Μέθοδος καθαρισμού του συμπυκνωτή αυτοκινήτου.
Ο "συμπυκνωτής αυτοκινήτων" είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος κλιματισμού αυτοκινήτων, το οποίο είναι κυρίως υπεύθυνο για την απελευθέρωση της θερμότητας ψυκτικού μέσου στην κατάσταση υψηλής πίεσης του συμπιεστή στον αέρα για να επιτευχθεί το φαινόμενο ψύξης. Επειδή ο συμπυκνωτής είναι εκτεθειμένος, είναι εύκολο να συσσωρευτεί σκόνη, catkins, έντομα και άλλα συντρίμμια, τα οποία επηρεάζουν το φαινόμενο διασποράς θερμότητας και στη συνέχεια επηρεάζουν την απόδοση ψύξης του συστήματος κλιματισμού. Ως εκ τούτου, ο τακτικός καθαρισμός του συμπυκνωτή είναι ένα σημαντικό μέτρο για τη διατήρηση μιας καλής επίδρασης ψύξης του κλιματισμού.
Τα βήματα του καθαρισμού συμπυκνωτή συνήθως περιλαμβάνουν:
Προετοιμάστε εργαλεία και υλικά καθαρισμού. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει παράγοντες καθαρισμού, σωλήνες νερού, όπλα ψεκασμού κ.λπ.
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ενεργοποιήστε τον κλιματισμό έτσι ώστε ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας να αρχίσει να γυρίζει. Αυτό το βήμα βοηθά στην καλύτερη διανομή του διαλύματος καθαρισμού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καθαρισμού.
Ο συμπυκνωτής αρχικά ξεπλύνεται με καθαρό νερό και η περιστροφή του ανεμιστήρα βοηθά το νερό να εξαπλωθεί στην επιφάνεια του συμπυκνωτή.
Εάν υπάρχει μεγάλη βρωμιά στην επιφάνεια του συμπυκνωτή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ειδικά προϊόντα πλύσης και να ψεκάζονται στην επιφάνεια του συμπυκνωτή μετά την προσθήκη νερού σύμφωνα με τις οδηγίες. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψεκασμού, ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας θα πρέπει να συνεχίζεται για να βοηθήσει να τραβήξει και να διανείμει τον καθαρισμό σε όλες τις γωνίες του συμπυκνωτή.
Μετά τον καθαρισμό, ξεπλύνετε τον συμπυκνωτή με άφθονο νερό για να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι παράγοντες καθαρισμού αφαιρούνται πλήρως. Αυτό το βήμα είναι κρίσιμο επειδή ο υπολειπόμενος καθαρισμός μπορεί να επηρεάσει την απόδοση ψύξης του συμπυκνωτή.
Τέλος, ελέγξτε αν ο συμπυκνωτής είναι καθαρός και ξεπλύνετε ξανά εάν είναι απαραίτητο μέχρι να παραμείνει κανένας παράγοντας καθαρισμού.
Σημείωμα:
Στη διαδικασία καθαρισμού, πρέπει να σημειωθεί ότι η πίεση του νερού δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή, έτσι ώστε να μην βλάψει τον ψύκτρα του συμπυκνωτή.
Αποφύγετε τη χρήση υπερβολικής πίεσης πιστόλι ή εξοπλισμό καθαρισμού υψηλής πίεσης για να αποφευχθεί η καταστροφή του ψύκτου του συμπυκνωτή.
Εάν επιτρέψουν οι συνθήκες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το όπλο αέρα για να εκτοξεύσετε τα μεγάλα σωματίδια σκόνης και συντριμμιών στην επιφάνεια του συμπυκνωτή και στη συνέχεια να το καθαρίσετε.
Όταν χρησιμοποιείται ο παράγοντας καθαρισμού, θα πρέπει να αραιώνεται σύμφωνα με τις οδηγίες για να αποφευχθεί η χρήση υπερβολικά υψηλής συγκέντρωσης για να αποφευχθεί η διάβρωση του υλικού συμπυκνωτή.
Μέσα από τα παραπάνω βήματα και προφυλάξεις, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καθαρίσει αποτελεσματικά τον συμπυκνωτή στο σπίτι, διατηρώντας έτσι την καλύτερη απόδοση του συστήματος κλιματισμού.
Ποιος είναι ο τύπος του συμπυκνωτή κλιματιστικού αυτοκινήτου
Ο συμπυκνωτής είναι ένα μέρος του συστήματος ψύξης, το οποίο ανήκει σε έναν εναλλάκτη θερμότητας, ο οποίος μπορεί να μετατρέψει το αέριο ή τον ατμό σε υγρό και να μεταφέρει τη θερμότητα του ψυκτικού στον σωλήνα στον αέρα κοντά στο σωλήνα. (Οι εξατμιστές σε κλιματιστικά αυτοκινήτων είναι επίσης εναλλάκτες θερμότητας)
Ο ρόλος του συμπυκνωτή:
Το υψηλής θερμοκρασίας και το αέριο ψυκτικό μέτρο υψηλής πίεσης που απορρίπτεται από τον συμπιεστή ψύχεται και συμπυκνώνεται σε υγρό ψυκτικό σε μέση θερμοκρασία και υψηλή πίεση. Σημείωση: Το ψυκτικό που εισέρχεται στον συμπυκνωτή είναι σχεδόν 100% αέρια, αλλά δεν είναι 100% υγρό όταν αφήνει τον συμπυκνωτή. Επειδή μόνο μια ορισμένη ποσότητα θερμότητας μπορεί να απορριφθεί από τον συμπυκνωτή σε μια δεδομένη χρονική στιγμή, μια μικρή ποσότητα ψυκτικού μέσου θα αφήσει τον συμπυκνωτή με τη μορφή αερίου, αλλά επειδή αυτά τα ψυκτικά θα εισέλθουν στο στεγνωτήριο αποθήκευσης υγρού, αυτό το φαινόμενο δεν επηρεάζει τη λειτουργία του συστήματος.
Σημείωση: Το ψυκτικό που εισέρχεται στον συμπυκνωτή είναι σχεδόν 100% αέρια, αλλά δεν είναι 100% υγρό όταν αφήνει τον συμπυκνωτή. Επειδή μόνο μια ορισμένη ποσότητα θερμότητας μπορεί να απορριφθεί από τον συμπυκνωτή σε μια δεδομένη χρονική στιγμή, μια μικρή ποσότητα ψυκτικού μέσου θα αφήσει τον συμπυκνωτή με τη μορφή αερίου, αλλά επειδή αυτά τα ψυκτικά θα εισέλθουν στο στεγνωτήριο αποθήκευσης υγρού, αυτό το φαινόμενο δεν επηρεάζει τη λειτουργία του συστήματος.
Διαδικασία απελευθέρωσης θερμότητας ψυκτικού σε συμπυκνωτή:
Υπάρχουν τρία στάδια: υπερθέρμανση, συμπύκνωση και υπερψύξη
1. Το ψυκτικό που εισέρχεται στον συμπυκνωτή είναι ένα υπερθερμαντημένο αέριο υψηλής πίεσης, το οποίο πρώτα ψύχεται στη θερμοκρασία κορεσμού κάτω από την πίεση συμπύκνωσης, οπότε το ψυκτικό εξακολουθεί να είναι αέριο.
2. Στη συνέχεια, κάτω από τη δράση της πίεσης συμπύκνωσης, η θερμότητα απελευθερώνεται και σταδιακά συμπυκνώνεται σε υγρό και η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου παραμένει αμετάβλητη κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. (Σημείωση: Γιατί η θερμοκρασία δεν αλλάζει; Αυτό είναι παρόμοιο με τη διαδικασία του στερεού σε υγρό, στερεό σε υγρό πρέπει να απορροφά τη θερμότητα, αλλά η θερμοκρασία δεν αυξάνεται, επειδή η θερμότητα που απορροφάται από το στερεό χρησιμοποιείται για να σπάσει την ενέργεια δέσμευσης μεταξύ των στερεών μορίων.
(Σημείωση: Γιατί η θερμοκρασία δεν αλλάζει; Αυτό είναι παρόμοιο με τη διαδικασία του στερεού σε υγρό, στερεό σε υγρό πρέπει να απορροφά τη θερμότητα, αλλά η θερμοκρασία δεν αυξάνεται, επειδή η θερμότητα που απορροφάται από το στερεό χρησιμοποιείται για να σπάσει την ενέργεια δέσμευσης μεταξύ των στερεών μορίων.
Κατά τον ίδιο τρόπο, όταν ένα αέριο γίνεται υγρό, πρέπει να απελευθερώσει τη θερμότητα και να μειώσει την πιθανή ενέργεια μεταξύ των μορίων.)
3. Τέλος, συνεχίστε να απελευθερώνετε θερμότητα, η υγρή θερμοκρασία ψυκτικού ψυκτικού μέσου πέφτει, καθιστώντας ένα υπερψυσμένο υγρό.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
