Τα ρουλεμάν πλήμνης αυτοκινήτου χρησιμοποιούνταν περισσότερο σε ζεύγη κωνικών ρουλεμάν ή σφαιρικών ρουλεμάν μονής σειράς. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η μονάδα πλήμνης τροχού αυτοκινήτου έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Οι μονάδες ρουλεμάν πλήμνης χρησιμοποιούνται και χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο και έχουν πλέον εξελιχθεί στην τρίτη γενιά: η πρώτη γενιά αποτελείται από ρουλεμάν γωνιακής επαφής διπλής σειράς. Η δεύτερη γενιά έχει μια φλάντζα για τη στερέωση του ρουλεμάν στον εξωτερικό οδηγό, η οποία μπορεί απλά να τοποθετηθεί το χιτώνιο ρουλεμάν στον άξονα και να στερεωθεί με ένα παξιμάδι. Διευκολύνει τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Η τρίτη γενιά της μονάδας ρουλεμάν πλήμνης είναι η χρήση της μονάδας ρουλεμάν και του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS συντονισμού. Η μονάδα πλήμνης έχει σχεδιαστεί για να έχει μια εσωτερική φλάντζα και μια εξωτερική φλάντζα, η εσωτερική φλάντζα είναι βιδωμένη στον άξονα μετάδοσης κίνησης και η εξωτερική φλάντζα στερεώνει ολόκληρο το ρουλεμάν μαζί. Τα φθαρμένα ή κατεστραμμένα ρουλεμάν πλήμνης ή μονάδες πλήμνης μπορεί να προκαλέσουν ακατάλληλες και δαπανηρές βλάβες του οχήματός σας στο δρόμο ή ακόμη και να βλάψουν την ασφάλειά σας.
Παρακαλούμε δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία κατά τη χρήση και την εγκατάσταση των ρουλεμάν πλήμνης:
1. Προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη ασφάλεια και αξιοπιστία, συνιστάται να ελέγχετε πάντα τα ρουλεμάν της πλήμνης ανεξάρτητα από το πόσο παλιό είναι το όχημα - να γνωρίζετε τυχόν έγκαιρα προειδοποιητικά σημάδια φθοράς των ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένου τυχόν θορύβου τριβής κατά την περιστροφή ή μη φυσιολογικής επιβράδυνσης του τροχός συνδυασμού ανάρτησης κατά τις στροφές. Για οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, συνιστάται η λίπανση των ρουλεμάν της μπροστινής πλήμνης έως ότου το όχημα φτάσει τα 38.000 km. Κατά την αντικατάσταση του συστήματος πέδησης, ελέγξτε τα ρουλεμάν και αντικαταστήστε τις τσιμούχες λαδιού.
2. Εάν ακούτε τον θόρυβο από το εξάρτημα ρουλεμάν πλήμνης, πρώτα απ 'όλα, είναι σημαντικό να βρείτε τη θέση όπου εμφανίζεται ο θόρυβος. Υπάρχουν πολλά κινούμενα μέρη που μπορεί να παράγουν θόρυβο ή ορισμένα περιστρεφόμενα μέρη μπορεί να έρχονται σε επαφή με μη περιστρεφόμενα μέρη. Εάν επιβεβαιωθεί ότι είναι ο θόρυβος στο ρουλεμάν, το ρουλεμάν μπορεί να έχει υποστεί ζημιά και πρέπει να αντικατασταθεί.
3. Επειδή οι συνθήκες εργασίας της μπροστινής πλήμνης που οδηγούν σε αστοχία των ρουλεμάν και στις δύο πλευρές είναι παρόμοιες, συνιστάται η αντικατάστασή τους ανά ζεύγη ακόμη και αν έχει σπάσει μόνο ένα ρουλεμάν.
4, τα ρουλεμάν πλήμνης είναι πιο ευαίσθητα, σε κάθε περίπτωση πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη σωστή μέθοδο και τα κατάλληλα εργαλεία. Κατά τη διαδικασία αποθήκευσης, μεταφοράς και εγκατάστασης, τα ρουλεμάν δεν μπορούν να καταστραφούν. Ορισμένα ρουλεμάν απαιτούν μεγαλύτερη πίεση, επομένως χρειάζονται ειδικά εργαλεία. Να ανατρέχετε πάντα στις οδηγίες κατασκευής του αυτοκινήτου.
5. Κατά την τοποθέτηση ρουλεμάν, θα πρέπει να βρίσκονται σε καθαρό και τακτοποιημένο περιβάλλον. Τα λεπτά σωματίδια που εισέρχονται στα ρουλεμάν θα μειώσουν επίσης τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν. Είναι πολύ σημαντικό να διατηρείτε ένα καθαρό περιβάλλον κατά την αντικατάσταση των ρουλεμάν. Δεν επιτρέπεται να χτυπήσετε το ρουλεμάν με σφυρί, προσέξτε να μην πέσει το ρουλεμάν στο έδαφος (ή παρόμοιος ακατάλληλος χειρισμός). Πριν από την εγκατάσταση, θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί η κατάσταση του άξονα και της έδρας του ρουλεμάν. Ακόμη και μικρή φθορά θα οδηγήσει σε κακή εφαρμογή, με αποτέλεσμα την πρόωρη αστοχία του ρουλεμάν.
6. Για τη μονάδα ρουλεμάν πλήμνης, μην επιχειρήσετε να αποσυναρμολογήσετε το ρουλεμάν πλήμνης ή να ρυθμίσετε το δακτύλιο στεγανοποίησης της μονάδας πλήμνης, διαφορετικά θα καταστρέψετε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο και θα οδηγήσει στην είσοδο νερού ή σκόνης. Ακόμη και ο στεγανοποιητικός δακτύλιος και η εσωτερική αυλάκωση του δακτυλίου έχουν καταστραφεί, με αποτέλεσμα μόνιμη αστοχία του ρουλεμάν.
7. Υπάρχει ένας μαγνητικός δακτύλιος ώθησης στον στεγανοποιητικό δακτύλιο εξοπλισμένο με το ρουλεμάν της συσκευής ABS. Αυτός ο δακτύλιος ώθησης δεν μπορεί να επηρεαστεί από σύγκρουση, πρόσκρουση ή σύγκρουση με άλλα μαγνητικά πεδία. Βγάλτε τα από το κουτί πριν την εγκατάσταση και κρατήστε τα μακριά από μαγνητικά πεδία, όπως ηλεκτροκινητήρες ή ηλεκτρικά εργαλεία που χρησιμοποιούνται. Όταν τοποθετηθούν αυτά τα ρουλεμάν, η λειτουργία των ρουλεμάν αλλάζει παρατηρώντας τον πείρο συναγερμού ABS στον πίνακα οργάνων μέσω της δοκιμής κατάστασης δρόμου.
8. Ρουλεμάν πλήμνης εξοπλισμένα με μαγνητικό δακτύλιο ώθησης ABS. Προκειμένου να προσδιοριστεί ποια πλευρά είναι εγκατεστημένος ο δακτύλιος ώθησης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ελαφρύ και μικρό πράγμα για να κλείσει το άκρο του ρουλεμάν και η μαγνητική δύναμη που δημιουργείται από το ρουλεμάν θα το προσελκύσει. Κατά την εγκατάσταση, η πλευρά με μαγνητικό δακτύλιο ώθησης είναι στραμμένη προς τα μέσα, απευθείας προς το ευαίσθητο στοιχείο ABS. Σημείωση: Η εσφαλμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε λειτουργική αστοχία του συστήματος πέδησης.
9, πολλά ρουλεμάν είναι σφραγισμένα, αυτού του είδους τα ρουλεμάν σε όλη τη ζωή δεν είναι η ανάγκη προσθήκης λίπους. Άλλα μη σφραγισμένα ρουλεμάν, όπως τα κωνικά ρουλεμάν διπλής σειράς, πρέπει να λιπαίνονται με γράσο κατά την εγκατάσταση. Επειδή το εσωτερικό μέγεθος του ρουλεμάν είναι διαφορετικό, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί πόσο λάδι θα προσθέσετε. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει λάδι στο ρουλεμάν. Εάν υπάρχει πολύ λάδι, όταν το ρουλεμάν περιστρέφεται, το υπερβολικό λάδι θα διαρρεύσει. Γενικός εμπειρικός κανόνας: Κατά την εγκατάσταση, η συνολική ποσότητα γράσου θα πρέπει να αντιστοιχεί στο 50% της απόστασης του ρουλεμάν.
Άτλας ρουλεμάν πλήμνης αυτοκινήτου
Άτλαντας ρουλεμάν πλήμνης αυτοκινήτου (5 φύλλα)
10. Κατά την τοποθέτηση των παξιμαδιών ασφάλισης, η ροπή στρέψης ποικίλλει πολύ λόγω των διαφορετικών τύπων ρουλεμάν και των εδράνων ρουλεμάν
