Γεννήτρια αυτοκινήτων.
Η γεννήτρια αυτοκινήτων είναι η κύρια τροφοδοσία του αυτοκινήτου, η λειτουργία του είναι να τροφοδοτεί την ισχύ σε όλο τον ηλεκτρικό εξοπλισμό (εκτός από τον εκκινητή) όταν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά και φορτίζει την μπαταρία ταυτόχρονα.
Με βάση τον κοινό εναλλάκτη τριφασική περιέλιξη του στάτη, αυξήστε τον αριθμό των γυρισμάτων και οδηγήστε το τερματικό, προσθέστε ένα σύνολο τριών φάσεων ανορθωτή γέφυρας. Με χαμηλή ταχύτητα, η κύρια περιέλιξη και η περιέλιξη επέκτασης εξάγονται σε σειρά και με υψηλή ταχύτητα, μόνο η κύρια τριφασική περιέλιξη εξέρχεται.
Αρχή εργασίας
Η αρχή λειτουργίας του συνολικού εναλλάκτη
Όταν το εξωτερικό κύκλωμα ενεργοποιεί το πεδίο που περιστρέφεται μέσα από τη βούρτσα, παράγεται ένα μαγνητικό πεδίο, έτσι ώστε ο πόλος του νύφου να μαγνητίζεται στον πόλο Ν και στον πόλο S. Όταν ο ρότορας περιστρέφεται, η μαγνητική ροή αλλάζει εναλλάξ στην περιέλιξη του στάτορα, σύμφωνα με την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, η τριφασική περιέλιξη του στάτορα θα παράγει εναλλασσόμενη ηλεκτρομαγνητική δύναμη. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο ένας εναλλάκτης παράγει ηλεκτρική ενέργεια.
Ο πρωταρχικός κινητήρας (δηλαδή ο κινητήρας) σέρνει τον DC διεγερμένο σύγχρονο ρότορα γεννήτριας για να περιστρέφεται στην ταχύτητα Ν (rpm) και το τριφασικό δυναμικό επαγωγής του κυλίνδρου του στάτη. Εάν η περιέλιξη του στάτορα συνδέεται με το ηλεκτρικό φορτίο, ο κινητήρας έχει ισχύ εναλλασσόμενου ρεύματος και η ισχύς εναλλασσόμενου ρεύματος μετατρέπεται σε άμεσο ρεύμα από τον ακροδέκτη εξόδου μέσω της γέφυρας του ανορθωτή μέσα στη γεννήτρια.
Ο εναλλάκτης χωρίζεται σε δύο μέρη της περιέλιξης του στάτη και της περιέλιξης του ρότορα, η τριφασική περιέλιξη του στάτη διανέμεται στο κέλυφος σύμφωνα με την ηλεκτρική γωνία διαφοράς 120 βαθμών μεταξύ τους, η περιέλιξη του ρότορα αποτελείται από δύο νύχια πόλων. Όταν η περιέλιξη του ρότορα συνδέεται με το άμεσο ρεύμα, είναι ενθουσιασμένος και τα δύο νύχια του πόλου σχηματίζουν τον πόλο Ν και τον πόλο S. Η γραμμή μαγνητικού πεδίου ξεκινά από το N πόλο, εισέρχεται στον πυρήνα του στάτορα μέσω του κενού αέρα και επιστρέφει στον παρακείμενο πόλο S. Μόλις περιστραφεί ο ρότορας, η περιέλιξη του ρότορα θα κόψει τη γραμμή μαγνητικής δύναμης και θα δημιουργήσει ημιτονοειδή ηλεκτρομοϊδική δύναμη με διαφορά 120 βαθμών ηλεκτρικής γωνίας στην περιέλιξη του στάτη, δηλαδή τριφασική εναλλασσόμενη ρεύμα και στη συνέχεια μέσω του στοιχείου ανορθωτή που αποτελείται από διόδους σε άμεση έξοδο ρεύματος.
Όταν ο διακόπτης είναι κλειστός, η μπαταρία παρέχει πρώτα ρεύμα. Το κύκλωμα είναι:
Θετική μπαταρία → Φόρμα φόρτισης → Επαφή ρυθμιστή → Εύκολη διέγερσης → Lap Iron → Αρνητική μπαταρία. Αυτή τη στιγμή, το φως του δείκτη φόρτισης θα ανάψει λόγω του ρεύματος που διέρχεται.
Ωστόσο, μετά την έναρξη του κινητήρα, καθώς αυξάνεται η ταχύτητα της γεννήτριας, αυξάνεται επίσης η τάση του τερματικού γεννήτριας. Όταν η τάση εξόδου της γεννήτριας είναι ίση με την τάση της μπαταρίας, το δυναμικό του άκρου "Β" και του άκρου "D" της γεννήτριας είναι ίσο, αυτή τη στιγμή, το φως του δείκτη φόρτισης σβήνει επειδή η διαφορά δυναμικού μεταξύ των δύο άκρων είναι μηδέν. Υποδεικνύει ότι η γεννήτρια λειτουργεί κανονικά και το ρεύμα διέγερσης παρέχεται από την ίδια τη γεννήτρια. Η τριφασική ηλεκτρομαγνητική δύναμη AC που παράγεται από την τριφασική περιέλιξη στη γεννήτρια διορθώνεται από τη δίοδο και εξάγει το άμεσο ρεύμα για την τροφοδοσία στο φορτίο και τη φόρτιση της μπαταρίας.
Ο εναλλάκτης αποτελείται γενικά από τέσσερα μέρη: ρότορα, στάτορα, ανορθωτή και τελικό καπάκι.
(1) ρότορας
Η λειτουργία του ρότορα είναι να δημιουργηθεί ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.
Ο ρότορας αποτελείται από έναν πόλο νύχι, ένα ζυγό, μια περιέλιξη μαγνητικού πεδίου, έναν δακτύλιο συλλέκτη και έναν άξονα ρότορα.
Δύο πόλοι νύχι πιέζονται στον άξονα του ρότορα και κάθε ένας από τους δύο πόλους νύχι έχει έξι μαγνητικούς πόλους πουλιών. Μια περιέλιξη μαγνητικού πεδίου (πηνίο ρότορα) και ένα μαγνητικό ζυγό είναι διατεταγμένο στην κοιλότητα του πόλου νύχι.
Ο δακτύλιος συλλέκτη αποτελείται από δύο δακτυλίους χαλκού που μοιάζουν μεταξύ τους. Ο δακτύλιος συλλέκτη πιέζεται στον άξονα του ρότορα και μονωθεί με τον άξονα. Οι δύο δακτύλιοι συλλέκτη συνδέονται με τα δύο άκρα της περιέλιξης μαγνητικού πεδίου.
Όταν οι δύο δακτύλιοι συλλέκτη μεταβιβάζονται στο άμεσο ρεύμα (μέσω της βούρτσας), υπάρχει ρεύμα μέσω της περιέλιξης μαγνητικού πεδίου και δημιουργείται η αξονική μαγνητική ροή, έτσι ώστε ένας πόλος νύχι να μαγνητοποιείται στον Ντέλα Ν και ο άλλος μαγνητίζεται στον πόλο S, σχηματίζοντας έτσι έξι ζευγάρια μαγνητικών πόλων. Καθώς ο ρότορας περιστρέφεται, δημιουργείται ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο [1].
Το μαγνητικό κύκλωμα του εναλλάκτη είναι: ζυγός → N πόλος → διάκενο αέρα μεταξύ του ρότορα και του στάτορα → Stator → κενό αέρα μεταξύ του στάτορα και του ρότορα → S POLE → Ζυγός.
(2) Ο στάτορας
Η λειτουργία του στάτορα είναι η δημιουργία εναλλασσόμενου ρεύματος.
Ο στάτορας αποτελείται από πυρήνα στάτορα και πηνίο στάτορα.
Ο πυρήνας του στάτορα αποτελείται από φύλλα χάλυβα πυριτίου με αυλακώσεις στον εσωτερικό δακτύλιο και ο αγωγός της περιέλιξης του στάτορα είναι ενσωματωμένος στην αυλάκωση του πυρήνα.
Η περιέλιξη του στάτορα έχει τρεις φάσεις και η τριφασική περιέλιξη υιοθετεί σύνδεση αστέρων ή σύνδεση τριγώνου (υψηλής ισχύος), η οποία μπορεί να δημιουργήσει τριπλό εναλλασσόμενο ρεύμα.
Η τριφασική περιέλιξη πρέπει να πληγώνει σύμφωνα με ορισμένες απαιτήσεις προκειμένου να ληφθεί η ίδια συχνότητα, ίσο εύρος, διαφορά φάσης 120 ° τριών φάσεων ηλεκτρομαγνητικής δύναμης.
1. Η απόσταση μεταξύ των δύο αποτελεσματικών πλευρών κάθε πηνίου θα πρέπει να είναι ίση με τον χώρο που καταλαμβάνεται από μαγνητικό πόλο.
2. Η απόσταση μεταξύ των αρχικών άκρων των παρακείμενων πηνίων κάθε περιέλιξης φάσης πρέπει να είναι ίση ή πολλαπλή απόσταση που καταλαμβάνεται από ένα ζευγάρι μαγνητικών πόλων.
3. Η άκρη εκκίνησης της τριφασικής περιέλιξης θα πρέπει να διαχωρίζεται με ηλεκτρική γωνία 2π+120O (ο χώρος που καταλαμβάνει ένα ζεύγος μαγνητικών πόλων είναι 360ο ηλεκτρική γωνία).
Στον εγχώριο εναλλάκτη σειράς JF13, ένα ζεύγος μαγνητικών πόλων αντιπροσωπεύει τη χωρική θέση των 6 υποδοχών (60ο ηλεκτρική γωνία ανά σχισμή), ένας μαγνητικός πόλος αντιπροσωπεύει την χωρική θέση των 3 υποδοχών, έτσι ώστε το διάστημα θέσης των δύο αποτελεσματικών πλευρών κάθε πηνίου είναι 3 υποδοχές, η απόσταση μεταξύ της ακμής αρχής του κάθε φάσης που μπορεί να διαχωριστεί από το πηνίο 6. κουλοχέρηδες, 8 κουλοχέρηδες, 3 υποδοχές. 14 υποδοχές, κ.λπ.
(3) Ανορθωτής
Ο ρόλος του ανορθωτή του εναλλάκτη είναι να αλλάξει το τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα της περιέλιξης του στάτη σε άμεσο ρεύμα. Ο ανορθωτής του εναλλάκτη 6 σωλήνων είναι ένα τριφασικό κύκλωμα ανορθωτή γέφυρας πλήρους κύματος που αποτελείται από 6 διόδους ανορθωτή πυριτίου και οι 6 σωλήνες ανορθωτή πιέζονται αντίστοιχα (ή συγκολλημένα) σε δύο πλάκες.
1. Χαρακτηριστικά των διόδων ανορθωτή πυριτίου αυτοκινήτων
(1) Μεγάλο ρεύμα εργασίας, μέσος όρος μέσος όρος 50Α, ρεύμα αύξησης 600A.
(2) Υψηλή αντίστροφη τάση, αντίστροφη τάση επανάληψης 270V, αντίστροφη μη επαναλαμβανόμενη τάση κορυφής 300V,
(3) Υπάρχει μόνο ένα μόλυβδο. Και ορισμένοι οδηγοί διόδων είναι θετικοί, ορισμένοι οδηγοί διόδων είναι αρνητικοί, ο σωλήνας με θετική γραμμή μολύβδου ονομάζεται θετικός σωλήνας και ο σωλήνας με αρνητική γραμμή μολύβδου ονομάζεται αρνητικός σωλήνας, οπότε η δίοδος του ανορθωτή έχει θετική δίοδο και αρνητική δίοδο.
(4) Εξώφυλλο τέλος
Το κάλυμμα τελικού χωρίζεται σε δύο μέρη (κάλυμμα εμπρόσθιου άκρου και κάλυμμα πίσω άκρου), το οποίο παίζει το ρόλο του καθορισμού του ρότορα, του στάτορα, του ανορθωτή και του συγκροτήματος βούρτσας. Το τελικό κάλυμμα είναι γενικά χυτευμένο με κράμα αλουμινίου, το οποίο μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη μαγνητική διαρροή και έχει καλή απόδοση διάχυσης θερμότητας.
Το κάλυμμα του οπίσθιου άκρου είναι εφοδιασμένο με συγκρότημα βούρτσας που αποτελείται από βούρτσα, κάτοχο βούρτσας και ελατήριο βούρτσας. Ο ρόλος της βούρτσας είναι να εισαγάγει την τροφοδοσία μέσω του δακτυλίου συλλέκτη στην περιέλιξη του πεδίου.
Η σύνδεση μεταξύ της περιέλιξης μαγνητικού πεδίου (δύο βούρτσες) και της γεννήτριας είναι διαφορετική, έτσι ώστε η γεννήτρια να χωρίζεται σε εσωτερικούς και εξωτερικούς τύπους
1. Εσωτερική γεννήτρια σιδήρου Lap: Μια γεννήτρια με μαγνητικό πεδίο Περιορισμός αρνητικής βούρτσας απευθείας σιδήρου (απευθείας συνδεδεμένη με το περίβλημα).
2. Εξωτερική γεννήτρια: Μια γεννήτρια στην οποία και οι δύο βούρτσες της περιέλιξης πεδίου είναι μονωμένες από το περίβλημα.
Το αρνητικό ηλεκτρόδιο (αρνητική βούρτσα) της περιέλιξης μαγνητικού πεδίου της εξωτερικής γεννήτριας τύπου σιδήρου συνδέεται με τον ρυθμιστή και στη συνέχεια ο σίδηρος συνδέεται μετά το πέρασμα.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
