Αφρός πίσω ράβδου.
Για το υλικό του πίσω προφυλακτήρα, η γενική χρήση είναι το πολυμερές υλικό, γνωστό και ως αφρώδες στρώμα.
Αυτό το υλικό μπορεί να λειτουργήσει ως προστατευτικός χώρος όταν το όχημα συγκρούεται, μειώνοντας την πρόσκρουση του οχήματος. Επιπλέον, ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μεταλλικά στρώματα απομόνωσης χαμηλής ταχύτητας, όπως η Subaru και η Honda. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτά τα ρυθμιστικά στρώματα είναι συνήθως κατασκευασμένα από μη μεταλλικά υλικά όπως αφρός πολυαιθυλενίου, ρητίνη ή πλαστικά μηχανικής, αντί από αφρό. Επομένως, δεν μπορούμε να ονομάσουμε απλώς αφρό του πίσω προφυλακτήρα.
Το στρώμα απομόνωσης χαμηλής ταχύτητας παίζει σημαντικό ρόλο στη σύγκρουση οχήματος. Μπορεί να μειώσει τη ζημιά στο όχημα και ακόμη και να αντισταθμίσει τη ζημιά στο όχημα σε μικρές συγκρούσεις. Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι το στρώμα προστασίας χαμηλής ταχύτητας είναι σε θέση να απορροφήσει και να διασκορπίσει τη δύναμη πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, προστατεύοντας έτσι την ασφάλεια του οχήματος και των επιβατών. Επομένως, το ρυθμιστικό στρώμα χαμηλής ταχύτητας είναι συνήθως κατασκευασμένο από αφρό πολυαιθυλενίου, ρητίνη ή πλαστικό μηχανικής για να παρέχει καλύτερο ρυθμιστικό αποτέλεσμα.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το υλικό αποθήκευσης χαμηλής ταχύτητας που χρησιμοποιείται από διαφορετικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορεί να είναι διαφορετικό. Η Subaru και η Honda, για παράδειγμα, χρησιμοποιούν μεταλλικούς αποσβεστήρες χαμηλής ταχύτητας. Αυτά τα υλικά απορροφούν καλύτερα τις δυνάμεις κρούσης και παρέχουν μεγαλύτερη προστασία. Επομένως, η επιλογή του κατάλληλου ρυθμιστικού υλικού χαμηλής ταχύτητας είναι πολύ σημαντική για την απόδοση ασφαλείας του οχήματος.
Ο αφρός στο εσωτερικό της μπροστινής ράβδου έχει σπάσει. Είναι απαραίτητο να το επισκευάσουμε;
Είναι απαραίτητο να επισκευαστεί.
Αυτό πρέπει να εγκατασταθεί αφρός κατά της σύγκρουσης, εάν υπάρχει σύγκρουση μπορεί να διαδραματίσει ρόλο buffer, συνιστάται να πάτε στο συνεργείο επισκευής για αντικατάσταση.
Επιπλέον, εάν δεν αντιμετωπιστεί ο μπροστινός προφυλακτήρας, η ρωγμή μπορεί να γίνει μεγαλύτερη στην καθημερινή οδήγηση και τελικά να επηρεάσει την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Ανάμεσα σε όλα τα εξωτερικά μέρη του αυτοκινήτου, το πιο ευάλωτο μέρος είναι ο μπροστινός και ο πίσω προφυλακτήρας. Εάν ο προφυλακτήρας παραμορφωθεί σοβαρά ή θρυμματιστεί, μπορεί μόνο να αντικατασταθεί. Ο προφυλακτήρας έχει ξεφύγει ελαφρώς ή δεν υπάρχει πολύ σοβαρή ρωγμή και μπορεί να υπάρχει τρόπος να τον επισκευάσετε χωρίς να τον αντικαταστήσετε.
Η μέθοδος επισκευής μετά την πλαστική ρωγμή του μπροστινού προφυλακτήρα του αυτοκινήτου μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τα ακόλουθα βήματα:
Εργασίες προετοιμασίας:
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε ασφαλή και ομαλή θέση για εργασίες επισκευής.
Προετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά, όπως γυαλόχαρτο, τριβείο, πλαστικό καθαριστικό διάλυμα, πλέγμα επισκευής από ανοξείδωτο χάλυβα, στόκος, εργαλεία βαφής κ.λπ.
Τρίψιμο και καθάρισμα:
Χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο και τριβείο για να τρίψετε την περιοχή γύρω από τη ρωγμή και αφαιρέστε το χρώμα από την περιοχή γύρω από τη ρωγμή.
Καθαρίστε τη γυαλισμένη περιοχή με ένα πλαστικό διάλυμα καθαρισμού για να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια είναι απαλλαγμένη από ακαθαρσίες και βρωμιά.
Συμπληρώστε τις ρωγμές:
Κόψτε πλέγμα επισκευής από ανοξείδωτο χάλυβα για να χωρέσει και γεμίστε τις ρωγμές στον προφυλακτήρα.
Εάν η ρωγμή είναι μεγάλη ή ακανόνιστου σχήματος, μπορεί να χρειαστεί να γεμιστεί με πολλαπλά δίχτυα επισκευής
Γέμισμα και τρίψιμο:
Γεμίστε το κενό με στόκο και περιμένετε να στεγνώσει ο στόκος.
Αφού στεγνώσει και στερεοποιηθεί ο στόκος, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο λείανσης για να τρίψετε τον στόκο για να κάνετε μια ομαλή μετάβαση στη γύρω επιφάνεια.
Θεραπεία βαφής με σπρέι:
Πριν βάψετε, βεβαιωθείτε ότι η επισκευασμένη περιοχή είναι εντελώς στεγνή και απαλλαγμένη από εμφανείς ατέλειες.
Πηγαίνετε στο κατάστημα 4S ή στο επαγγελματικό βαφείο για επεξεργασία βαφής με σπρέι για να διασφαλίσετε την αντιστοίχιση χρωμάτων και την ποιότητα βαφής.
Μετά το βάψιμο, αφήστε το όχημα να σταθμεύσει για κάποιο χρονικό διάστημα ώστε το φινίρισμα να στεγνώσει τελείως και να σκληρύνει.
Άλλες μέθοδοι επισκευής (ανάλογα με τη σοβαρότητα και τη θέση της ρωγμής):
Για μικρές ρωγμές ή βαθουλώματα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ζεστό νερό ή πιστολάκι μαλλιών για τη θέρμανση της περιοχής και η αρχή της θερμικής διαστολής και συστολής του πλαστικού μπορεί να επισκευαστεί.
Εάν η ρωγμή είναι μεγάλη ή δεν μπορεί να επισκευαστεί με τις παραπάνω μεθόδους, ίσως χρειαστεί να εξεταστεί το ενδεχόμενο δημιουργίας νέου προφυλακτήρα.
Σημείωμα:
Πρέπει να δίνεται προσοχή κατά τη διαδικασία επισκευής για να αποφευχθεί η δευτερογενής ζημιά στο όχημα.
Εάν δεν έχετε τις δεξιότητες ή τα εργαλεία επισκευής, συνιστάται να πάτε σε ένα επαγγελματικό συνεργείο επισκευής για επισκευή.
Κατά τη βαφή, η βαφή πρέπει να επιλέγεται ώστε να ταιριάζει με το χρώμα της αρχικής βαφής αυτοκινήτου για να διασφαλιστεί η εμφάνιση του επισκευασμένου εφέ.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
