Τα πίσω τακάκια φρένων είναι λεπτότερα από το μέτωπο.
Αυτό το φαινόμενο προέρχεται κυρίως από τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και χρήσης του συστήματος φρένων αυτοκινήτων. Οι μπροστινοί τροχοί λειτουργούν ως τροχοί οδήγησης και λόγω του χώρου του κινητήρα και του βαρύτερου βάρους, το φορτίο στον μπροστινό άξονα είναι συνήθως πολύ μεγαλύτερο από τον πίσω άξονα. Ως εκ τούτου, η φθορά των μπροστινών μαξιλαριών φρένων είναι πολύ πιο σοβαρή από τα πίσω τακάκια φρένων, έτσι ώστε τα μπροστινά τακάκια φρένων να έχουν σχεδιαστεί για να είναι πολύ παχύτερα από τα πίσω τακάκια φρένων. Επιπλέον, τα πίσω τακάκια φρένων φέρουν περισσότερη δύναμη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πέδησης, ειδικά στον τύπο του πίσω μέρους, το ρουλεμάν φορτίου του πίσω ρουλεμάν είναι πιο σημαντική, με αποτέλεσμα τα πίσω τακάκια φρένων να έχουν μεγαλύτερη φθορά κατά τη φρενάρισμα. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα μαξιλαράκια φρένων μπορούν να αντικατασταθούν ταυτόχρονα, ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα σχεδιάσουν τα οπίσθια τακάκια φρένων για να είναι λεπτότερα και τα μπροστινά μαξιλάρια φρένων είναι σχετικά παχιά, τα οποία μοιάζουν με τα οπίσθια τακάκια φρένων να φοριούνται πιο σοβαρά.
Ωστόσο, ο βαθμός φθοράς των μαξιλαριών φρένων συνδέεται στενά με τη συχνότητα χρήσης και τη δύναμη. Κάτω από κανονικές συνθήκες, ο ελαφρώς διαφορετικός βαθμός φθοράς και στις δύο πλευρές των μαξιλαριών φρένων είναι λογικό, αλλά εάν υπάρχει σημαντικό κενό στη φθορά και στις δύο πλευρές, συνιστάται να διεξάγεται η απαραίτητη επιθεώρηση και προσαρμογή του συστήματος φρένων για την εξασφάλιση της ασφάλειας της οδήγησης.
Πόσο καιρό για να αντικαταστήσετε τα πίσω τακάκια φρένων;
Τα γενικά οχήματα ταξιδεύουν σε 60.000-80.000 χιλιόμετρα πρέπει να αντικαταστήσουν τα πίσω τακάκια φρένων. Φυσικά, ο αριθμός των χιλιομέτρων δεν είναι απόλυτος, επειδή οι οδικές συνθήκες κάθε αυτοκινήτου είναι διαφορετικές και οι οδηγικές συνήθειες κάθε οδηγού είναι διαφορετικές, οι οποίες θα επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής των μαξιλαριών φρένων. Το πιο ακριβές είναι να ελέγξετε το πάχος των μαξιλαριών φρένων, αν το πάχος των ταμπάτων φρένων είναι μικρότερο από 3mm, πρέπει να αντικατασταθεί.
Ο χρόνος αντικατάστασης των μαξιλαριών φρένων και των δίσκων φρένων δεν είναι σταθερός, σύμφωνα με την κανονική κατάσταση οδήγησης του αυτοκινήτου, τα μπροστινά μαξιλάρια φρένων πρέπει να αντικατασταθούν περίπου 350.000 χιλιόμετρα και τα πίσω τακάκια φρένων πρέπει να αντικατασταθούν περίπου 610 χιλιόμετρα, που εξαρτάται από τις συνθήκες οδήγησης του οχήματος, τη συχνότητα του πεντάλ και τη δύναμη του οδηγού.
Προσδιορίστε εάν το ταμπλό του φρένου πρέπει να αντικατασταθεί:
2, Ακούστε τον ήχο, εάν το φρένο εκπέμπει έναν ήχο τριβής μετάλλων, αυτό μπορεί να είναι η φθορά του μαξιλαριού στο χαμηλότερο πάχος, το όριο και στις δύο πλευρές της τριβής αφής του φρένου στον δίσκο φρένου που εκδίδει ανώμαλο ήχο, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. 3, κοιτάξτε τις συμβουλές, ορισμένα μοντέλα θα έχουν συμβουλές φθοράς φρένων, αν το φθορά του φρένου φθορά πάρα πολύ, θα κάνει τη γραμμή ανίχνευσης να αγγίξει το δίσκο φρένων, με αποτέλεσμα τις αλλαγές αντίστασης, με αποτέλεσμα τα ρεύματα, ανιχνευμένα σήματα, ο πίνακας ελέγχου θα έχει συμβουλές φωτός συναγερμού φρένων.
Πίσω φροντιστήριο αντικατάστασης φρένων
Απλώς ακολουθήστε αυτά τα βήματα:
Βήμα πρώτο, αφαιρέστε τα μπουλόνια των ελαστικών. Πριν σηκώσετε το όχημα, χαλαρώστε τα μπουλόνια στερέωσης όλων των τροχών κατά μισή στροφή, χωρίς να τα ξεβιδώσετε εντελώς. Αυτό είναι για να χρησιμοποιηθεί η τριβή μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους, καθιστώντας ευκολότερη τη χαλάρωση των μπουλονιών των τροχών.
Στη συνέχεια, σηκώστε το όχημα για να αφαιρέσετε τα ελαστικά.
Βήμα δεύτερο, αντικαταστήστε τα τακάκια φρένων. Πρώτον, συνδέστε το όχημα με τον υπολογιστή οδήγησης και επιλέξτε "Ανοίξτε τον κύλινδρο πίσω τροχού" στη διεπαφή ρύθμισης αντικατάστασης φρένων. Στη συνέχεια, ανάλογα με τον τύπο του πίσω φρένου του αυτοκινήτου σας (δίσκος ή τύπος τυμπάνου), μεταβείτε στο κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για να αγοράσετε το ίδιο μαξιλάρι φρένου.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε το τύμπανο φρένου. Σημειώστε τις βίδες κλειδώματος και στις δύο πλευρές του πίσω άξονα. Αφαιρέστε το μεγάλο παξιμάδι και το καλώδιο του πίσω φρένου. Στη συνέχεια, βγάλτε τον πίσω τροχό. Τέλος, αφαιρέστε το τύμπανο φρένου.
Βήμα τρίτο, αντικαταστήστε τα τακάκια φρένων. Όταν αφαιρείτε το τύμπανο φρένου, θα δείτε δύο τακάκια φρένων που συγκρατούνται από δύο ελατήρια. Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων και εγκαταστήστε τα νέα.
Με μια τέτοια απλή λειτουργία, μπορείτε επίσης να ολοκληρώσετε εύκολα την αντικατάσταση του οπίσθιου φρένου. Θυμηθείτε να αντικαταστήσετε τα πίσω τακάκια φρένων, φροντίστε να ελέγξετε αν το σύστημα φρένων λειτουργεί σωστά για να εξασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
