Τα ρουλεμάν πλήμνης αυτοκινήτων χρησιμοποιούνταν κυρίως σε ζεύγη μονής σειράς κωνικών κυλίνδρων ή ρουλεμάν με σφαιρίδια. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η μονάδα πλήμνης τροχού αυτοκινήτου έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Οι μονάδες ρουλεμάν πλήμνης χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο και τώρα έχουν εξελιχθεί στην τρίτη γενιά: η πρώτη γενιά αποτελείται από διπλής σειράς ρουλεμάν γωνιακής επαφής. Η δεύτερη γενιά διαθέτει φλάντζα για τη στερέωση του ρουλεμάν στον εξωτερικό αγωγό, ο οποίος μπορεί απλώς να τοποθετηθεί στο χιτώνιο ρουλεμάν στον άξονα και να στερεωθεί με ένα παξιμάδι. Αυτό διευκολύνει τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Η τρίτη γενιά μονάδας ρουλεμάν πλήμνης χρησιμοποιεί τη μονάδα ρουλεμάν και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS. Η μονάδα πλήμνης έχει σχεδιαστεί για να έχει μια εσωτερική φλάντζα και μια εξωτερική φλάντζα, η εσωτερική φλάντζα βιδώνεται στον άξονα κίνησης και η εξωτερική φλάντζα στερεώνει ολόκληρο το ρουλεμάν μαζί. Τα φθαρμένα ή κατεστραμμένα ρουλεμάν πλήμνης ή οι μονάδες πλήμνης μπορούν να προκαλέσουν ακατάλληλες και δαπανηρές βλάβες του οχήματός σας στο δρόμο ή ακόμα και να βλάψουν την ασφάλειά σας.
Παρακαλούμε δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία κατά τη χρήση και την εγκατάσταση των ρουλεμάν πλήμνης:
1. Για να διασφαλιστεί η μέγιστη ασφάλεια και αξιοπιστία, συνιστάται να ελέγχετε πάντα τα ρουλεμάν του κέντρου, ανεξάρτητα από την ηλικία του οχήματος - να είστε ενήμεροι για τυχόν σημάδια έγκαιρης προειδοποίησης φθοράς των ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένου οποιουδήποτε θορύβου τριβής κατά την περιστροφή ή μη φυσιολογικής επιβράδυνσης του τροχού ανάρτησης κατά τις στροφές. Για οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, συνιστάται η λίπανση των μπροστινών ρουλεμάν του κέντρου μέχρι το όχημα να φτάσει τα 38.000 χλμ. Κατά την αντικατάσταση του συστήματος φρένων, ελέγξτε τα ρουλεμάν και αντικαταστήστε τις τσιμούχες λαδιού.
2. Εάν ακούτε θόρυβο από το ρουλεμάν του κέντρου, είναι σημαντικό πρώτα απ' όλα να βρείτε το σημείο όπου εμφανίζεται ο θόρυβος. Υπάρχουν πολλά κινούμενα μέρη που μπορεί να παράγουν θόρυβο ή ορισμένα περιστρεφόμενα μέρη μπορεί να έρχονται σε επαφή με μη περιστρεφόμενα μέρη. Εάν επιβεβαιωθεί ότι ο θόρυβος οφείλεται στο ρουλεμάν, το ρουλεμάν μπορεί να έχει υποστεί ζημιά και να χρειάζεται αντικατάσταση.
3. Επειδή οι συνθήκες λειτουργίας του μπροστινού άξονα που οδηγούν σε αστοχία των ρουλεμάν και στις δύο πλευρές είναι παρόμοιες, συνιστάται η αντικατάστασή τους ανά ζεύγη, ακόμη και αν έχει σπάσει μόνο το ένα ρουλεμάν.
4. Τα ρουλεμάν πλήμνης είναι πιο ευαίσθητα, σε κάθε περίπτωση πρέπει να χρησιμοποιείτε τη σωστή μέθοδο και τα κατάλληλα εργαλεία. Κατά τη διαδικασία αποθήκευσης, μεταφοράς και εγκατάστασης, τα μέρη των ρουλεμάν δεν μπορούν να υποστούν ζημιά. Ορισμένα ρουλεμάν απαιτούν μεγαλύτερη πίεση, επομένως απαιτούνται ειδικά εργαλεία. Να ανατρέχετε πάντα στις οδηγίες κατασκευής του αυτοκινήτου.
5. Κατά την εγκατάσταση των ρουλεμάν, αυτά θα πρέπει να βρίσκονται σε καθαρό και τακτοποιημένο περιβάλλον. Η διείσδυση λεπτών σωματιδίων στα ρουλεμάν θα μειώσει επίσης τη διάρκεια ζωής τους. Είναι πολύ σημαντικό να διατηρείτε ένα καθαρό περιβάλλον κατά την αντικατάσταση των ρουλεμάν. Δεν επιτρέπεται να χτυπάτε το ρουλεμάν με σφυρί. Προσέξτε να μην πέσει το ρουλεμάν στο έδαφος (ή να υποστεί παρόμοιο ακατάλληλο χειρισμό). Πριν από την εγκατάσταση, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την κατάσταση του άξονα και της έδρας του ρουλεμάν. Ακόμα και η μικρή φθορά θα οδηγήσει σε κακή εφαρμογή, με αποτέλεσμα την πρόωρη αστοχία του ρουλεμάν.
6. Για τη μονάδα ρουλεμάν πλήμνης, μην επιχειρήσετε να αποσυναρμολογήσετε το ρουλεμάν πλήμνης ή να ρυθμίσετε τον δακτύλιο στεγανοποίησης της μονάδας πλήμνης, διαφορετικά θα προκληθεί ζημιά στον δακτύλιο στεγανοποίησης και θα προκληθεί εισροή νερού ή σκόνης. Ακόμη και ο δακτύλιος στεγανοποίησης και η εσωτερική αυλάκωση του δακτυλίου θα υποστούν ζημιά, με αποτέλεσμα μόνιμη βλάβη του ρουλεμάν.
7. Υπάρχει ένας μαγνητικός δακτύλιος ώθησης στον δακτύλιο στεγανοποίησης που είναι εξοπλισμένος με το ρουλεμάν της συσκευής ABS. Αυτός ο δακτύλιος ώθησης δεν μπορεί να επηρεαστεί από σύγκρουση, κρούση ή σύγκρουση με άλλα μαγνητικά πεδία. Βγάλτε τα από το κουτί πριν από την εγκατάσταση και κρατήστε τα μακριά από μαγνητικά πεδία, όπως ηλεκτροκινητήρες ή ηλεκτρικά εργαλεία που χρησιμοποιούνται. Όταν εγκαθίστανται αυτά τα ρουλεμάν, η λειτουργία των ρουλεμάν αλλάζει παρατηρώντας τον πείρο συναγερμού ABS στον πίνακα οργάνων μέσω της δοκιμής κατάστασης του οδοστρώματος.
8. Ρουλεμάν πλήμνης εξοπλισμένα με μαγνητικό δακτύλιο ώθησης ABS. Για να προσδιορίσετε σε ποια πλευρά είναι εγκατεστημένος ο δακτύλιος ώθησης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ελαφρύ και μικρό αντικείμενο για να κλείσετε την άκρη του ρουλεμάν και η μαγνητική δύναμη που παράγεται από το ρουλεμάν θα το προσελκύσει. Κατά την εγκατάσταση, η πλευρά με τον μαγνητικό δακτύλιο ώθησης είναι στραμμένη προς τα μέσα, απευθείας προς το ευαίσθητο στο ABS στοιχείο. Σημείωση: Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε λειτουργική βλάβη του συστήματος φρένων.
9. Πολλά ρουλεμάν είναι σφραγισμένα, επομένως δεν χρειάζεται να προσθέσετε γράσο σε όλη τη διάρκεια ζωής τους. Άλλα ασφράγιστα ρουλεμάν, όπως τα διπλής σειράς κωνικά ρουλεμάν, πρέπει να λιπαίνονται με γράσο κατά την εγκατάσταση. Επειδή το εσωτερικό μέγεθος του ρουλεμάν είναι διαφορετικό, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί πόσο λάδι πρέπει να προστεθεί. Το πιο σημαντικό είναι να διασφαλιστεί ότι υπάρχει λάδι στο ρουλεμάν. Εάν υπάρχει υπερβολική ποσότητα λαδιού, όταν το ρουλεμάν περιστρέφεται, η περίσσεια λαδιού θα διαρρεύσει. Γενικός εμπειρικός κανόνας: Κατά την εγκατάσταση, η συνολική ποσότητα γράσου πρέπει να αντιπροσωπεύει το 50% του διακένου του ρουλεμάν.
Άτλας ρουλεμάν πλήμνης αυτοκινήτων
Άτλας ρουλεμάν πλήμνης αυτοκινήτου (5 φύλλα)
10. Κατά την τοποθέτηση παξιμαδιών ασφάλισης, η ροπή στρέψης ποικίλλει σημαντικά λόγω των διαφορετικών τύπων ρουλεμάν και των εδρών τους.
