Κακή βάση πίσω μπάρας αυτοκινήτου, πώς να την αλλάξετε.
Τα βασικά βήματα για την αντικατάσταση μιας βάσης πίσω προφυλακτήρα περιλαμβάνουν την αφαίρεση της παλιάς βάσης, την εγκατάσταση της νέας βάσης και την αποκατάσταση της κατάστασης του οχήματος.
Αρχικά, τα βήματα για την αφαίρεση της παλιάς βάσης είναι τα εξής:
Αφαίρεση του πίσω φωτός: Αρχικά, αποσυναρμολογήστε το εσωτερικό του πορτμπαγκάζ, στη συνέχεια αφαιρέστε την αγκράφα του πίσω φωτός και χτυπήστε απαλά το πίσω φως για να το αφαιρέσετε.
Αφαιρέστε τον προφυλακτήρα: ο προφυλακτήρας έχει μια σειρά από βίδες κάτω από το πίσω μέρος του πίσω τροχού και υπάρχει επίσης μια σειρά από βίδες μπαγιονέτ κάτω από το δεξί πίσω μέρος. Αφαιρέστε τες όλες και, στη συνέχεια, ανοίξτε την πόρπη. Ο πίσω προφυλακτήρας μπορεί να αφαιρεθεί.
Αφαιρέστε την παλιά βάση: Αφαιρέστε κάθε βίδα και, στη συνέχεια, τραβήξτε έξω την πόρπη. Μπορείτε να αφαιρέσετε την παλιά βάση.
Στη συνέχεια, τα βήματα για την εγκατάσταση της νέας βάσης είναι τα εξής:
Εγκαταστήστε τη νέα βάση: ρυθμίστε τη θέση, στερεώστε την πόρπη, σφίξτε τις 6 βίδες στερέωσης και μπορείτε να στερεώσετε τη νέα βάση.
Επαναφορά του οχήματος: με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης, τοποθετήστε τον πίσω προφυλακτήρα, βιδώστε τις βίδες στερέωσης, αφού τοποθετήσετε τον προφυλακτήρα, τοποθετήστε το πίσω φως πίσω στην αρχική του θέση, στερεώστε την πόρπη στην κάρτα και ισιώστε την επένδυση του πορτμπαγκάζ.
Ακολουθώντας τα παραπάνω βήματα, μπορείτε να ολοκληρώσετε την αντικατάσταση της πίσω βάσης της ράβδου.
Η βάση του προφυλακτήρα είναι ο σύνδεσμος μεταξύ του προφυλακτήρα και των μερών του αμαξώματος. Κατά το σχεδιασμό της βάσης, είναι πρώτα απαραίτητο να δοθεί προσοχή στο πρόβλημα της αντοχής, συμπεριλαμβανομένης της αντοχής της ίδιας της βάσης και της αντοχής της δομής που συνδέεται με τον προφυλακτήρα ή το αμάξωμα. Για την ίδια τη στήριξη, ο δομικός σχεδιασμός μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις αντοχής της στήριξης αυξάνοντας το πάχος του κύριου τοιχώματος ή επιλέγοντας υλικά PP-GF30 και POM με μεγαλύτερη αντοχή. Επιπλέον, προστίθενται ενισχυτικές ράβδοι στην επιφάνεια στήριξης της βάσης για να αποφευχθεί η δημιουργία ρωγμών κατά τη σύσφιξη της βάσης. Για τη δομή σύνδεσης, είναι απαραίτητο να διευθετηθεί ορθολογικά το μήκος, το πάχος και η απόσταση της πόρπης σύνδεσης του δέρματος του προφυλακτήρα, ώστε η σύνδεση να είναι σταθερή και αξιόπιστη.
Φυσικά, ενώ διασφαλίζεται η αντοχή της βάσης, είναι επίσης απαραίτητο να πληρούνται οι απαιτήσεις ελαφρού βάρους της βάσης. Για τις πλευρικές βάσεις των μπροστινών και πίσω προφυλακτήρων, προσπαθήστε να σχεδιάσετε μια δομή κουτιού σε σχήμα "πίσω", η οποία μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το βάρος της βάσης ενώ παράλληλα να ικανοποιεί τις απαιτήσεις αντοχής της βάσης, εξοικονομώντας έτσι κόστος. Ταυτόχρονα, στην πορεία εισβολής βροχής, όπως στον νεροχύτη ή στο τραπέζι εγκατάστασης της βάσης, είναι επίσης απαραίτητο να εξεταστεί το ενδεχόμενο προσθήκης μιας νέας οπής διαρροής νερού για την αποφυγή τοπικής συσσώρευσης νερού.
Επιπλέον, κατά τη διαδικασία σχεδιασμού της βάσης στήριξης, είναι επίσης απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις απόστασης μεταξύ αυτής και των περιφερειακών μερών. Για παράδειγμα, στην κεντρική θέση της μεσαίας βάσης στήριξης του μπροστινού προφυλακτήρα, για να αποφευχθεί η κλειδαριά του καλύμματος κινητήρα και η βάση στήριξης της κλειδαριάς του καλύμματος κινητήρα και άλλων μερών, η βάση στήριξης πρέπει να κοπεί εν μέρει και η περιοχή πρέπει επίσης να ελεγχθεί μέσω του χώρου για τα χέρια. Για παράδειγμα, η μεγάλη βάση στήριξης στο πλάι του πίσω προφυλακτήρα συνήθως επικαλύπτεται με τη θέση της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης και του πίσω ραντάρ ανίχνευσης και η βάση στήριξης πρέπει να κοπεί και να αποφευχθεί σύμφωνα με το περίβλημα των περιφερειακών μερών, το συγκρότημα καλωδίωσης και την κατεύθυνση.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
