Το συγκρότημα στοιχειοσειράς διεύθυνσης χρησιμοποιείται για τη μετατροπή μέρους της μηχανικής ενέργειας που παράγεται από τον κινητήρα (ή τον κινητήρα) σε ενέργεια πίεσης... Η αρχή του συστήματος διεύθυνσης συγκροτήματος στοιχειοσειράς διεύθυνσης χρησιμοποιεί την ενέργεια που απαιτείται από το συγκρότημα στοιχειοσειράς διεύθυνσης. Υπό κανονικές συνθήκες, μόνο ένα μικρό μέρος της ενέργειας παρέχεται από τον οδηγό, ενώ το μεγαλύτερο μέρος είναι η υδραυλική ενέργεια (ή πνευματική ενέργεια) που παρέχεται από την αντλία λαδιού (ή τον αεροσυμπιεστή) που κινείται από τον κινητήρα (ή τον κινητήρα). η μελέτη του ασφαλούς τιμονιού και του μηχανισμού ελέγχου του τιμονιού είναι ένα σημαντικό θέμα της ασφάλειας του αυτοκινήτου, το τιμόνι απορρόφησης ενέργειας και η σειρά τιμονιού απορρόφησης ενέργειας είναι ένα από τα επιτεύγματά του.
Ενεργειακό τιμόνι
Το τιμόνι αποτελείται από χείλος, ακτίνα και πλήμνη. Μια λεπτή οδοντωτή ράχη στην πλήμνη του τιμονιού συνδέεται με τον άξονα του τιμονιού. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με κουμπί κόρνας και σε ορισμένα αυτοκίνητα, το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με διακόπτη ελέγχου ταχύτητας και αερόσακο.
Όταν το αυτοκίνητο συγκρούεται, το κεφάλι ή το στήθος του οδηγού είναι πιο πιθανό να συγκρουστεί με το τιμόνι, αυξάνοντας έτσι την τιμή του δείκτη τραυματισμού του κεφαλιού και του θώρακα. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, η ακαμψία του τιμονιού μπορεί να βελτιστοποιηθεί ώστε να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η ακαμψία του οδηγού σε περίπτωση σύγκρουσης με την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι απαιτήσεις ακαμψίας του τιμονιού. Ο σκελετός μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση για να απορροφήσει την ενέργεια κρούσης και να μειώσει τον βαθμό τραυματισμού του οδηγού. Ταυτόχρονα, το πλαστικό κάλυμμα του τιμονιού μαλακώνει όσο το δυνατόν περισσότερο για να μειωθεί η ακαμψία της επιφάνειας επαφής
