Προστατευτικό κινητήρα.
Η πλακέτα προστασίας κινητήρα είναι μια διάταξη προστασίας κινητήρα σχεδιασμένη σύμφωνα με μια ποικιλία διαφορετικών μοντέλων, η οποία έχει σχεδιαστεί πρώτα για να αποτρέπει το χώμα να καλύψει τον κινητήρα και, δεύτερον, για να αποτρέψει τη ζημιά στον κινητήρα που προκαλείται από την πρόσκρουση του ανώμαλου οδοστρώματος στον κινητήρα κατά την οδήγηση.
Μέσω μιας σειράς σχεδίων για την παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα, για την αποφυγή της διαδικασίας ταξιδιού λόγω εξωτερικών παραγόντων που προκαλούνται από τη βλάβη του κινητήρα στη βλάβη του αυτοκινήτου.
Η ανάπτυξη της πλακέτας προστασίας κινητήρα στην Κίνα έχει κυρίως τρία στάδια: σκληρό πλαστικό, ρητίνη, σίδηρο και κράμα αλουμινίου.
Διαφορετικοί τύποι υλικού σανίδας προστασίας, τα χαρακτηριστικά του είναι ουσιαστικά διαφορετικά. Αλλά το μόνο σημείο πρέπει να ελέγχεται αυστηρά: εάν ο κινητήρας μπορεί να βυθιστεί κανονικά μετά την εγκατάσταση της προστατευτικής πλάκας είναι το πιο κρίσιμο πρόβλημα.
Πρώτη γενιά: σκληρό πλαστικό, προστατευτική σανίδα ρητίνης. Η τιμή είναι σχετικά φθηνή, η διαδικασία παραγωγής είναι απλή, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το υλικό είναι εύκολο να σπάσει το χειμώνα είναι ακόμη περισσότερο, είναι ευάλωτο σε ζημιές μετά το σπασμένο δεν μπορεί να επισκευαστεί δεν μπορεί να παίξει μακροπρόθεσμα προστατευτικό ρόλο. Πλεονεκτήματα: ελαφρύ, χαμηλή τιμή. Μειονεκτήματα: Εύκολη ζημιά.
Δεύτερη γενιά: σιδερένια προστατευτική πλάκα. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι όταν επιλέγετε αυτό το είδος πλακέτας προστασίας, η σανίδα προστασίας αυτού του υλικού μπορεί να προστατεύσει τα σημαντικά μέρη του κινητήρα και του πλαισίου στο μέγιστο βαθμό, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι το βάρος είναι μεγάλο. Πλεονεκτήματα: ισχυρή αντοχή στην κρούση. Μειονεκτήματα: Μεγάλο βάρος, εμφανής αντήχηση θορύβου.
Τρίτη γενιά: η λεγόμενη πλάκα προστασίας από κράμα «τιτανίου» στην αγορά. Χαρακτηρίζεται από το μικρό βάρος του. Πλεονεκτήματα: Μικρό βάρος. Μειονεκτήματα: Η τιμή του κράματος αλουμινίου είναι γενική, επειδή η τιμή του τιτανίου είναι πολύ υψηλή, επομένως τα βασικά είναι κατασκευασμένα από υλικό αλουμινίου, δεν υπάρχει πραγματική πλάκα από κράμα τιτανίου στην αγορά, η αντοχή δεν είναι υψηλή σύγκρουση δεν είναι εύκολο να επαναρυθμιστεί , υπάρχει φαινόμενο συντονισμού. Τέταρτη γενιά: Πλάκα προστασίας "κράμα" από πλαστικό χάλυβα. Η κύρια χημική σύνθεση του πλαστικού χάλυβα είναι ο τροποποιημένος πλαστικός χάλυβας από κράμα πολυμερούς, γνωστός και ως τροποποιημένος συμπολυμερισμός PP. Το υλικό έχει εξαιρετική απόδοση, εύκολη επεξεργασία και ευρεία χρήση. Λόγω των φυσικών του ιδιοτήτων όπως η ακαμψία, η ελαστικότητα, η αντοχή στη διάβρωση και η εξαιρετική αντιγηραντική απόδοση, χρησιμοποιείται συνήθως ως καλό υποκατάστατο για μη σιδηρούχα μέταλλα όπως ο χαλκός, ο ψευδάργυρος και το αλουμίνιο και δεν θα εμποδίσει τη λειτουργία βύθισης όταν ατυχήματα οχημάτων.
Διατηρήστε το χώρο του κινητήρα καθαρό για να αποτρέψετε την είσοδο νερού και σκόνης στο χώρο του κινητήρα. Αποτρέψτε την άμμο και το χαλίκι που τυλίγονται μετά την κύλιση του ελαστικού από το αυτοκίνητο κατά τη διαδικασία οδήγησης να χτυπήσουν τον κινητήρα, επειδή η άμμος και το χαλίκι και τα σκληρά αντικείμενα χτυπούν τον κινητήρα. Δεν θα επηρεάσει τον κινητήρα για μικρό χρονικό διάστημα, αλλά θα επηρεάσει τον κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορεί επίσης να αποτρέψει το ανώμαλο οδόστρωμα και τα σκληρά αντικείμενα να γρατσουνίσουν τον κινητήρα. Μειονεκτήματα: Η σκληρή θωράκιση του κινητήρα μπορεί να εμποδίσει την προστατευτική βύθιση του κινητήρα κατά τη διαδικασία σύγκρουσης και να αποδυναμώσει το προστατευτικό αποτέλεσμα της βύθισης του κινητήρα.
Η τιμή της σκληρής πλαστικής ρητίνης είναι σχετικά φθηνή, η διαδικασία παραγωγής είναι απλή και δεν απαιτεί πολλά κεφάλαια και την επένδυση εξοπλισμού υψηλής αξίας και το εμπόδιο εισόδου στην παραγωγή τέτοιας σανίδας προστασίας είναι χαμηλό. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι κατά την επιλογή αυτής της πλακέτας προστασίας, είναι η αντιστοιχία μεταξύ του σχεδιαστικού στυλ και του αυτοκινήτου και της ποιότητας των εξαρτημάτων στήριξης και πρέπει να χρησιμοποιεί προϊόντα κανονικών κατασκευαστών. Το κράμα αλουμινίου πρέπει να σημειωθεί ότι πολλά καταστήματα ομορφιάς πιέζουν αυτό το προϊόν, εξετάζοντας το υψηλό κέρδος πίσω από την υψηλή τιμή του, αλλά η σκληρότητά του είναι πολύ μικρότερη από την προστατευτική πλάκα χάλυβα. Η ζημιά είναι δύσκολο να επισκευαστεί και το υλικό του κράματος είναι εξαιρετικά περίπλοκο και είναι δύσκολο να προσδιοριστούν τα χαρακτηριστικά του. Η κύρια χημική σύνθεση του πλαστικού χάλυβα είναι ο τροποποιημένος πλαστικός χάλυβας από κράμα πολυμερούς, γνωστός και ως τροποποιημένος συμπολυμερισμός PP. Το υλικό έχει εξαιρετική απόδοση, εύκολη επεξεργασία και ευρεία χρήση. Λόγω των φυσικών του ιδιοτήτων όπως η ακαμψία, η ελαστικότητα, η αντοχή στη διάβρωση και οι εξαιρετικές αντιγηραντικές ιδιότητες, χρησιμοποιείται συνήθως ως καλό υποκατάστατο για μη σιδηρούχα μέταλλα όπως ο χαλκός, ο ψευδάργυρος και το αλουμίνιο. Δεν εμποδίζει τη λειτουργία βύθισης σε περίπτωση σύγκρουσης οχήματος.
Υλικό από κράμα πλαστικού χάλυβα: βελτιωμένο πολυμερές πολυμερές πολυμερές κράμα πλαστικού χάλυβα. Έχει ισχυρή ελαστικότητα και αντοχή στην κρούση. Συνήθως χρησιμοποιείται ως καλό υποκατάστατο μη σιδηρούχων μετάλλων όπως ο χαλκός, ο ψευδάργυρος και το αλουμίνιο. Σφράγιση: Σε σύγκριση με την παραδοσιακή πλάκα προστασίας από κράμα μετάλλου, η πλαστική πλάκα προστασίας από χάλυβα έχει σχεδιαστεί για να είναι πιο σφραγισμένη και μπορεί να αντέξει το 99 τοις εκατό της διάβρωσης της λάσπης και του νερού με αποτέλεσμα τη γήρανση του κινητήρα. Ο μοναδικός σχεδιασμός της εισόδου και της εξόδου αποφεύγει τον στροβιλισμό του χώρου του κινητήρα για μείωση της αντίστασης στον αέρα, μείωση του θορύβου και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Ο τύπος αυτοκινήτου τέτοια σανίδα προστασίας είναι γενικά σανίδα προστασίας από χάλυβα, επειδή το σασί του αυτοκινήτου είναι γενικά μόνο περίπου 20 cm από το έδαφος, το πρώτο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι να αποτρέψετε την οπισθέλκουσα και την πρόσκρουση του κινητήρα. Φυσικά, υπάρχουν και πολλά «αυτοκίνητα premium» με πλάκες προστασίας από κράμα αλουμινίου. Μικρό αυτοκίνητο τύπου μικρού αυτοκινήτου, κατασκευαστές van στο εργοστάσιο όταν η εγκατάσταση είναι σκληρό πλαστικό, σανίδα προστασίας ρητίνης, αυτή η σανίδα προστασίας γενικά μπορεί να έχει μόνο μια ορισμένη προστατευτική επίδραση στο έδαφος του δρόμου. Τα οχήματα εκτός δρόμου χρησιμοποιούνται γενικά για μη κανονική οδήγηση στο δρόμο, επομένως η θωράκιση του κινητήρα είναι ένα απαραίτητο κύριο εξάρτημα, κάθε κατασκευαστής έχει εγκατασταθεί πριν το εργοστάσιο έχει μια πολύ ισχυρή ασπίδα από χάλυβα.
Η τιμή της πλακέτας προστασίας στην αγορά της πλακέτας προστασίας κινητήρα δεν είναι ομοιόμορφη, κυμαίνεται από αρκετές εκατοντάδες γιουάν έως χιλιάδες γιουάν, αλλά βασικά όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή της πλακέτας προστασίας είναι βασικά παρόμοια, αλλά ο κατασκευαστής δεν είναι ο ίδιος . Είναι καλύτερο να πάτε στο κανονικό κατάστημα σέρβις αυτοκινήτων και να αναζητήσετε επώνυμα προϊόντα. Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε την ασπίδα, φροντίστε να κοιτάξετε τον εξοπλισμό στον χώρο κατασκευής, η κατασκευή της ασπίδας είναι αρκετά επίπονη. Πρώτα απ 'όλα, αφαιρέστε προσεκτικά το λάδι του πλαισίου, τη χρήση ειδικού απορρυπαντικού για να αφαιρέσετε σχολαστικά την άσφαλτο, το λάδι κ.λπ., το στέγνωμα, οποιαδήποτε αμέλεια σε αυτές τις επεξεργασίες θα επηρεάσει τη στιβαρότητα της σανίδας. Στη συνέχεια, τα μέρη που χρειάζονται για να διαχέουν τη θερμότητα, όπως ο άξονας μετάδοσης και ο σωλήνας εξάτμισης, σφραγίζονται με ταινία ή εφημερίδα απορριμμάτων. Για να αποφύγετε τυχαία ζημιά, επηρεάστε την κανονική λειτουργία τους και για να αφαιρέσετε αυτές τις ταινίες ή τις εφημερίδες μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, για να αποφύγετε τον κίνδυνο. Με μια λέξη, η καρδιά του αυτοκινήτου του κινητήρα χρειάζεται φροντίδα, αλλά και προστασία, και η επιλογή μιας καλής σανίδας προστασίας μπορεί να κάνει πιο άνετη τη βόλτα με το αγαπημένο σας αυτοκίνητο.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
