Λειτουργία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υπερσυμπιεστή
Ο ρόλος της υπερσυμπιεσμένης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι να ξεπεραστεί η πίεση ελατηρίου, ο διαχωρισμός ροής καυσαερίων. Στα συστήματα στροβιλοσυμπιεστών με βαλβίδες παράκαμψης εξάτμισης, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχει τον χρόνο ανοίγματος της ατμοσφαιρικής πίεσης σύμφωνα με τις οδηγίες της μονάδας ελέγχου του κινητήρα ECU. Η πίεση ελέγχου που δρουν στη δεξαμενή πίεσης παράγεται σύμφωνα με την πίεση ώθησης και την ατμοσφαιρική πίεση.
Ο εύκαμπτος σωλήνας από καουτσούκ συνδέεται αντίστοιχα με την έξοδο του συμπιεστή υπερσυμπιεστή, τη μονάδα ρύθμισης της πίεσης ενισχυτικής πίεσης και τον σωλήνα εισαγωγής χαμηλής πίεσης (είσοδο συμπιεστή). Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα παρέχει ισχύ στο ηλεκτρομαγνητικό N75 στον κύκλο εργασίας για να ρυθμίσει την πίεση ώθησης μεταβάλλοντας την πίεση στη βαλβίδα διαφράγματος της μονάδας ρύθμισης της πίεσης ώθησης.
Με χαμηλή ταχύτητα, το συνδεδεμένο άκρο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και το άκρο Β του ορίου πίεσης, έτσι ώστε η συσκευή ρύθμισης της πίεσης να ρυθμίζει αυτόματα την πίεση. Σε επιτάχυνση ή υψηλό φορτίο, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τροφοδοτείται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα με τη μορφή κύκλου λειτουργίας και το άκρο χαμηλής τάσης συνδέεται με τα άλλα δύο άκρα.
Επομένως, η πτώση πίεσης της πίεσης μειώνει τον βαθμό ανοίγματος της βαλβίδας διαφράγματος και της βαλβίδας παράκαμψης καυσαερίων της μονάδας ρύθμισης της πίεσης ενισχυτή και βελτιώνει την πίεση ενίσχυσης. Όσο μεγαλύτερη είναι η πίεση ενισχυτή, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η αναλογία λειτουργίας
