Ποιος είναι ο ρόλος του πίσω δακτυλίου Rod Stabilizer;
Ο ρόλος του πίσω δακτυλίου Rod Stabilizer είναι να μειώσει την τριβή και να ρυθμίσει το άγχος της ράβδου ισορροπίας. Εάν ο πίσω δακτύλιος ράβδου σταθεροποιητή είναι κατεστραμμένο, είναι εύκολο να αναγκαστείς η ράβδος σταθεροποιητή να κουνήσει, η οποία επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα του αυτοκινήτου.
Α, Βοηθητικό Κανονισμό πλαισίου, Διεύθυνση σώματος (εναιώρημα).
1, εγκατεστημένο μεταξύ του υποπλαίσματος και του σώματος, χρησιμοποιείται η απομόνωση δύο σταδίων, συνήθως χρησιμοποιείται στη διάταξη εγκάρσιας κίνησης.
2, Υποστήριξη ανάρτησης και φορτίου φορτίου φορτίου και φορτίου κινητήρα, απομόνωση από τη δόνηση και την απομόνωση θορύβου από τη δόνηση και τον θόρυβο του υποπλαίσματος.
3, Βοηθητικές λειτουργίες: ροπή κινητήρα αρκούδας, στατική υποστήριξη του κινητήρα, τιμόνι αρκούδων, φορτίο ανάρτησης, κινητήρια μηχανών απομόνωσης και σχεδιασμός οδικής διέγερσης.
1, συχνότητα απομόνωσης ή δυναμική ακαμψία, συντελεστής απόσβεσης.
2, Στατικό φορτίο και εύρος στατικού φορτίου και εύρους, απαιτήσεις παραμόρφωσης περιορισμού περιορίζουν τις απαιτήσεις παραμόρφωσης.
3, φορτίο κατάστασης (συμβατική χρήση), μέγιστο δυναμικό φορτίο (σοβαρές συνθήκες)
4, απαιτήσεις σύγκρουσης, περιορισμούς και φόρτωση, περιορισμοί χώρου, ελπίδες και απαιτήσεις των απαιτήσεων συναρμολόγησης.
5, μέθοδος τοποθέτησης (συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους του μπουλονιού, του τύπου, της κατεύθυνσης και των απαιτήσεων κατά της περιστροφής)
6, θέση ανάρτησης (υψηλή περιοχή εισδοχής, όχι ευαίσθητη).
7, Απαιτήσεις αντοχής στη διάβρωση, εύρος θερμοκρασιών, άλλες χημικές απαιτήσεις κ.λπ.
8, απαιτήσεις ζωής κόπωσης, γνωστά σημαντικά χαρακτηριστικά (μέγεθος και λειτουργία).
9. Μέθοδος συναρμολόγησης στόχου τιμών.
1, τα παραπάνω είναι η επένδυση τύπου εδράνου.
2. Το κάτω μέρος είναι η επένδυση Rrebboundd.
3, το διαμέρισμα του άνω μέταλλο: * Επέκταση επένδυσης τύπου εδράνου στήριξης * Ελέγξτε το ύψος της συναρμολόγησης.
1 φορτίο οχήματος. Φορτίο οχήματος και ανάρτηση δυσκαμψιμότητας ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΩΜΑΤΙΣΜΟΣ ΣΩΜΑΤΙΣΜΟΥ.
2, η μετατόπιση ανάκαμψης του σώματος ελέγχου κάτω από την επένδυση.
3. Η κάτω επένδυση είναι πάντα υπό πίεση.
Δεύτερον, δακτύλιος υπογεγραμίου, δακτύλιος σώματος (εναιώρημα)
Τρίτον, χρήση καυστήρα ανάρτησης.
1. Για το σύστημα ανάρτησης, που παρέχεται. Στρέψη και ευελιξία στην κλίση και για τον έλεγχο αξονικής και ακτινικής μετατόπισης.
2, η χαμηλή αξονική δυσκαμψία έχουν καλή απόδοση απομόνωσης κραδασμών και η μαλακή ακτινική ακαμψία έχουν καλύτερη σταθερότητα. Δομή τύπου δομής τύπου :: Μηχανικός δακτύλιος σύνδεσης - Εφαρμογή: ελατήριο πλάκας, δακτύλιος απορρόφησης σοκ, ράβδο σταθεροποίησης ράβδου ράβδου. - Πλεονεκτήματα: Φτηνές, δεν χρειάζεται να δώσουν προσοχή στη δύναμη συγκόλλησης. - Μειονεκτήματα: Εύκολο να γλιστρήσετε από την αξονική κατεύθυνση και η ακαμψία είναι δύσκολο να ρυθμιστεί.
* Τύπος δομής Τύπος δομής :: Εφαρμογή δακτυλίου με μονό δεσμευμένο δακτυλιοειδές: Αξιούχα δακτύλιος, ράβδος ανάρτησης και βραχίονα ελέγχου - Πλεονεκτήματα: Σε σύγκριση με τον συνηθισμένο διπλό δεσμό δακτυλίου είναι φθηνή, ο δακτύλιος θα περιστρέφεται πάντα με την ουδέτερη θέση - τα μειονεκτήματα: σε ενιαία πλευρική σύνδεση και μηχανική συγκόλληση και ευκολότερη ρύθμιση της ακαμψίας. - Μειονεκτήματα: Αλλά η τιμή είναι επίσης πιο δαπανηρή από τη μονομερή συγκόλληση και τη διμερή συγκόλληση.
Τύπος κατασκευής :: Διπλής κόλλας κόλλας -Τρύπα απόσβεσης -Εφαρμογή: βραχίονας ελέγχου, διαμήκης δακτύλιος βραχίονα -Πλεονεκτήματα: Η δυσκαμψία μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί -μειονεκτήματα: πιθανός τρόπος αποτυχίας της οπής απόσβεσης κάτω από τη στρεπτική δύναμη (> +/ -15 deg). Χρειάζονται χαρακτηριστικά τοποθέτησης για συναρμολόγηση πίεσης, αυξήστε τον τύπο δομής κόστους :: διπλό δεσμευμένο δακτύλιο - σφαιρικό εσωτερικό σωλήνα - Εφαρμογή: βραχίονα ελέγχου. Πλεονεκτήματα: Χαμηλή κωνική ακαμψία εκκρεμούς χαμηλής κωνικής ακαμψίας εκκρεμούς και μεγάλη ακτινική ακαμψία Μεγάλη ακτινική ακαμψία. Μειονεκτήματα: Σε σύγκριση με τη συνηθισμένη δομή δομής δομής διπλής όψης: Διπλασιαστική δομή κόλλας - με πλάκα ρύθμισης της ακαμψίας - Εφαρμογή: βραχίονα ελέγχου. Πλεονεκτήματα: Ο λόγος ακτινικής και αξονικής ακαμψίας μπορεί να αυξηθεί από 5-10: 1 έως 15-20: 1, οι απαιτήσεις ακτινικής δυσκαμψίας μπορούν να επιτευχθούν με χαμηλότερη σκληρότητα από καουτσούκ και η στρεπτική ακαμψία μπορεί να ελεγχθεί. Μειονεκτήματα: Σε σύγκριση με τον συνηθισμένο δακτύλιο κόλλας διπλής όψης, είναι ακριβό και η τάση εφελκυσμού μεταξύ του εσωτερικού σωλήνα και της πλάκας ρύθμισης της ακαμψίας δεν μπορεί να απελευθερωθεί όταν η διάμετρος μειωθεί, με αποτέλεσμα προβλήματα αντοχής κόπωσης.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
