Εσωτερική ράβδος έλξης τιμονιού.
Η εσωτερική ράβδος έλξης του μηχανισμού διεύθυνσης χωρίζεται κυρίως στην ευθεία ράβδο έλξης του τιμονιού και στην εγκάρσια ράβδο έλξης του τιμονιού, οι οποίες παίζουν διαφορετικούς ρόλους στο σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου.
Ράβδος ευθείας σύνδεσης τιμονιού: είναι κυρίως υπεύθυνος για τη μεταφορά της κίνησης του κοτσαδόρου τιμονιού στον άξονα του τιμονιού. Είναι ένα βασικό μέρος του μηχανισμού διεύθυνσης για τη μετάδοση κίνησης, για να διασφαλίζεται η ακριβής μετάδοση της κίνησης του τιμονιού, για να διασφαλίζεται η σταθερότητα και η ασφάλεια του χειρισμού του οχήματος. Ο σχεδιασμός και η κατασκευή της ράβδου ευθείας σύνδεσης είναι απαραίτητος για να διασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο μπορεί να παραμείνει σταθερό κατά την οδήγηση.
Ράβδος διεύθυνσης: ως το κάτω άκρο του μηχανισμού της σκάλας διεύθυνσης, παίζει βασικό ρόλο στη διασφάλιση της σωστής κίνησης του αριστερού και του δεξιού τιμονιού. Κάνει το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος πιο ακριβές και σταθερό συνδέοντας τον αριστερό και τον δεξιό βραχίονα . Ο σχεδιασμός και η κατασκευή της ράβδου σύνδεσης έχει καθοριστική επίδραση στη βελτίωση της σταθερότητας του χειρισμού του οχήματος, στην ασφάλεια λειτουργίας και στη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
Επιπλέον, το σύστημα ακρόμπαρου τιμονιού περιλαμβάνει επίσης συγκρότημα σφαιρικής άρθρωσης, παξιμάδι, συγκρότημα ακρόμπαρου, αριστερό τηλεσκοπικό λαστιχένιο χιτώνιο, δεξί τηλεσκοπικό λαστιχένιο χιτώνιο, αυτοσφιγκτικό ελατήριο και άλλα εξαρτήματα, τα οποία αποτελούν μαζί ένα σημαντικό μέρος του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου. Η παρουσία αυτών των εξαρτημάτων όχι μόνο ενισχύει την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα του συστήματος διεύθυνσης, αλλά βελτιώνει περαιτέρω τη συνολική απόδοση και την ασφάλεια οδήγησης του οχήματος.
Για να αντιμετωπίσετε τον ασυνήθιστο ήχο της σφαιρικής κεφαλής της ράβδου σύνδεσης στο σύστημα διεύθυνσης, αντικαταστήστε την σφαιρική κεφαλή της εγκάρσιας ράβδου σύνδεσης του τιμονιού και εντοπίστε τους τέσσερις τροχούς.
Όταν η ράβδος διεύθυνσης κάνει έναν ήχο, αυτό συνήθως οφείλεται στη γήρανση της κεφαλής της ράβδου διεύθυνσης ή στην παρουσία ανοιχτού κενού. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να ακολουθήσετε τα ακόλουθα βήματα:
Αντικαταστήστε την κεφαλή της μπίλιας του ακρόμπαρου τιμονιού: χαλαρώστε το παξιμάδι στερέωσης της κεφαλής της μπίλιας τιμονιού με ένα εργαλείο, ξεβιδώστε το παξιμάδι, στερεώστε τα ειδικά εργαλεία στον πείρο της μπίλιας και στον βραχίονα του ακραξονίου τιμονιού. Στη συνέχεια, βιδώστε τη βίδα του ειδικού εργαλείου με το κλειδί 19 έως 21, πιέστε προς τα έξω την μπίλια, αφαιρέστε το εργαλείο αποσυναρμολόγησης και τοποθετήστε τη νέα μπίλια.
Τοποθέτηση τετρακίνησης: Μετά την αντικατάσταση της σφαιρικής κεφαλής, για να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η ασφάλεια οδήγησης του οχήματος, πρέπει να πραγματοποιηθεί τοποθέτηση τετρακίνησης, για να διορθωθούν οι παράμετροι ανάρτησης του οχήματος, για να διασφαλιστεί η σταθερότητα του οχήματος σε ευθεία γραμμή και η ακρίβεια του τιμονιού.
Επιπλέον, εάν ο ασυνήθιστος ήχος προκαλείται από ζημιά στην κεφαλή της ράβδου διεύθυνσης ή σε παλαιωμένο δακτύλιο, θα πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα εγκαίρως, επειδή αυτά τα προβλήματα δεν θα επηρεάσουν μόνο την απόδοση του τιμονιού του οχήματος, μπορεί επίσης να έχουν αντίκτυπο στην ασφάλεια οδήγησης. Επομένως, για αυτό το είδος προβλημάτων, προτείνετε έγκαιρη επιθεώρηση και συντήρηση.
Ποιο σύμπτωμα προκαλεί σπάσιμο της ράβδου έλξης του τιμονιού;
Η ράβδος του τιμονιού είναι σπασμένη. Τα συμπτώματα είναι:
1, οι κραδασμοί στο τιμόνι του οχήματος είναι έντονες, το όχημα κινείται με ταχύτητα πάνω από τη μέση ταχύτητα, το πλαίσιο κάνει περιοδικούς θορύβους, η καμπίνα και οι πόρτες τρέμουν έντονα, οι κραδασμοί στο τιμόνι είναι έντονες, λόγω της καταστροφής της ισορροπίας κίνησης στην κατεύθυνση του κιβωτίου ταχυτήτων, της υπερβολικής φθοράς του άξονα μετάδοσης κίνησης και του άξονα αυλάκωσης και του μανικιού αυλάκωσης.
2. Τα κυλινδρικά και τα απλά ρουλεμάν κάθε μέρους του συστήματος διεύθυνσης είναι πολύ σφιχτά, τα ρουλεμάν δεν έχουν λιπανθεί καλά, η σφαιρική κεφαλή και η εγκάρσια ράβδος του τιμονιού είναι πολύ σφιχτά ή δεν υπάρχει λάδι, με αποτέλεσμα την κάμψη του άξονα διεύθυνσης και του περιβλήματος, με αποτέλεσμα το κόλλημα.
3. Όταν το τιμόνι είναι δύσκολο να χειριστεί, να οδηγήσει ή να φρενάρει, η κατεύθυνση του οχήματος γέρνει αυτόματα προς τη μία πλευρά του δρόμου. Για να διασφαλιστεί η ευθεία οδήγηση, το τιμόνι πρέπει να κρατιέται δυνατά.
4, χαμηλή ταχύτητα, κούνημα ελαστικών τροχών, χτύπημα, φαινόμενο ταλάντωσης.
Τα βήματα για την αντικατάσταση της ράβδου κατεύθυνσης είναι τα εξής:
1. Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα σκόνης από τη ράβδο έλξης. Για να αποτρέψετε την εισροή νερού στο σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου, υπάρχει ένα προστατευτικό κάλυμμα σκόνης στη ράβδο έλξης, το οποίο διαχωρίζεται από το σύστημα διεύθυνσης με πένσα και ένα άνοιγμα.
2. Αφαιρέστε τις βίδες σύνδεσης μεταξύ της ράβδου σύνδεσης και της άρθρωσης στροφής. Χρησιμοποιήστε το κλειδί αρ. 16 για να αφαιρέσετε τη βίδα που συνδέει τη ράβδο σύνδεσης και το ακραξόνιο. Εάν δεν υπάρχει ειδικό εργαλείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί για να χτυπήσετε το τμήμα σύνδεσης για να διαχωρίσετε τη ράβδο σύνδεσης και το ακραξόνιο.
3. Αφαιρέστε τη ράβδο σύνδεσης και την κεφαλή με τη μπίλια που είναι συνδεδεμένη με το σύστημα διεύθυνσης. Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν μια σχισμή στην κεφαλή με τη μπίλια, η οποία μπορεί να βιδωθεί με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί που είναι κολλημένο στην σχισμή, και ορισμένα αυτοκίνητα έχουν κυκλικό σχεδιασμό, οπότε ο σφιγκτήρας σωλήνα χρησιμοποιείται για την αφαίρεση της κεφαλής με τη μπίλια, και αφού χαλαρώσει η κεφαλή με τη μπίλια, η ράβδος έλξης μπορεί να αφαιρεθεί.
4. Τοποθετήστε νέες ράβδους έλξης. Αφού συγκρίνετε τη ράβδο σύνδεσης και επιβεβαιώσετε τα ίδια αξεσουάρ, μπορείτε να τη συναρμολογήσετε. Αρχικά, τοποθετήστε το ένα άκρο της ράβδου σύνδεσης στο σύστημα διεύθυνσης, στερεώστε το κομμάτι ασφάλισης στο σύστημα διεύθυνσης και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τις βίδες που συνδέονται με την άρθρωση του τιμονιού.
5. Σφίξτε το προστατευτικό κάλυμμα. Αυτή η λειτουργία έχει εξαιρετικό αποτέλεσμα. Εάν δεν γίνει σωστά, το νερό που εισέρχεται στην κατεύθυνση του μηχανήματος θα προκαλέσει ασυνήθιστο ήχο προς την κατεύθυνση. Μπορείτε να κολλήσετε και τα δύο άκρα του προστατευτικού καλύμματος και στη συνέχεια να το δέσετε με δεματικό καλωδίων.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
