Επίδραση στον κινητήρα μετά από ζημιά θερμοστάτη
Η βλάβη του θερμοστάτη θα προκαλέσει τη θερμοκρασία του συστήματος ψύξης είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή, το συμπυκνωμένο αέριο θα αραιώσει το λάδι που συνδέεται με το τοίχωμα του κυλίνδρου, η επιδείνωση της φθοράς του κινητήρα, από την άλλη πλευρά, θα παράγει νερό κατά τη διάρκεια της καύσης, επηρεάζοντας το αποτέλεσμα της καύσης.
Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, η πλήρωση του αέρα μειώνεται και το μείγμα είναι πάρα πολύ παχύ. Λόγω της επιδείνωσης υψηλής θερμοκρασίας του λιπαντικού λαδιού, η μεμβράνη λαδιού μεταξύ των περιστρεφόμενων μερών καταστρέφεται, η κακή λίπανση και η απόδοση των μηχανικών εξαρτημάτων του κινητήρα μειώνεται, η οποία μπορεί να προκαλέσει την παραμόρφωση του δακτυλίου που φέρει τον κινητήρα, το στροφαλοφόρο άξονα και τη ράβδο σύνδεσης, με αποτέλεσμα τον στροφαλοφόρο άξονα και το δακτύλιο του στροφάλου θα μειώσει το δακτύλιο μετά από το δακτύλιο του κυλίνδρου,
Ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει σε ένα ασταθές και ανομοιογενές περιβάλλον θερμοκρασίας, διαφορετικά θα προκαλέσει την πτώση της ισχύος του κινητήρα, την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, τη διατήρηση της καλής απόδοσης του θερμοστάτη, προκειμένου να διατηρηθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα.
