητας. 2, όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, ο αέρας είναι αντίθετο ρεύμα, η κατεύθυνση της ροής αέρα του ανεμιστήρα είναι επίσης αντίθετη, η θερμοκρασία του θερμού αέρα από το πίσω μέρος της κουκούλας κοντά στο παρμπρίζ και το αυτοκίνητο είναι επίσης αντίθετο ρεύμα κάτω, η θερμότητα μπορεί να πάρει εξιτήριο? 3, επιπλέον, υπάρχει επίσης η μάσκα εισαγωγής για να λάβετε υπόψη την αεροδυναμική αντίσταση στη διαδρομή.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
