Ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα κινείται από τον κινητήρα και η περιστροφική κίνηση του κινητήρα μετατρέπεται σε παλινδρομική κίνηση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού της μπιέλας, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η δράση του υαλοκαθαριστήρα. Γενικά, ο κινητήρας μπορεί να συνδεθεί για να λειτουργήσει ο υαλοκαθαριστήρας. Επιλέγοντας υψηλή ταχύτητα και χαμηλή ταχύτητα, το ρεύμα του κινητήρα μπορεί να αλλάξει, έτσι ώστε να ελέγχεται η ταχύτητα του κινητήρα και στη συνέχεια να ελέγχεται η ταχύτητα του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα. Ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα υιοθετεί δομή 3 βουρτσών για να διευκολύνει την αλλαγή ταχύτητας. Ο διακοπτόμενος χρόνος ελέγχεται από το διακοπτόμενο ρελέ και ο υαλοκαθαριστήρας ξύνεται σύμφωνα με μια ορισμένη περίοδο από τη λειτουργία φόρτισης και εκφόρτισης της επαφής του διακόπτη επιστροφής του κινητήρα και της χωρητικότητας αντίστασης του ρελέ.
Στο πίσω άκρο του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα υπάρχει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων που περικλείεται στο ίδιο περίβλημα, το οποίο μειώνει την ταχύτητα εξόδου στην απαιτούμενη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα μονάδας υαλοκαθαριστήρα. Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική διάταξη του άκρου του υαλοκαθαριστήρα, η οποία πραγματοποιεί την παλινδρομική αιώρηση του υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού κίνησης του πιρουνιού και της επιστροφής του ελατηρίου.
Η λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα είναι ένα εργαλείο για την αφαίρεση της βροχής και της βρωμιάς απευθείας από το τζάμι. Η λωρίδα απόξεσης από καουτσούκ πιέζεται στη γυάλινη επιφάνεια μέσω της ράβδου ελατηρίου και το χείλος της πρέπει να είναι συνεπές με τη γωνία του γυαλιού για να επιτευχθεί η απαιτούμενη απόδοση. Γενικά, υπάρχει ένας υαλοκαθαριστήρας στη λαβή του διακόπτη συνδυασμού αυτοκινήτου για τον έλεγχο της συστροφής και υπάρχουν τρεις ταχύτητες: χαμηλή ταχύτητα, υψηλή ταχύτητα και διακοπτόμενη. Στο επάνω μέρος της λαβής βρίσκεται ο διακόπτης κλειδιού του πλυντηρίου. Όταν πατηθεί ο διακόπτης, το νερό πλύσης θα εκτοξευθεί και το τζάμι του μηχανισμού πλύσης του υαλοκαθαριστήρα θα ταιριάζει.
Η απαίτηση ποιότητας του κινητήρα υαλοκαθαριστήρα είναι αρκετά υψηλή. Υιοθετεί κινητήρα μόνιμου μαγνήτη συνεχούς ρεύματος. Ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα που είναι εγκατεστημένος στο μπροστινό τζάμι ανέμου είναι γενικά ενσωματωμένος με το μηχανικό μέρος του ατέρμονα γραναζιού και του ατέρμονα. Η λειτουργία του ατέρμονα γραναζιού και του ατέρμονα μηχανισμού είναι να επιβραδύνει και να αυξάνει τη στρέψη. Ο άξονας εξόδου του κινεί τον μηχανισμό τεσσάρων συνδέσμων, μέσω του οποίου η συνεχής περιστροφική κίνηση μετατρέπεται σε αριστερό-δεξιά ταλαντευόμενη κίνηση.
