Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός αισθητήρα θερμοκρασίας νερού και ενός βύσματος αισθητήρα θερμοκρασίας νερού;
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού, γνωστός και ως αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού, είναι γενικά ένα σύστημα 2 καλωδίων, με κύρια χρήση 1, την παροχή παραμέτρων θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα στον ελεγκτή του συστήματος διαχείρισης κινητήρα (ECM). Αυτή η παράμετρος θερμοκρασίας μπορεί να ελέγξει τον προσαρμογέα ανεμιστήρα, έτσι ώστε να ελέγχει τον ανεμιστήρα ψύξης του κινητήρα. 2. Το σήμα θερμοκρασίας νερού είναι μια σημαντική παράμετρος για τον υπολογισμό της αναλογίας αέρα/καυσίμου (αναλογία αέρα-καυσίμου), της γωνίας προώθησης ανάφλεξης (χρόνος ανάφλεξης) και άλλων ρυθμίσεων βαθμονόμησης.
Το βύσμα θερμοκρασίας νερού εξυπηρετεί μόνο έναν σκοπό: να παρέχει παραμέτρους θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα στο ταμπλό του οχήματος. Δηλαδή να παρέχει ένα σήμα θερμοκρασίας στα όργανα του οχήματος.
Μπορεί να μην έχετε βύσμα θερμοκρασίας νερού στον κινητήρα, αλλά πρέπει να έχετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας νερού! Επειδή ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού δίνει σήμα στον υπολογιστή του κινητήρα, ο υπολογιστής της γεννήτριας, σύμφωνα με το σήμα του αισθητήρα, ελέγχει τον ανεμιστήρα του κινητήρα, τον ψεκασμό καυσίμου, την ανάφλεξη και άλλα, όπως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό και ούτω καθεξής.
Πώς ανιχνεύεται το σήμα του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού;
Το εσωτερικό του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού αποτελείται κυρίως από ένα θερμίστορ, το οποίο μπορεί να χωριστεί σε θετικούς και αρνητικούς συντελεστές θερμοκρασίας. Ο θετικός συντελεστής θερμοκρασίας σημαίνει ότι όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία του νερού, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η αντίσταση, ενώ ο αρνητικός συντελεστής θερμοκρασίας σημαίνει ότι η θετική τιμή του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού μειώνεται αφού αυξηθεί η θερμοκρασία του νερού. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα έχει αρνητικό συντελεστή θερμοκρασίας.
