Αρχή λειτουργίας του κινητήρα του φυσητήρα του κιβωτίου εξάτμισης.
Η αρχή λειτουργίας του φυσητήρα αυτοκινήτου περιλαμβάνει κυρίως τις ακόλουθες πτυχές:
Λειτουργία: Η κύρια λειτουργία του φυσητήρα είναι να διοχετεύει τον κρύο αέρα πάνω από το κουτί εξάτμισης του κλιματιστικού ή τον ζεστό αέρα της δεξαμενής ζεστού νερού στο αυτοκίνητο, για να επιτύχει τη λειτουργία παροχής αέρα. Περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, μεταδίδει τον κρύο αέρα από το κουτί εξάτμισης στο καρότσι, για να επιτύχει ψύξη ή άλλους σκοπούς ρύθμισης της θερμοκρασίας. Ο αέρας από όλες τις εξόδους κλιματισμού στο αυτοκίνητο διοχετεύεται από τον φυσητήρα.
Σύνθεση: ο φυσητήρας αποτελείται κυρίως από κινητήρα, φίλτρο αέρα, σώμα φυσητήρα, θάλαμο αέρα, βάση ( και δεξαμενή καυσίμου), ακροφύσιο σταγόνων και άλλα έξι μέρη.
Αρχή ελέγχου:
Αυτόματος έλεγχος: Όταν πατάτε τον διακόπτη "αυτόματου" στην πλακέτα ελέγχου του κλιματιστικού, ο υπολογιστής του κλιματιστικού ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα του ανεμιστήρα ανάλογα με την απαιτούμενη θερμοκρασία αέρα. Ειδικά κατά την περίοδο ελέγχου χαμηλής ταχύτητας, ο υπολογιστής κλιματισμού κάνει τον κινητήρα του ανεμιστήρα να λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα αποσυνδέοντας την τάση βάσης της τριόδου ισχύος .
Λειτουργία κύκλου: εάν επιλεγεί η λειτουργία εξωτερικού κύκλου, θα εισέλθει ο φυσικός άνεμος έξω από το αυτοκίνητο, η θερμοκρασία είναι ελαφρώς υψηλότερη από ό,τι έξω από το αυτοκίνητο. Η λειτουργία εσωτερικής κυκλοφορίας εξάγει τη θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο. Εάν επιλεγεί υψηλή θερμοκρασία, χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του νερού ψύξης του κινητήρα μέσω του εξατμιστή στο σύστημα κλιματισμού, η θερμοκρασία του ανέμου ρυθμίζεται από τη γωνία ανοίγματος του διαχωριστικού φυσικού ανέμου.
Επιπτώσεις: Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τον ανεμιστήρα, όπως ασυνήθιστος θόρυβος ή τρίξιμο, μπορεί να επηρεάσει την κανονική χρήση του κλιματιστικού. , για παράδειγμα, εάν ο ανεμιστήρας είναι χαλασμένος, το κλιματιστικό μπορεί να μην αποβάλλει σωστά τον κρύο αέρα, μπορεί να προκαλέσει πάγωμα του κουτιού εξάτμισης, σε σοβαρές περιπτώσεις μπορεί να προκαλέσει ρήξη του σωλήνα. , επομένως, ο ανεμιστήρας είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος κλιματισμού του αυτοκινήτου, η κανονική λειτουργία του είναι πολύ σημαντική για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του συστήματος κλιματισμού.
Συνοπτικά, ο ανεμιστήρας αυτοκινήτου, μέσω του σχεδιασμού και της αρχής ελέγχου του, μπορεί να στείλει αποτελεσματικά τον κρύο ή ζεστό αέρα που παράγεται από το σύστημα κλιματισμού στο αυτοκίνητο, ενώ ταυτόχρονα, μέσω της επιλογής αυτόματου ελέγχου και λειτουργίας κυκλοφορίας, παρέχει άνετη λειτουργία ρύθμισης θερμοκρασίας.
Πώς συνδέεται ο φυσητήρας με το κουτί εξάτμισης
Πρώτον, λειτουργία άμεσης σύνδεσης
Άμεση σύνδεση σημαίνει ότι ο φυσητήρας και το κουτί εξάτμισης συνδέονται απευθείας μεταξύ τους. Αυτή η σύνδεση είναι κατάλληλη για περιπτώσεις όπου το κουτί εξάτμισης και ο φυσητήρας βρίσκονται κοντά το ένα στο άλλο και πρέπει να στεγνώσουν γρήγορα. Κατά τη σύνδεση, η είσοδος αέρα του φυσητήρα πρέπει να ευθυγραμμίζεται με την έξοδο αέρα του κουτιού εξάτμισης και στη συνέχεια να στερεώνεται μέσω της σύνδεσης σωλήνα. Αυτό επιτρέπει την απευθείας μεταφορά του όγκου αέρα του φυσητήρα στο κουτί εξάτμισης, επιτρέποντας την ταχύτερη αποβολή της υγρασίας.
Δεύτερον, έμμεση λειτουργία σύνδεσης
Έμμεση σύνδεση σημαίνει ότι ο φυσητήρας και το κουτί εξάτμισης συνδέονται μεταξύ τους μέσω ενός σωλήνα. Αυτή η μέθοδος σύνδεσης είναι κατάλληλη για το κουτί εξάτμισης και ο φυσητήρας είναι μακριά ή για την ανάγκη επεξεργασίας ψύξης. Κατά τη σύνδεση, είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί ένας κατάλληλος αγωγός ανάλογα με την πραγματική κατάσταση, έτσι ώστε ο όγκος αέρα του φυσητήρα να μπορεί να ρέει ομαλά στο κουτί εξάτμισης. Ταυτόχρονα, δώστε προσοχή στην επιλογή των κατάλληλων υλικών και των στεγανοποιήσεων του αγωγού για να διασφαλίσετε τη σταθερότητα και τη στεγανοποίηση της σύνδεσης.
Σημείωμα:
1. Δώστε προσοχή στην κατεύθυνση του ανέμου του φυσητήρα και του κουτιού εξάτμισης κατά τη σύνδεση, για να διασφαλίσετε ότι ο άνεμος μπορεί να ρέει προς την απαιτούμενη κατεύθυνση.
2. Η σύνδεση του σωλήνα πρέπει να διατηρείται επίπεδη και να μην είναι πολύ λυγισμένη, ώστε να μην επηρεάζεται ο όγκος του αέρα και το αποτέλεσμα ξήρανσης.
3. Κατά την επιλογή υλικών για αγωγούς, είναι απαραίτητο να λαμβάνεται υπόψη η αντοχή τους σε υψηλές θερμοκρασίες, η αντοχή στη διάβρωση και άλλες ιδιότητες, καθώς και η ευκολία καθαρισμού και συντήρησης.
4. Όταν χρησιμοποιείται, η σκόνη και τα υπολείμματα στον φυσητήρα και το κουτί εξάτμισης πρέπει να καθαρίζονται εγκαίρως για να αποφευχθεί η επίδραση ξήρανσης και η διάρκεια ζωής.
Εν ολίγοις, η μέθοδος σύνδεσης του φυσητήρα και του κουτιού εξάτμισης θα πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με την πραγματική κατάσταση και τις ανάγκες και πρέπει να δοθεί προσοχή στη σταθερότητα και τη στεγανοποίηση της σύνδεσης για να εξασφαλιστεί το αποτέλεσμα ξήρανσης και η ασφάλεια.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
