Πίσω άξονας.
Ο πίσω άξονας αναφέρεται στο συστατικό του οπίσθιου άξονα κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματος. Αποτελείται από δύο μισές γέφυρες και μπορεί να εφαρμόσει τη διαφορική κίνηση μισής γέφυρας. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιείται επίσης για την υποστήριξη του τροχού και τη σύνδεση της συσκευής πίσω τροχού. Εάν πρόκειται για όχημα που οδηγείται μπροστινό άξονα, τότε ο πίσω άξονας είναι μόνο μια γέφυρα παρακολούθησης, η οποία παίζει μόνο ρόλο ρουλεμάν. Εάν ο εμπρόσθιος άξονας δεν είναι ο άξονας του δίσκου, τότε ο πίσω άξονας είναι ο άξονας κίνησης, αυτή τη φορά εκτός από τον ρόλο του ρουλεμάν διαδραματίζει επίσης το ρόλο της κίνησης και της επιβράδυνσης και της διαφορικής, εάν είναι τετρακίνηση, γενικά μπροστά από τον πίσω άξονα είναι επίσης εξοπλισμένο με περίπτωση μεταφοράς. Ο πίσω άξονας χωρίζεται σε ενσωματωμένο άξονα και μισό άξονα. Η ολοκληρωμένη γέφυρα είναι εξοπλισμένη με μη ανεξάρτητη ανάρτηση, όπως εναιώρημα ελατηρίου πλάκας, και η μισή γέφυρα είναι εξοπλισμένη με ανεξάρτητη ανάρτηση, όπως η ανάρτηση McPherson.
Ο πίσω άξονας είναι η γέφυρα πίσω από το αυτοκίνητο.
Εάν ο εμπρόσθιος άξονας δεν είναι ο άξονας του δίσκου, τότε ο πίσω άξονας είναι ο άξονας κίνησης, αυτή τη φορά εκτός από τον ρόλο του ρουλεμάν διαδραματίζει επίσης το ρόλο της κίνησης και της επιβράδυνσης και της διαφορικής, εάν είναι τετρακίνηση, γενικά μπροστά από τον πίσω άξονα είναι επίσης εξοπλισμένο με περίπτωση μεταφοράς.
Ο οπίσθιος άξονας του μπροστινού άξονα αναφέρεται στο τμήμα του μπροστινού άξονα του άξονα, ο μπροστινός άξονας περιλαμβάνει ελατήριο απορρόφησης σοκ, γρανάζι, άξονα ισορροπίας κλπ., Ο πίσω άξονας περιλαμβάνει επίσης τον άξονα κίνησης, τον κιβώτιο ταχυτήτων και ούτω καθεξής. Το πίσω μέρος του φορτηγού πολλαπλών αξόνων χωρίζεται επίσης σε οπίσθιο άξονα και χωρίς οπίσθιο άξονα, χωρίς πίσω άξονα κίνησης δεν είναι σύνδεση άξονα κίνησης, δεν ανήκει στο τμήμα του τροχού κίνησης, γενικά περισσότερους από 3 άξονες του βαρέως φορτηγού και της πρόσφυσης.
Κατά τη χρήση των οχημάτων, η βρωμιά και η σκόνη του βύσματος εξαερισμού στο περίβλημα του πίσω άξονα πρέπει συχνά να απομακρύνονται και ο καθαρισμός και η βυθοκόρηση πρέπει να απομακρύνονται κάθε 3000 χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια της συντήρησης για να εξασφαλιστεί ότι ο αεραγωγός είναι ομαλός, έτσι ώστε να αποφευχθεί η αύξηση της πίεσης στο περίβλημα των αεραγωγών που προκαλείται από το μπλοκάρισμα του αεραγωγού και της διαρροής του πετρελαίου στην επιφάνεια της άρθρωσης και του λαδιού. Και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και την ποιότητα του λαδιού, προσθέστε ή αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. Το λάδι μετάδοσης θα πρέπει να αντικατασταθεί όταν η νέα ατμομηχανή διατηρείται στα 12000 χιλιόμετρα και η ποιότητα του πετρελαίου πρέπει να ελέγχεται κάθε 24000 χιλιόμετρα κατά τη συντήρηση, όπως ο αποχρωματισμός και η αραίωση και το νέο πετρέλαιο πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν χρησιμοποιείται σε κρύες περιοχές, το χειμερινό λιπαντικό λάδι πρέπει να αλλάξει το χειμώνα. Κατά την οδήγηση περίπου 80000 χιλιομέτρων για συντήρηση, ο κύριος μειωτής και η διαφορική συναρμολόγηση θα πρέπει να αποσυντίθενται, πρέπει να καθαριστεί η εσωτερική κοιλότητα του περιβλήματος του άξονα και τα καρύδια κάθε τμήματος πρέπει να σφίγγονται ανάλογα με την καθορισμένη ροπή και η κάθαρση του κάθε τμήματος και η εντύπωση της επιφάνειας των δοντιών πρέπει να προσαρμόζονται.
Ο κινητήρας στέλνει ισχύ στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μετατοπίζεται στον οδοντωτό δίσκο του πίσω άξονα. Το διαφορικό είναι ένα σύνολο, μέσα είναι: υπάρχουν μικρές πλάκες δοντιών στη μέση της διασταυρούμενης στήλης πάνω με δύο γρανάζια αστεροειδών [παίζουν ρόλο στη ρύθμιση της ταχύτητας]. ΕΙΝΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΤΙΣ Γωνίες!
Ο πίσω άξονας του φορτηγού Jiefang είναι ο άξονας κίνησης και ο κύριος ρόλος του είναι:
(1). Ο κινητήρας αποστέλλεται, η ισχύς από το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο άξονας μετάδοσης μεταδίδονται μέσω του μειωτήρα, έτσι ώστε η ταχύτητά του να μειώνεται, η ροπή αυξάνεται και η ροπή μεταδίδεται στον τροχό οδήγησης μέσω του ημι-στάθμου.
(2). Φέρτε το φορτίο του πίσω άξονα του αυτοκινήτου.
(3). Η δύναμη αντίδρασης και η ροπή της επιφάνειας του δρόμου μεταδίδονται στο πλαίσιο μέσω του ελατηρίου των φύλλων.
(4). Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, το φρένο του πίσω τροχού παίζει τον κύριο ρόλο φρεναρίσματος και όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, το φρένο του πίσω τροχού παράγει το φρένο στάθμευσης.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
