• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΗΡΙΞΗ ΡΑΒΔΟΥ-L10367743 R10367744 Σύστημα τροφοδοσίας ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ χονδρικής mg κατάλογος φθηνότερη τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG RX8

Οργάνωση τοποθεσίας: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PCS, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: TT Deposit Company Μάρκα: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΡΑΒΔΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MGRX8
Προϊόντα OEM NO L10367743/R10367744
Οργάνωση του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός ένας μήνας
Πληρωμή Κατάθεση TT
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

ΡΑΒΔΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ-L10367743 R10367744
ΡΑΒΔΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ-L10367743 R10367744

Γνώσεις προϊόντων

 Η αρχή λειτουργίας του καλύμματος στήριξης.

Η αρχή λειτουργίας της ράβδου στήριξης καλύμματος υδραυλικής πρέσας βασίζεται κυρίως στην υδραυλική τεχνολογία, προσθέτοντας υγρό ή αέριο υλικό υψηλής πυκνότητας στον σφραγισμένο χώρο και στη συνέχεια αντλώντας τον αέρα στο εσωτερικό, προσθέτοντας κάτι σαν έμβολο στο εξωτερικό, έτσι ώστε το υγρό υλικό υψηλής πυκνότητας να παράγει ενέργεια στη συμπίεση. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στην υδραυλική ράβδο να παρέχει την απαιτούμενη δύναμη στήριξης όταν βρίσκεται υπό πίεση και το υδραυλικό ρυθμιστικό βασίζεται στην υδραυλική απόσβεση για να απορροφήσει το αντικείμενο που ασκείται σε αυτό για να επιβραδύνει μέχρι να σταματήσει, παίζοντας έναν συγκεκριμένο προστατευτικό ρόλο.
Σε αντίθεση με τα υδραυλικά αμορτισέρ καλύμματος, τα συστήματα εκτίναξης καπό περιλαμβάνουν πιο σύνθετη τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων όπως αισθητήρες πρόσκρουσης πεζών, θάλαμοι πίεσης αέρα, αμορτισέρ εκτίναξης κινητήρα με έμβολα πίεσης αέρα και ECU αερόσακων. Η αρχή λειτουργίας τους είναι να ελέγχουν εάν το κάλυμμα του κινητήρα ανασηκώνεται μέσω της αλλαγής πίεσης του θαλάμου πίεσης αέρα. Όταν το όχημα συναντήσει έναν πεζό ενώ κινείται, ο αισθητήρας σύγκρουσης πεζών που βρίσκεται πίσω από το μπροστινό αφρώδες υλικό της μπάρας του κινητήρα ανιχνεύει την αλλαγή πίεσης στον θάλαμο πίεσης αέρα και στέλνει το σχετικό σήμα στην ECU αερόσακου. Αφού λάβει το σήμα, η ECU αερόσακου αντιστοιχίζει αυτόματα τα δεδομένα που ήταν αρχικά αποθηκευμένα στο εσωτερικό της και, σύμφωνα με αυτά τα δεδομένα, μπορεί να προσδιορίσει εάν το σήμα πυροδοτεί την εκτίναξη του καλύμματος του κινητήρα με το έμβολο πίεσης ή εάν το πρόβλημα είναι ελαττωματικό.
Είναι σπασμένη η πόρπη στήριξης του καλύμματος;
Η σπασμένη πόρπη του καλύμματος υπό κανονικές συνθήκες δεν επηρεάζει την κανονική οδήγηση, αλλά πρέπει να επισκευαστεί εγκαίρως για να αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι ασφαλείας.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, το σπάσιμο του σταθερού κλιπ της ράβδου στήριξης του καλύμματος δεν επηρεάζει άμεσα την ικανότητα οδήγησης του οχήματος, επομένως μπορεί να θεωρηθεί ότι δεν επηρεάζει την κανονική οδήγηση. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι το πρόβλημα μπορεί να αγνοηθεί. Εάν η πόρπη έχει υποστεί ζημιά, σας συμβουλεύουμε να αγοράσετε μια νέα πόρπη για να βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα μπορεί να ανοίγει και να κλείνει σωστά.
Σε ένα συγκεκριμένο περιβάλλον, όπως τον κρύο χειμώνα στο βορρά, η ράβδος στήριξης του καλύμματος μπορεί να χαλάσει, οπότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ισχυρό μαγνήτη και κατάλληλη κόλλα για προσωρινή στερέωση. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος μπορεί να μην αποτελεί μακροπρόθεσμη λύση, επομένως εάν το πρόβλημα επιμένει, θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο αντικατάστασής της με ένα νέο κλιπ ή να αναζητήσετε μια επαγγελματική υπηρεσία επισκευής αυτοκινήτων.
Σε ακραίες περιπτώσεις, όπως ένα κούμπωμα που προκαλεί την πτώση της ράβδου στήριξης σε ένα κρίσιμο μέρος του κινητήρα, μπορεί να αποτελέσει σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια. Επομένως, θα πρέπει να δοθεί αρκετή προσοχή στο μικρό πρόβλημα της πόρπης της ράβδου στήριξης του καλύμματος, ώστε να αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι ασφαλείας.
Πώς να εγκαταστήσετε τη χειροκίνητη ράβδο στήριξης του απορροφητήρα
Οι υδραυλικές ράβδοι αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται συνήθως στο πορτμπαγκάζ ή στο καπό. Είναι μια συσκευή στήριξης που διευκολύνει τον οδηγό να ανοίξει το καπό για να ελέγξει το χώρο του κινητήρα, να εκτελέσει ελέγχους λαδιού, ελέγχους αντιψυκτικού κ.λπ., για να αποτρέψει την πτώση του καπό. Ομοίως, η υδραυλική ράβδος του πίσω κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια συσκευή που στηρίζει το πίσω κιβωτίο για να διευκολύνει το προσωπικό να τοποθετεί ή να βγάζει αντικείμενα από το πίσω κιβωτίο.
Εάν η αντοχή της υδραυλικής ράβδου στήριξης δεν είναι επαρκής, τότε είναι πολύ άβολο. Η έλλειψη αντοχής της υδραυλικής ράβδου προκαλείται συνήθως από διαρροή λαδιού. Προκαλείται κυρίως από τη γήρανση του εσωτερικού δακτυλίου στεγανοποίησης ή από τη ρήξη του κελύφους.
Τι γίνεται αν η υδραυλική ράβδος δεν συγκρατείται;
Καταρχάς, δεν μπορούμε να επισκευάσουμε την υδραυλική ράβδο, είτε να πάμε στο συνεργείο για να την αντικαταστήσουμε είτε να αγοράσουμε το δικό μας ηλεκτρονικό ανταλλακτικό.
Είναι εύκολο να το αντικαταστήσετε μόνοι σας. Η υδραυλική ράβδος έχει δύο μορφές, η μία είναι η μορφή μανδάλου με κλειδαριά και η άλλη είναι μια μορφή κλειδώματος με βίδα.
Κατά την αντικατάσταση, εάν πρόκειται για τύπο μανδάλου, αφαιρέστε την πόρπη και αφαιρέστε την παλιά ράβδο, τοποθετήστε τη νέα ράβδο και τοποθετήστε την πόρπη. Εάν πρόκειται για βίδα, σφίξτε το παξιμάδι κατά την εγκατάσταση.
Δεύτερον, αν δεν θέλετε να το αντικαταστήσετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ξανά τις ακόλουθες μεθόδους.
1. Ανοίξτε το καπό ή το πορτμπαγκάζ. Κρατήστε τον στύλο στην καλύτερη θέση. Στη συνέχεια, τροχίστε μια αυλάκωση μεταξύ της υδραυλικής ράβδου και του περιβλήματος με τροχό λείανσης ή λίμα χειρός και, στη συνέχεια, δέστε την αυλάκωση με ένα σύρμα. Αφαιρέστε το πάνω άκρο του υδραυλικού μοχλού για να χαμηλώσετε το καπό και το πορτμπαγκάζ.
Όταν ανοίξετε ξανά το καπό ή το πορτμπαγκάζ, τοποθετήστε το πάνω άκρο της υδραυλικής ράβδου. Επαναχρησιμοποιήστε το λοιπόν.
2, αφού ανοίξετε το καπό ή το πίσω κουτί, βρείτε ένα σκληρό αντικείμενο (όπως μια χαλύβδινη ράβδο) ίδιου μήκους με την υδραυλική ράβδο, δέστε το σκληρό αντικείμενο στη ράβδο στήριξης και αντισταθείτε στο κέλυφος της ράβδου στήριξης και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το άνω άκρο της ράβδου στήριξης για να τοποθετήσετε το καπό ή το πίσω κουτί.
Όταν χρειαστεί να ανοίξετε ξανά το καπό ή το πορτμπαγκάζ, στερεώστε το αμορτισέρ στην αρχική του άνω θέση. Έτσι, είναι επαναχρησιμοποιήσιμο.
Υπενθυμίζεται ότι αν το κάνετε αυτό, επειδή το ένα άκρο έχει αφαιρεθεί, ενδέχεται να προκληθεί ασυνήθιστος ήχος από το όχημα κατά την οδήγηση. Επομένως, είναι απαραίτητο να στερεώσετε την υδραυλική ράβδο στη θέση της και να αποτρέψετε την παρεμβολή της με άλλες θέσεις και την πρόκληση ζημιάς σε άλλα εξαρτήματα.
Στην πραγματικότητα, πολλές υδραυλικές ράβδοι οχημάτων χρησιμοποιούν πλέον αμορτισέρ πνευματικών ελατηρίων, τα οποία έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

 

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Όλα όσα μπορούμε να λύσουμε για εσάς, η CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει με αυτά που σας προβληματίζουν, για περισσότερες λεπτομέρειες επικοινωνήστε μαζί μας.

τηλ.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό11
πιστοποιητικό21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα